2022-жылдын NIO EC6 75 кВт·с Спорт түрү

Жалпы сүрөттөмө

Продукциянын мүнөздөмөлөрү

Товар	Түшүндүрмөлөр
Модель	2022-жылдын NIO EC6 75 кВт·с Спорт түрү
Жағдай	Колдонулган, Икенчи колдонуу, Текшерилген экспорттук бирдик, Аккумулятордун өзгөнчөлүгүнүн планы (аренда кылынган эмес)
Алынган жол	Жакында 100 400 км
Өндүрүлгөн жылы	2022
Кутучанын түрү	5-эшиктүү, 5-отургучтук орточо өлчөмдөгү купе-стилдеги аккумулятордун электр транспорттуу каражаты SUV
Энергия катуу системасы	Алдыңкы 160 кВт туруктуу магниттүү синхрондуу мотор + Арткы 240 кВт индукциялык мотор, электр AWD
Мотордун чыгышы	400 кВт (544 ат күчү) бириктирилген күч / 725 Н·м бириктирилген момент
Батарея	75 кВт·с третичный литий, өзгөнчө (Battery-as-a-Service ижарасы эмес)
NEDC чеги	Жакында 460 км
0–100 км/саг тездикке чыгыш убактысы	4,5 секунд
Эң чоң жылдыз	200 км/саат
Жарық	DC тез зарядка 80% чамасында жакында 0.6 саат; AC зарядка жакында 11.5 саат; GB/T заряддоо стандарты
Өлчөмдөрү (L×W×H)	4 849 × 1 995 × 1 697 мм
Дөңгөлөктөрдүн аралыгы	2 915 мм
Боз вес	2 299 кг
Унаанын жалпы салмагы	2 799 кг
Стандарттык көнүмдөр	Үч комплекттин орточо комплекти (Sport / Performance / Signature), купе стилдагы чатыр, панорамалык чатыр, тачскрин инфотейнмент, NIO Pilot водительге жардам берүүчү аппараттуу тутум

Өнүмдүн киришүүсү

Бул 2022-жылдын NIO EC6 75 кВт·с Спорт түрү бул колдонулган, текшерилген экспорттук бирдик, одометрде жакында 100 400 км бар, ал эсептөөлөрдүн ичинде айрым купе стилдагы премиум электр SUV-ын иштетүүгө заинтересован зарубеждик дистрибьюторлорго сунушталат. колдонулган ЭВ экспорттоо eS6 моделинин спортивдуу чатырлуу тууганы катары позицияланган EC6 моделі күчтүү өнөрү менен төмөн, динамикалык силуэтти бириктирип, импортёрлорго Кытай бренддүү электр автобусунун ичинде чыныгы стилистик альтернатива сунуштайды.

Performance деңгээли — NIOнун баштапкы үч деңгээлдүү комплектациясынын (Sport, Performance, Signature) орточо деңгээли — Sport комплектациясындагы 320 кВт моторунан жогору деңгээлге көтөрүлгөн. Бул вариантта алдыңкы 160 кВт туруктуу магниттүү синхрондуу мотор жана арткы 240 кВт индукциялык мотор колдонулган, жалпысында 400 кВт (544 ат күчү) жана 725 Н·м бурчу күчү чыгарылат. Натыйжада 0–100 км/саат тездигине жетүүгө 4,5 секунд керек, бул орточо өлчөмдөгү SUV үчүн чыныгы тездик жана кирүү деңгээли болгон Sport комплектациясынын 5,4 секунддук натыйжасынан айдалып турган жогорулаш.

75 кВт·с саатындағы тернарлык литий-ион аккумулятор тобу бул жерде NIOнын Аккумуляторды Кызматта Үйрөтүү (BaaS) киришүү планы ордуна толук иштетүү негизинде сунушталат — бул экспорт үчүн маанилүү айырмалануу, анткени киришүүдөгү аккумулятор NIOнун ички кытайлык абоненттик тармагына байланышкан жана Кытайдын сыртында маанисиз колдонулат, ал эми өзүнчө аккумулятор тобу чогулган электр транспорттуу каражат менен бирге жылдырылат, мисалы, адаттагы электр транспорттуу каражаттардын аккумуляторлору сыяктуу. Чет өлкөлүк сатып алуучулар үчүн практикалык белгилөө: борбордогу заряддоо жабдуулары Кытайдын GB/T штекер стандартын колдонот, ошондуктан CCS же Type 2 инфраструктурасы бар рынокторго адаптер же заряддоо жабдууларынын совместимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн дистрибьюторлор пландоо керек.

