EN
- Pārskats
- Produkta ievads
- Bieži uzdotie jautājumi
- Ieteiktie produkti
Pārskats
Produkta specifikācijas
| Priekšmets | Detalizācija |
|---|---|
| Modelis | 2024. gada Toyota RAV4 hibrids 2,5 l E‑CVT E‑Four Elite Plus, 5 vietu |
| Stāvoklis | Lietots krājumā, zems nobraukums, iepriekš reģistrēts, pilnībā pārbaudīts, bez lielām avārijām / bez uguns / bez ūdens bojājumiem |
| Ražošanas gads | 2024 |
| Nosaule | 28 600 km |
| Ķermeņa tips | 5 durvju, 5 vietu kompakts neplug-in hibrids SUV |
| Dzinēju nodalījumu | 2,5 l dabīgi piesūcināms četr cilindru dzinējs + priekšējais un aizmugurējais divi pastāvīgo magnētu sinhronie elektromotori, E‑Four elektroniskā visu riteņu piedziņa, E‑CVT transmisija |
| Dzinēja parametri | dzinēja jauda 131 kW / 178 ZS, priekšējā motora jauda 88 kW, aizmugurējā motora jauda 40 kW, sistēmas kopējā jauda 163 kW / 222 ZS |
| paātrinājums no 0 līdz 100 km/h | 7,8 sekundes |
| Maksimālais ātrums | 180km/h |
| Akumula komplekts | Gaisā dzesēta litija jona hibrida akumulatora baterija, pašuzlādes HEV sistēma, bez ārējas uzlādes spraudņa |
| WLTC vispārējais degvielas patēriņš | 5,23 l/100 km |
| Degvielas standarts | 92# parastais benzīns |
| Degvielas rezervoāra tilpums | 55 l, pilnas tvertnes nobraukums pāri 1000 km |
| Izmēri (garums × platums × augstums) | 4600 × 1855 × 1685 mm |
| Riteņu bāze | 2690 mm |
| Apturēšana | Priekšējā neatkarīgā MacPherson balstiekārta, aizmugurējā neatkarīgā divu sviru balstiekārta, EPS elektriskā spēkpārvade |
| Brīdināšanas sistēma | Priekšējie ventilētie diski, aizmugurējie cietie diski, EPB elektroniskais rokasbremzes mehānisms + automātiskā bremzēšana stāvot, regulējama rekuperatīvā bremzēšana |
| Riepu specifikācija | 225/60 R18 daudzstaru sakausējuma ritenis |
| Korpusa drošības struktūra | Augstas izturības tērauda klatīte, lāzerlēšana, pilns 8 SRS airbagu komplekts |
| Standarta Elite Plus Exclusive konfigurācijas | Toyota Safety Sense aktīvā drošības sistēma, adaptīvā tempomatkontrole, joslas uzturēšanas palīdzība, aizmugurējo un sānu redzamības zonu uzraudzība, brīdinājums par krustenisku satiksmi aizmugurē, aizmugurējais parkēšanas radars + aizmugurējā kameras attēls, 10,25 collu peldošais pieskāršanās ekrāns, vada savienojums ar mobilās telefonu, pamata intelektuālā balss vadība, auduma un ādas jaukta manuāli regulējama sēdekļu apdare, automātiskā gaisa kondicionēšana, panorāmas saulaines jumta loga sistēma, digitālā un Bluetooth inteligentā atslēga, sadalāmi salocāmi aizmugurējie sēdekļi, aizmugurējie neatkarīgie gaisa izvadi, transportlīdzekļa gaisa tīrīšanas sistēma, vada uzlādes porti |
Produkta ievads
Šis lietotais 2024. gada Toyota RAV4 hibrīds 2,5 l E‑CVT E‑Four Elite Plus ir pierādīts kompakts ģimenes hibrīda SUV globāliem lietoto automašīnu importētājiem, auto vairumtirgotājiem, ģimenes pircējiem, daba un ceļojumu entuziastiem un pārrobežu lietoto hibrīda transportlīdzekļu eksportētājiem, kuri meklē izturīgus Toyota RAV4 Hybrid HEV SUV , degvielas taupīšanas 2,5 l pašuzlādējošs visu riteņu piedziņas hibrīda krustveida automobilis , uzticams japāņu lietots hibrīda automobilis, E‑Four elektroniskā visu riteņu piedziņa pilsētas un viegliem neceļu apstākļiem, zema nobraukuma lietots RAV4 Hybrid Elite Plus krājums , ilgāka nobraukuma un zemas patēriņa ģimenes SUV, piemērots lielapjomīgai eksportēšanai uz Vidusrietumu, Krievijas, Centrālāzijas, Dienvidaustrumu Āzijas un Dienvidamerikas tirgiem.
