EN
- Шолу
- Өнімнің таныстырылымы
- Жиі қойылатын сұрақтар
- Ұсынылатын өнімдер
Шолу
Өнімнің сипаттамасы
| Зат | Толық ақпарат |
|---|---|
| Модель | 2026 жылғы BYD Qin PLUS DM-i 128 км Кіріс нұсқасы |
| Жағдайда | Толығымен жаңа, 0 шақырым жүріс |
| Өндіріс жылы | 2026 |
| Кескіннің түрі | 4 есікті, 5 орынды компактты плагин-гибридті седан |
| Қуыршық күліні | 1,5 л жоғары жылулық тиімділікті Аткинсон қозғалтқышы + алдыңғы тұрақты магнитті синхронды электрқозғалтқыш, 5-ші ұрпақ DM-i EHS гибридті жүйесі, E-CVT |
| Мотордың шығысы | 74 кВт / 101 а.к., ең жоғары момент 126 Н·м |
| Мотордың шығуы | 120 кВт / 163 а.к., ең жоғары момент 210 Н·м, 0–100 км/сағ: 7,6 с |
| Батарея | 15,87 кВт·сағ BYD Blade LFP аккумуляторы, сұйықтықпен суыту және толық температуралық алдын-ала қыздыру жүйесі |
| CLTC таза электрлік қашықтығы | 128 км; WLTC таза электрлік қашықтығы: 100 км |
| Толық бак пен толық зарядтау кезіндегі жалпы қашықтық | 2000 км-ден астам |
| Отын талабы | 92# қалыпты бензин |
| Топ жинайсындығы | WLTC бойынша жалпы 1,11 л/100 км; B-режиміндегі отын шығыны 2,79 л/100 км |
| Зарядтау функциясы | 15 кВт тұрақты токпен жылдам зарядтау (30%-80% ішінде 30 минут ішінде); 3,3 кВт айнымалы токпен баяу зарядтау; 3,3 кВт V2L сыртқы разрядтау |
| Өлшемдер(У×Е×Б) | 4780 × 1837 × 1515 мм |
| Дөңгелек базасы | 2718 мм |
| Күдіктi тоқтату | Алдыңғы бөлімінде Макферсон тәуелсіз ілгектеу, артқы бөлімінде бұралулық арқалық тәуелсіз емес ілгектеу |
| Тежегіш жүйесі | Алдыңғы вентиляциялы құйылған диск, артқы қатты диск, EPB электрондық тұрақты тежегіш |
| Дөңгелек сипаттамасы | 225/60 R16 құйма дөңгелек |
| Стандартты конфигурациялар | 10,1 дюймдық бұрылатын DiLink тачскрин, NFC ақылды кілт, 360° панорамалы паркинг камераcы, толық сценалық дауыстық басқару, OTA жаңарту, автоматты тұрақты температурадағы ауа-райы жүйесі, 6 колонка, алдыңғы-артқы орындардың 4:6 қаттылығындағы бүктелетін артқы отырғыштар |
Өнімнің таныстырылымы
Бұл жаңа 2026 жылғы BYD Qin PLUS DM-i 128 км Кіріс нұсқасы бұл әлемдік дистрибьюторлар үшін тиімді бағалы жұлдыз моделі BYD плагин-гибридті седан , өте тиімді отын тұтынуымен Қытайлық компактты PHEV отбасылық автомобиль жеке күндік саяхаттар, такси парктері және опт-сату дилерлік тапсырыстар үшін сенімді, төмен құнды жаңа энергиялық коммуналдық көлік құралдары.
BYD өзінің 5-ші ұрпақ DM-i супер гибридті жүйесімен және 46,06% жоғары жылулық пайдалы әсер коэффициенті бар 1,5 л Аткинсон қозғалтқышымен жабдықталған. Автомобиль таза электрлік және гибридті екі іске қосу режимін қамтамасыз етеді. Күндік қалалық саяхаттарда таза электрлік жетегін пайдалануға болады, ол нөлдік отын тұтынуын қамтамасыз етеді; ал ұзақ қашықтықтағы саяхаттар кезінде қозғалтқыш электр өндіріп, электр қозғалтқышын іске қосады, ол қашықтыққа қатысты қорқынышты толықтай жояды. EHS электрлік гибридті конструкциясы ауысу кезіндегі секірулерден арылады, бұл дәстүрлі отынды көлік құралдарына қарағанда тегісірек және ұнамдырақ жүру әсерін береді, ол шетелдегі автокөлік нарығындағы негізгі тиімді PHEV-тар арасында ерекшеленеді.
