EN
- Жалпы сүрөттөмө
- Өнүмдүн киришүүсү
- ККБ
- Сунушталган тауарлар
Жалпы сүрөттөмө
Продукциянын мүнөздөмөлөрү
| Товар | Түшүндүрмөлөр |
|---|---|
| Модель | 2026-жылдын GAC Toyota Highlander 2.5L Hybrid E‑Four Luxury 7-орундуу |
| Жағдай | Жаңылары, 0 км чегинде, тизмеленбеген заводдук экспорттук сакталган товар |
| Өндүрүлгөн жылы | 2026 |
| Кутучанын түрү | 5-эсиктүү, 2+3+2 орундук, орточо өлчөмдөгү, тышкы шарждан тапшырылбаган гибрид SUV, TNGA-K платформасы |
| Энергия катуу системасы | 2.5L атмосфералык туташтырылган төрт цилиндрилүү мотор + алдыңкы жана арткы туруктуу магниттүү синхрондуу эки мотор, E‑Four электрондук бардык доңголуктук тартуу, E‑CVT трансмиссия |
| Мотордук параметрлер | Мотор: 139 кВт / 189 ат күчү, алдыңкы мотор: 83 кВт, арткы мотор: 40 кВт, системанын жалпы күчү: 181 кВт / 246 ат күчү |
| 0‑100 км/саат үчүн убыт | 8,2 секунда |
| Максималдуу ылдамдык | 180 км/саат |
| Аккумулятор пакети | Абанын суутуу менен сууландырылган никель-металл гидрид гибрид аккумулятору, өзүнчө заряддалган HEV, сырткы заряддаштыруу порту жок |
| WLTC бардык жагынан жанар-тек чыгымы | 5.97 л/100 км |
| Жанар-жегичтин стандарты | 92# адаттагы бензин |
| Жанармай резервуарынын кубаттуулугу | 65 л, толук бакта 1080 кмден ашык жүрүш көрсөткүчү |
| Көлөмдөр(У×Т×Б) | 4965 × 1930 × 1750 мм |
| Дөңгөлөктөрдүн аралыгы | 2850 мм |
| Кабыл алуу | Алдыңкы Макферсон өзүнчө илгерилишүү системасы, арткы эки тармактуу өзүнчө илгерилишүү системасы, EPS электр башкаруу колонкасы |
| Система тормозов | Алдыңкы жана арткы вентиляциялык диск токтотуучу тормоз, EPB электрондук токтотуучу тормоз + авто устуруу, түзөтүлүүчү рекуперативдүү тормоз |
| Шиналардын техникалык саптары | 235/55 R20 көп чатактуу аллюминий диск |
| Кузовдун коопсуздук конструкциясы | Жогорку берктиктеги болоттун лазер менен түзүлгөн тор корпусу, толук 8 SRS ауа подушкасы |
| Стандарттуу люкс эксклюзив конфигурациялары | Toyota Safety Sense активдүү коопсуздук комплектиси, адаптивдүү кронштейн контролю, жолду издөөчү жардамчы, 540° прозрачный шасси панорамалык монитору, 12,3-дюймдук LCD инструменталдык панелы, 15,6-дюймдук жүзүп жүрүүчү сенсордук экран, Qualcomm 8155P кокпит чипи, сымдык мобильдик телефон байланышы, негизги интеллектуалдуу үн, жылытылган кожа алдыңкы отургучтар (электр менен регулировкаланат), эки зоналуу автоматтык климат-контроль, панорамалык шахта, электр менен көтөрүлүүчү капак, Bluetooth жана NFC акылдуу ключ, аралыктан транспорт каражатын башкаруу, ичкинде сырғып жана катталып койулгундагы экинчи катар отургучтар, бөлүнүп катталып койулгундагы үчүнчү катар отургучтар, арткы бөлүмдөгү өзүнчө ауа чыгыштары, транспорт каражатынын ауасын тазалоо системасы, сымдык заряддоо порттору |
Өнүмдүн киришүүсү
Жаңылтылган 2026-жылдын GAC Toyota Highlander 2.5L Hybrid E‑Four Luxury 7-орундуу дүйнөлүк тұтынуучулар тарабынан ишенимге байланышкан жети орундук семьялык гибриддүү SUV. Ал глобалдык транспорт каражаттарын импорттоочуларга, ири семьяларга, узак мезгилдүү саякаттагыларга жана надёждуу гибриддүү электр транспорт каражаттарын экспорттоочуларга арналган Toyota Highlander Hybrid SUV , жакшы отун тутуму 2.5L өзүнчө-заряддалуучу E‑Four 7 орундук кроссовер , япондун төзүмдүү орто чоңдуктагы семьялык SUV, нөл километрлик заводдон жаңы Highlander Hybrid Luxury экспорттук запасы , Орто Азия, Россия, Борбут Азия, Түштүк-Чыгыш Азия жана Түштүк Америка өлкөлөрүнө чоң партиялар менен экспорттоого ыңгайлуу.
