EN
تويوتا هاي لاندر ٢٠٢٦ من شركة جاك، هجيني سعة ٢٫٥ لتر مع نظام إي-فُور للدفع الرباعي الإلكتروني، فئة الفخامة، بسعة ٧ مقاعد
Brand:
Toyota
- نظرة عامة
- مقدمة المنتج
- الأسئلة الشائعة
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة
مواصفات المنتج
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| الطراز | تويوتا هاي لاندر ٢٠٢٦ من شركة جاك، هجيني سعة ٢٫٥ لتر مع نظام إي-فُور للدفع الرباعي الإلكتروني، فئة الفخامة، بسعة ٧ مقاعد |
| الحالة | جديد تمامًا، بدون أي كيلومترات، مخزون تصدير مصانع غير مسجل |
| سنة الإنتاج | 2026 |
| نوع الهيكل | سيارة دفع رباعي هايبردية متوسطة الحجم غير قابلة للشحن الخارجي، ذات خمسة أبواب ومقاعد سبعة (٢+٣+٢)، مبنية على منصة تينغا-ك |
| نظام الدفع | محرك رباعي الأسطوانات طبيعي السحب سعة ٢٫٥ لتر + محركان متزامنان دائمان بالمغناطيس الكهربائي أمامي وخلفي، نظام إي-فُور الإلكتروني للدفع الرباعي، ناقل حركة إي-سيفت |
| معلمات المحرك | قوة المحرك: ١٣٩ كيلوواط / ١٨٩ حصانًا، قوة المحرك الأمامي: ٨٣ كيلوواط، قوة المحرك الخلفي: ٤٠ كيلوواط، القوة الإجمالية للنظام: ١٨١ كيلوواط / ٢٤٦ حصانًا |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 8.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 180كم/س |
| بطارية | بطارية هايبردية من نوع نيكل-ميتال هيدرايد مبردة بالهواء، نظام هايبردي يشحن نفسه تلقائيًا (إتش إي في)، بدون منفذ شحن خارجي |
| استهلاك الوقود الشامل وفق دورة WLTC | 5.97 لتر/100 كم |
| معيار الوقود | بنزين عادي رقم ٩٢ |
| سعة خزان الوقود | سعة خزان الوقود: ٦٥ لترًا، المدى الت cruising الكامل للخزان يتجاوز ١٠٨٠ كيلومترًا |
| الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | أبعاد السيارة: ٤٩٦٥ × ١٩٣٠ × ١٧٥٠ ملم |
| قاعدة العجلات | 2850 ملم |
| التعليق | نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون، ونظام تعليق خلفي مستقل من نوع الذراع المزدوجة، وتوجيه كهربائي بمساعدة كهربائية (EPS) |
| نظام الفرامل | مكابح قرصية مهواة للأمام والخلف، مكابح وقوف إلكترونية (إي بي بي) مع وظيفة التثبيت التلقائي، فرملة توليد طاقة كهربائية قابلة للضبط |
| مواصفات الإطارات | عجلات ألمنيوم متعددة الأشعة مقاس ٢٣٥/٥٥ آر٢٠ |
| هيكل السلامة للجسم | هيكل مصنوع من الفولاذ عالي القوة ملحوم بالليزر على شكل قفص، مع ٨ وسائد هوائية من نظام SRS |
