2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence

Огляд

Специфікації продукту

Позиція	Деталі
Модель	2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence
Стан	Новий, пробіг 0 км, незареєстрований заводський експортний запас
Рік виробництва	2026
Тип статури	чотиридверний седан класу B
Потягова передача	п’яте покоління гібридної системи DM-i з підзарядкою, привід на передні колеса
Параметри двигуна	1,5-літровий атмосферний рядний 4-циліндровий двигун, максимальна потужність 74 кВт (101 к.с.)
Електричний двигун	Максимальна потужність 175 кВт
прискорення від 0 до 100 км/год	7,5 секунди
Блок батареї	літій-залізо-фосфатна лопатеподібна батарея ємністю 34,275 кВт·год
Електричний діапазон (CLTC)	чисто електричний запас ходу 320 км
Комбінований діапазон	До 2370 км (повний бак + повна зарядка)
Витрата палива (з виснаженим двигуном, NEDC)	2,59 л/100 км
Розміри (L×W×H)	4866 × 1880 × 1495 мм
Колісна база	2820 мм
Підвеска	Передня незалежна підвіска типу Макферсон із подвійними шарнірами, задня незалежна багаторичажна підвіска з інтелектуальним демпфуванням CIIC
Вміст ящику для перевезень	багажник об’ємом 557 л, розширюваний до 1450 л
Конструкція кузова з підвищеною безпекою	7 подушок безпеки, каркас безпеки з високоміцної сталі, система контролю аварійного проколу шин TBC
Стандартні конфігурації	Розумна кабіна DiLink 150 із системою штучного інтелекту для голосового керування, проєкційним дисплеєм W-HUD, системою допомоги водієві God’s Eye C ADAS (за бажанням — God’s Eye B із лідаром), панорамним люком із електроприводом та затулкою, підігріваними/охолоджуваними/масажними передніми сидіннями, бездротовою зарядкою та холодильником у салоні

Вступ до продукту

Для дистриб’юторів, які порівнюють підзаряджувальні гібридні та чисто електричні моделі на ринках, де інфраструктура заряджання ще розвивається, 2026 BYD Qin MAX DM-i 320 km Excellence пропонує те, що BYD позиціонує як найбільший наразі чисто електричний запас ходу серед гібридних седанів класу B із можливістю підзаряджання. Акумулятор Blade ємністю 34,275 кВт·год забезпечує електричний запас ходу до 320 км за циклом CLTC, чого достатньо для виконання переважної більшості щоденних поїздок без використання палива, тоді як 1,5-літровий двигун і електромотор потужністю 175 кВт у поєднанні забезпечують загальний заявлений запас ходу до 2370 км та споживання палива в режимі розрядженого акумулятора всього 2,59 л/100 км. Для покупців, які ще не готові повністю перейти на електромобіль, ця конфігурація надає електричний досвід ведення транспортного засобу в більшості випадків без будь-якого «страху перед обмеженим запасом ходу».

Комплектація Excellence має такі самі габарити класу B, як і версія EV: колісна база — 2820 мм, загальна довжина — 4866 мм. Об’єм багажного відділення становить 557 л, а при складених задніх сидіннях — до 1450 л. Цей об’єм навіть більший, ніж у чисто електричної версії, оскільки в цій моделі немає потреби розміщувати передній моторний відсік. Обладнання салону практично ідентичне флагманській комплектації EV: інтелектуальна кабіна DiLink 150 з голосовим асистентом на основі ШІ, проєкційний дисплей W-HUD, передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та масажем, а також стандартний комплект системи водійської допомоги God’s Eye C, який можна оновити до системи God’s Eye B з лідаром. Передня підвіска типу MacPherson із подвійними шарнірами та задня багаторичажна підвіска в поєднанні з інтелектуальною системою CIIC для регулювання демпфування забезпечують більш вдосконалений комфорт їзди порівняно з типовими гібридними моделями з підзарядкою цього цінового сегменту.

Одиниці поставляються як експортні одиниці з нульовим пробігом , абсолютно нові й незареєстровані, з сертифікатом відповідності BYD, що забезпечує виконання вимог щодо імпорту та реєстрації в країні призначення. Ця комплектація підходить дистриб’юторам, які вводять на ринки седан PHEV із високим запасом ходу у чисто електричному режимі в країнах Близького Сходу, Африки та Південної Америки, де вартість палива залишається ключовим чинником покупки, але публічні мережі заряджання ще недостатньо розвинені для повноцінної підтримки виключно електричних автопарків.

Питання та відповіді

Q1: Ці транспортні засоби нові чи раніше зареєстровані?

A1: Усі одиниці Qin MAX DM-i 320KM Excellence — це абсолютно нові автомобілі з нульовим пробігом, виготовлені на заводі для експорту й не зареєстровані до відправлення.

П2: У чому різниця між версіями з запасом ходу 230 км і 320 км?

В2: Комплектація Excellence 320 км оснащена більшою акумуляторною батареєю ємністю 34,275 кВт·год порівняно з батареєю ємністю 25,287 кВт·год у версії 230 км, що збільшує запас ходу у чисто електричному режимі з 230 км до 320 км.

П3: Як ця модель порівнюється з Qin MAX EV за запасом ходу?

A3: Версія DM-i проїжджає 320 км лише на електричній тязі, перш ніж перемкнутися в гібридний режим, а потім продовжує рух із загальним запасом ходу до 2370 км із використанням двигуна; версія EV забезпечує до 630 км чисто електричного запасу ходу, але не має паливного резерву.

П4: Яке споживання палива після повного розряду акумулятора?

В4: Після повного розряду акумулятора транспортний засіб працює в гібридному режимі із нормованим споживанням палива за стандартом NEDC — приблизно 2,59 л/100 км.

Q5: Які документи надаються для митного оформлення?

A5: Кожна партія постачається із сертифікатом відповідності BYD разом зі стандартною експортною документацією, включаючи комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист та сертифікат походження, для забезпечення відповідності імпортним вимогам на ринку призначення.

П6: Чи включає ця комплектація передові системи допомоги водієві?

В6: Комплектація Excellence у стандарті оснащена системою допомоги водієві God's Eye C; система God's Eye B із лідаром, яка додає функції навігаційної допомоги на швидкісних трасах і в міських умовах, доступна як заводська опція.

П7: Який об’єм багажного відділення у цієї комплектації?

В7: Багажник має об’єм 557 л — більший, ніж у чисто електричної версії, оскільки відсутній передній моторний відсік, і збільшується до 1450 л при складених задніх сидіннях.

П8: Які функції комфорту під час руху входять у цю комплектацію?

A8: Комплектація Excellence включає інтелектуальну систему керування демпфуванням CIIC компанії BYD, яка активно регулює жорсткість підвіски разом із передньою незалежною підвіскою типу Макферсона з подвійними шарнірами та задньою багатозв’язковою незалежною підвіскою.

Q9: Які кольори кузова та варіанти оздоблення салону доступні для оптових замовлень?

A9: Стандартні кольори включають шість базових зовнішніх фінішів, а також варіанти двоколірного кузова; конкретну наявність для оптових поставок слід уточнювати під час оформлення замовлення.