EN
- סקירה כללית
- הקדמה למוצר
- שאלה נפוצה
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מפרטי מוצר
| פריט | פרטים |
|---|---|
| דגם | 2026 BYD Qin PLUS DM-i גרסה כניסה עם טווח של 128 ק״מ |
| תנאי | חדש לגמרי, 0 קילומטרים |
| שנת ייצור | 2026 |
| סוג גוף | סידן היברידי תוספת-חשמל קטן עם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה |
| מערכת הנעה | מנוע אטקינסון בעל יעילות תרמית גבוהה של 1.5 ליטר + מנוע סינכרוני קבוע-מגנט קדמי, מערכת היברידית דור חמישי של DM-i EHS, E-CVT |
| פלט מנוע | 74 קילוואט / 101 כוח סוס, מומנט מרבי של 126 ניוטון-מטר |
| כוח מנוע | 120 קילוואט / 163 כוח סוס, מומנט מרבי של 210 ניוטון-מטר, 0–100 קמ"ש: 7.6 שניות |
| סוֹלְלָה | סוללת BYD Blade LFP של 15.87 קילוואט-שעה, מערכת קירור נוזלי והתחמה מלאה בטמפרטורה |
| טווח חשמלי טהור לפי סטנדרט CLTC | 128 ק״מ; טווח חשמלי טהור לפי סטנדרט WLTC: 100 ק״מ |
| טווח כולל מלא עם טנק מלא וטעינה מלאה | מעל 2000 ק"מ |
| דרישת דלק | בנזין רגיל 92# |
| צריכת דלק | תצרוכת דלק כללית לפי WLTC: 1.11 ליטר ל-100 ק"מ; תצרוכת דלק במצב B: 2.79 ליטר ל-100 ק"מ |
| פונקציית טעינה | טעינה מהירה בזרם ישר (DC) של 15 קילווט, מ-30% עד 80% בתוך 30 דקות; טעינה איטית בזרם חילופי (AC) של 3.3 קילווט; פליטת חשמל חיצונית (V2L) של 3.3 קילווט |
| מימדים (א×ר×ג) | 4780 × 1837 × 1515 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 2718 מ"מ |
| מתלה | תלויות עצמאיות מסוג מקפרסון בקדמה, תלויות לא עצמאיות מסוג גלגלת פיתול באחורה |
| מערכת בלמים | דיסק מאוורר בקדמה, דיסק מוצק באחורה, בלם עזר אלקטרוני (EPB) |
| מפרט צמיג | גלויה אלומיניום 225/60 R16 |
| תצורות סטנדרטיות | מסך מגע מסתובב של DiLink בגודל 10.1 אינץ', מפתח חכם מבוסס NFC, מצלמת חניה פנורמית 360°, שליטה קולית בכל הסצנות, שדרוג על ידי OTA, מזגן עם בקרת טמפרטורה אוטומטית, 6 רמקולים, ישיבה אחורית ניתנת לקיפול ביחס 4:6 |
הקדמה למוצר
המוצר החדש הזה 2026 BYD Qin PLUS DM-i גרסה כניסה עם טווח של 128 ק״מ היא דגם כוכב בעל יעילות עלות עבור סוכנים בינלאומיים המבקשים דגם זול סידן היברידי מתקפל של BYD , חיסכון קיצוני בדלק רכב משפחתי סיני היברידי-מתקפל (PHEV) בקטגוריית הקומפקט וכלי רכב נוחים, עמידים ו저ותיים לתחבורה חדשה לאנרגיה לשימוש פרטי יומי, לציי מוניות ולהזמנות סיטונאיות.
הרכב מצויד במערכת ההיברידית המתקדמת מהדור החמישי של DM-i שפיתחה BYD, בשילוב מנוע אטקינסון 1.5 ליטר עם יעילות תרמית גבוהה של 46.06%, מה שמאפשר שני מצבים של נהיגה: טהור חשמלי והיברידי. בנסיעות יומיות בעיר ניתן להסתמך על הנעה חשמלית טהורה ללא צריכה כלל של דלק; בנסיעות למרחקים ארוכים המנוע מייצר חשמל כדי להניע את המנוע החשמלי, ובכך מבטל לחלוטין את חשש החוסר בטווח. מבנה ההיברידיות החשמלית EHS מונע רגעי התנגשות בעת שינוי הילוכים, ומביא לחווית נהיגה חלקה ושקטה יותר מאשר כלי רכב רגילים בעירת דלק, מה שמייחד אותו בקרב כלי רכב היברידי-מתקפל זולים ויעילים בשווקי הרכב הבינלאומיים.
