EN
- Обзор
- Введение в продукт
- Часто задаваемые вопросы
- Рекомендуемые товары
Обзор
Технические характеристики продукта
| Пункт | Детали |
|---|---|
| Модель | toyota RAV4 Hybrid 2024 года, 2,5 л, E‑CVT, E‑Four Elite Plus, 5 мест |
| Состояние | Наличие на складе, небольшой пробег, предварительно зарегистрированный, полностью проверенный, без серьезных аварий / без повреждений от огня / без водяных повреждений |
| Год выпуска | 2024 |
| Пробег | 28 600 км |
| Тип кузова | 5-дверный компактный внедорожник-гибрид без возможности подключения к внешней сети, 5 мест |
| Силовой агрегат | 2,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель + два постоянного тока синхронных электромотора (спереди и сзади), электронный полный привод E‑Four, бесступенчатая трансмиссия E‑CVT |
| Параметры двигателя | мощность двигателя — 131 кВт / 178 л.с., мощность переднего мотора — 88 кВт, мощность заднего мотора — 40 кВт, общая мощность системы — 163 кВт / 222 л.с. |
| разгон от 0 до 100 км/ч | 7,8 секунд |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Батарейка | Гибридная батарея из литий-никель-кобальт-марганцевого (NMC) материала с воздушным охлаждением, система гибридного автомобиля с самозарядкой, без внешнего разъема для зарядки |
| Комплексный расход топлива по циклу WLTC | 5,23 л/100 км |
| Стандарт топлива | обычный бензин марки 92 |
| Вместимость топливного бака | 55 л, запас хода на полном баке свыше 1000 км |
| Габариты (Д×Ш×В) | 4600 × 1855 × 1685 мм |
| Колесная база | 2690 мм |
| Приостановка | Передняя независимая подвеска типа Макферсон, задняя независимая подвеска с двойными поперечными рычагами, электрогидравлическое рулевое управление (EPS) |
| Тормозная Система | Передние вентилируемые дисковые тормоза, задние сплошные дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматической фиксации, регулируемое рекуперативное торможение |
| Спецификация шин | легкосплавные диски диаметром 18 дюймов с многолучевой конструкцией, размер шин 225/60 R18 |
| Конструкция кузова, обеспечивающая безопасность | Каркас кузова из высокопрочной стали, лазерная сварка, восемь подушек безопасности SRS |
| Стандартная комплектация Elite Plus Exclusive | Система активной безопасности Toyota Safety Sense, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, контроль слепых зон, предупреждение о движении транспортных средств при маневре задним ходом, задний парктроник и камера заднего вида, плавающий сенсорный экран диагональю 10,25 дюйма, проводное подключение мобильного телефона, базовая интеллектуальная голосовая система, сиденья ручной регулировки с комбинированной обивкой из ткани и кожи, автоматический климат-контроль, панорамная люк-крышка, цифровой смарт-ключ с поддержкой Bluetooth, складывающиеся в пропорции 60:40 задние сиденья, отдельные воздуховоды для задних пассажиров, система очистки воздуха в салоне, проводные разъёмы для зарядки устройств |
Введение в продукт
Этот бывший в употреблении 2024 Toyota RAV4 Hybrid 2.5 л, E-CVT, E-Four Elite Plus является проверенным компактным семейным гибридным внедорожником для международных импортеров подержанных автомобилей, оптовых автодилеров, семейных покупателей, ценителей активного отдыха на природе и экспортеров подержанных гибридных транспортных средств за рубеж, ищущих надежные Toyota RAV4 Hybrid HEV SUV , экономичные в плане расхода топлива 2.5-литровый гибридный кроссовер с самозаряжающейся системой полного привода , надежный японский подержанный гибридный автомобиль, городской и легкий внедорожный автомобиль с электронной системой полного привода E-Four, подержанный автомобиль с небольшим пробегом RAV4 Hybrid Elite Plus в наличии , семейный внедорожник с большим запасом хода и низким расходом топлива, подходящий для оптового экспорта на рынки Ближнего Востока, России, Центральной Азии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
Глобальное единое официальное наименование экспорта Toyota RAV4 Hybrid , на внутреннем рынке известен как RAV4 Rongfang. Этот 2.5-литровый гибридный вариант комплектации Elite Plus с системой E-Four имеет смелый внешний дизайн, сочетающий городской и внедорожный стиль, построен на глобальной компактной платформе Toyota с колесной базой 2690 мм, что обеспечивает практичную пятиместную компоновку салона. Оснащён проверенной гибридной силовой установкой Dynamic Force объёмом 2,5 л с самозарядкой, в паре с бесступенчатым вариатором E-CVT и электронной системой полного привода E-Four. Двухмоторный полный привод интеллектуально распределяет крутящий момент между передней и задней осями, повышая устойчивость на мокрых, скользких и неровных дорогах. Система обеспечивает плавную отдачу мощности, а расход топлива по циклу WLTC составляет всего 5,23 л/100 км. Для работы требуется недорогой бензин марки 92#, а ёмкость топливного бака — 55 л, что обеспечивает запас хода на одной заправке свыше 1000 км и существенно снижает ежедневные затраты на топливо для семей и автопарков за рубежом. Этот самозаряжающийся гибрид (HEV) не требует внешнего зарядного оборудования, что делает его чрезвычайно удобным в регионах с недостаточной инфраструктурой общественных зарядных станций.
