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Übersicht
Produktspezifikationen
| Artikel | Details |
|---|---|
| Modell | 2026 GAC Toyota Highlander 2,5-Liter-Hybrid E‑Four Luxury 7-Sitzer |
| Zustand | Fabrikneu, 0 km Laufleistung, nicht zugelassener Export-Neuwagen |
| Produktionsjahr | 2026 |
| Körperart | 5-türiger mittelgroßer 2+3+2-Sitzer SUV mit nicht steckbarem Hybridantrieb auf TNGA-K-Plattform |
| Antriebsstrang | 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit Sauganlage sowie vorderem und hinterem permanentmagnethaltigem Synchronmotor, E‑Four-Elektroallradantrieb, E‑CVT-Getriebe |
| Motorparameter | Motorleistung 139 kW / 189 PS, vorderer Motor 83 kW, hinterer Motor 40 kW, systemweite Gesamtleistung 181 kW / 246 PS |
| beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 8,2 Sekunden |
| HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT | 180 km/h |
| Akkupackung | Luftgekühlter Nickel-Metallhydrid-Hybridakku, selbstladendes HEV, ohne externen Ladeanschluss |
| WLTC-Verbrauch kombiniert | 5,97 l/100 km |
| Kraftstoffstandard | normalbenzin (Oktanzahl 92) |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 65 l, Reichweite mit vollem Tank über 1080 km |
| Abmessungen (L×B×H) | 4965 × 1930 × 1750 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Federgang | Vordere MacPherson-Einzelradaufhängung, hintere Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, EPS-Elektroniklenkung |
| Bremsystem | Belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten, elektronische Feststellbremse (EPB) mit Auto-Hold-Funktion, einstellbare Rekuperationsbremse |
| Reifen-Spezifikation | 235/55 R20-Leichtmetallfelge mit Mehrspeichen-Design |
| Karosseriesicherheitsstruktur | Karosserie aus hochfestem Stahl mit Laser-Schweißkäfig, vollständiges System mit 8 SRS-Airbags |
| Standard-Luxus-Exklusiv-Ausstattung | Toyota Safety Sense-Aktiv-Sicherheitspaket, adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, 540°-Transparent-Chassis-Panoramamonitor, 12,3-Zoll-LCD-Instrumententafel, 15,6-Zoll-schwebender Touchscreen, Qualcomm-8155P-Cockpit-Chip, kabelgebundene Smartphone-Verbindung, grundlegende intelligente Sprachsteuerung, Ledersitze vorne mit elektrischer Verstellung und Heizfunktion, zweizonige Klimaautomatik, Panorama-Glasdach, elektrische Heckklappe, Bluetooth- und NFC-Smart-Key, Fernsteuerung des Fahrzeugs, verschiebbare und klappbare Sitze in der zweiten Reihe, getrennt klappbare Sitze in der dritten Reihe, unabhängige Lüftungsdüsen im Fond, Luftreinigungssystem im Fahrzeug, kabelgebundene Ladeanschlüsse |
Produkteinführung
Das brandneue 2026 GAC Toyota Highlander 2,5-Liter-Hybrid E‑Four Luxury 7-Sitzer ist ein weltweit anerkanntes Hybrid-SUV mit sieben Sitzen für Familien, das von globalen Verbrauchern vertraut wird. Es richtet sich an internationale Fahrzeugimporteure, Kunden mit großen Familien, Gruppen für Langstreckenreisen sowie an Exporteure von grenzüberschreitenden HEV-Modellen, die Zuverlässigkeit suchen Toyota Highlander Hybrid SUV , kraftstoffsparende 2,5-Liter-Selbstladeprogramm E‑Four 7-Sitzer-Crossover , japanisches robustes Mittelklasse-Familien-SUV, null Kilometer, fabrikneu Highlander Hybrid Luxury Exportlager , geeignet für Massenexport in den Nahen Osten, nach Russland, Zentralasien, Südostasien und Südamerika.