הוא משתמש בטכנולוגיה בטוחה סוללת ליתיום-ברזל-פוספט מסוג Blade בקיבולת 15.87 קילוואט-שעה עם ניהול תרמי במערכת קירור נוזלית בטמפרטורה מלאה, מספקת טווח חשמלי יציב של 128 ק"מ לפי סטנדרט CLTC, המכסה לחלוטין את הנסיעות היומיות בערים הלוך ושוב. היא תומכת בתהליך טעינה מהירה מסוג DC בקיבולת 15 קילוואט ובתנור כוח חיצוני (V2L) בקיבולת 3.3 קילוואט, כדי לספק את צורכי הטעינה היומיים ואת הצרכים להספקת חשמל בקמפינג בחוץ. עם מיכל דלק גדול בנפח 65 ליטר, הטווח הכולל עולה על 2,000 ק"מ לאחר מילוי מלא של המיכל והסוללה, מה שהופך אותה מתאימה לנסיעות עצמאיות ארוכות ללא צורך במילוי דלק או טעינה תכופים. צריכת הדלק במצב B נמוכה במיוחד – 2.79 ליטר ל-100 ק"מ – ומביאה לצמצום משמעותי בהוצאות האורכיות של השימוש ברכב, מה שגרם לאי-היא ליהנות פופולריות רבה בקרב לקוחות שמנהלים רכבים בפלטים.
כגון גרסה נגישה לכניסה, היא מציעה את כל ההגדרות האינטיליגנטיות והנוחות היומיומיות: מסך מגע חכם מסוג DiLink שמסתובב, מפתח סלולרי מבוסס טכנולוגיית NFC, תמונת חניה פנורמית ב-360°, אינטראקציה קולית מלאה בכל הקשרים, שליטה מרחוק ברכב באמצעות יישום סלולרי, מיזוג אוויר אוטומטי עם פתחי אויר אחוריים ומושבים אחוריים ניתנים לקיפוף ביחס 4:6. ציר הגלגלים באורך 2718 מ"מ יוצר מרחב פנימי רחבי ידיים עבור חמישה נוסעים, ומושבים אחוריים ניתנים לקיפוף כדי להרחיב את נפח המטען הגדול לצורך נסיעות ומשימות יומיומיות.
כל הרכבים הם סחורה מקורית, חדשה לגמרי מהמפעל, עם אישורים מלאים לייצוא אשר עומדים בתקנות המכס הבינלאומיות לייבוא. אם אתם מתכוונים לקנות בكمיות גדולות רכב היברידי סיני עם אפשרות טעינה חיצונית , בעל צריכת דלק נמוכה רכב היברידי סיני לנסיעה יומית של BYD ואוטומובילים מהדור החדש, אמינים ויעילים, לצי רכב, למכירה קמעונאית – גרסה זו של Qin PLUS DM-i 128 ק"מ (כניסה) היא האופציה הטובה ביותר מבחינת יחס עלות-תועלת לקנייה שלכם.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם גרסה זו של Qin PLUS DM-i 128 ק"מ (כניסה) היא רכב חדש לגמרי, לא נסוע כלל?
A1: כל הרכבים הם חדשים לגמרי מהמפעל, עם קילומטראז' של 0 ק״מ, לא רשומים, לא נבחנו בנהיגה, ללא שריטות או תקלות בעבר, וכלם מוגשים עם התצורות הסטנדרטיות הראשוניות של המפעל, ללא שינויים או הפחתות.
A1: כל הרכבים הם חדשים לגמרי מהמפעל, עם קילומטראז' של 0 ק״מ, לא רשומים, לא נבחנו בנהיגה, ללא שריטות או תקלות בעבר, וכלם מוגשים עם התצורות הסטנדרטיות הראשוניות של המפעל, ללא שינויים או הפחתות.
שאלה 2: מה היתרונות המרכזיים של מערכת ההיברידית דור חמישי של BYD DM-i?
תשובה 2: המנוע בנפח 1.5 ליטר מגיע לשיעור יעילות תרמית גבוה במיוחד של 46.06%. במהלך הנהיגה היומיומית הוא פועל בעיקר על בסיס הנעה חשמלית; המנוע פועל רק כמחולל חשמל כאשר עוצמת ההנעה נמוכה, וצריך כמות דלק זעירה ביותר. מערכת ההיברידיות החשמלית EHS מבטלת את הרגשת הקפיצות בעת שינוי הגררים, ונותנת חוויית נהיגה שקטה וחלקת יותר מאשר רכבים רגילים בעירת דלק.
