EN
- Umumiy ko'rinish
- Mahsulot taqdimoti
- Tez-tez so'raladigan savollar
- Tavsiya etilgan mahsulotlar
Umumiy ko'rinish
MAXSULOT SPECSIFIKASI
| Element | Tafsilotlar |
|---|---|
| Model | 2026-yilgi BYD Qin PLUS DM-i 128 km Kirish versiyasi |
| Holatda saqlanib turishi kerak | To'liq yangi, 0 km yurgan |
| Ishlab chiqarilgan yil | 2026 |
| Korpuss turi | toʻrt eshli, besh oʻrindiqli siqilgan gibriddir (plug-in hybrid) avtomobil |
| Qo'tiruv qurilmasi | 1,5 L yuqori issiqlik samaradorlikdagi Atkinson dvigateli + old tomonda doimiy magnitli sinkron dvigatel, 5-avlod DM-i EHS gibriddir tizimi, E-CVT |
| Motor chiqishi | 74 kW / 101 ot kuchi, maksimal buruv momenti 126 N·m |
| Motorning quvvati | 120 kW / 163 ot kuchi, maksimal buruv momenti 210 N·m, 0–100 km/soat: 7,6 soniya |
| Akku | 15,87 kWh li BYD Blade LFP akkumulyator, suyuqlik bilan sovutiladigan va butun haroratli oldindan isitish tizimi |
| CLTC toza elektr avtomobillari uchun ishlaydigan masofa | 128 km; WLTC toza elektr avtomobillari uchun ishlaydigan masofa: 100 km |
| To'liq tank va to'liq zaryadlanganda umumiy haydovchi masofasi | 2000 km dan ortiq |
| Yoqilg'i talabi | 92# oddiy benzin |
| Moy mazmumi sarfi | WLTC bo'yicha umumiy 1,11 l/100 km; B-holatda yoqilg'i sarfi 2,79 l/100 km |
| Zaryadlash Funktsiyasi | 15 kW doimiy tok tez zaryadlash (30%–80% oralig'ida 30 daqiqada); 3,3 kW o'zgaruvchan tok sekin zaryadlash; 3,3 kW V2L tashqi razryadlash |
| O'lchamlar (U×E×B) | 4780 × 1837 × 1515 mm |
| O'lchov masofasi | 2718 mm |
| Toʻxtatish | Old tomoni MacPherson mustaqil, orqa tomoni burilish naylasi (torsion beam) mustaqil bo'lmagan osma |
| Tormoz tizimi | Oldi — ventilyatsiyalangan diskli, orqa — qattiq diskli, EPB elektron to'xtatish tormozi |
| Shinalar parametrlari | 225/60 R16 alloy g'ildirak |
| Standart konfiguratsiyalar | 10,1 dyuymli aylana oladigan DiLink dotkun ekran, NFC aqlli kalit, 360° panoramik parkovka kamerasi, to'liq sahnali ovozli boshqaruv, OTA yangilanishi, avtomatik doimiy haroratli havo konditsioneri, 6 ta dinamik kolonka, 4:6 qisqaradigan orqa o'rindiqlar |
Mahsulot taqdimoti
Bu yangi 2026-yilgi BYD Qin PLUS DM-i 128 km Kirish versiyasi global distribyutorlar uchun arzon va samarali yulduzli model BYD plug-in gibrid sedan , juda yuqori yoqilg'iga tejash imkonini beradi Xitoyning kompakt PHEV oilaviy avtomobillari shaxsiy har kungi sayohatlar, taksi flotlari va sotish uchun ulg'aytirilgan savdo buyurtmalari uchun xavfsiz, ishonchli va arzon yangi energiya bilan harakatlanadigan avtomobillar.
BYD tomonidan o'zining 5-avlod DM-i super gibriddan foydalangan holda, 46,06% yuqori issiqlik samaradorlikka ega 1,5 L Atkinson dvigateli bilan jihozlangan avtomobil elektr va gibriddan iborat ikkita harakat rejimini amalga oshiradi. Kunlik shahodagi sayohatlarda avtomobil elektr quvvatda harakatlanadi va yoqilg'i sarfi nolga teng; uzoq masofali sayohatlarda esa dvigatel elektr energiyasini hosil qilib, dvigatelni boshqaradi va bu orqali diapazon qo'rqisini butunlay bartaraf etadi. EHS elektr gibriddan foydalangan struktura avtomobilning uzilishsiz harakatlanishini ta'minlab, an'anaviy yoqilg'ili avtomobillarga qaraganda silliqroq va tinchroq haydash tajribasini beradi va bu xususiyat uni chet el avtomobillari bozorida eng arzon PHEV modellari orasida ajralib turadi.