Weltweit unter dem offiziellen Exportnamen vermarktet Toyota Highlander Hybrid das hier. 2,5-Liter-E‑Four-Luxusausstattung übernimmt einen ruhigen und atmosphärischen Außendesign-Stil, der auf der ausgereiften TNGA-K-Architektur basiert. Die Radstandlänge von 2850 mm ermöglicht eine praktische 2+3+2-Sitzanordnung mit sieben Plätzen. Die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich vorwärts und rückwärts verschieben, um den Platzbedarf flexibel zwischen zweiter und dritter Sitzreihe auszugleichen – ideal für den täglichen Familienverkehr und Reisen mit mehreren Personen. Ausgestattet mit Toyotas bewährtem selbstladenden Hybridsystem in Kombination mit dem elektronischen Allradantrieb E-Four. Der unabhängige Heckmotor sorgt für eine schnelle Drehmomentverteilung und verbessert die Stabilität auf nassen, glatten sowie Schotterstraßen. Der Antriebsstrang läuft besonders ruhig und leise; als Kraftstoff genügt preisgünstiges 92-Oktan-Benzin. Mit einem 65-Liter-Tank und einem WLTC-Verbrauch von 5,97 l/100 km erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von über 1080 km pro Tankfüllung. Als selbstladendes HEV benötigt es keinerlei externe Ladeinfrastruktur – eine hohe Anpassungsfähigkeit also auch an Regionen mit unvollständiger Ladestation-Infrastruktur.
Als hochwertige Luxus-Variante der Highlander-Hybrid-Baureihe bietet sie umfassende, alltagstaugliche Ausstattungsmerkmale, die bei den Einstiegsvarianten fehlen. Das umfassende aktive Sicherheitspaket Toyota Safety Sense reduziert effektiv Risiken im Stadtverkehr und bei Autobahnfahrten. Die intelligente Cockpit-Plattform mit dem Qualcomm-8155P-Chip sorgt für ein flüssiges Bedienungserlebnis, unterstützt die Verbindung mit Smartphones sowie kontinuierliche OTA-Updates. Praktische Ausstattungsmerkmale wie Panorama-Glasdach, elektrische Heckklappe, beheizbare Vordersitze und Luftauslässe für alle Sitzreihen steigern den Fahrgenuss deutlich. Die karosseriespezifische Laser-Schweißtechnik aus hochfestem Stahl sowie ein komplettes Airbag-Set mit insgesamt acht Airbags gewährleisten einen soliden passiven Schutz für alle Insassen – unabhängig von ihrer Sitzposition in der ersten, zweiten oder dritten Reihe.
Dank der **2850-mm-Radstand bietet die Kabine ein flexibles Raumkonzept. Wenn die Sitze der dritten Reihe vollständig umgeklappt werden, entsteht ein großer, durchgängiger Laderaum, der großes Reisegepäck und Outdoor-Ausrüstung aufnehmen kann. Alle Fahrzeuge sind fabrikneue, unzugelassene Export-Neufahrzeuge mit Null Kilometern Laufleistung und werden mit vollständigem Ursprungszeugnis, Fahrzeugkonformitätszertifikat sowie sämtlichen Zollfreigabedokumenten geliefert, die den internationalen Importstandards für Hybridfahrzeuge entsprechen. Falls Sie einen langlebigen japanischen mittelgroßen siebensitzigen selbstladenden Allrad-Hybrid-SUV mit geringem Verbrauch 2,5-L-Familienreise-HEV , brandneues Modelljahr 2026 Toyota Highlander Hybrid Luxury 7-Seater für den Vertrieb durch ausländische Autohändler sowie für grenzüberschreitende Hybridfahrzeug-Exportgeschäfte erwerben möchten, zeichnet sich dieses Modell durch seine bewährte Zuverlässigkeit und stabilen Restwert aus.
Häufig gestellte Fragen
F1: Sind alle Fahrzeuge dieses Modells fabrikneu, mit Null-Kilometer-Laufleistung und noch nicht zugelassen?
A1: Jedes Fahrzeug ist werkseitig original, fabrikneu und hat 0 km Laufleistung; es ist nicht zugelassen und für den Export bestimmt. Kein Probefahren, keine oberflächlichen Kratzer oder Unfallschäden an allen Fahrzeugen; alle werkseitig originalen Luxus-Ausstattungskonfigurationen bleiben unverändert – ohne Modifikationen oder Abstufungen.