Этот подержанный автомобиль с небольшим пробегом прошел комплексную диагностику транспортного средства и признан не имевшим серьезных ДТП, повреждений от пожара или попадания в воду. Как основная комплектация высокой ценности Elite Plus в линейке RAV4 Hybrid она оснащена полным набором активных систем безопасности и практичными повседневными опциями, которые отсутствуют в базовых комплектациях начального уровня. Заводской стандартный пакет активной безопасности Toyota Safety Sense снижает риски при движении по автомагистралям и в городских условиях. Интеллектуальная цифровая приборная панель оснащена 10,25-дюймовым плавающим сенсорным экраном, поддерживающим проводное подключение мобильных телефонов и базовый интеллектуальный голосовой интерфейс. Практичные опции — включая панорамную люк-крышу, цифровой смарт-ключ, складывающиеся в пропорции 40:20:40 задние сиденья и отдельные воздуховоды кондиционера для заднего ряда сидений — полностью удовлетворяют потребности семьи как в ежедневных поездках, так и в путешествиях на природу. Автомобиль оснащен каркасом кузова из высокопрочной стали, соединенным методом лазерной сварки, а также восемью подушками безопасности, обеспечивающими всестороннюю пассивную защиту всех пассажиров.
Колесная база **2690 мм обеспечивает просторное внутреннее пространство как для пассажиров спереди, так и сзади. Складные в пропорции 60/40 задние сиденья увеличивают объем багажного отделения, позволяя разместить чемоданы для путешествий, снаряжение для активного отдыха и повседневные вещи. Все автомобили — это тщательно проверенный подержанный автопарк с полным комплектом документов на транспортное средство и соответствуют международным стандартам импорта подержанных гибридных автомобилей. Если вы ищете надежный японский компактный гибридный внедорожник с полным приводом и самозарядкой для оптовых поставок 2,5-литровый гибридный автомобиль семейства E‑Four , подержанный, 2024 года выпуска Toyota RAV4 Hybrid Elite Plus для розничной продажи в зарубежных автосалонах, оптовых семейных закупок и экспортного бизнеса подержанных гибридных автомобилей через границу, этот вариант является экономически выгодным решением для оптовых закупок.
Часто задаваемые вопросы
В1: Все ли автомобили относятся к категории тщательно проверенного подержанного автопарка с четко зафиксированными данными о техническом состоянии?
A1: Все автомобили прошли всесторонний профессиональный осмотр. Отсутствуют серьезные ДТП, повреждения от пожара или попадания воды. Указанный пробег является достоверным и подтвержденным. Все заводские оригинальные комплектации Elite Plus сохранены без каких-либо изменений или понижения уровня оснащения.
A1: Все автомобили прошли всесторонний профессиональный осмотр. Отсутствуют серьезные ДТП, повреждения от пожара или попадания воды. Указанный пробег является достоверным и подтвержденным. Все заводские оригинальные комплектации Elite Plus сохранены без каких-либо изменений или понижения уровня оснащения.
В2: Какие ключевые преимущества обеспечивает гибридная система с самозарядкой объемом 2,5 л и электронной системой полного привода E-Four?
О2: Эта гибридная система (HEV) автоматически заряжается во время движения без использования внешних зарядных устройств. Электронный полный привод E-Four с двумя электромоторами повышает устойчивость на скользких и неровных дорогах. Система обеспечивает низкий расход топлива — 5,23 л/100 км по циклу WLTC — и запас хода более 1000 км на одном баке; для работы требуется только бензин марки 92#, что делает автомобиль идеальным для длительных семейных поездок.
О2: Эта гибридная система (HEV) автоматически заряжается во время движения без использования внешних зарядных устройств. Электронный полный привод E-Four с двумя электромоторами повышает устойчивость на скользких и неровных дорогах. Система обеспечивает низкий расход топлива — 5,23 л/100 км по циклу WLTC — и запас хода более 1000 км на одном баке; для работы требуется только бензин марки 92#, что делает автомобиль идеальным для длительных семейных поездок.
В3: Какие премиальные и практичные опции входят в стандартную комплектацию Elite Plus и недоступны в базовых комплектациях?
A3: Полный пакет активной системы безопасности Toyota Safety Sense, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, предупреждение о транспортных средствах при движении задним ходом через перекрёсток, панорамная люка, цифровой интеллектуальный ключ, независимые воздушные дефлекторы в задней части салона, полный комплект из 8 подушек безопасности SRS — всё это отсутствует в базовых версиях.