Xavfsiz 15,87 kWh li Blade litий-temir-fosfat batareyasi to'liq haroratli suyuqlik sovutish orqali issiqlikni boshqarish tizimi bilan, barqaror 128 km CLTC toza elektr masofasini ta'minlaydi, bu kunlik shahodagi aylanma sayohatlarni to'liq qamrab oladi. U 15 kVt doimiy tok tez zaryadlash va 3,3 kVt V2L ochiq havoda quvvat yetkazib berishni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa kunlik zaryadlash va ochiq havoda pikknik qilish uchun quvvat talablarini qondiradi. 65 L hajmli katta yoqilg'i rezervuariga ega bo'lib, to'liq to'ldirilgan holatda umumiy bosib o'tiladigan masofa 2000 km dan oshadi, bu esa tez-tez to'ldirish yoki zaryadlashsiz butun mamlakat bo'ylab avtonom sayohat qilish uchun mos keladi. Juda past 2,79 L/100 km B-holatdagi yoqilg'i sarfi avtomobilning uzoq muddatli foydalanish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi va flot operatsiyalari uchun juda mashhur.
Amaliy kirish komplektatsiyasi sifatida u to'liq kundalik aqlli va qulay konfiguratsiyalarga ega: aylana buriladigan DiLink aqlli touchscreen displey, NFC mobil kalit, 360° panoramik parkovka tasviri, butun sahnadagi ovozli interfaollik, mobil ilova orqali uzoqdan avtomobilni boshqarish, avtomatik konditsioner (orqa havo chiqishlari bilan) va 4:6 nisbatda qo'tariladigan orqa o'rindiqlar. 2718 mm uzunlikdagi g'ildiraklar o'rtasidagi masofa besh o'rinlik keng salon maydonini yaratadi va qo'tariladigan orqa o'rindiqlar sayyohlik bagajlari va kundalik yuklar uchun keng bagaj sig'imi ta'minlaydi.
Barcha avtomobillar asl zavodda yangi, eksport sertifikatlari bilan to'liq ta'minlangan va dunyo bo'ylab import qilish uchun bo'ronlar standartlariga mos keladi. Agar siz arzon Xitoyli plug-in g'ibrid avtomobil , past iste'mol qiluvchi BYD kundalik foydalanish uchun PHEV va ishonchli flot uchun yangi energiya avtomobillarini chakana savdo uchun sotmoqchi bo'lsangiz, bu Qin PLUS DM-i 128KM Kirish varianti sizning eng yaxshi narx/ishlash samaradorligi bo'yicha xarid qilish imkoniyatingizdir.
Tez-tez so'raladigan savollar
S1: Ushbu Qin PLUS DM-i 128KM Kirish nashri haqiqiy, yangi, kilometr yurganmagan avtomobilmi?
A1: Barcha avtomobillar zavodda ishlab chiqarilgan, 0 km yurgan, roʻyxatdan oʻtkazilmagan, sinovdan oʻtkazilmagan, xarakatlanish jarohatlari yoki avariyalar haqida maʼlumotlar yoʻq, barcha asl zavod standart konfiguratsiyalari oʻzgartirilmasdan va kamaytirilmasdan saqlangan.
A1: Barcha avtomobillar zavodda ishlab chiqarilgan, 0 km yurgan, roʻyxatdan oʻtkazilmagan, sinovdan oʻtkazilmagan, xarakatlanish jarohatlari yoki avariyalar haqida maʼlumotlar yoʻq, barcha asl zavod standart konfiguratsiyalari oʻzgartirilmasdan va kamaytirilmasdan saqlangan.
S2: BYDning 5-avlod DM-i gibrid tizimining asosiy afzalliklari nimalardan iborat?
J2: 1,5 L dvigateli 46,06% ga yetadigan ulkan issiqlik samaradorligiga erishadi. Kunlik haydashda asosan elektr harakatga tayanadi; quvvat pasayganda dvigatel faqat generator sifatida ishlaydi va bu juda past yoqilgʻi isteʼmoliga olib keladi. EHS elektr gibrid tizimi uzatmalar almashtirilganda paydo boʻladigan tirnashlarni yoʻq qiladi va anʼanaviy yoqilgʻili avtomobillarga nisbatan tinchroq va silliqroq haydashni taʼminlaydi.