| تكوينات فاخرة قياسية حصرية | حزمة السلامة النشطة تويوتا سيفتي سينس، والتحكم التكيفي في السرعة الثابتة، ومساعدة تتبع المسار، ومراقبة بانورامية للهيكل الشفاف بزاوية ٥٤٠ درجة، وشاشة عرض رقمية مقاس ١٢,٣ بوصة، وشاشة لمس عائمة مقاس ١٥,٦ بوصة، ومعالج قمرة القيادة كوالكوم ٨١٥٥ بي، وتوصيل الهاتف المحمول السلكي، والصوت الذكي الأساسي، ومقاعد أمامية كهربائية قابلة للتعديل مغطاة بالجلد مع وظيفة التسخين، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وسقف بانورامي، وغطاء صندوق خلفي كهربائي، ومفتاح ذكي يدعم البلوتوث والـ NFC، والتحكم عن بُعد في المركبة، ومقاعد صف ثانٍ قابلة للانزلاق والطي، ومقاعد صف ثالث قابلة للطي بشكل منفصل، ومنافذ تكييف مستقلة في الخلف، ونظام تنقية هواء المركبة، ومنافذ شحن سلكية |
مقدمة المنتج
الطراز الجديد تمامًا تويوتا هاي لاندر ٢٠٢٦ من شركة جاك، هجيني سعة ٢٫٥ لتر مع نظام إي-فُور للدفع الرباعي الإلكتروني، فئة الفخامة، بسعة ٧ مقاعد سيارة دفعٍ رباعي هجينة عائلية ذات سبع مقاعد تحظى باعترافٍ واسعٍ لدى المستهلكين حول العالم. وهي موجَّهةٌ إلى مستوردي المركبات في الأسواق الخارجية، ومشتري السيارات لعائلات كبيرة، والمجموعات التي تسافر لمسافات طويلة، والمصدِّرين العابرين للحدود للمركبات الهجينة الكهربائية (HEV) الباحثين عن موثوقية تويوتا هاي لاندر هجينة وتوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود كروس أوفر بسعة ٢٫٥ لتر مع شحن ذاتي ونظام دفع كهربائي رباعي E‑Four لسبعة مقاعد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات يابانية متينة من الفئة المتوسطة للأسرة، جديدة تمامًا من المصنع وبمسافة صفر كيلومتر سيارة هايلاندر الهجينة الفاخرة المخصصة للتصدير مناسبة للتصدير الجماعي إلى الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية
يتم تسويقها عالمياً تحت اسم التصدير الرسمي Toyota Highlander Hybrid ، فهذه نسخة فاخرة بسعة ٢٫٥ لتر مع نظام الدفع الكهربائي الرباعي E‑Four يتبني أسلوبًا خارجيًّا ثابتًا وجميلًا، مبنيًّا على منصة TNGA‑K الناضجة. وتبلغ قاعدة العجلات ٢٨٥٠ مم، ما يدعم تخطيطًا عمليًّا لسبعة مقاعد بترتيب ٢+٣+٢. ويمكن تحريك مقاعد الصف الثاني للأمام والخلف لموازنة المساحة بين الصفين الثاني والثالث بشكل مرن، لتلبية احتياجات التنقُّل اليومي للعائلات والسفر الجماعي. ومزوَّد بنظام هجين ذاتي الشحن الموثوق من تويوتا، مترابط مع نظام الدفع الرباعي الإلكتروني E‑Four. ويوفِّر المحرك الخلفي المستقل توزيع عزم دوران سريع، ما يحسِّن الاستقرار على الطرق الرطبة والزلقة والحصوية. ويعمل نظام الدفع بسلاسة وهدوء منخفض، ويحتاج فقط إلى وقود بنزين من الدرجة ٩٢ بأسعار معقولة. وبسعة خزان وقود تبلغ ٦٥ لترًا واستهلاك وفق معيار WLTC قدره ٥,٩٧ لتر/١٠٠ كم، يحقِّق مدىً يتجاوز ١٠٨٠ كم بالخزان الكامل. وبصفته مركبة هجينة ذاتية الشحن (HEV)، لا يحتاج إلى مرافق شحن خارجية، ما يجعله متكيفًا للغاية في المناطق التي تفتقر إلى بنية تحتية مكتملة للشحن.
