2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence

Genel Bakış

Ürün Özellikleri

Ürün	Ayrıntılar
Model	2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence
Şart	Sıfır kilometre, kayıtsız fabrika ihracat stoku
Üretim yılı	2026
Beden tipi	4 kapılı B segmenti sedan
Güç sistemleri	5. Nesil DM-i Takılı Hibrit Sistem, Önden Çekişli
Motor parametreleri	1,5 L Doğal Emişli Dört Silindirli (I4), Maksimum Güç 74 kW (101 hp)
Elektrik Motoru	Maksimum Güç 175 kW
0–100 km/sa İvme	7,5 saniye
Pil paketi	34,275 kWh LFP Bıçak Pil
Elektrikli Ocak (CLTC)	320 km Saf Elektrik Menzili
Birleşik Menzil	En Fazla 2.370 km (Tam Depo + Tam Şarj)
Yakıt Tüketimi (Tükenmiş Yakıt, NEDC)	2,59 L/100 km
Boyutlar (L × W × H)	4866 x 1880 x 1495 mm
Dingil mesafesi	2820 mm
Süspansiyon	Ön Çift Topluluklu MacPherson Bağımsız Süspansiyon, Arka Çok Kollu Bağımsız Süspansiyon ile CIIC Akıllı Titreşim Dengeleme Kontrolü
Yük Kapasitesi	557 L Bagaj, 1450 L’ye kadar genişletilebilir
Gövde Güvenlik Yapısı	7 Hava Yastığı, Yüksek Dayanımlı Çelik Güvenlik Kafesi, TBC Lastik Patlaması Kontrol Sistemi
Standart yapılandırmalar	DiLink 150 Akıllı Kabin, Yapay Zekâ Destekli Ses Asistanı, W-HUD, Tanrı’nın Gözü C ADAS (Lidar ile Tanrı’nın Gözü B isteğe bağlı), Güçlü Güneşlikli Panoramik Sunroof, Isıtmalı/Havluluklu/Masajlı Ön Koltuklar, Kablosuz Şarj, Araç İçinde Soğutucu

Ürün Tanıtımı

Şarj altyapısının henüz yeterince gelişmediği pazarlarda takılı hibritleri saf elektrikli araçlarla kıyaslayan dağıtım ortakları için 2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence bYD, B-segmenti takılı hibrit sedan kategorisinde şu anda mevcut olan en uzun saf elektrikli menzili sunuyor. 34,275 kWh’lik Blade Pil, yalnızca elektrikle CLTC standartlarına göre 320 km menzil sağlıyor; bu, günlük sürüşlerin büyük çoğunluğunu yakıt deposuna hiç dokunmadan tamamlamak için yeterli. Aynı zamanda 1,5 L’lik motor ve 175 kW’lık motor birleşimiyle toplam menzil 2.370 km’ye kadar çıkıyor ve pil boşaldığında yakıt tüketimi sadece 2,59 L/100 km oluyor. Tamamen elektrikli bir araca geçmeye hazır olmayan alıcılara bu yapılandırma, çoğu zaman elektrikli sürüş deneyimi sunarken menzil kaygısı yaşamalarına gerek kalmadan avantaj sağlıyor.

Excellence versiyonu, EV versiyonuyla aynı B segmenti boyutlarına sahiptir — 2820 mm aks mesafesi ve 4866 mm toplam uzunluk — ancak arka koltuklar katlandığında 557 L’lik bagaj hacmi 1450 L’ye kadar genişleyebilir; bu, ön motor bölmesi barındırmadığı için tam elektrikli varyantın yük hacminden daha büyüktür. İç mekân donanımı, EV bayrak gemisi versiyonuna çok benzer: AI sesli asistanlı DiLink 150 akıllı kabin sistemi, W-HUD başa yansıtan ekran, ısıtılabilir, havalandırılabilir ve masaj fonksiyonlu ön koltuklar ile standart God’s Eye C sürücü destek paketi; bu paket, LiDAR donanımlı God’s Eye B sistemine yükseltilebilir. Ön çift mafsallı MacPherson ve arka çok bağlantı elemanlı süspansiyon, CIIC akıllı amortisör sistemiyle birleştirildiğinde, bu fiyat dilimindeki tipik giriş seviyesi takılı elektrikli hibritlere kıyasla daha ince ayarlı bir sürüş deneyimi sunar.