A1: Jedes Fahrzeug ist werkseitig original, fabrikneu und hat 0 km Laufleistung; es ist nicht zugelassen und für den Export bestimmt. Kein Probefahren, keine oberflächlichen Kratzer oder Unfallschäden an allen Fahrzeugen; alle werkseitig originalen Luxus-Ausstattungskonfigurationen bleiben unverändert – ohne Modifikationen oder Abstufungen.
F3: Welche Kernvorteile bietet das selbstladende 2,5-Liter-Hybridantriebssystem mit elektronischem Allradantrieb E-Four?
A3: Dieses HEV-System lädt sich während der Fahrt automatisch – ohne externe Ladestationen. Der unabhängige Hinterradmotor E-Four verbessert die Stabilität auf glatten Straßen. Es erreicht einen niedrigen WLTC-Kraftstoffverbrauch von nur 5,97 l/100 km und eine Reichweite von über 1080 km mit vollem Tank; zudem benötigt es ausschließlich 92-Oktan-Benzin – ideal für lange Familienreisen.
A3: Dieses HEV-System lädt sich während der Fahrt automatisch – ohne externe Ladestationen. Der unabhängige Hinterradmotor E-Four verbessert die Stabilität auf glatten Straßen. Es erreicht einen niedrigen WLTC-Kraftstoffverbrauch von nur 5,97 l/100 km und eine Reichweite von über 1080 km mit vollem Tank; zudem benötigt es ausschließlich 92-Oktan-Benzin – ideal für lange Familienreisen.
F4: Welche exklusiven, praktischen Ausstattungsmerkmale sind bei der Luxus-Ausstattung serienmäßig enthalten und bei den Basisausstattungen nicht verfügbar?
A3: Vollständige Toyota Safety Sense-Aktiv-Sicherheitsausstattung, 540°-transparenter Chassis-Panoramamonitor, Qualcomm-8155P-Cockpit-Chip, beheizbare Ledersitze vorne mit elektrischer Verstellung, Panorama-Glasdach, elektrische Heckklappe, vollständiges Airbag-System mit insgesamt 8 SRS-Airbags – all dies ist bei den Einstiegsmodellen nicht verbaut.
A3: Vollständige Toyota Safety Sense-Aktiv-Sicherheitsausstattung, 540°-transparenter Chassis-Panoramamonitor, Qualcomm-8155P-Cockpit-Chip, beheizbare Ledersitze vorne mit elektrischer Verstellung, Panorama-Glasdach, elektrische Heckklappe, vollständiges Airbag-System mit insgesamt 8 SRS-Airbags – all dies ist bei den Einstiegsmodellen nicht verbaut.
F5: Wie hoch ist der realistische Kraftstoffverbrauch unter alltäglichen Mischverkehrsbedingungen?
A4: Offizieller WLTC-Kombinierter Kraftstoffverbrauch beträgt 5,97 l pro 100 km; der tatsächliche Kraftstoffverbrauch unter alltäglichen Mischverhältnissen liegt zwischen 6,3 l und 7,2 l pro 100 km – sparsam für ein siebensitziges Familienfahrzeug.
A4: Offizieller WLTC-Kombinierter Kraftstoffverbrauch beträgt 5,97 l pro 100 km; der tatsächliche Kraftstoffverbrauch unter alltäglichen Mischverhältnissen liegt zwischen 6,3 l und 7,2 l pro 100 km – sparsam für ein siebensitziges Familienfahrzeug.
Q5: Welche vollständigen offiziellen Zertifikatsdokumente können für die Zollabfertigung bei der Einfuhr bereitgestellt werden?
A5: Es können vollständige Exportdokumentenpakete geliefert werden, einschließlich Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis, Fahrzeugkonformitätsbescheinigung und Ausfuhrgenehmigung, die den Einfuhrabfertigungsstandards für die Regionen Naher Osten, Russland, Zentralasien, Südostasien und Südamerika entsprechen.