بصفتها الطراز الفاخر عالي القيمة الرئيسي ضمن سلسلة هايلايندر هايبرد، فهي مزوَّدة بتجهيزات عملية شاملة تُستخدم يوميًّا، وتغيب عن الطرازات المبدئية. وتحتوي حزمة السلامة النشطة «تويوتا سيفتي سينس» الكاملة على مزايا فعَّالة في خفض المخاطر أثناء القيادة في المدن والتنقُّل على الطرق السريعة. أما قمرة القيادة الذكية فتعمل بواسطة رقاقة كوالكوم 8155 بي، ما يوفِّر تجربة تشغيل سلسة، مع دعم اتصال الهاتف المحمول والتحديثات المستمرة عبر الإنترنت (أو تي إيه). وتتضمن المواصفات العملية سقفًا زجاجيًّا بانوراميًّا، وبوابة خلفية كهربائية، ومقاعد أمامية مُسخَّنة، ومخارج هواء متعددة الصفوف، ما يعزِّز راحة الركوب بشكل كبير. كما أن هيكل السيارة المصنوع من الفولاذ عالي القوة والمُلحَم بالليزر، إضافةً إلى مجموعة كاملة مكوَّنة من ٨ وسائد هوائية، يوفِّران حماية سلبية متينة للركاب في جميع الصفوف الثلاثة.
بفضل قاعدة العجلات التي تبلغ ٢٨٥٠ مم، يوفّر المقصورة ترتيبًا مرنًا للمساحة. وعند طي مقاعد الصف الثالث بشكل مسطح، يتكون منطقة شحن كبيرة متواصلة قادرة على استيعاب الأمتعة الكبيرة الخاصة بالسفر واللوازم الخارجية. جميع المركبات جديدة تمامًا من المصنع، وبعدد كيلومترات صفري، وغير مسجَّلة بعد، وهي مخزون تصدير جاهز للتسليم مع شهادة المنشأ الكاملة، وشهادة مطابقة المركبة، وجميع وثائق التخليص الجمركي المتوافقة مع المعايير الدولية لاستيراد المركبات الهجينة. وإذا كنت تنوي شراء سيارة دفعٍ كُلّي هجينة ذات سبع مقاعد، يابانية الصنع، موثوقة ومتينة، ومخصصة للعائلات، فهذه المركبة تمتاز باستهلاكٍ واطئٍ للوقود. هجين عائلي للسفر بسعة ٢٫٥ لتر جديدة تمامًا لعام ٢٠٢٦ تويوتا هاي لاندر هجين فاخرة ذات سبع مقاعد لهذا النموذج مكانة بارزة في مبيعات وكلاء السيارات في الخارج وأعمال تصدير المركبات الهجينة عبر الحدود، وذلك بفضل موثوقيته المثبتة وقيمته السوقية المتينة.
الأسئلة الشائعة
السؤال ١: هل جميع الوحدات من هذا الطراز جديدة تمامًا، ذات كيلومترات صفرية وغير مسجلة، وموجودة في المخزون التصديري؟
أ1: كل مركبة هي علامة تجارية أصلية مباشرة من المصنع، ومخزّنة جديدة تمامًا وبمسافة قطع صفر كيلومتر، وغير مسجَّلة للاستخدام التصدير. ولا يُسمح بقيادة أي منها للاختبار، ولا توجد خدوش سطحية أو أضرار ناتجة عن اصطدام على أي من السيارات، مع الاحتفاظ بكافة تكوينات التجهيزات الفاخرة الأصلية من المصنع دون أي تعديل أو تخفيض في المواصفات.
أ1: كل مركبة هي علامة تجارية أصلية مباشرة من المصنع، ومخزّنة جديدة تمامًا وبمسافة قطع صفر كيلومتر، وغير مسجَّلة للاستخدام التصدير. ولا يُسمح بقيادة أي منها للاختبار، ولا توجد خدوش سطحية أو أضرار ناتجة عن اصطدام على أي من السيارات، مع الاحتفاظ بكافة تكوينات التجهيزات الفاخرة الأصلية من المصنع دون أي تعديل أو تخفيض في المواصفات.
س2: ما المزايا الأساسية التي يوفّرها نظام الهجين ذاتي الشحن بسعة ٢٫٥ لتر مع الدفع الرباعي الإلكتروني إي-فور؟
ج2: يعمل هذا النظام الهجين (HEV) على الشحن التلقائي أثناء القيادة دون الحاجة إلى محطات شحن خارجية. ويحسّن المحرك الكهربائي المستقل في الجهة الخلفية (إي-فور) الاستقرار على الطرق الزلقة. كما يحقّق استهلاك وقود منخفض جدًّا يبلغ ٥٫٩٧ لتر/١٠٠ كم حسب دورة الاختبار العالمية (WLTC)، ومدى يتجاوز ١٠٨٠ كم بالخزان الكامل، ويستخدم فقط بنزين من الدرجة ٩٢، مما يجعله مثاليًّا للسفر لمسافات طويلة مع العائلات الكبيرة.