A3: Полный пакет активной системы безопасности Toyota Safety Sense, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, предупреждение о транспортных средствах при движении задним ходом через перекрёсток, панорамная люка, цифровой интеллектуальный ключ, независимые воздушные дефлекторы в задней части салона, полный комплект из 8 подушек безопасности SRS — всё это отсутствует в базовых версиях.
В4: Каков реальный расход топлива в повседневных условиях смешанного движения по дорогам?
О4: Официальный комбинированный расход топлива по циклу WLTC составляет 5,23 л на 100 км; фактический расход топлива в повседневных условиях смешанного движения составляет от 5,6 до 6,5 л на 100 км — экономичный показатель как для ежедневных поездок в городских условиях, так и для дальних поездок.
О4: Официальный комбинированный расход топлива по циклу WLTC составляет 5,23 л на 100 км; фактический расход топлива в повседневных условиях смешанного движения составляет от 5,6 до 6,5 л на 100 км — экономичный показатель как для ежедневных поездок в городских условиях, так и для дальних поездок.
В5: Какие документы могут быть предоставлены для таможенной очистки подержанного автомобиля?
О5: Могут быть предоставлены полные документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство, соответствующие требованиям таможенной очистки в странах Ближнего Востока, России, Центральной Азии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
О5: Могут быть предоставлены полные документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство, соответствующие требованиям таможенной очистки в странах Ближнего Востока, России, Центральной Азии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
В6: Могут ли покупатели выбирать различные цвета внешней окраски кузова и отделки салона для имеющихся в наличии автомобилей? Можно ли преобразовать полный привод в передний привод?
A6: Доступно несколько вариантов внешней окраски кузова, которые сочетаются с комбинированными материалами салона — тканью и кожей. Эта комплектация Elite Plus оснащена постоянной системой полного привода E‑Four и не может быть переоборудована в переднеприводную версию.
A6: Доступно несколько вариантов внешней окраски кузова, которые сочетаются с комбинированными материалами салона — тканью и кожей. Эта комплектация Elite Plus оснащена постоянной системой полного привода E‑Four и не может быть переоборудована в переднеприводную версию.
Q7: Поддерживает ли данный автомобиль функции подключения мобильного телефона и цифрового смарт-ключа?
A7: Кокпит автомобиля поддерживает проводное подключение мобильного телефона, технологию Bluetooth, цифровой смарт-ключ, а также базовые дистанционные функции блокировки/разблокировки транспортного средства.
A7: Кокпит автомобиля поддерживает проводное подключение мобильного телефона, технологию Bluetooth, цифровой смарт-ключ, а также базовые дистанционные функции блокировки/разблокировки транспортного средства.
Q8: Какие многоуровневые пассивные системы безопасности установлены для всех пассажиров спереди и сзади?
A8: Кузов автомобиля выполнен по конструкции высокопрочной клетчатой рамы с лазерной сваркой и оснащён полным комплектом из 8 подушек безопасности SRS, охватывающих как передние, так и задние сиденья, обеспечивая всестороннюю пассивную защиту всех occupants внутри автомобиля.
A8: Кузов автомобиля выполнен по конструкции высокопрочной клетчатой рамы с лазерной сваркой и оснащён полным комплектом из 8 подушек безопасности SRS, охватывающих как передние, так и задние сиденья, обеспечивая всестороннюю пассивную защиту всех occupants внутри автомобиля.
Вопрос 9: На сколько увеличивается объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях?
A9: Складывающиеся в пропорции 40:20:40 задние сиденья увеличивают объем багажного отделения, позволяя разместить крупногабаритные чемоданы для путешествий, снаряжение для кемпинга и повседневные вещи, что удовлетворяет потребности в хранении в различных ситуациях.
A9: Складывающиеся в пропорции 40:20:40 задние сиденья увеличивают объем багажного отделения, позволяя разместить крупногабаритные чемоданы для путешествий, снаряжение для кемпинга и повседневные вещи, что удовлетворяет потребности в хранении в различных ситуациях.
Q10: Какие подвеска и тормозная система установлены для обеспечения устойчивости при ежедневной эксплуатации и легком бездорожье?
A10: Передняя независимая подвеска типа Макферсон в сочетании с задней независимой подвеской двойных поперечных рычагов, электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматического удержания и регенеративное торможение с многоуровневой регулировкой обеспечивают устойчивость при движении как по городским дорогам, так и по неровным участкам.
A10: Передняя независимая подвеска типа Макферсон в сочетании с задней независимой подвеской двойных поперечных рычагов, электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматического удержания и регенеративное торможение с многоуровневой регулировкой обеспечивают устойчивость при движении как по городским дорогам, так и по неровным участкам.
