EN
- Ზოგადი მიმოხილვა
- Პროდუქტის წარდგინება
- Ხშირად დასმული კითხვები
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Ზოგადი მიმოხილვა
Პროდუქტის სპეციფიკაციები
| Ნივთის | Დეტალები |
|---|---|
| Მოდელი | 2024 წლის Toyota RAV4 Hybrid 2.5L E‑CVT E‑Four Elite Plus 5‑ადგილიანი |
| Მდგომარეობა | Გამოყენებული საწყობში არსებული ავტომობილი, დაბალი საკმარისი გამოყენების მანძილა, წინასწარ რეგისტრირებული, სრულად შემოწმებული, არ არის მოხდენილი მნიშვნელოვანი ავარია / არ არის დამწვარი / არ არის წყლის ზიანი |
| Fabrication Year | 2024 |
| Გასავლის მანძილი | 28 600 კმ |
| Კორპუსის ტიპი | 5‑კარის 5‑ადგილიანი კომპაქტური არ ჩასართავი ჰიბრიდული SUV |
| Ენერგიის გადაცემის სისტემა | 2.5 ლიტრიანი ბუნებრივად ასაღები ცხრა ცილინდრიანი ძრავა + წინა და უკანა ორმაგი მ постояннური მაგნიტური სინქრონული მოტორები, E‑Four ელექტრონული ყველა ბორბლიანი მძრავი, E‑CVT გადაცემათა კოლოფი |
| Მძღოლის პარამეტრები | 131 კვტ / 178 ცხენის ძალა ძრავის გამომავალი სიმძლავრე, წინა მოტორი 88 კვტ, უკანა მოტორი 40 კვტ, სისტემის სრული სიმძლავრე 163 კვტ / 222 ცხენის ძალა |
| 0‑100 კმ/სთ აჩქარება | 7,8 წამი |
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ/სთ |
| Ბატარეის პაკეტი | Ჰაერით გაგრილებადი ტერნარული ლითიუმის ჰიბრიდული ბატარეა, თავად მუხტვადი HEV სისტემა, არ არის გარე მუხტვის პორტი |
| WLTC სრული საწვავის მოხმარება | 5,23 ლ/100 კმ |
| Საწვავის სტანდარტი | 92# ჩვეულებრივი ბენზინი |
| Საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლ, სრულად შევსებული ტანკით 1000 კმ-ზე მეტი მოძრაობის მანძილი |
| Გაბათილება (D×W×H) | 4600 × 1855 × 1685 მმ |
| Კოლონაშორის მანძილი | 2690 მმ |
| Შეჩერება | Წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელი სასველებლო სისტემა, უკანა ხუთკუთხა დამოუკიდებელი სასველებლო სისტემა, EPS ელექტრო ძრავის მიერ მართვა |
| Მორჩევის სისტემა | Წინა გამაგრებული დისკი, უკანა მყარი დისკი, EPB ელექტრონული სადგომი საჭიროების სისტემა + ავტომატური შეკავება, რეგენერაციული შეკავების რეგულირება |
| Გამოყენების სპეციფიკაცია | 225/60 R18 მრავალკონტური შენადნობის საბურავები |
| Სხელის უსაფრთხოების სტრუქტურა | Მაღალი სიმტკიცის ფოლადი კარკასი, ლაზერით დაკავშირება, სრული 8 SRS ავარიული აირბეგები |
| Სტანდარტული Elite Plus Exclusive კონფიგურაციები | Toyota Safety Sense აქტიური უსაფრთხოების კომპლექტი, ადაპტური კრუიზ-კონტროლი, სახაზო მიმდევრობის დახმარება, სიბნელის ზონების მონიტორინგი, უკანა გადაკვეთის გაფრთხილება, უკანა პარკინგის რადარი + უკანა კამერა, 10,25 ინჩიანი მოძრავი შეხების ეკრანი, მობილური ტელეფონის მიერ დაკავშირება, ძირითადი ინტელექტუალური ხმოვანი სისტემა, საფარისა და ჩამოსახელების ნარევი სასიამოვნო სასადგომები, ავტომატური ჰაერის კონდიციონირება, პანორამული სახურავი, ციფრული და Bluetooth სმარტ კლავიში, გამოყოფილი და გადახრილი უკანა სასადგომები, უკანა დამოუკიდებელი ჰაერის გამოტაცები, მანქანის ჰაერის სუფთავების სისტემა, მოწყობილობის დასატენვად გამოყენების კაბელი |
Პროდუქტის წარდგინება
Ეს გამოყენებულია 2024 წლის Toyota RAV4 Hybrid 2.5L E‑CVT E‑Four Elite Plus არის დამტკიცებული კომპაქტური ოჯახური ჰიბრიდული SUV გლობალური გამოყენებული ავტომობილების იმპორტიორების, ავტომობილების გროსერების, ოჯახური მყიდველების, გარე სივრცეში მოგზაურობის მომხმარებლების და საზღვარგარე გამოყენებული ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტიორებისთვის, რომლებსაც ძლევამოსილი ავტომობილების ძებნა აქვთ Toyota RAV4 Hybrid HEV SUV , საწვავის დაზოგვის შესაძლებლობით 2.5L საკუთარი მიერ დამუხრუჭებული ყველა ბორბლიანი ჰიბრიდული კროსოვერი , სანდო იაპონური გამოყენებული ჰიბრიდული ავტომობილი, E‑Four ელექტრონული AWD ქალაქური და მსუბუქი არასარეკომენდებული გზების სატრანსპორტო საშუალება, დაბალი მილეაჟის გამოყენებული RAV4 Hybrid Elite Plus საწყობში არსებული მოდელი , გრძელი მანძილის გასვლის შესაძლებლობით და დაბალი მოხმარებით მომხმარებლის საჭიროებებს შესატანად საშუალება, რომელიც შეიძლება მასიურად ექსპორტირდეს შუა აღმოსავლეთში, რუსეთში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და სამხრეთ ამერიკაში.