Расмий экспорттук аталышы менен дүйнөлүк рынокко чыгарылат Toyota Highlander Hybrid жумуш кийимдерин, активдүү кийимдерди 2.5L E‑Four Luxury комплектациясы tNGA‑K архитектурасын негизге алган, тыныч жана атмосфералык сырткы стилди кабыл алат. 2850 мм ортосуна таянган 2+3+2 жети орундук компоновкасы практикалык болуп саналат. Экинчи катардагы орундуктар алдыга-артка чыгып, экинчи жана үчүнчү катардагы мейкиндикти иштеп башкара алат, бул күндөлүк семьялык жолугушууларга жана көп адамдын саякатына ыңгайлуу. Тойота тарабынан сыноо өткөрүлгөн өзүн-өзү шарждаштыруучу гибриддик системасы жана E‑Four электрондук төрт тегереккө тарта турган кыймыл системасы менен жабдылган. Өзүнчө арткы мотор тез иштеген момент таратуусун камсыз кылат, бул жамгырдуу, сыртка жана чопо жолдордо туруктуулукту жогорулатат. Кыймыл системасы тынч иштейт, азыраак угула турган дыбыс чыгарат; анда 92# бензин колдонулат. 65 л отун резервуары жана WLTC стандарты боюнча 5.97 л/100 км отун чыгымы менен бир толук резервуардан 1080 кмден ашык аралыкка жетет. Өзүн-өзү шарждаштыруучу HEV катары, сырттан шарждаштыруу түзүлүштөрүнө муктаж эмес, бул заряддоо инфраструктурасы толук эмес аймактарда пайдаланууга өтө ыңгайлуу.
Highlander Hybrid сериясынын негизги жогорку баалуулуктагы Luxury комплектациясы болуп саналат, ал кирүү деңгээли комплектацияларда жок күндөлүк иштетүү үчүн толук конфигурациялар менен жабдылган. Толук Toyota Safety Sense активдүү коопсуздук пакети шаар ичинде жүрүш жана магистралда жүрүш учурунда рисктерди төмөндөтөт. Акылдуу кабина Qualcomm 8155P чипин камтыйт, бул жумшак иштөө тажрыйбасын берет, телефондордун байланышуусун жана үзгүлтсүз OTA жаңыртууларды колдойт. Панорамалык шундук, электрлүү арткы капак, жылытылган алдыңкы отургучтар жана көп катарлуу аба чыгыштары кабинанын ыңгайлуулугун күчөтөт. Лазер менен кайнартылган жогорку берекеттүү болот корпусу жана 8 ауа подушкасы бар толук комплект пассажирлерге үч катардын баарына да надёждуу пассивдүү коопсуздук коргоо берет.
**2850 мм** ортосу менен кабина ички көлөмүнүн эсептөөсүнө молчоондук берет. Үчүнчү катардын ордуна түшүрүлгөн учурда, чоң саякат жүкүн жана сырткы аймакта колдонулган заттарды салууга мүмкүндүк берген чоң бирдиктүү жүк аймагы пайда болот. Бардык машиналар фабрикадан жаңы, километр жүрбөгөн, тизмеленбеген экспорттук карантинде турат; аларга чыгыш ылайыктуулугунун сертификаты, транспорт каражатынын ылайыктуулугунун сертификаты жана хибрид транспорт каражаттарын эл аралык деңгээлдеги импорттук стандарттарга ылайык киргизүү үчүн бардык таможа тазалоо документтери кошумча берилет. Эгер сиз токтогондо жапондук орточо көлөмдөгү жети орундук өзүн-өзү толтуруучу AWD гибриддик SUV-ни сатып алуу ниетинде болсоңуз, анда бул модельдүн далилденген надеждүүлүгү жана туруктуу калдык баасы сизге ыңгайлуу болот. 2.5L семьялык саякат HEV , жаңы 2026-жыл Toyota Highlander Hybrid Luxury 7-Seater чет өлкөлүк авто дилерлеринин сатып алуусу жана чектен ашып өткөн гибрид транспорт каражаттарын экспорттоо ишмердүүлүгү үчүн, бул модельдүн далилденген надеждүүлүгү жана туруктуу калдык баасы айрыкча белгилүү.