Globālais oficiālais vienotais eksporta nosaukums Toyota RAV4 Hybrid , vietējā tirgus nosaukums RAV4 Rongfang. Šis 2,5 l E‑Four Elite Plus versija izmanto stingru pilsētas un bezceļa divpurposu ārējo dizainu, kas balstīts uz Toyota globālo kompaktā automobiļa platformu ar 2690 mm riteņu bāzi, lai izveidotu praktisku piecu sēdvietu kabinas izkārtojumu. Aprīkots ar nobriedušu 2,5 L Dynamic Force pašuzlādējošo hibrīdu dzinītāju, kas kombinēts ar E-CVT un E-Four elektronisko visu riteņu piedziņas sistēmu. Divu motoru AWD sistēma inteligenti sadala griezes momentu starp priekšējo un aizmugurējo asīm, uzlabojot stabilitāti mitrās, slidānās un nelīdzenās ceļa segumos. Sistēma nodrošina gludu jaudas izvadi, WLTC degvielas patēriņš ir tik zems kā 5,23 l/100 km. Tam nepieciešama tikai lēta 92# benzīna šķirne, 55 l degvielas tvertuve nodrošina vairāk nekā 1000 km braukšanas attālumu pilnā tvertuvē, efektīvi samazinot ikdienas braukšanas degvielas izmaksas ārzemēs dzīvojošām ģimenēm un flotām. Šai pašuzlādējošajai HEV sistēmai nav nepieciešama ārēja uzlādes iekārta, tāpēc tā ir ļoti ērta reģioniem, kur trūkst sabiedriskās uzlādes infrastruktūras.
Šis mazbrauktais lietotais auto ir izturējis vispārīgu transportlīdzekļa pārbaudi, un tajā nav konstatēti nopietni avārijas bojājumi, uguns vai ūdens bojājumi. Kā populārākā augstvērtīgā Elite Plus versija RAV4 Hybrid modeli, tas aprīkots ar pilnu aktīvās drošības sistēmu un praktiskām ikdienas funkcijām, kuras pamata ieejas versijās nav piedāvātas. Rūpnīcas standarta pilna Toyota Safety Sense aktīvās drošības sistēma samazina braukšanas riskus gan ātrgaitas ceļos, gan pilsētās. Intelektuālā vadības kabīne ir aprīkota ar 10,25 collu peldošo pieskaras ekrānu, kas atbalsta vada savienojumu ar mobilās sakaru ierīcēm un pamata intelektuālo balss vadību. Praktiskas funkcijas, tostarp panorāmas saulainā jumta loga, digitālā gudrā atslēga, sadalāmās un salocāmās aizmugurējās sēdvietas un neatkarīgi regulējami gaisa izvadi aizmugurē, pilnībā atbilst ikdienas ģimenes pārvietošanās un ārpuspilsētas braukšanas vajadzībām. Transportlīdzeklis izmanto augstas izturības tērauda korpusu ar lāzermetāla šuvēm un pilnu 8 gaisa spilvenu komplektu, kas nodrošina visaptverošu pasīvo drošību visiem pasažieriem.
**2690 mm riteņu bāze nodrošina ērtu iekšējo telpu gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem. Sadalāmās pārvietojamās aizmugures sēdekļu atzveltnes paplašina lielo bagāžas tilpumu, lai ievietotu ceļošanas čemodānus, ārpus mājas aktivitātēm nepieciešamos piederumus un ikdienas vajadzības. Visi transportlīdzekļi ir pilnībā pārbaudīti izmantoti auto, kuru stāvoklis ir dokumentēts, un tie atbilst starptautiskajām izmantoto hibrīda transportlīdzekļu importa prasībām. Ja meklājat uzticamu japāņu kompaktisko visu riteņu piedziņas pašuzlādējošo hibrīdu SUV ar zemu degvielas patēriņu 2,5 L E‑Four ģimenes hibrīda automobilis , izmantots 2024. gadā Toyota RAV4 Hybrid Elite Plus ārzemju auto veikalu mazumtirdzniecībai, ģimenes lielapjomīgai iepirkšanai un pārrobežu izmantoto hibrīda transportlīdzekļu eksporta biznesam, šī varianta izvēle ir izdevīga lielapjomīgas iepirkšanas iespēja.