Გლობალური ერთიანი ოფიციალური ექსპორტის სახელი Toyota RAV4 Hybrid , რომელიც სამშობლოს ბაზარზე ცნობილია როგორც RAV4 Rongfang. ეს 2.5L E‑Four Elite Plus კომპლექტაცია იყენებს მკაცრ ქალაქურ-ოფროუდის ორმხრივ გარეგნულ დიზაინს, რომელიც შეიქმნა Toyota-ს საერთაშორისო კომპაქტური ავტომობილების პლატფორმაზე და 2690 მმ ღერძთა შუალედით, რაც საშუალებას აძლევს პრაქტიკული ხუთადგილიანი კაბინის განლაგების შექმნას. აღჭურვილია მოწინავე 2,5 ლიტრიანი Dynamic Force საკუთარი მომარაგების ჰიბრიდული ძრავით, რომელიც შეთავსებულია E-CVT-სა და E-Four ელექტრონული სრული მიმართულების სისტემასთან. ორმოტორიანი AWD სისტემა ინტელექტუალურად ანაწილებს ტორქს წინა და უკანა ღერძებს შორის, რაც ამჯობინებს მანევრუნარობას სითბოს, სითხის და რთული გზების პირობებში. სისტემა უზრუნველყოფს სიმეტრიულ ძალის გამოყოფას, ხოლო WLTC სტანდარტის მიხედვით საწვავის მოხმარება შეიძლება იყოს მხოლოდ 5,23 ლ/100 კმ. მას სჭირდება მხოლოდ იაფი 92# ბენზინი, ხოლო 55 ლიტრიანი საწვავის ტანკი სრული ტანკით 1000 კმ-ზე მეტი მანძილის გავლას უზრუნველყოფს, რაც ეფექტურად ამცირებს საერთაშორისო ოჯახებისა და ფლოტების ყოველდღიურ საწვავის ხარჯებს. ეს საკუთარი მომარაგების HEV სისტემას არ სჭირდება გარე სარეცხი აღჭურვილობა, რაც ძალიან სასიამოვნოა საზოგადოებრივი სარეცხი ინფრასტრუქტურის დაკლებული რეგიონებში.
Ეს დაბალი მილაჟის გამოყენებული ავტომობილი წარმატებით გაიარა სრული სატრანსპორტო საშუალების შემოწმება და დადასტურდა, რომ მასში არ მომხდარა მნიშვნელოვანი ავარია, ცხელების ან წყლის ზემოქმედების შედეგად მიღებული ზიანი. როგორც მთავარი მაღალი ღირებულების Elite Plus კომპლექტაცია RAV4 Hybrid მოდელთა რიგში, მას აქვს სრული აქტიური უსაფრთხოების სისტემები და პრაქტიკული ყოველდღიური კონფიგურაციები, რომლებიც საწყისი ბაზისური კომპლექტაციებში არ არის წარმოდგენილი. საწყობის სტანდარტული სრული Toyota Safety Sense აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი ამცირებს მარშრუტზე და ქალაქში მოძრაობის რისკებს. ინტელექტუალური კოკპიტი აღჭურვილია 10,25 დუйმიანი მოძრავი ტაჩსკრინით, რომელიც მხარს უჭერს მობილური ტელეფონის მიერ მიმდინარე კავშირს და ძირითად ინტელექტუალურ ხმოვან ფუნქციას. პრაქტიკული კონფიგურაციები — პანორამული მზის სახურავი, სტრიქონული ციფრული გასაღები, გამოყოფილი და გადახრილი უკანა სასხდომები და უკანა რიგის დამოუკიდებელი ჰაერის გამოტანის ხვრელები — სრულად აკმაყოფილებს ყოველდღიური ოჯახური გადაადგილებისა და გარე მოგზაურობის მოთხოვნებს. ავტომობილი მოწყობილია ლაზერით შეერთებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადი კარკასით და სრული 8 ავარიული ბალონით, რომელიც მოიცავს წინა და უკანა რიგებს, რაც ყველა მგზავრის სრულ პასიურ უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს.