ККБ
Суроо 1: Бул модельдин бардык бирдиктери заводдун оригиналдык, нөл километрлики, тизмеленбеген экспорттук запасыбы?
A1: Ар бир машина заводдон таза, жаңы, 0 км чыгышы бар, экспорт үчүн тириштирилбеген. Машиналардын баарысында сыноо жүртүү, сырткы цараптар же соқулуштан пайда болгон зыян жок. Бардык заводдук оригинал люкс комплектациялары сакталган, ар кандай өзгөртүү же төмөндөтүү жасалбаган.
A1: Ар бир машина заводдон таза, жаңы, 0 км чыгышы бар, экспорт үчүн тириштирилбеген. Машиналардын баарысында сыноо жүртүү, сырткы цараптар же соқулуштан пайда болгон зыян жок. Бардык заводдук оригинал люкс комплектациялары сакталган, ар кандай өзгөртүү же төмөндөтүү жасалбаган.
S2: Өзүн-өзү шарждоочу 2,5 л гибрид + E-Four электрондук толук уйку системасы кандай негизги артыкчылыктарды берет?
A2: Бул HEV системасы сырткы шарж станцияларын талап кылбай, жүрүштө өзүн-өзү шарждалат. E-Four арткы өзүнчө мотору сырткы жолдордо туруктуулукту жогорулатат. Ал WLTC стандарты боюнча 5,97 л/100 км түтүмдүүлүк жана 1080 кмден ашык толук бакта бардык жолду өтөт, жана 92# бензин колдонот, ири семьялар үчүн узун аралык саякаттарга идеалдык.
A2: Бул HEV системасы сырткы шарж станцияларын талап кылбай, жүрүштө өзүн-өзү шарждалат. E-Four арткы өзүнчө мотору сырткы жолдордо туруктуулукту жогорулатат. Ал WLTC стандарты боюнча 5,97 л/100 км түтүмдүүлүк жана 1080 кмден ашык толук бакта бардык жолду өтөт, жана 92# бензин колдонот, ири семьялар үчүн узун аралык саякаттарга идеалдык.
S3: Люкс комплектацияда стандартдуу болгон, базалык комплектацияларда жок болгон уникалдуу практикалык конфигурациялар кандай?
A3: Toyota Safety Sense активдүү коопсуздук тутумунун толук нускасы, 540° прозрачтуу шасси панорамалык монитору, Qualcomm 8155P кокпит чипи, алгы жерде жылуулук менен камсыз кылынган жылдызга арналган кожа орундары, панорамалык шундуруу, электр менен ачылатын көтөрүлүүчү капак, бардык 8 SRS ауа подушкасы; булардын баары базов моделдерге орнотулган эмес.
A3: Toyota Safety Sense активдүү коопсуздук тутумунун толук нускасы, 540° прозрачтуу шасси панорамалык монитору, Qualcomm 8155P кокпит чипи, алгы жерде жылуулук менен камсыз кылынган жылдызга арналган кожа орундары, панорамалык шундуруу, электр менен ачылатын көтөрүлүүчү капак, бардык 8 SRS ауа подушкасы; булардын баары базов моделдерге орнотулган эмес.
Суроо 4: Күндүк аралаш жол шарттарында иштегендеги чындыкта жанарсыздын чыгымы канчалык?
A4: Расмий WLTC бириктирилген отун чыгымы 100 кмге 5,97 л; күндөлүк аралаш жол шарттарында иштегенде чындыкта отун чыгымы 100 кмге 6,3–7,2 л аралыгында болот; бул жети орундуу үй-бүлөлүк машиналар үчүн экономикалык.
A4: Расмий WLTC бириктирилген отун чыгымы 100 кмге 5,97 л; күндөлүк аралаш жол шарттарында иштегенде чындыкта отун чыгымы 100 кмге 6,3–7,2 л аралыгында болот; бул жети орундуу үй-бүлөлүк машиналар үчүн экономикалык.
С5: Импорттук таможнялык тазалоо үчүн кандай расмий сертификаттоо документтеринин толук жыйындысы берилет?
A5: Жакынкы Чыгыш, Россия, Борбордук Азия, Түштүк-Чыгыш Азия жана Түштүк Америка аймактары үчүн импорттук бажы стандарттарына ылайык келген коммерциялык эсеп-фактура, таңгактоо тизмеси, келип чыгыш сертификаты, унаанын шайкештик сертификаты жана экспорттук лицензия сыяктуу толук экспорттук документтердин пакеттерин жеткирүүгө болот.
