2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence

Resumen

Especificaciones del producto

Artículo	Detalles
Modelo	2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence
Condición	Nuevo a estrenar, 0 km recorridos, stock de fábrica para exportación sin registrar
Año de producción	2026
Tipo de carrocería	berlina de 4 puertas, segmento B
Transmisión	sistema híbrido enchufable DM-i de quinta generación, tracción delantera
Parámetros del motor	motor de 1,5 L de aspiración natural en línea de 4 cilindros, potencia máxima de 74 kW (101 CV)
Motor eléctrico	Potencia máxima de 175 kW
aceleración de 0 a 100 km/h	7.5 segundos
Confección de baterías	batería Blade de litio hierro fosfato (LFP) de 34,275 kWh
Cocina eléctrica (CLTC)	autonomía eléctrica pura de 320 km
Gama combinada	Hasta 2.370 km (tanque lleno + batería cargada al 100 %)
Consumo de combustible (agotado, NEDC)	2,59 L/100 km
Las dimensiones (L × W × H)	4866 x 1880 x 1495 mm
Distancia entre ejes	2820 mm
Suspensión	Suspensión delantera independiente MacPherson con doble articulación esférica, suspensión trasera independiente multibrazo con control inteligente de amortiguación CIIC
Capacidad de Carga	maletero de 557 L, ampliable hasta 1450 L
Estructura de seguridad de la carrocería	7 airbags, estructura de seguridad de acero de alta resistencia, sistema de control TBC para pinchazos de neumáticos
Configuraciones estándar	Cockpit inteligente DiLink 150 con asistente de voz IA, W-HUD, sistema ADAS God's Eye C (God's Eye B con LiDAR opcional), techo solar panorámico con persiana eléctrica, asientos delanteros calefactables/ventilados/con función de masaje, carga inalámbrica y nevera integrada

Introducción del producto

Para distribuidores que comparan híbridos enchufables frente a vehículos eléctricos puros en mercados donde la infraestructura de recarga aún está en desarrollo, el 2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence ofrece lo que BYD presenta como la autonomía eléctrica pura más extensa actualmente disponible en un sedán híbrido enchufable de segmento B. Una batería Blade de 34,275 kWh proporciona una autonomía eléctrica de 320 km según el ciclo CLTC por sí sola, suficiente para cubrir la inmensa mayoría de los desplazamientos diarios sin necesidad de utilizar el depósito de combustible; mientras que el motor de 1,5 L y el motor eléctrico de 175 kW ofrecen, en combinación, una autonomía total declarada de hasta 2370 km y un consumo de combustible en modo descargado de tan solo 2,59 L/100 km. Para compradores que aún no están listos para comprometerse con un vehículo totalmente eléctrico, esta configuración les brinda la experiencia de conducción eléctrica la mayor parte del tiempo, sin ansiedad por la autonomía.

La versión Excellence conserva la misma planta de segmento B que la versión eléctrica: una batalla de 2820 mm y una longitud total de 4866 mm; además, su maletero de 557 L —que se amplía a 1450 L al plegar los asientos traseros— es incluso mayor que el compartimento de carga de la variante totalmente eléctrica, ya que no necesita alojar un compartimento del motor delantero. El equipamiento del habitáculo reproduce de cerca el de la versión tope de gama eléctrica: cabina inteligente DiLink 150 con asistente de voz basado en IA, visualizador HUD tipo W-HUD, asientos delanteros calefactables, ventilados y con función de masaje, y un paquete estándar de asistencia al conductor God's Eye C, que puede actualizarse al sistema God's Eye B equipado con LiDAR. Una suspensión delantera MacPherson de doble punto de articulación y una suspensión trasera multibrazo, combinadas con el sistema inteligente de amortiguación CIIC, ofrecen una conducción más refinada que la habitual en los híbridos enchufables de entrada de este segmento de precios.

Las unidades se suministran como stock de exportación sin kilometraje , completamente nuevo y sin registrar, con el Certificado de Conformidad de BYD incluido para respaldar los procedimientos de importación y registro en el país de destino. Este acabado es ideal para distribuidores que introducen un sedán PHEV con alta autonomía en modo totalmente eléctrico en mercados de Oriente Medio, África y Sudamérica, donde los costos del combustible siguen siendo un factor decisivo en la compra, pero las redes públicas de carga aún no son lo suficientemente densas como para sustentar flotas exclusivamente eléctricas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Estos vehículos son nuevos o ya han sido matriculados?

A1: Todas las unidades Qin MAX DM-i 320 km Excellence son stock de exportación de fábrica, completamente nuevas y con cero kilómetros, sin registrar previamente al embarque.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 230 km y 320 km?

R2: La versión Excellence de 320 km utiliza una batería más grande de 34,275 kWh, frente a los 25,287 kWh de la versión de 230 km, ampliando así la autonomía en modo totalmente eléctrico de 230 km a 320 km.

P3: ¿Cómo se compara esto con el Qin MAX EV en términos de autonomía?

A3: La versión DM-i recorre 320 km únicamente con energía eléctrica antes de cambiar al modo híbrido, y luego continúa hasta una autonomía combinada de hasta 2.370 km utilizando el motor; la versión EV ofrece hasta 630 km de autonomía puramente eléctrica, pero no dispone de respaldo con combustible.

P4: ¿Cuál es el consumo de combustible una vez agotada la batería?

R4: Una vez agotada la batería, el vehículo opera en modo híbrido con un consumo de combustible homologado NEDC de aproximadamente 2,59 L/100 km.

P5: ¿Qué documentación se proporciona para el despacho de aduanas?

A5: Cada envío se entrega con el Certificado de Conformidad de BYD junto con la documentación de exportación estándar, que incluye la factura comercial, la lista de empaque y el certificado de origen, para respaldar el cumplimiento de las normas de importación en el mercado de destino.

P6: ¿Incluye este acabado funciones avanzadas de asistencia al conductor?

R6: El acabado Excellence incluye de serie el sistema de asistencia al conductor God's Eye C; el sistema God's Eye B, equipado con LiDAR y que añade asistencia para navegación en carretera y entornos urbanos, está disponible como opción de fábrica.

P7: ¿Cuál es la capacidad de carga en este acabado?

R7: El maletero tiene una capacidad de 557 L, mayor que la de la versión puramente eléctrica, ya que no dispone de compartimento del motor delantero, y se amplía hasta 1.450 L al plegar los asientos traseros.

P8: ¿Qué características de confort en marcha incluye este acabado?

A8: La versión Excellence incluye el sistema inteligente de control de amortiguación CIIC de BYD, que ajusta activamente la firmeza de la suspensión junto con la configuración de suspensión independiente delantera tipo MacPherson con doble articulación esférica y trasera multibrazo.

P9: ¿Qué opciones de color e interior están disponibles para pedidos al por mayor?

R9: Los colores estándar incluyen seis acabados exteriores básicos más opciones de carrocería bicolor; la disponibilidad específica para asignación al por mayor debe confirmarse al momento de realizar el pedido.