EN
- Ზოგადი მიმოხილვა
- Პროდუქტის წარდგინება
- Ხშირად დასმული კითხვები
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Ზოგადი მიმოხილვა
Პროდუქტის სპეციფიკაციები
| Ნივთის | Დეტალები |
|---|---|
| Მოდელი | 2026 წელის GAC Toyota Highlander 2.5L ჰაიბრიდული E‑Four ლაქსური 7-ადგილიანი |
| Მდგომარეობა | Ახალი, 0 კმ გავლილი, რეგისტრაციის გარეშე ქარხნული ექსპორტული საწყობი |
| Წარმოების წელი | 2026 |
| Კორპუსის ტიპი | 5 კარის 2+3+2 საველო საშუალო ზომის არ ჩართვადი ჰაიბრიდული SUV, TNGA-K პლატფორმა |
| Ენერგიის გადაცემის სისტემა | 2.5 ლიტრიანი ბუნებრივად ასაღები 4 ცილინდრიანი ძრავა + წინა და უკანა მოსახერხებლად მუდმივი მაგნიტური სინქრონული ორმაგი მოტორები, E‑Four ელექტრონული ყველა ბორბლიანი მიმართულების სისტემა, E‑CVT გადაცემათა კოლოფი |
| Მძღოლის პარამეტრები | Ძრავა: 139 კვტ / 189 ცხენის ძალა, წინა მოტორი: 83 კვტ, უკანა მოტორი: 40 კვტ, სისტემის სრული სიმძლავრე: 181 კვტ / 246 ცხენის ძალა |
| 0‑100 კმ/სთ აჩქარება | 8,2 წამი |
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ/სთ |
| Ბატარეის პაკეტი | Ჰაერით გაგრილებადი ნიკელ-მეტალ ჰიდრიდული ჰაიბრიდული ბატარეა, თავისთავად დამუშავებადი HEV, გარე დასატენებლად პორტი არ არის |
| WLTC სრული საწვავის მოხმარება | 5.97 ლიტრი / 100 კმ |
| Საწვავის სტანდარტი | 92# ჩვეულებრივი ბენზინი |
| Საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი, სრული ტანკის მოძრაობის მანძილა 1080 კმ-ზე მეტი |
| Გაბათილება (D×W×H) | 4965 × 1930 × 1750 მმ |
| Კოლონაშორის მანძილი | 2850 მმ |
| Შეჩერება | Წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელი სასველებლო სისტემა, უკანა ხუთკუთხა დამოუკიდებელი სასველებლო სისტემა, EPS ელექტრო ძრავის მიერ მართვა |
| Მორჩევის სისტემა | Წინა და უკანა გამაგრებული დისკური საჭიროების საბრეკი, EPB ელექტრონული სადგომი საბრეკი + ავტომატური შეკავება, რეგენერაციული საბრეკის რეგულირება |
| Გამოყენების სპეციფიკაცია | 235/55 R20 მრავალგანებიანი შენადების ფორგირებული დისკი |
| Სხელის უსაფრთხოების სტრუქტურა | Მაღალი ძალის ფოლადის ლაზერით შეერთებული კარკასის სხელი, სრული 8 SRS ავტომატური აირბეგი |
| Სტანდარტული ლაქსური ექსკლუზიური კონფიგურაციები | Toyota Safety Sense აქტიური უსაფრთხოების სისტემა, ადაპტურული კრუიზ-კონტროლი, საჭანავის ხაზის მიყოლვის დახმარება, 540° გამჭვირვალე შასის პანორამული მონიტორი, 12.3 დუйმიანი LCD ინსტრუმენტების კლასტერი, 15.6 დუйმიანი მოძრავი ტაჩსკრინი, Qualcomm 8155P კოკპიტის ჩიპი, მოწყობილობასთან დაკავშირებული მობილური ტელეფონი, ძირითადი ინტელექტუალური ხმოვანი სისტემა, კონტროლის საშუალებით რეგულირებადი კოჟომის წინა სასადგომები გრილის ფუნქციით, ორმაგი ზონის ავტომატური კლიმატ-კონტროლი, პანორამული სახურავი, ელექტრომოძრავი უკანა კარი, Bluetooth & NFC სმარტ გასაღები, მოწყობილობის დაშორებული კონტროლი, გადაადგილებადი და გადახვევადი მეორე რიგის სასადგომები, გაყოფილი და გადახვევადი მესამე რიგის სასადგომები, უკანა მოწყობილობის დამოუკიდებელი ჰაერის გამოსატანი ხვრელები, მოწყობილობის ჰაერის გასუფთავების სისტემა, მოწყობილობასთან დაკავშირებული სასწრაფო მიმოსვლის პორტები |
Პროდუქტის წარდგინება