A5: Жакынкы Чыгыш, Россия, Борбордук Азия, Түштүк-Чыгыш Азия жана Түштүк Америка аймактары үчүн импорттук бажы стандарттарына ылайык келген коммерциялык эсеп-фактура, таңгактоо тизмеси, келип чыгыш сертификаты, унаанын шайкештик сертификаты жана экспорттук лицензия сыяктуу толук экспорттук документтердин пакеттерин жеткирүүгө болот.
S6: Экспорттук запастар үчүн сатып алуучулар сырткы бояма жана ички жабдык түстөрүн айрым тандап ала алышат? Төрт тегереккө тайгак (all-wheel drive) алдыңкы тегереккө тайгакка (front-wheel drive) өзгөртүлө алышат?
A6: Сырткы бояма үчүн бир нече варианттар бар, алар жогорку сапаттагы кожа ички жабдыктары менен үйлэшет. Бул Люкс комплектациясы төрт тегереккө тайгактын (E‑Four) туруктуу архитектурасын колдонот жана алдыңкы тегереккө тайгакка туруктуу өзгөртүлө албайт.
A6: Сырткы бояма үчүн бир нече варианттар бар, алар жогорку сапаттагы кожа ички жабдыктары менен үйлэшет. Бул Люкс комплектациясы төрт тегереккө тайгактын (E‑Four) туруктуу архитектурасын колдонот жана алдыңкы тегереккө тайгакка туруктуу өзгөртүлө албайт.
С7: Бул транспорттуу каражат смартфондун байланышын жана узак мезгилге созулган аралыктан машина үстүндөн башкарууну колдойбу?
A7: Автомобильдун кокпити сым аркылуу мобильдик телефондордун байланышуусун, толук OTA онлайн жаңыртууну, Bluetooth жана NFC акылдуу ключти жана негизги алыстан автомобильди кулпулоо/ачуу функцияларын колдойт.
A7: Автомобильдун кокпити сым аркылуу мобильдик телефондордун байланышуусун, толук OTA онлайн жаңыртууну, Bluetooth жана NFC акылдуу ключти жана негизги алыстан автомобильди кулпулоо/ачуу функцияларын колдойт.
S8: Үч катарда отурган бардык жолоочулар үчүн кандай көп катмарлуу пассивдик коопсуздук коргоо конфигурациялары орнотулган?
A8: Автомобильдин корпусу лазер менен түзүлгөн жогорку берилгичтүү торчалуу структурасынан жасалган, ал 8 SRS ауа подушкасынын толук комплектиси менен кошулган, бул подушкалар автобусдагы бардык үч пассажир катарын камтып, машина ичиндеги бардык жолоочуларга жетиштүү пассивдик коопсуздук коргоосун камсыз кылат.
A8: Автомобильдин корпусу лазер менен түзүлгөн жогорку берилгичтүү торчалуу структурасынан жасалган, ал 8 SRS ауа подушкасынын толук комплектиси менен кошулган, бул подушкалар автобусдагы бардык үч пассажир катарын камтып, машина ичиндеги бардык жолоочуларга жетиштүү пассивдик коопсуздук коргоосун камсыз кылат.
Суроо 9: Арткы отургучтардын орундуктарын бүктөгөндөн кийин сактоо көлөмү канчалык көбөйөт?
A9: Бөлүнгөн жана бүктөлгөн үчүнчү катардагы орундуктар арткы багаждын сыйымдуулугун кеңейтет, бул чоң саякат чемоданын жана күндөлүк сыртка чыгуу заттарынын жайгашуусун камсыз кылат жана бир нече сценарийлер үчүн сактоо талаптарын канаттатат.
A9: Бөлүнгөн жана бүктөлгөн үчүнчү катардагы орундуктар арткы багаждын сыйымдуулугун кеңейтет, бул чоң саякат чемоданын жана күндөлүк сыртка чыгуу заттарынын жайгашуусун камсыз кылат жана бир нече сценарийлер үчүн сактоо талаптарын канаттатат.
Q10: Жети орундуктуу семьялык саякат үчүн кандай суспензия дизайны тынычтык жана туруктуулуктун баалануусун тең салмакташтырат?
A10: Ал алдыңкы MacPherson өзүнчө суспензиясын жана арткы эки тармактуу өзүнчө суспензиясын колдонот, бул күндөлүк жүрүштө тыныч жүрүштү жана магистралда узак мезгилге жүрүштө туруктуу башкарууну камсыз кылат.
A10: Ал алдыңкы MacPherson өзүнчө суспензиясын жана арткы эки тармактуу өзүнчө суспензиясын колдонот, бул күндөлүк жүрүштө тыныч жүрүштү жана магистралда узак мезгилге жүрүштө туруктуу башкарууну камсыз кылат.