J2: 1,5 L dvigateli 46,06% ga yetadigan ulkan issiqlik samaradorligiga erishadi. Kunlik haydashda asosan elektr harakatga tayanadi; quvvat pasayganda dvigatel faqat generator sifatida ishlaydi va bu juda past yoqilgʻi isteʼmoliga olib keladi. EHS elektr gibrid tizimi uzatmalar almashtirilganda paydo boʻladigan tirnashlarni yoʻq qiladi va anʼanaviy yoqilgʻili avtomobillarga nisbatan tinchroq va silliqroq haydashni taʼminlaydi.
S3: CLTC boʻyicha 128 km lik toza elektr haydash doirasining haqiqiy yoʻlda oʻlchanadigan doirasi bilan farqi qanchalik?
J3: CLTC maʼlumotlari laboratoriya standart sharoitlarida oʻlchanadi. Haqiqiy haydash doirasi konditsioner ishlashi, atrof-muhit harorati va tezlik kabi omillarga bogʻliq. Haqiqiy toza elektr haydash doirasi bahorda va yozda taxminan 90–110 km, sovuq qishda esa taxminan 80 km ni tashkil qiladi va bu kunlik shahodagi kommuter ehtiyojlarini toʻliq qondiradi.
J3: CLTC maʼlumotlari laboratoriya standart sharoitlarida oʻlchanadi. Haqiqiy haydash doirasi konditsioner ishlashi, atrof-muhit harorati va tezlik kabi omillarga bogʻliq. Haqiqiy toza elektr haydash doirasi bahorda va yozda taxminan 90–110 km, sovuq qishda esa taxminan 80 km ni tashkil qiladi va bu kunlik shahodagi kommuter ehtiyojlarini toʻliq qondiradi.
Q4: Blade batareyasi qanday batareya xavfsizlik texnologiyasidan foydalanadi? Kafolat muddati qancha?
J4: Blade LFP batareyasi oʻtish, yongʻin yoki dum chiqarmasdan iglanish sinovini muvaffaqiyatli oʻtkazdi va suyuqlik sovutish va oldindan isitish orqali toʻliq haroratli issiqlik boshqaruvi tizimiga ega. Uchta elektr tizimi (batareya, dvigatel, boshqaruvchi) 8 yil yoki 160 000 kmlik rasmiy global kafolatga ega boʻlib, kafolat muddati ichida sigʻimning saqlanishi ≥70% taʼminlangan.
J4: Blade LFP batareyasi oʻtish, yongʻin yoki dum chiqarmasdan iglanish sinovini muvaffaqiyatli oʻtkazdi va suyuqlik sovutish va oldindan isitish orqali toʻliq haroratli issiqlik boshqaruvi tizimiga ega. Uchta elektr tizimi (batareya, dvigatel, boshqaruvchi) 8 yil yoki 160 000 kmlik rasmiy global kafolatga ega boʻlib, kafolat muddati ichida sigʻimning saqlanishi ≥70% taʼminlangan.
Q5: Standart sifatida qanday zaryadlash porti oʻrnatilgan? Chet el zaryadlash ustunlari bilan mos keladimi?
J5: Asl standart GB zaryadlash porti. Biz mahalliy bozor talablariga mos ravishda Yevropa Ittifoqi, Markaziy Osiyo va Janubiy Sharqiy Osiyo uchun CCS2 yevropalik standartli zaryadlash portini maxsus buyurtma qilishimiz mumkin. U kemping jihozlari uchun 3,3 kW quvvatli V2L tashqi chiqishni qoʻllab-quvvatlaydi.
J5: Asl standart GB zaryadlash porti. Biz mahalliy bozor talablariga mos ravishda Yevropa Ittifoqi, Markaziy Osiyo va Janubiy Sharqiy Osiyo uchun CCS2 yevropalik standartli zaryadlash portini maxsus buyurtma qilishimiz mumkin. U kemping jihozlari uchun 3,3 kW quvvatli V2L tashqi chiqishni qoʻllab-quvvatlaydi.
Q6: Bojxona rasmiylashtirish uchun qanday toʻliq eksport hujjatlari taqdim etiladi?
A6: Tijorat fakturasi, qadoqlash roʻyxati, COO kelib chiqish sertifikati, avtomobilning mos kelish sertifikati, UN38.3 batareyani tashish toʻgʻrisidagi hisobot, MSDS, eksport litsenziyasi hamda aksariyat mamlakatlarning bojxona rasmiylashtirish talablariga mos keladigan toʻliq eksport hujjatlari.
A6: Tijorat fakturasi, qadoqlash roʻyxati, COO kelib chiqish sertifikati, avtomobilning mos kelish sertifikati, UN38.3 batareyani tashish toʻgʻrisidagi hisobot, MSDS, eksport litsenziyasi hamda aksariyat mamlakatlarning bojxona rasmiylashtirish talablariga mos keladigan toʻliq eksport hujjatlari.