A5: Es können vollständige Exportdokumentenpakete geliefert werden, einschließlich Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis, Fahrzeugkonformitätsbescheinigung und Ausfuhrgenehmigung, die den Einfuhrabfertigungsstandards für die Regionen Naher Osten, Russland, Zentralasien, Südostasien und Südamerika entsprechen.
Q6: Können Käufer für Exportbestände verschiedene Lackfarben außen und verschiedene Polsterfarben innen wählen? Ist Allradantrieb in Frontantrieb umwandelbar?
A6: Es stehen mehrere Lackfarboptionen zur Auswahl, kombiniert mit hochwertigen Ledermaterialien für die Innenausstattung. Diese Luxusausstattung verwendet eine feste E‑Four-Allradantriebsarchitektur und lässt sich nicht dauerhaft in Frontantrieb umwandeln.
A6: Es stehen mehrere Lackfarboptionen zur Auswahl, kombiniert mit hochwertigen Ledermaterialien für die Innenausstattung. Diese Luxusausstattung verwendet eine feste E‑Four-Allradantriebsarchitektur und lässt sich nicht dauerhaft in Frontantrieb umwandeln.
F7: Unterstützt dieses Fahrzeug die Verbindung mit Mobiltelefonen sowie die Fernsteuerung des Fahrzeugs über große Entfernungen?
A7: Die Fahrzeug-Kokpit-Steuerung unterstützt die kabelgebundene Verbindung von Mobiltelefonen, vollständige OTA-Online-Updates, Bluetooth- und NFC-Smartkeys sowie grundlegende Fernfunktionen zum Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs.
A7: Die Fahrzeug-Kokpit-Steuerung unterstützt die kabelgebundene Verbindung von Mobiltelefonen, vollständige OTA-Online-Updates, Bluetooth- und NFC-Smartkeys sowie grundlegende Fernfunktionen zum Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs.
Q8: Mit welchen mehrstufigen passiven Sicherheitskonfigurationen werden alle Insassen in allen drei Sitzreihen geschützt?
A8: Die Karosserie des Fahrzeugs besteht aus einer hochfesten Käfigstruktur mit Laser-Schweißung und ist mit einem kompletten Satz von 8 SRS-Airbags ausgestattet, die alle drei Passagierreihen abdecken, um allen Insassen im Fahrzeug umfassenden passiven Schutz zu bieten.
A8: Die Karosserie des Fahrzeugs besteht aus einer hochfesten Käfigstruktur mit Laser-Schweißung und ist mit einem kompletten Satz von 8 SRS-Airbags ausgestattet, die alle drei Passagierreihen abdecken, um allen Insassen im Fahrzeug umfassenden passiven Schutz zu bieten.
Q9: Wie viel Stauraum steht nach Umklappen der Rücksitze zur Verfügung?
A9: Geteilte, umklappbare Sitze in der dritten Reihe erweitern den hinteren Gepäckraum und ermöglichen das Transportieren großer Reisekoffer sowie alltäglicher Outdoor-Ausrüstung, um vielfältige Anforderungen an die Stauräume zu erfüllen.
A9: Geteilte, umklappbare Sitze in der dritten Reihe erweitern den hinteren Gepäckraum und ermöglichen das Transportieren großer Reisekoffer sowie alltäglicher Outdoor-Ausrüstung, um vielfältige Anforderungen an die Stauräume zu erfüllen.
Q10: Welches Federungskonzept sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Stabilität bei Familienreisen mit sieben Personen?
A10: Es verfügt über eine vordere MacPherson-Einzelradaufhängung sowie eine hintere Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, wodurch sowohl ein angenehmes Fahrgefühl im Alltagsverkehr als auch eine stabile Fahrzeugkontrolle bei langen Autobahnstrecken gewährleistet wird.
A10: Es verfügt über eine vordere MacPherson-Einzelradaufhängung sowie eine hintere Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, wodurch sowohl ein angenehmes Fahrgefühl im Alltagsverkehr als auch eine stabile Fahrzeugkontrolle bei langen Autobahnstrecken gewährleistet wird.
