2022-yil NIO EC6 75 kWh Performance versiyasi

Umumiy ko'rinish

MAXSULOT SPECSIFIKASI

Element	Tafsilotlar
Model	2022-yil NIO EC6 75 kWh Performance versiyasi
Holatda saqlanib turishi kerak	Foydalanilgan, ikkinchi qo'llanilgan, tekshirilgan eksport birlik, batareyaga egalik qilish rejasiga (ijaraga olinmagan)
Kilometr	Taxminan 100 400 km
Ishlab chiqarilgan yil	2022
Korpuss turi	5 eshli, 5 o'rindiqli o'rta o'lchamli kupé uslubidagi batareya elektr SUV
Qo'tiruv qurilmasi	Old qismda 160 kW doimiy magnetli sinkron dvigatel + orqa qismda 240 kW induktsion dvigatel, elektr to'rt g'ildirak haydab berish
Motorning quvvati	400 kW (544 ot kuchi) umumiy quvvat / 725 N·m umumiy buruv momenti
Akku	75 kWh ternar litium batareya, egasi (Batareya xizmati sifatida ijaraga olinmaydi)
NEDC chegara masofasi	Taxminan 460 km
0–100 km/soat tezlanish	4,5 soniya
ENG YUQORI TEZLIK	200 km/soat
Зарядка	DC tez zaryadlash — 80% gacha taxminan 0,6 soatda; AC zaryadlash — taxminan 11,5 soatda; GB/T zaryadlash standarti
O'lchamlar (L × W × H)	4849 × 1995 × 1697 mm
O'lchov masofasi	2915 mm
Og'irligi	2299 kg
Avtomobilning yalpi og'irligi	2799 kg
Standart konfiguratsiyalar	Uchta komplektatsiyadan o'rtacha (Sport / Performance / Signature), kupé uslubidagi tomoyil, panoramik tomoyil, ekranli infotayment tizimi, NIO Pilot haydovchi yordami apparati

Mahsulot taqdimoti

Bu 2022-yil NIO EC6 75 kWh Performance versiyasi bu — odometrda taxminan 100400 km bo'lgan, tekshirilgan, eksport uchun mo'ljallangan foydalanilgan avtomobil bo'lib, o'zlarining foydalanilgan EV eksporti takliflariga nisbatan ajralib turadigan kupé uslubidagi premium elektr SUVni qidirayotgan chet el distribyutorlariga taklif etiladi. ES6 ga nisbatan sportkorroq tomoyilga ega bo'lgan NIOning 'akasi' sifatida pozitsiyalangan EC6 kuchli ishlash va pastroq, dinamikroq siluet bilan birga, xitoy brendli EV taklifida importyorlarga haqiqiy dizayn alternativasini taqdim etadi.

Ishlash darajasi — NIOning dastlabki uch darajali (Sport, Ishlash, Signature) qatorining o'rtacha darajasi — bu model Sport versiyasidagi 320 kVt lik dvigatel tizimidan yuqori darajaga ko'tariladi: old tomonda 160 kVt lik doimiy magnitli sinkron dvigatel va orqa tomonda 240 kVt lik induksion dvigatel juftligi bilan ta'minlanadi; umumiy quvvati 400 kVt (544 ot kuchi) va buruvish momenti 725 N·m ni tashkil qiladi. Natijada 0–100 km/soat tezlikka erishish vaqti 4,5 soniya bo'ladi — bu o'rta hajmli SUV uchun haqiqatan ham tez ko'rsatkich va kirish darajasidagi Sport versiyasining 5,4 soniyali natijasiga nisbatan aniq yaxshilanishdir.

75 kWh li-ternar litiy-ion batareyasi toʻliq egallik asosida taklif etilmoqda, NIOning Batareya xizmati sifatida ijaraga olish rejasi emas — bu eksport uchun muhim farq, chunki ijaraga olingan batareya NIOning Xitoydagi mahalliy obuna tarmogʻiga bogʻlangan va Xitoydan tashqarida amaliy maqsadlarda foydalanish mumkin emas, aksincha, egallik qilingan batareya avtomobil bilan birga oʻtadi, oddiy elektr avtomobillarning batareyasi kabi. Chet elda sotib oluvchilar uchun amaliy eslatma: avtomobildagi zaryadlash uskunalari Xitoyning GB/T ulagich standartidan foydalanadi, shuning uchun CCS yoki Type 2 infratuzilmasi mavjud boʻlgan bozorlarda adapter yoki zaryadlovchi mosligini taʼminlash uchun tarqatuvchilarga oldindan reja tuzish kerak.