Ол қауіпсіз 15,87 кВт·сағ «Blade» литий-темір-фосфат аккумуляторы толық температурада сұйықтықпен суыту арқылы жылу басқару жүйесімен қамтамасыз етіледі, ол тұрақты 128 км CLTC таза электрлік қашықтықты қамтамасыз етеді және күнделікті қалалық шеңберлік жолдарды толық қамтиды. Ол 15 кВт тұрақты токпен жылдам зарядтауды және 3,3 кВт V2L сыртқы қуатын қамтамасыз етуді қолдайды, ол күнделікті зарядтау мен сыртқы кемпингте қуаттың қажеттілігін қанағаттандырады. 65 л үлкен отын қоймасымен толық толтырылған және толық зарядталған кезде жалпы қашықтық 2000 км-ден асады, бұл жиі отын құю немесе зарядтаусыз ұзақ қашықтықты өзіңіз басқаратын саяхаттар үшін өте қолайлы. Аса төмен 2,79 л/100 км B-күйіндегі отын шығыны автокөліктің ұзақ мерзімді пайдалану шығындарын әлдеқайда азайтады, бұл флот операцияларына қызмет көрсететін клиенттер арасында өте танымал.
Практикалық кіріс комплектациясы ретінде ол толық күнделікті ақылды және ыңғайлы конфигурациялармен жабдықталған: бұрылатын DiLink ақылды тачскрин, NFC мобильді кілт, 360° панорамалық паркингтік бейнелеу, толық сценалық дауыстық әрекеттесу, мобильді қосымшадан арқылы қашықтықтан көлік басқару, артқы желдеткіштері бар автоматты климат-контроль және 4:6 қатынасында бүктелетін артқы отырғыштар. 2718 мм ұзындығындағы осьтік база бес адамға арналған кең ішкі кабина кеңістігін қамтамасыз етеді, ал бүктелетін артқы отырғыштар саяхат және күнделікті жүктерді тасымалдау үшін үлкен жүк көлемін қамтамасыз етеді.
Барлық көліктер – өндіруші зауытта жаңа шығарылған, әлемдік импорттық салық стандарттарына сай толық экспорттық сертификаттары бар оригиналдық өнімдер. Егер сіз арзан Қытайлық плагин-гибридті автомобиль , төмен тұтынатын BYD күнделікті пайдалануға арналған PHEV және сенімді жаңа энергиялық седан көліктерін басқа компанияларға опт өткізу мақсатында сатып алуға жоспарлап отырсаңыз, бұл Qin PLUS DM-i 128 км Кіріс нұсқасы сіздің ең тиімді құны мен сапасы бойынша таңдауыңыз болып табылады.
Жиі қойылатын сұрақтар
С1: Бұл Qin PLUS DM-i 128 км Кіріс нұсқасы шынымен брендтік жаңа, нөл шақырымды автомобиль ме?
A1: Барлық көліктер зауытта өндірілген, 0 км жүрісі бар, тіркелмеген, сынақ жүргізілмеген, сызықтары немесе апаттары жоқ, барлығы зауыттың алғашқы стандартты конфигурациясында, ешқандай өзгеріс немесе төмендету жасалмаған.
A1: Барлық көліктер зауытта өндірілген, 0 км жүрісі бар, тіркелмеген, сынақ жүргізілмеген, сызықтары немесе апаттары жоқ, барлығы зауыттың алғашқы стандартты конфигурациясында, ешқандай өзгеріс немесе төмендету жасалмаған.
С2: BYD 5-ші ұрпақ DM-i гибридтік жүйесінің негізгі артықшылықтары қандай?
Ж2: 1,5 л қозғалтқышының жылулық пайдалы әсер коэффициенті 46,06% құрайды. Күнделікті жүру кезінде негізінен электрлік жетекке сүйенеді; қуат төмендеген кезде қозғалтқыш тек генератор ретінде қызмет етеді, ол өте төмен отын шығынын қамтамасыз етеді. EHS электрлік гибридтік жүйесі беріліс қораптарының секірістерін жояды, бұл дәстүрлі отынды көліктерге қарағанда қаттырақ және тегісірек жүру мүмкіндігін береді.