ج2: يعمل هذا النظام الهجين (HEV) على الشحن التلقائي أثناء القيادة دون الحاجة إلى محطات شحن خارجية. ويحسّن المحرك الكهربائي المستقل في الجهة الخلفية (إي-فور) الاستقرار على الطرق الزلقة. كما يحقّق استهلاك وقود منخفض جدًّا يبلغ ٥٫٩٧ لتر/١٠٠ كم حسب دورة الاختبار العالمية (WLTC)، ومدى يتجاوز ١٠٨٠ كم بالخزان الكامل، ويستخدم فقط بنزين من الدرجة ٩٢، مما يجعله مثاليًّا للسفر لمسافات طويلة مع العائلات الكبيرة.
س3: ما التجهيزات العملية الحصرية التي تأتي قياسيًّا في تجهيزات الفئة الفاخرة ولا تتوفر في الفئات الأساسية؟
أ3: مجموعة أنظمة السلامة النشطة الكاملة تويوتا سيفيتي سنز، وشاشة مراقبة بانورامية بزاوية ٥٤٠ درجة للهيكل الشفاف، ورقاقة قمرة القيادة كوالكوم ٨١٥٥ بي، ومقاعد أمامية كهربائية من الجلد مع وظيفة التسخين، وسقف بانورامي زجاجي، وغطاء صندوق الأمتعة الكهربائي، وثمانية وسائد هوائية من نوع إس آر إس بالكامل، ولا توجد أيٌّ من هذه الميزات في الإصدارات الأساسية.
أ3: مجموعة أنظمة السلامة النشطة الكاملة تويوتا سيفيتي سنز، وشاشة مراقبة بانورامية بزاوية ٥٤٠ درجة للهيكل الشفاف، ورقاقة قمرة القيادة كوالكوم ٨١٥٥ بي، ومقاعد أمامية كهربائية من الجلد مع وظيفة التسخين، وسقف بانورامي زجاجي، وغطاء صندوق الأمتعة الكهربائي، وثمانية وسائد هوائية من نوع إس آر إس بالكامل، ولا توجد أيٌّ من هذه الميزات في الإصدارات الأساسية.
س5: ما استهلاك الوقود الفعلي في ظروف القيادة المختلطة اليومية على الطرق؟
أ4: استهلاك الوقود الرسمي المدمج حسب دورة قياس ويلتك هو ٥٫٩٧ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر؛ أما الاستهلاك الفعلي للوقود في ظروف الطرق المختلطة اليومية فيتراوح بين ٦٫٣ و٧٫٢ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر، وهو ما يُعَدُّ اقتصاديًّا بالنسبة لسيارات العائلات ذات السبع مقاعد.
أ4: استهلاك الوقود الرسمي المدمج حسب دورة قياس ويلتك هو ٥٫٩٧ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر؛ أما الاستهلاك الفعلي للوقود في ظروف الطرق المختلطة اليومية فيتراوح بين ٦٫٣ و٧٫٢ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر، وهو ما يُعَدُّ اقتصاديًّا بالنسبة لسيارات العائلات ذات السبع مقاعد.
س5: ما وثائق الاعتماد الرسمية الكاملة التي يمكن توفيرها لتصريف الإجراءات الجمركية عند الاستيراد؟
A5: يمكن توفير حزم وثائق التصدير الكاملة، بما في ذلك الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ وشهادة مطابقة المركبة ورخصة التصدير، بما يتوافق مع معايير التخليص الجمركي للاستيراد في مناطق الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.
A5: يمكن توفير حزم وثائق التصدير الكاملة، بما في ذلك الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ وشهادة مطابقة المركبة ورخصة التصدير، بما يتوافق مع معايير التخليص الجمركي للاستيراد في مناطق الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.