Ახალი მოდელი 2026 წელის GAC Toyota Highlander 2.5L ჰაიბრიდული E‑Four ლაქსური 7-ადგილიანი ეს არის კარგად აღიარებული შვიდადგილიანი ოჯახური ჰიბრიდული SUV, რომელსაც მსოფლიო მომხმარებლები ენდობიან. ის მიმართულია უცხოური ავტომობილების იმპორტიორებს, დიდი ოჯახების მფლობელებს, გრძელი მანძილის მოგზაურებს და საზღვარგარეული HEV ექსპორტიორებს, რომლებსაც სანდო მოწყობილობა სჭირდებათ Ტოიოტა ჰაილენდერ ჰაიბრიდი SUV , საწვავის ეკონომიური 2.5 ლიტრიანი საკუთარი მოხარჯვით მუშაობის შეძლების მქონე E‑Four 7-ადგილიანი კროსოვერი , იაპონური გამძლე საშუალო ზომის ოჯახური SUV, ნულოვანი კილომეტრის ფაბრიკულად ახალი Ტოიოტა ჰაილენდერ ჰაიბრიდი ლაქსური ექსპორტული საწყობი , შესაძლებელია მასობრივი ექსპორტი მშუალედის აღმოსავლეთში, რუსეთში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და სამხრეთ ამერიკაში.
Გლობალურად იყიდება ოფიციალური ექსპორტის სახელწოდებით Ტოიოტა ჰაილენდერ ჰაიბრიდი , ეს 2.5 ლიტრიანი E‑Four ლაქსური ვერსია იყენებს მდგრად და ატმოსფერულ გარეგნულ სტილს, რომელიც აშენებულია მოწინავე TNGA‑K არქიტექტურაზე. 2850 მმ ღერძული ბაზის ხელს უწყობს პრაქტიკულ 2+3+2 სათავსო სამაგიდიან განლაგებას. მეორე რიგის სასხდომები შეიძლება გადაადგილდეს წინ და უკან, რათა მომხმარებლის საჭიროებების მიხედვით მოხერხებულად დაიბალანსოს მეორე და მესამე რიგებს შორის სივრცე, რაც აკმაყოფილებს ყოველდღიურ სახლის მოძრაობის და მრავალპიროვანი მოგზაურობის მოთხოვნილებებს. აღჭურვილია Toyota-ს დამტკიცებული თავისთავად მოსატენი ჰიბრიდული სისტემით, რომელიც ერთდროულად მუშაობს E‑Four ელექტრონულ სრულ საბრუნავ სისტემასთან. დამოუკიდებელი უკანა მოძრავი მოწყობილობა სწრაფად ანაწილებს მომენტს, რაც გამოიხატება სიმაგრის გაზრდაში სითბოს, გლუვი და ქვიშიან გზებზე. ძრავა-გადაცემის სისტემა მუშაობს მშვიდად და ხმაურის გარეშე; მისთვის საკმარისია იაფი 92# ბენზინი. 65 ლიტრიანი საწვავის ტანკის და WLTC სტანდარტის მიხედვით 5.97 ლ/100 კმ საწვავის მოხმარების ჩათვლით, მისი სრული ტანკის მანძილა 1080 კმ-ზე მეტია. როგორც თავისთავად მოსატენი HEV, მას გარეთ მოსატენად საჭიროების გარეშე მუშაობა შეიძლება, რაც მას საკმაოდ მორგებულად ხდის იმ რეგიონებში, საWo სადაც მოსატენად ინფრასტრუქტურა არ არის სრულყოფილი.
Ჰაილენდერ ჰაიბრიდის მთავარი უმაღლესი ღირებულების ლაქსური ვერსია არის, რომელიც მოწყობილია ყოველდღიურად გამოსაყენებლად საჭიროებული მრავალი პრაქტიკული შესაძლებლობით, რომლებიც საწყის ვერსიებში არ არის ჩაშენებული. სრული Toyota Safety Sense აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი ეფექტურად ამცირებს რისკებს ქალაქში მოძრაობის და მაგისტრალზე მოძრაობის დროს. ინტელექტუალური კოკპიტი მოწყობილია Qualcomm 8155P ჩიპით, რაც უზრუნველყოფს სიმუშაოს სიმართლეს, მობილური ტელეფონების ინტერკონექციას და უწყვეტ OTA ახალდამზადებებს. პრაქტიკული სპეციფიკაციები — როგორიცაა პანორამული სახურავი, ელექტრო უკანა კარი, გათბობადი წინა სასადგომები და მრავალრიგიანი ჰაერის გამოტანის ხვრელები — მნიშვნელოვნად ამაღლებს მგზავრობის კომფორტს. ლაზერით დაკავშირებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადი სხელი და 8 სრული აირბეგი უზრუნველყოფს მგზავრების მყარ პასიურ უსაფრთხოებას ყველა სამ რიგში.