**2690 მმ-იანი ბაზისური მანძილი უზრუნველყოფს საკმარის შიგნით სივრცეს წინა და უკანა მგზავრებისთვის. გაყოფილი და გადახრილი უკანა სასხდომები ავრცელებს დიდ საბაღო მოცულობას, რათა მოეთავსოს მოგზაურობის ჩანთები, გარე აღჭურვილობა და ყოველდღიური მომარაგება. ყველა ავტომობილი სრულად შემოწმებული გამოყენებული საწყობია სრული ავტომობილის დოკუმენტებით, რაც შეესაბამება საერთაშორისო გამოყენებული ჰიბრიდული ავტომობილების შემოტანის სტანდარტებს. თუ თქვენ გსურთ საერთოდ იაპონური კომპაქტური ყველა ბორბლიანი მიმართულების საკუთარი მუშაობის ჰიბრიდული SUV-ის სასტუმრო შეძენა, რომელიც მცირე საწვავის მოხმარებას ახდენს 2.5L E‑Four ოჯახური ჰიბრიდული ავტომობილი , გამოყენებული 2024 წელს Toyota RAV4 Hybrid Elite Plus საზღვარგარე ავტომაღაზიების საცხოვრებლად, ოჯახის მასობრივი შეძენისთვის და საზღვარგარე გამოყენებული ჰიბრიდული ავტომობილების ექსპორტის ბიზნესისთვის, ეს ვარიანტი არის თქვენი ხარჯეფექტური მასობრივი შეძენის ვარიანტი.
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა 1: არის თუ არ არის ყველა ავტომობილი შემოწმებული გამოყენებული საწყობი გასუფთავებული მდგომარეობის ჩანაწერებით?
A1: ყველა ერთეული დამოუკიდებლად გადამოწმდა პროფესიონალურად. არ არის დიდი შეჯახების ავარია, ცეცხლის ზიანი ან წყალში ჩაძირვა. ნაჩვენები საათმაგი სინამდვილეს არის და შემოწმებულია. ყველა საწყობის საწყისი Elite Plus კომპლექტაცია შეუცვლელად დარჩა, არ არის შეცვლილი ან დაბალი კომპლექტაციაში გადაყვანილი.
A1: ყველა ერთეული დამოუკიდებლად გადამოწმდა პროფესიონალურად. არ არის დიდი შეჯახების ავარია, ცეცხლის ზიანი ან წყალში ჩაძირვა. ნაჩვენები საათმაგი სინამდვილეს არის და შემოწმებულია. ყველა საწყობის საწყისი Elite Plus კომპლექტაცია შეუცვლელად დარჩა, არ არის შეცვლილი ან დაბალი კომპლექტაციაში გადაყვანილი.
Q2: რა ძირითადი უპირატესობები აქვს საკუთარი მომარაგების 2,5 ლიტრიან ჰიბრიდულ ძრავასა და E‑Four ელექტრონულ სრულ საჭიროების მართვას შორის?
A2: ეს HEV სისტემა მარტო იტანს მუხრუჭის და მოძრაობის დროს დამატებითი მოწყობილობის გარეშე. E‑Four ორ მოტორიანი სრული საჭიროების მართვა ამაღლებს სტაბილურობას თხევად და რთულ გზებზე. ის აღწევს დაბალ 5,23 ლ/100 კმ WLTC საწვავის მოხმარებას და 1000 კმ-ზე მეტ სრული ტანკის მანძილას, მოითხოვს მხოლოდ 92# ბენზინს და ძალიან შესაფერებელია გრძელი მანძილის ოჯახური მოგზაურობებისთვის.