Bieži uzdotie jautājumi
J1: Vai visi transportlīdzekļi ir pārbaudīti izmantoti auto ar skaidri reģistrētu stāvokli?
A1: Visas vienības ir izgājušas rūpīgu profesionālu pārbaudi. Nav bijis smags sadursmes avārijas gadījums, ugunsgrēka vai ūdens iemirkšanas bojājumi. Parādītais nobraukums ir patiess un verificēts. Visas ražotāja oriģinālās Elite Plus komplektācijas konfigurācijas saglabātas bez izmaiņām vai samazināšanas.
A1: Visas vienības ir izgājušas rūpīgu profesionālu pārbaudi. Nav bijis smags sadursmes avārijas gadījums, ugunsgrēka vai ūdens iemirkšanas bojājumi. Parādītais nobraukums ir patiess un verificēts. Visas ražotāja oriģinālās Elite Plus komplektācijas konfigurācijas saglabātas bez izmaiņām vai samazināšanas.
J2: Kādas ir galvenās priekšrocības, ko nodrošina pašuzlādējošā 2,5 l hibrida sistēma kopā ar E-Four elektronisko visu ratu piedziņu?
A2: Šī HEV sistēma automātiski uzlādējas braucot, nepieciešams tikai ārējs uzlādes ierīces. E-Four divu motoru visu ratu piedziņa uzlabo stabilitāti slidenumainās un nelīdzenās ceļa segumā. Tā sasniedz zemu WLTC degvielas patēriņu — 5,23 l/100 km — un pilnas tvertnes nobraukumu pāri 1000 km, izmantojot tikai 92# benzīnu, kas ir ļoti piemērots ilgstošiem ģimenes ceļojumiem.
A2: Šī HEV sistēma automātiski uzlādējas braucot, nepieciešams tikai ārējs uzlādes ierīces. E-Four divu motoru visu ratu piedziņa uzlabo stabilitāti slidenumainās un nelīdzenās ceļa segumā. Tā sasniedz zemu WLTC degvielas patēriņu — 5,23 l/100 km — un pilnas tvertnes nobraukumu pāri 1000 km, izmantojot tikai 92# benzīnu, kas ir ļoti piemērots ilgstošiem ģimenes ceļojumiem.
J3: Kuras premium praktiskās konfigurācijas ir standarta aprīkojumā Elite Plus komplektācijā un nav pieejamas bāzes komplektācijās?
A3: Pilnīgs Toyota Safety Sense aktīvās drošības komplekts, adaptīvais tempomat, aizmugurējās redzes zonas uzraudzība, brīdinājums par satiksmi aiz transportlīdzekļa, panorāmiskais saulainais jumts, digitālā inteligentā atslēga, neatkarīgi gaisa izvadi aizmugurē, pilns 8 SRS airbagu komplekts; visi šie elementi nav iekļauti ieejas versijās.
A3: Pilnīgs Toyota Safety Sense aktīvās drošības komplekts, adaptīvais tempomat, aizmugurējās redzes zonas uzraudzība, brīdinājums par satiksmi aiz transportlīdzekļa, panorāmiskais saulainais jumts, digitālā inteligentā atslēga, neatkarīgi gaisa izvadi aizmugurē, pilns 8 SRS airbagu komplekts; visi šie elementi nav iekļauti ieejas versijās.
J5: Kāds ir reālais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa braukšanas apstākļos?
A5: Oficiālais WLTC kombinētais degvielas patēriņš ir 5,23 l uz 100 km; faktiskais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa apstākļos ir no 5,6 l līdz 6,5 l uz 100 km, kas ir ekonomiski izdevīgi ikdienas pilsētas braukšanai un ilgākiem braucieniem.
A5: Oficiālais WLTC kombinētais degvielas patēriņš ir 5,23 l uz 100 km; faktiskais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa apstākļos ir no 5,6 l līdz 6,5 l uz 100 km, kas ir ekonomiski izdevīgi ikdienas pilsētas braukšanai un ilgākiem braucieniem.
J6: Kādus dokumentus var nodrošināt lietota auto importa muitas apstrādei?
A6: Var nodrošināt pilnu transportlīdzekļa īpašniecības dokumentāciju, kas atbilst importa muitas apstrādes standartiem Vidusjūras reģionam, Krievijai, Centrālāzijai, Dienvidaustrumu Āzijai un Dienvidamerikai.