100 400 km yurgan bu birlik xizmat muddati davomida doimiy, faol foydalanilganligini aks ettiradi; ushbu eʼlon ostidagi har bir ishlatilgan birlik eksportdan oldin holati va hujjatlari tekshiriladi, shu bilan birga, moʻljallangan bozorda oʻtkazib yuborishni qoʻllab-quvvatlash uchun Moslik sertifikati taqdim etiladi. Tarqatuvchilar uchun, ishlatilgan sifatli eksport elektr avtomobillarini taklif qilish haqiqiy ishlash imkoniyatlariga ega va noyob kupé-SUV uslubida ishlab chiqilgan, bu EC6 75 kWh Performance Trim quvvatli dvigatel chiqishini qulay narxda taklif etadi, ya'ni massaviy eksport massaviy sotishni qo'llab-quvvatlaydigan narxlarni birlashtiradi.

Tez-tez so'raladigan savollar

S1: Ushbu avtomobil yangi yoki ishlatilganmi?

A1: Bu taxminan 100 400 km yurgan ishlatilgan avtomobil bo'lib, tekshirilgan eksport uchun mo'ljallangan birligdir.

S2: Bu birlig bilan batareya ijaraga olinganmi yoki egallanganmi?

J2: Bu birlig NIOning Batareya Xizmati sifatida ijaraga olish rejasi emas, balki batareya egallash asosida taklif etiladi; bu ijaraga olingan batareyalar NIOning xitoylik ichki obuna tarmog'iga bog'langanligi sababli eksport uchun muhimdir.

S3: Eksportdan oldin qanday holat tekshiruvlari amalga oshiriladi?

J3: Birlar eksportdan oldin holat va hujjatlarni tekshirish jarayonidan o'tadi va keyin xorijiy tarqatuvchilarga taqdim etiladi.

S4: Bu avtomobil qanday zaryadlash standartidan foydalanadi?

J4: Avtomobildagi zaryadlash uskunasi Xitoyning GB/T ulagich standartidan foydalanadi; tarqatuvchilar CCS yoki Type 2 zaryadlash infratuzilmasidan foydalangan bozorlar uchun moslamalar yoki zaryadlovchi mosligini tasdiqlashlari kerak.

S5: Performance versiyasi Sport versiyasidan qanday farq qiladi?

J5: Performance versiyasi Sport versiyasining 320 kW li dvigatel konfiguratsiyasidan yuqori darajali old 160 kW doimiy magnitli dvigatel va orqa 240 kW induktsion dvigatelga o'tadi; bu esa umumiy 400 kW quvvat va 0–100 km/soat tezlikni 4,5 soniyada erishish imkonini beradi, Sport versiyasida esa bu ko'rsatkich 5,4 soniyadir.

S6: Akkumulyator sig'imi va ishlash masofasi qancha?

J6: Ushbu birligda NEDC standartlariga muvofiq taxminan 460 km masofaga yetadigan 75 kWh li ternar litium-ion batareyali paket o'rnatilgan.

S7: EC6 modeli NIO ES6 modelidan qanday farq qiladi?

J7: EC6 modeli ES6 bilan bir xil platformadan foydalanadi, lekin sportkor siluetga ega bo'lish uchun pastroq, kupéga o'xshash tomonga ega, shuningdek, bir xil ishlash imkoniyatlari va batareya variantlarini taklif etadi.

Savol 8: Ushbu model yili uchun kilometraj odatdagi miqdormi?

A8: Bu birlikning yurgan masofasi taxminan 100 400 km bo‘lib, bu EVning ishlash davrida doimiy va faol foydalanilganligini aks ettiradi.

S9: Eksport uchun qanday hujjatlar taqdim etiladi?

J9: Har bir avtomobil yetkazib berilganda moslik sertifikati hamda standart eksport hujjatlari bilan birga jo'natiladi; bu esa mo'ljallangan mamlakatning import talablari doirasida bo'ronni o'tkazishni qo'llab-quvvatlaydi.

S10: Ushbu avtomobil qanchalik tez zaryadlanadi?

A10: DC tez zaryadlash batareyani taxminan 0,6 soatda (yaʼni taxminan 36 daqiqada) 80% gacha to‘ldiradi; standart AC zaryadlash esa taxminan 11,5 soatni oladi.