س٦: هل يمكن للمشترين اختيار ألوان مختلفة للدهان الخارجي وتنجيد المقاعد الداخلي للمخزون المخصّص للتصدير؟ وهل يمكن تحويل نظام الدفع الرباعي إلى دفع أمامي؟
أ٦: تتوفر خيارات متعددة لألوان الدهان الخارجي، وتُطابَق مع مواد تنجيد داخلية فاخرة من الجلد. ويعتمد هذا الطراز الفاخر على بنية ثابتة للدفع الرباعي إي-فور ولا يمكن تحويله بشكل دائم إلى دفع أمامي.
أ٦: تتوفر خيارات متعددة لألوان الدهان الخارجي، وتُطابَق مع مواد تنجيد داخلية فاخرة من الجلد. ويعتمد هذا الطراز الفاخر على بنية ثابتة للدفع الرباعي إي-فور ولا يمكن تحويله بشكل دائم إلى دفع أمامي.
س7: هل تدعم هذه المركبة الاتصال بالهاتف المحمول والتحكم عن بُعد في المركبة على مسافات طويلة؟
أ7: يدعم قمرة القيادة توصيل الهواتف المحمولة عبر الكابل، وتحديثات البرامج عبر الإنترنت (OTA) الكاملة، ومفتاح ذكي يعمل بتقنيتي البلوتوث والـ NFC، بالإضافة إلى وظائف القفل/الفتح عن بُعد الأساسية للمركبة.
أ7: يدعم قمرة القيادة توصيل الهواتف المحمولة عبر الكابل، وتحديثات البرامج عبر الإنترنت (OTA) الكاملة، ومفتاح ذكي يعمل بتقنيتي البلوتوث والـ NFC، بالإضافة إلى وظائف القفل/الفتح عن بُعد الأساسية للمركبة.
س8: ما ترتيبات الحماية السلبية متعددة الطبقات المزودة لجميع الركاب في الصفوف الثلاثة؟
أ8: يتبنى هيكل جسم المركبة تصميم هيكل قفص عالي القوة ملحوم بالليزر، مزوَّد بمجموعة كاملة من وسائد الهواء الأمنية (SRS) وعددها ثمانٍ، وتغطي جميع صفوف الركاب الثلاثة، ما يوفِّر حماية سلبيّة شاملة لجميع الركاب داخل المركبة.
أ8: يتبنى هيكل جسم المركبة تصميم هيكل قفص عالي القوة ملحوم بالليزر، مزوَّد بمجموعة كاملة من وسائد الهواء الأمنية (SRS) وعددها ثمانٍ، وتغطي جميع صفوف الركاب الثلاثة، ما يوفِّر حماية سلبيّة شاملة لجميع الركاب داخل المركبة.
السؤال ٩: كم سعة التخزين التي يمكن توسيعها بعد طي المقاعد الخلفية؟
أ9: المقاعد القابلة للطي المنقسمة في الصف الثالث توسع مساحة تخزين الأمتعة الخلفية، ويمكنها استيعاب حقائب السفر الكبيرة والمستلزمات اليومية للأنشطة الخارجية، لتلبية احتياجات التخزين المتعددة المشاهد.
أ9: المقاعد القابلة للطي المنقسمة في الصف الثالث توسع مساحة تخزين الأمتعة الخلفية، ويمكنها استيعاب حقائب السفر الكبيرة والمستلزمات اليومية للأنشطة الخارجية، لتلبية احتياجات التخزين المتعددة المشاهد.
س10: ما التصميم المُعتمَد للنظام التعليقي لتحقيق توازن بين الراحة والاستقرار في الرحلات العائلية ذات السبع مقاعد؟
ع10: يعتمد نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون، ونظام تعليق خلفي مستقل ذي ذراعين متصلتين، مما يحقِّق راحة انسيابية أثناء الاستخدام اليومي، واستقرارًا في التوجيه أثناء القيادة الطويلة على الطرق السريعة.
ع10: يعتمد نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون، ونظام تعليق خلفي مستقل ذي ذراعين متصلتين، مما يحقِّق راحة انسيابية أثناء الاستخدام اليومي، واستقرارًا في التوجيه أثناء القيادة الطويلة على الطرق السريعة.