A6: Var nodrošināt pilnu transportlīdzekļa īpašniecības dokumentāciju, kas atbilst importa muitas apstrādes standartiem Vidusjūras reģionam, Krievijai, Centrālāzijai, Dienvidaustrumu Āzijai un Dienvidamerikai.
J7: Vai pircēji var izvēlēties citādas ārējās krāsas un interjera apdarei paredzētās krāsas pieejamajiem krājumiem? Vai visu riteņu piedziņu var pārveidot par priekšējo riteņu piedziņu?
A6: Pieejamas vairākas ārējās krāsas izvēles iespējas, kas kombinētas ar jauktu auduma un ādas interjera materiālu. Šis Elite Plus komplektācijas līmenis izmanto fiksētu E‑Four visu ratu piedziņas arhitektūru un to nevar pārveidot par priekšējo ratu piedziņu.
A6: Pieejamas vairākas ārējās krāsas izvēles iespējas, kas kombinētas ar jauktu auduma un ādas interjera materiālu. Šis Elite Plus komplektācijas līmenis izmanto fiksētu E‑Four visu ratu piedziņas arhitektūru un to nevar pārveidot par priekšējo ratu piedziņu.
J7: Vai šis transportslīdzeklis atbalsta mobilā tālruņa savienojumu un digitālās intelektuālās atslēgas funkcijas?
A7: Transportlīdzekļa kabīne atbalsta vadiem pieslēgtu mobilā tālruņa savienojumu, Bluetooth un digitālo intelektuālo atslēgu, kā arī pamata attālinātas transportlīdzekļa slēgšanas/atvēršanas funkcijas.
A7: Transportlīdzekļa kabīne atbalsta vadiem pieslēgtu mobilā tālruņa savienojumu, Bluetooth un digitālo intelektuālo atslēgu, kā arī pamata attālinātas transportlīdzekļa slēgšanas/atvēršanas funkcijas.
J8: Ar kādām daudzslāņu pasīvās drošības aizsardzības konfigurācijām ir aprīkoti visi priekšējie un aizmugurējie pasažieri?
A8: Transportlīdzekļa korpusā izmantota augstas izturības būvkonstrukcija ar lāzeru metinātu režģi, kuru papildina pilns 8 SRS airbagu komplekts, kas nodrošina visaptverošu pasīvo drošības aizsardzību visiem transportlīdzekļa iekšienē esošajiem cilvēkiem.
A8: Transportlīdzekļa korpusā izmantota augstas izturības būvkonstrukcija ar lāzeru metinātu režģi, kuru papildina pilns 8 SRS airbagu komplekts, kas nodrošina visaptverošu pasīvo drošības aizsardzību visiem transportlīdzekļa iekšienē esošajiem cilvēkiem.
Jautājums 9: Cik lielu kravas telpu var iegūt, salocījot aizmugurējos sēdekļus?
A9: Sadalāmās pārloku aizmugurējās sēdekļu atzari paplašina bagāžas nodalījuma tilpumu, ļaujot novietot lielus ceļojumu čemodānus, rūpnieciskas kempinga aprīkojuma vienības un ikdienas lietošanas priekšmetus, lai apmierinātu daudzveidīgas glabāšanas vajadzības.
A9: Sadalāmās pārloku aizmugurējās sēdekļu atzari paplašina bagāžas nodalījuma tilpumu, ļaujot novietot lielus ceļojumu čemodānus, rūpnieciskas kempinga aprīkojuma vienības un ikdienas lietošanas priekšmetus, lai apmierinātu daudzveidīgas glabāšanas vajadzības.
J10: Kāda veida balstiekārta un bremžu sistēma ir uzstādīta, lai nodrošinātu stabila ikdienas un viegli offroad braukšanu?
A10: Tā izmanto priekšējo MacPherson neatkarīgo balstiekārtu un aizmugurējo divu sviru neatkarīgo balstiekārtu, kas kombinēta ar EPB elektronisko stāvbremzi ar automātiskās noturēšanas funkciju un vairākstūra regulējamu rekuperatīvo bremzēšanu, nodrošinot stabila braukšanas pieredzi gan pilsētas, gan nelīdzenos ceļos.
A10: Tā izmanto priekšējo MacPherson neatkarīgo balstiekārtu un aizmugurējo divu sviru neatkarīgo balstiekārtu, kas kombinēta ar EPB elektronisko stāvbremzi ar automātiskās noturēšanas funkciju un vairākstūra regulējamu rekuperatīvo bremzēšanu, nodrošinot stabila braukšanas pieredzi gan pilsētas, gan nelīdzenos ceļos.