A2: ეს HEV სისტემა მარტო იტანს მუხრუჭის და მოძრაობის დროს დამატებითი მოწყობილობის გარეშე. E‑Four ორ მოტორიანი სრული საჭიროების მართვა ამაღლებს სტაბილურობას თხევად და რთულ გზებზე. ის აღწევს დაბალ 5,23 ლ/100 კმ WLTC საწვავის მოხმარებას და 1000 კმ-ზე მეტ სრული ტანკის მანძილას, მოითხოვს მხოლოდ 92# ბენზინს და ძალიან შესაფერებელია გრძელი მანძილის ოჯახური მოგზაურობებისთვის.
Q3: რა პრემიუმ და პრაქტიკული კომპლექტაციები არის სტანდარტულად მოწოდებული Elite Plus კომპლექტაციაში და არ არის ხელმისაწვდომი ბაზისური კომპლექტაციებში?
A3: სრული Toyota Safety Sense-ის აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი, ადაპტური კრუიზ-კონტროლი, სივრცის შემომზღუდველი ზონების მონიტორინგი, უკანა გადაკვეთის გაფრთხილება, პანორამური მზის სახურავი, ციფრული სმარტ გასაღები, უკანა დამოუკიდებელი ჰაერის გამოტაცები, სრული 8 SRS აირბეგი, ყველა ამ ფუნქცია არ არის დამონტაჟებული შესასვლელ ვერსიებზე.
A3: სრული Toyota Safety Sense-ის აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი, ადაპტური კრუიზ-კონტროლი, სივრცის შემომზღუდველი ზონების მონიტორინგი, უკანა გადაკვეთის გაფრთხილება, პანორამური მზის სახურავი, ციფრული სმარტ გასაღები, უკანა დამოუკიდებელი ჰაერის გამოტაცები, სრული 8 SRS აირბეგი, ყველა ამ ფუნქცია არ არის დამონტაჟებული შესასვლელ ვერსიებზე.
Q4: რა არის რეალური საწვავის მოხმარება ყოვედღიურ შერეულ გზებზე მოძრაობის პირობებში?
A4: ოფიციალური WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის 100 კმ-ზე 5,23 ლიტრი; ფაქტობრივი საწვავის მოხმარება ყოვედღიურ შერეულ გზებზე მოძრაობის პირობებში მერყებს 100 კმ-ზე 5,6–6,5 ლიტრს შორის, რაც ეკონომიურია ყოვედღიური ქალაქური მოძრაობისა და გრძელი მოგზაურობებისთვის.
A4: ოფიციალური WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის 100 კმ-ზე 5,23 ლიტრი; ფაქტობრივი საწვავის მოხმარება ყოვედღიურ შერეულ გზებზე მოძრაობის პირობებში მერყებს 100 კმ-ზე 5,6–6,5 ლიტრს შორის, რაც ეკონომიურია ყოვედღიური ქალაქური მოძრაობისა და გრძელი მოგზაურობებისთვის.
Q5: რომელი დოკუმენტები შეიძლება მივაწოდოთ გამოყენებული ავტომობილების იმპორტის მიზნით საბაჟო გასასვლელად?
A5: შეიძლება მივაწოდოთ სრული სატრანსპორტო საშუალების საკუთრების დოკუმენტები, რომლებიც შეესაბამება შუა აღმოსავლეთის, რუსეთის, ცენტრალური აზიის, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის და სამხრეთ ამერიკის რეგიონების იმპორტის საბაჟო გასასვლელის სტანდარტებს.
A5: შეიძლება მივაწოდოთ სრული სატრანსპორტო საშუალების საკუთრების დოკუმენტები, რომლებიც შეესაბამება შუა აღმოსავლეთის, რუსეთის, ცენტრალური აზიის, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის და სამხრეთ ამერიკის რეგიონების იმპორტის საბაჟო გასასვლელის სტანდარტებს.
Q6: შეიძლება თუ არა ყიდვის მომხმარებლებმა არჩიონ სხვადასხვა გარე ფერი და შიგნით გასაფორმებლად სხვადასხვა ფერის საფარი არსებული საწყობში არსებული ავტომობილებისთვის? შეიძლება თუ არა სრული მართვა გადაიყვანოს წინა ბორბლების მართვაში?
A6: ხელმისაწვდომია რამდენიმე გარე ფერის ვარიანტი, რომელიც შეთავსებულია ნარევი საფარისა და კოჟოხის შიგნით მოწყობილობასთან. ეს Elite Plus ვერსია იყენებს მუდმივ E‑Four ყველა ბრტყელზე მძრავ არქიტექტურას და არ შეიძლება გადაიყვანოს წინა ბრტყელზე მძრავ სისტემაში.