Ж2: 1,5 л қозғалтқышының жылулық пайдалы әсер коэффициенті 46,06% құрайды. Күнделікті жүру кезінде негізінен электрлік жетекке сүйенеді; қуат төмендеген кезде қозғалтқыш тек генератор ретінде қызмет етеді, ол өте төмен отын шығынын қамтамасыз етеді. EHS электрлік гибридтік жүйесі беріліс қораптарының секірістерін жояды, бұл дәстүрлі отынды көліктерге қарағанда қаттырақ және тегісірек жүру мүмкіндігін береді.
С3: CLTC бойынша 128 км таза электрлік жүру қашықтығы мен нақты жолдағы қашықтық арасындағы айырма қандай?
Ж3: CLTC деректері зертханалық стандартты жағдайларда өлшенеді. Нақты жүру қашықтығы ауа-райы, ауа температурасы және жылдамдыққа байланысты өзгереді. Шынайы таза электрлік жүру қашықтығы көктем мен жазда шамамен 90–110 км, суық қыста шамамен 80 км құрайды, бұл күнделікті қалалық коммуникациялық қажеттіліктерді толық қанағаттандырады.
Ж3: CLTC деректері зертханалық стандартты жағдайларда өлшенеді. Нақты жүру қашықтығы ауа-райы, ауа температурасы және жылдамдыққа байланысты өзгереді. Шынайы таза электрлік жүру қашықтығы көктем мен жазда шамамен 90–110 км, суық қыста шамамен 80 км құрайды, бұл күнделікті қалалық коммуникациялық қажеттіліктерді толық қанағаттандырады.
Q4: Пышақты аккумулятор қандай аккумулятор қауіпсіздігінің технологиясын қолданады? Кепілдік мерзімі қандай?
A4: Пышақты LFP аккумуляторы тікелей тесу сынағынан өтеді, оның кезінде от шығып немесе тұман шығып кетпейді; сұйықтықпен салқындату және алдын ала қыздыру арқылы толық температуралық жылу басқару жүйесімен жабдықталған. Үш электрлік жүйе (аккумулятор, электрқозғалтқыш, бақылаушы) 8 жыл немесе 160 000 км әлемдік ресми кепілдікке ие болады; кепілдік мерзімі ішінде қорғалған сыйымдылықтың сақталуы ≥70% қамтамасыз етіледі.
A4: Пышақты LFP аккумуляторы тікелей тесу сынағынан өтеді, оның кезінде от шығып немесе тұман шығып кетпейді; сұйықтықпен салқындату және алдын ала қыздыру арқылы толық температуралық жылу басқару жүйесімен жабдықталған. Үш электрлік жүйе (аккумулятор, электрқозғалтқыш, бақылаушы) 8 жыл немесе 160 000 км әлемдік ресми кепілдікке ие болады; кепілдік мерзімі ішінде қорғалған сыйымдылықтың сақталуы ≥70% қамтамасыз етіледі.
Q5: Әдетте қандай зарядтау порты стандарты орнатылады? Шетелдегі зарядтау қондырғыларымен сәйкестендіруге бола ма?
A5: Түпнұсқалық GB зарядтау порты стандарты. Біз жергілікті нарық талаптарына сәйкес Еуропалық Одақ, Орта Шығыс және Оңтүстік-Шығыс Азия үшін CCS2 европалық стандартты зарядтау портын тапсырыс бойынша жасай аламыз. Ол қонырау жабдықтары үшін 3,3 кВт қуатты V2L сыртқы разрядтауды қолдайды.
A5: Түпнұсқалық GB зарядтау порты стандарты. Біз жергілікті нарық талаптарына сәйкес Еуропалық Одақ, Орта Шығыс және Оңтүстік-Шығыс Азия үшін CCS2 европалық стандартты зарядтау портын тапсырыс бойынша жасай аламыз. Ол қонырау жабдықтары үшін 3,3 кВт қуатты V2L сыртқы разрядтауды қолдайды.
Q6: Таможеннан өткізу үшін қандай толық экспорттық құжаттар берілуі мүмкін?
A6: Товарлық нақты есебі, жинақтау тізімі, шығу елінің куәлігі (COO), көлік құралының сәйкестік куәлігі, UN38.3 аккумуляторларды тасымалдау туралы есеп, MSDS, экспорт лицензиясы, көптеген елдердің салықтық рәсімдерін өткізу талаптарына сай.
A6: Товарлық нақты есебі, жинақтау тізімі, шығу елінің куәлігі (COO), көлік құралының сәйкестік куәлігі, UN38.3 аккумуляторларды тасымалдау туралы есеп, MSDS, экспорт лицензиясы, көптеген елдердің салықтық рәсімдерін өткізу талаптарына сай.