2850 მმ საყრდენი სიგრძის წყალობით, კაბინა საშუალებას აძლევს მოქნილი სივრცის განლაგების შექმნას. როდესაც მესამე რიგის სასხდომები სრულად ჩამოიფარება, ისინი ქმნიან დიდ უწყვეტ ტვირთის სივრცეს, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი მოგზაურობის ჩანთებისა და გარე საჭიროებების სანახავად. ყველა ავტომობილი არის საწარმოში ახლახანს წარმოებული, ნულოვანი მილიაჟის, არ დარეგისტრირებული ექსპორტის საწყობის მარაგი, რომელიც მიიღება სრული წარმოშობის სერტიფიკატით, სატრანსპორტო საშუალების შესაბამობის სერტიფიკატით და ყველა საბაჟო გასასუფთავებლად საჭიროებული დოკუმენტებით, რომლებიც შეესაბამება საერთაშორისო ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებების შემოტანის სტანდარტებს. თუ თქვენ განიხილავთ საერთაშორისო ავტო დილერების გაყიდვების და საერთაშორისო ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტის ბიზნესის მიზნით საერთაშორისო სტანდარტების მიხედვით დამტკიცებული სიმტკიცის და სტაბილური ნარჩენი ღირებულების მქონე იაპონური საშუალო ზომის შვიდადგილიანი საკუთარი მუხრუჭის მქონე AWD ჰიბრიდული SUV-ის შეძენას, დაბალი მოხმარების 2.5L ოჯახის მოგზაურობის HEV , ახალი 2026 წლის Toyota Highlander Hybrid Luxury 7-Seater უცხოეთში ავტო დილერების გაყიდვების და საერთაშორისო ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტის ბიზნესის მიზნით, ეს მოდელი გამოირჩევა დამტკიცებული სიმტკიცით და სტაბილური ნარჩენი ღირებულებით.
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა 1: ამ მოდელის ყველა ერთეული ახალი, მილიარდი მილი გარეშე და არ დარეგისტრირებული ექსპორტის საწყობია?
A1: ყველა მანქანა საწარმოში წარმოებული ახალი სატრანსპორტო საშუალებაა, რომელსაც 0 კმ მილეჯი აქვს და რომელიც ექსპორტის მიზნით არ არის რეგისტრირებული. არ არსებობს ტესტ-მარშრუტის გავლა, ზედაპირის ხაზები ან შეჯახების ზიანი არც ერთ მანქანაზე; ყველა საწარმოში წარმოებული ლაქსური კონფიგურაცია შენარჩუნებულია ნებისმიერი ცვლილების ან დაბალი დონის კონფიგურაციის გარეშე.
A1: ყველა მანქანა საწარმოში წარმოებული ახალი სატრანსპორტო საშუალებაა, რომელსაც 0 კმ მილეჯი აქვს და რომელიც ექსპორტის მიზნით არ არის რეგისტრირებული. არ არსებობს ტესტ-მარშრუტის გავლა, ზედაპირის ხაზები ან შეჯახების ზიანი არც ერთ მანქანაზე; ყველა საწარმოში წარმოებული ლაქსური კონფიგურაცია შენარჩუნებულია ნებისმიერი ცვლილების ან დაბალი დონის კონფიგურაციის გარეშე.
Q2: რა ძირითადი უპირატესობები მოჰყავს საკუთარი მოძრავი მდგრადობით მომარაგების 2,5 ლიტრიანი ჰიბრიდული + E‑Four ელექტრონული ყველა ბორბლიანი მექანიზმი?
A2: ეს HEV სისტემა ავტომატურად იტვირთება მოძრაობის დროს გარე მოძრავი მდგრადობით მომარაგების საშუალებების გარეშე. E‑Four-ის უკანა დამოუკიდებელი მოტორი გამოამაღლებს სტაბილურობას გლუვ გზებზე. ის აღწევს დაბალ 5,97 ლ/100 კმ WLTC საწვავის მოხმარებას და 1080 კმ-ზე მეტ სრული ტანკის მანძილას, ხოლო მიიღებს მხოლოდ 92# ბენზინს, რაც დიდი ოჯახის გრძელი მანძილებისთვის იდეალურია.