Üniteler şöyledir sıfır kilometre ihracat stoku , tamamen yeni ve kayıtsız, ithal uyumluluğunu ve varış ülkesindeki kayıt işlemlerini desteklemek amacıyla BYD’in Uygunluk Belgesi ile birlikte sunulur. Bu versiyon, yakıt maliyetlerinin hâlâ güçlü bir satın alma faktörü olduğu ancak kamu şarj ağlarının henüz tamamen elektrikli filolara destek verecek yoğunlukta olmadığı Orta Doğu, Afrika ve Güney Amerika pazarlarına yeni giren dağıtım şirketleri için uygundur. yüksek saf elektrik menzilli PHEV sedan orta Doğu, Afrika ve Güney Amerika’da yakıt maliyetlerinin hâlâ güçlü bir satın alma faktörü olduğu ancak kamu şarj ağlarının henüz tamamen elektrikli filolara destek verecek yoğunlukta olmadığı pazarlara.

SSS

S1: Bu araçlar yeni mi yoksa daha önce tescil edilmiş mi?

A1: Tüm Qin MAX DM-i 320 km Excellence üniteleri, sevkiyattan önce hiç kayıtlı olmamış, sıfır kilometrelik fabrika ihracat stoklarından oluşur.

S2: 230 km ve 320 km versiyonları arasındaki fark nedir?

Y2: 320 km Excellence versiyonu, 230 km versiyondaki 25,287 kWh’lik bataryaya kıyasla daha büyük 34,275 kWh’lik bir batarya kullanır; bu da saf elektrik menzilini 230 km’den 320 km’ye uzatır.

S3: Bu, menzil açısından Qin MAX EV ile nasıl kıyaslanır?

A3: DM-i versiyonu, hibrit moda geçmeden önce yalnızca elektrikle 320 km menzil sağlar; ardından motoru da kullanarak toplam menzili 2.370 km'ye kadar çıkarır. EV versiyonu ise tamamen elektrikli olarak en fazla 630 km menzil sunar ancak yakıt yedeklemesi yoktur.

S4: Pil tamamen boşaldıktan sonra yakıt tüketimi nedir?

A4: Pil tamamen boşaldıktan sonra araç hibrit modda çalışır ve NEDC’ye göre yakıt tüketimi yaklaşık 2,59 L/100 km’dir.

S5: Gümrük işlemleri için hangi belgeler gereklidir?

A5: Her sevkiyat, hedef pazardaki ithalat mevzuatına uyumu desteklemek amacıyla, BYD'nin Uygunluk Belgesi ile birlikte ticari fatura, paketleme listesi ve menşe belgesi gibi standart ihracat belgeleriyle birlikte teslim edilir.

S6: Bu donanım seviyesi ileri sürücü destek özellikleri içeriyor mu?

A6: Excellence donanım seviyesi standart olarak God's Eye C sürücü destek sistemiyle gelir; otoyol ve kentsel navigasyon yardımı ekleyen LiDAR’lı God's Eye B sistemi fabrika seçeneği olarak mevcuttur.

S7: Bu donanım seviyesinde bagaj kapasitesi nasıldır?

A7: Bagaj hacmi 557 L’dir; ön motor bölmesi olmadığı için tamamen elektrikli versiyondan daha büyüktür ve arka koltuklar katlandığında 1450 L’ye kadar genişler.

S8: Bu donanım seviyesiyle birlikte gelen sürüş konfor özellikleri nelerdir?

A8: Excellence versiyonu, BYD'nin CIIC akıllı amortisör kontrol sistemini içerir; bu sistem, ön çift topuzlu MacPherson ve arka çok bağlantı noktalı bağımsız süspansiyon düzeniyle birlikte süspansiyon sertliğini aktif olarak ayarlar.

S9: Toplu siparişler için hangi renk ve iç donanım seçenekleri mevcuttur?

Y9: Standart renkler, altı temel dış kaplama rengi ile çift tonlu gövde seçeneklerini içerir; toplu tahsis için belirli uygunluk, sipariş verildiğinde doğrulanmalıdır.