A6: ხელმისაწვდომია რამდენიმე გარე ფერის ვარიანტი, რომელიც შეთავსებულია ნარევი საფარისა და კოჟოხის შიგნით მოწყობილობასთან. ეს Elite Plus ვერსია იყენებს მუდმივ E‑Four ყველა ბრტყელზე მძრავ არქიტექტურას და არ შეიძლება გადაიყვანოს წინა ბრტყელზე მძრავ სისტემაში.
Q7: ამ სატრანსპორტო საშუალებას უჭერს ხელს მობილური ტელეფონის შეერთება და სტუმარი ციფრული გასაღების ფუნქციები?
A7: სატრანსპორტო საშუალების კოკპიტი მხარს უჭერს მობილური ტელეფონის მიერ დაკავშირებას სიმართლეს, Bluetooth-სა და ციფრულ სტუმარი გასაღებს, ასევე ძირითად დაშორებულ მანქანის დაკეტვის/გახსნის ფუნქციებს.
A7: სატრანსპორტო საშუალების კოკპიტი მხარს უჭერს მობილური ტელეფონის მიერ დაკავშირებას სიმართლეს, Bluetooth-სა და ციფრულ სტუმარი გასაღებს, ასევე ძირითად დაშორებულ მანქანის დაკეტვის/გახსნის ფუნქციებს.
Q8: რა მრავალფენიანი პასიური უსაფრთხოების დაცვის კონფიგურაციებია მოწყობილი ყველა წინა და უკანა მგზავრისთვის?
A8: სატრანსპორტო საშუალების სხელი იყენებს ლაზერით შეკვრილ მაღალი სიმტკიცის კარკას სტრუქტურას, რომელიც დაკომპლექტებულია სრული 8 SRS აირბეგის კომპლექტით, რომელიც მოიცავს წინა და უკანა მგზავრების რიგებს და უზრუნველყოფს ყველა მგზავრს მანქანაში სრულ პასიურ უსაფრთხოების დაცვას.
A8: სატრანსპორტო საშუალების სხელი იყენებს ლაზერით შეკვრილ მაღალი სიმტკიცის კარკას სტრუქტურას, რომელიც დაკომპლექტებულია სრული 8 SRS აირბეგის კომპლექტით, რომელიც მოიცავს წინა და უკანა მგზავრების რიგებს და უზრუნველყოფს ყველა მგზავრს მანქანაში სრულ პასიურ უსაფრთხოების დაცვას.
Კითხვა 9: უკანა სასხდომების დაკეცვის შემდეგ რა მოცულობით გაიზრდება საცალკე სივრცე?
A9: გაყოფილი და გასახსნელი უკანა სასხდომო სავარძლები არამარტო ზრდის უკანა ბაგაჟის სივრცეს, არამედ შეიძლება მოეთავსოს დიდი სამოგზაურო ჩანთები, გარე კემპინგის აღჭურვილობა და ყოველდღიური საჭიროებების საგნები, რაც აკმაყოფილებს მრავალსცენარიან საცალკე სივრცის მოთხოვნილებას.
A9: გაყოფილი და გასახსნელი უკანა სასხდომო სავარძლები არამარტო ზრდის უკანა ბაგაჟის სივრცეს, არამედ შეიძლება მოეთავსოს დიდი სამოგზაურო ჩანთები, გარე კემპინგის აღჭურვილობა და ყოველდღიური საჭიროებების საგნები, რაც აკმაყოფილებს მრავალსცენარიან საცალკე სივრცის მოთხოვნილებას.
Q10: რომელი საკაბლო და საჭიდაო სისტემებია დაყენებული სტაბილური ყოველდღიური და მსუბუქი გარე გზების მარშრუტების მართვისთვის?
A10: ის იყენებს წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელ საკაბლო სისტემას და უკანა ხუთფეხიან დამოუკიდებელ საკაბლო სისტემას, რომელსაც ერთად აქვს EPB ელექტრონული საჭიდაო სისტემა ავტომატური შეკავების ფუნქციით და რამდენიმე სტუფენიანად რეგულირებადი რეგენერაციული საჭიდაო სისტემა, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მართვის გარემოს როგორც ქალაქში, ასევე უხეშ გზებზე.
A10: ის იყენებს წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელ საკაბლო სისტემას და უკანა ხუთფეხიან დამოუკიდებელ საკაბლო სისტემას, რომელსაც ერთად აქვს EPB ელექტრონული საჭიდაო სისტემა ავტომატური შეკავების ფუნქციით და რამდენიმე სტუფენიანად რეგულირებადი რეგენერაციული საჭიდაო სისტემა, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მართვის გარემოს როგორც ქალაქში, ასევე უხეშ გზებზე.