Бул бирдиктин жүрүшү 100 400 км болуп, анын кызматта турган мөөнөтүндө туруктуу, активдуу колдонулуусун көрсөтөт; бул тизмеде сунушталган ар бир колдонулган бирдик экспортко чейинки техникалык жана документтик текшерүүдөн өтөт, жана максаттуу рынокто таможняга өтүүнү колдоп, Тыйындылык Сертификаты берилет. Дистрибьюторлор үчүн колдонулган премиум экспорттук электр транспорттуу каражат чындыкта жогорку сапаттагы иштөө өзгөчөлүктөрү менен жана айрым купе-СУВ стили менен башкача айтып келгенде, бул EC6 75 кВт·с чыдамдуулугу бар Performance версиясы күчтүү мотор чыгышын жана баасын бириктирген чоң көлөмдөгү экспорт көп санда сатуу үчүн колдоо берүүчү баа деңгээлин биригет.

ККБ

С1: Бул машина жаңы же колдонулган?

A1: Бул — өлчөгөн көрсөткүчтөрүнөн көрүнгөндөй, жакында 100 400 км жүргөн колдонулган транспорт каражаты; текшерилген экспорттук бирдик катары сунушталат.

С2: Бул бирдиктин аккумулятору ижаратта же өзүнчө?

A2: Бул бирдик NIOнын Батарея-кызмат көрсөтүү ижаратынан эмес, батареяны өзүнчө ээлөө негизинде сунушталат; бул экспорт үчүн маанилүү, анткени ижаратта турган батареялар NIOнун ички Кытайдагы абоненттик тармагына байланышкан.

С3: Экспорттон мурун кандай шарт текшерүүлөрү аткарылат?

A3: Бирдиктер экспорттон мурун сырткы дистрибьюторлорго берилгеннен баштап, шарт жана документация текшерүүсүнө дуушар болот.

С4: Бул транспорт каражат кандай заряддоо стандартын колдонот?

A4: Ички заряддоо жабдуулары Кытайдын GB/T коннектор стандартын колдонот; дистрибьюторлор CCS же Type 2 заряддоо инфраструктурасын колдонгон рыноктор үчүн адаптер же заряддоо куралынын совместимдүүлүгүн текшерүү керек.

S5: Performance версиясы Sport версиясынан эмне менен айырмаланат?

A5: Performance версиясы Sport версиясынын 320 кВт моторунан жогору барып, алдыңкы 160 кВт туруктуу магниттүү моторго жана арткы 240 кВт индукциялык моторго ээ болот; жалпы чыгышы 400 кВт, 0–100 км/саат үчүн убакыт 4,5 секунд, ал эми Sport версиясында бул убакыт 5,4 секунд.

С6: Аккумулятордун сыйымдуулугу жана көзөмөлдөнүш чеги канчалык?

A6: Бул бирдикте 75 кВт·с третичный литий-ион аккумулятор пакети бар, ал NEDC стандарты боюнча жакында 460 км чейинки кыймыл аралыгына эсептелген.

S7: EC6 моделли NIO ES6 моделлинен эмне менен айырмаланат?

A7: EC6 моделли платформасын ES6 менен бөлүшөт, бирок спорттук сырткы көрүнүш үчүн төмөн, купе-сыймаалуу чатыры бар; ошондой эле, ал ошол эле иштөө сапатын жана аккумулятор варианттарын камтыйт.

Суроо 8: Бул модель жылы үчүн миляж типтүүлүгүнүн орточо көрсөткүчү болуп саналат?

A8: Бул бирдиктин жалпы жүрүшү 100 400 км чамасында; бул электр транспортунун (EV) өнүккөн иштешүсүнө туура келет.

С9: Экспорттоо үчүн кандай документтер берилет?

А9: Ар бир бирдик Коформдук Сертификаты менен кошо стандартдык экспорт документтери менен жиберилет, бул документтер таанылган өлкөнүн импорт талаптарына ылайык таможнядан өтүүнү камсыз кылат.

С10: Бул транспорт каражаты кандай тез заряддалат?

A10: DC тез заряддоо аккумуляторду 0,6 саат ичинде (чамасы 36 мүнөт) 80% чейин толтурат; стандартдык AC заряддоо 11,5 саат узактыкта созулот.