תשובה 2: המנוע בנפח 1.5 ליטר מגיע לשיעור יעילות תרמית גבוה במיוחד של 46.06%. במהלך הנהיגה היומיומית הוא פועל בעיקר על בסיס הנעה חשמלית; המנוע פועל רק כמחולל חשמל כאשר עוצמת ההנעה נמוכה, וצריך כמות דלק זעירה ביותר. מערכת ההיברידיות החשמלית EHS מבטלת את הרגשת הקפיצות בעת שינוי הגררים, ונותנת חוויית נהיגה שקטה וחלקת יותר מאשר רכבים רגילים בעירת דלק.
שאלה 3: מה הפער בין טווח הנסיעה החשמלי הטהור לפי סטנדרט CLTC של 128 ק״מ לבין הטווח במציאות?
תשובה 3: נתוני CLTC נמדדים בתנאי מעבדה סטנדרטיים. הטווח במציאות מושפע ממיזוג אוויר, טמפרטורת הסביבה ומהמהירות. הטווח החשמלי הטהור במציאות הוא כ-90–110 ק״מ באביב ובקיץ, וכ-80 ק״מ בחורף הקריר, מה שמספק את כל הצרכים היומיומיים לנסיעות בעיר.
תשובה 3: נתוני CLTC נמדדים בתנאי מעבדה סטנדרטיים. הטווח במציאות מושפע ממיזוג אוויר, טמפרטורת הסביבה ומהמהירות. הטווח החשמלי הטהור במציאות הוא כ-90–110 ק״מ באביב ובקיץ, וכ-80 ק״מ בחורף הקריר, מה שמספק את כל הצרכים היומיומיים לנסיעות בעיר.
שאלה 4: איזו טכנולוגיית בטיחות סוללות מתקדמת משתמשת הסוללה מסוג Blade? מה התחייבות האחריות שלה?
תשובה 4: סוללת LFP מסוג Blade עוברת את בדיקת ההחדירה הקפדנית ללא התלקחות או עישון, ומצוידת במערכת ניהול חום מלאה עם קירור נוזלי וחימום מראש. מערכת השלושה החשמליות (סוללה, מנוע, בקר) זוכה לאחריות רשמית עולמית של 8 שנים או 160,000 ק"מ, עם שמירה על קיבולת מובטחת של לפחות 70% במהלך תקופת האחריות.
תשובה 4: סוללת LFP מסוג Blade עוברת את בדיקת ההחדירה הקפדנית ללא התלקחות או עישון, ומצוידת במערכת ניהול חום מלאה עם קירור נוזלי וחימום מראש. מערכת השלושה החשמליות (סוללה, מנוע, בקר) זוכה לאחריות רשמית עולמית של 8 שנים או 160,000 ק"מ, עם שמירה על קיבולת מובטחת של לפחות 70% במהלך תקופת האחריות.
שאלה 5: איזו תקן יציאת טעינה מצויה כברירת מחדל? האם ניתן להתאים אותה למזגנים חשמליים מחוץ לסין?
תשובה 5: יציאת טעינה סטנדרטית מקורה לפי תקן GB. אנו יכולים להתאים יציאת טעינה לפי תקן CCS2 האירופי למסדרים מאיחוד האירופי, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה בהתאם לדרישות השוק המקומי. היא תומכת בשחרור חיצוני של 3.3 קילוואט (V2L) לציוד קמפינג.
תשובה 5: יציאת טעינה סטנדרטית מקורה לפי תקן GB. אנו יכולים להתאים יציאת טעינה לפי תקן CCS2 האירופי למסדרים מאיחוד האירופי, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה בהתאם לדרישות השוק המקומי. היא תומכת בשחרור חיצוני של 3.3 קילוואט (V2L) לציוד קמפינג.
שאלה 6: אילו מסמכים ייצוא מלאים ניתן לספק לביטחון מעבר במכס?
A6: מסמכי ייצוא מלאים, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא (COO), תעודת התאמה לרכב, דוח תחבורה של סוללות לפי תקן UN38.3, גיליון נתונים בטיחותי (MSDS), רישיון ייצוא, אשר עומדים בדרישות הביקורת המכסית של רוב המדינות.
A6: מסמכי ייצוא מלאים, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא (COO), תעודת התאמה לרכב, דוח תחבורה של סוללות לפי תקן UN38.3, גיליון נתונים בטיחותי (MSDS), רישיון ייצוא, אשר עומדים בדרישות הביקורת המכסית של רוב המדינות.