A2: ეს HEV სისტემა ავტომატურად იტვირთება მოძრაობის დროს გარე მოძრავი მდგრადობით მომარაგების საშუალებების გარეშე. E‑Four-ის უკანა დამოუკიდებელი მოტორი გამოამაღლებს სტაბილურობას გლუვ გზებზე. ის აღწევს დაბალ 5,97 ლ/100 კმ WLTC საწვავის მოხმარებას და 1080 კმ-ზე მეტ სრული ტანკის მანძილას, ხოლო მიიღებს მხოლოდ 92# ბენზინს, რაც დიდი ოჯახის გრძელი მანძილებისთვის იდეალურია.
Q3: რომელი ექსკლუზიური პრაქტიკული კონფიგურაციებია ლაქსური ტრიმზე სტანდარტულად მოცემული და არ არის ხელმისაწვდომი ბაზისური ტრიმებზე?
A3: სრული Toyota Safety Sense-ის აქტიური უსაფრთხოების კომპლექტი, 540° გამჭვირვალე შასის პანორამული მონიტორი, Qualcomm 8155P კოკპიტის ჩიპი, წინა სხეულის ძალით რეგულირებადი სკამები კოჟოხის საფარით და გათბობით, პანორამული სახურავი, ძალით ამაღლებადი კარი, სრული 8 SRS აირბეგი; ყველა ეს ფუნქცია შეყვანის დონის ვერსიებზე არ არის დაყენებული.
A3: სრული Toyota Safety Sense-ის აქტიური უსაფრთხოების კომპლექტი, 540° გამჭვირვალე შასის პანორამული მონიტორი, Qualcomm 8155P კოკპიტის ჩიპი, წინა სხეულის ძალით რეგულირებადი სკამები კოჟოხის საფარით და გათბობით, პანორამული სახურავი, ძალით ამაღლებადი კარი, სრული 8 SRS აირბეგი; ყველა ეს ფუნქცია შეყვანის დონის ვერსიებზე არ არის დაყენებული.
Q4: რა არის ნამდვილი საწვავის მოხმარება ყოველდღიური შერეული გზების პირობებში?
A4: ოფიციალური WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის 100 კმ-ზე 5,97 ლიტრი; ყოველდღიური შერეული გზის პირობებში ფაქტობრივი საწვავის მოხმარება მერყევს 100 კმ-ზე 6,3–7,2 ლიტრს შორის, რაც ეკონომიურია შვიდადამყოფი ოჯახის ავტომობილებისთვის.
A4: ოფიციალური WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის 100 კმ-ზე 5,97 ლიტრი; ყოველდღიური შერეული გზის პირობებში ფაქტობრივი საწვავის მოხმარება მერყევს 100 კმ-ზე 6,3–7,2 ლიტრს შორის, რაც ეკონომიურია შვიდადამყოფი ოჯახის ავტომობილებისთვის.
Q5: რომელი სრული სერტიფიკაციის დოკუმენტები შეიძლება მიეწოდოს იმპორტის საბაჟო გასასვლელად?
A5: შესაძლებელია ექსპორტის დოკუმენტების სრული პაკეტების მიწოდება, მათ შორის კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია, წარმოშობის სერტიფიკატი, ავტომობილის შესაბამისობის სერტიფიკატი და ექსპორტის ლიცენზია, რომელიც შეესაბამება ახლო აღმოსავლეთის, რუსეთის, ცენტრალური აზიის, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და სამხრეთ ამერიკის რეგიონების იმპორტის განბაჟების სტანდარტებს.
A5: შესაძლებელია ექსპორტის დოკუმენტების სრული პაკეტების მიწოდება, მათ შორის კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია, წარმოშობის სერტიფიკატი, ავტომობილის შესაბამისობის სერტიფიკატი და ექსპორტის ლიცენზია, რომელიც შეესაბამება ახლო აღმოსავლეთის, რუსეთის, ცენტრალური აზიის, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და სამხრეთ ამერიკის რეგიონების იმპორტის განბაჟების სტანდარტებს.
Q6: შეიძლება თუ არა ექსპორტული საწყობის მყიდველებმა არჩევანი გააკეთონ სხვადასხვა გარე ფერის საღებავისა და შიდა გარების ფერების მიხედვით? შეიძლება თუ არა ყველა ბორბლის მოძრაობა გადაეყვანოს წინა ბორბლების მოძრაობაზე?
A6: ხელმისაწვდომია რამდენიმე გარე ფერის საღებავის არჩევანი, რომელიც შერჩევის შემდეგ ერთდება caრგი ხარისხის კოჟოხის შიდა მასალებთან. ეს ლაქსური ვერსია იყენებს მუდმივ E‑Four ყველა ბორბლის მოძრაობის არქიტექტურას და მისი მუდმივი გადაყვანა წინა ბორბლების მოძრაობაზე შეუძლებელია.
A6: ხელმისაწვდომია რამდენიმე გარე ფერის საღებავის არჩევანი, რომელიც შერჩევის შემდეგ ერთდება caრგი ხარისხის კოჟოხის შიდა მასალებთან. ეს ლაქსური ვერსია იყენებს მუდმივ E‑Four ყველა ბორბლის მოძრაობის არქიტექტურას და მისი მუდმივი გადაყვანა წინა ბორბლების მოძრაობაზე შეუძლებელია.
Q7: მხარდაჭერს თუ არა ეს სატრანსპორტო საშუალება მობილური ტელეფონების ინტერკონექციას და მანძილის გასწვრივ მოშორებითი მანქანის მართვას?
A7: ავტომობილის კოკპიტი მხარს უჭერს მობილური ტელეფონების მიერ დაკავშირებას კაბელით, სრულ ავტომატურ საონლაინ განახლებას (OTA), სმარტ კლავიშს Bluetooth-ისა და NFC-ის მეშვეობით და ძირითად ფუნქციებს მანქანის დაკეტვისა და გახსნის მოშორებული მართვის შესაძლებლობას.
A7: ავტომობილის კოკპიტი მხარს უჭერს მობილური ტელეფონების მიერ დაკავშირებას კაბელით, სრულ ავტომატურ საონლაინ განახლებას (OTA), სმარტ კლავიშს Bluetooth-ისა და NFC-ის მეშვეობით და ძირითად ფუნქციებს მანქანის დაკეტვისა და გახსნის მოშორებული მართვის შესაძლებლობას.
Q8: რა მრავალფენიანი პასიური უსაფრთხოების დაცვის კონფიგურაციებია მოწყობილი სამივე მგზავრთა რიგის ყველა მგზავრისთვის?
A8: ავტომობილის სხელი შედგება ლაზერით შეერთებული მაღალი სიმტკიცის კარკასისგან და დაკომპლექტებულია სრული კომპლექტით 8 SRS აირბეგით, რომლებიც მოიცავს მგზავრთა ყველა სამი რიგს და უზრუნველყოფს მანქანაში მყოფების სრულ პასიურ უსაფრთხოებას.
A8: ავტომობილის სხელი შედგება ლაზერით შეერთებული მაღალი სიმტკიცის კარკასისგან და დაკომპლექტებულია სრული კომპლექტით 8 SRS აირბეგით, რომლებიც მოიცავს მგზავრთა ყველა სამი რიგს და უზრუნველყოფს მანქანაში მყოფების სრულ პასიურ უსაფრთხოებას.
Კითხვა 9: უკანა სასხდომების დაკეცვის შემდეგ რა მოცულობით გაიზრდება საცალკე სივრცე?
A9: გამოყოფადი და გადახვევადი მესამე რიგის სასხდომები ავრცელებენ უკანა ბაგაჟის სივრცეს, რაც საშუალებას აძლევს დიდი სამოგზაურო საყურადღებო ჩანთებისა და ყოველდღიური გარე საჭიროებების შესანახად მრავალი სცენარის მოთხოვნების დაკმაყოფილებას.
A9: გამოყოფადი და გადახვევადი მესამე რიგის სასხდომები ავრცელებენ უკანა ბაგაჟის სივრცეს, რაც საშუალებას აძლევს დიდი სამოგზაურო საყურადღებო ჩანთებისა და ყოველდღიური გარე საჭიროებების შესანახად მრავალი სცენარის მოთხოვნების დაკმაყოფილებას.
Q10: რომელი სასწრაფო სისტემის დიზაინი აკმაყოფილებს კომფორტსა და სტაბილურობას შვიდადგილიანი ოჯახის მოგზაურობის დროს?
A10: იგი იყენებს წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელ სასწრაფო სისტემას და უკანა ხუთკუთხედის დამოუკიდებელ სასწრაფო სისტემას, რაც უზრუნველყოფს სიმშრალის კომფორტს ყოველდღიური გადაადგილების დროს და სტაბილურ მართვას მაღალსიჩქარებიან გზებზე გრძელი მანძილების დროს.
A10: იგი იყენებს წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელ სასწრაფო სისტემას და უკანა ხუთკუთხედის დამოუკიდებელ სასწრაფო სისტემას, რაც უზრუნველყოფს სიმშრალის კომფორტს ყოველდღიური გადაადგილების დროს და სტაბილურ მართვას მაღალსიჩქარებიან გზებზე გრძელი მანძილების დროს.
