EN
تویوتا هایلندر ۲۰۲۶ ساخت جیاِیسی، موتور هیبریدی ۲٫۵ لیتری، نسخه لوکس با سیستم پیشرانش الکترونیکی چهار چرخ محرک (E‑Four)، ظرفیت هفت سرنشین
Brand:
تویوتا
- مرور کلی
- معرفی محصول
- پرسشهای متداول
- محصولات پیشنهادی
مرور کلی
مشخصات محصول
| مورد | جزئیات |
|---|---|
| مدل | تویوتا هایلندر ۲۰۲۶ ساخت جیاِیسی، موتور هیبریدی ۲٫۵ لیتری، نسخه لوکس با سیستم پیشرانش الکترونیکی چهار چرخ محرک (E‑Four)، ظرفیت هفت سرنشین |
| وضعیت | کاملاً جدید، بدون کارکرد، بدون ثبتنام، موجودی صادراتی کارخانه |
| سال تولید | 2026 |
| نوع بدن | اسوییویی متوسط هیبریدی غیرقابلشارژ از نوع پنجدر، با ظرفیت هفتنفر (۲+۳+۲) بر پایهی پلتفرم TNGA-K |
| سیستم قدرتی | موتور چهاراستوانهی طبیعی با حجم ۲٫۵ لیتر + دو موتور سنکرون دائمی مغناطیسی در جلو و عقب، سیستم دفع نیروی تمامچرخ الکترونیکی E‑Four، گیربکس E‑CVT |
| پارامترهای موتور | توان موتور: ۱۳۹ کیلووات (۱۸۹ اسببخار)، توان موتور جلو: ۸۳ کیلووات، توان موتور عقب: ۴۰ کیلووات، توان کلی سیستم: ۱۸۱ کیلووات (۲۴۶ اسببخار) |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | 8.2 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 180 کیلومتر در ساعت |
| بسته باتری | باتری هیبریدی نیکل-فلز هیدریدی با خنککنندهی هوا، سیستم هیبریدی خودشارژ (HEV)، بدون درگاه شارژ خارجی |
| مصرف سوخت جامع بر اساس استاندارد WLTC | ۵٫۹۷ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد سوخت | بنزین معمولی ۹۲ اکتان |
| ظرفیت مخزن سوخت | ظرفیت باک: ۶۵ لیتر، برد کامل با یک باک پر بیش از ۱۰۸۰ کیلومتر |
| ابعاد(طول×عرض×ارتفاع) | ۴۹۶۵ × ۱۹۳۰ × ۱۷۵۰ میلیمتر |
| فاصله محورهای چرخ | 2850 mm |
| معلق | سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و سیستم تعلیق مستقل دو بازویی در عقب، همراه با سیستم فرمان برقی EPS |
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویهشده در جلو و عقب، ترمز پارکینگ الکترونیکی (EPB) همراه با قابلیت خودکارقفلشدن (auto hold)، ترمز بازیابیکنندهی تنظیمپذیر |
| مشخصات لاستیک | چرخ فلزی آلیاژی با طرح چندشاخهای ۲۳۵/۵۵ R۲۰ |
| ساختار ایمنی بدنه | بدنهای با قفسهی جوشخورده با لیزر از فولاد پرمقاومت، هشت کیسه هوای SRS در تمام نقاط |
| پیکربندیهای لوکس استاندارد و منحصربهفرد | مجموعهی فعال ایمنی تویوتا سیفیتی سنز، کروز کنترل تطبیقی، کمکگیری به ردیابی خط، نمایشگر پانورامیک شاسی شفاف ۵۴۰ درجهای، صفحهنمایش السیدی ۱۲٫۳ اینچی برای خوشهی ابزار، صفحهنمایش لمسی شناور ۱۵٫۶ اینچی، تراشهی کابینت کوالکام ۸۱۵۵P، اتصال تلفن همراه سیمی، قابلیت صوتی هوشمند پایه، صندلیهای جلویی چرمی با تنظیم برقی و گرمایش، سیستم تهویهی مطبوع خودکار دومنطقهای، سقف شیشهای پانورامیک، درب عقب برقی، کلید هوشمند بلوتوث و NFC، کنترل از راه دور خودرو، صندلیهای ردیف دوم قابل لغزش و تا شدن، صندلیهای ردیف سوم قابل تقسیم و تا شدن، خروجیهای مستقل هوا در قسمت عقب، سیستم تصفیهی هوا در خودرو، پورتهای شارژ سیمی |
معرفی محصول
جدیدترین تویوتا هایلندر ۲۰۲۶ ساخت جیاِیسی، موتور هیبریدی ۲٫۵ لیتری، نسخه لوکس با سیستم پیشرانش الکترونیکی چهار چرخ محرک (E‑Four)، ظرفیت هفت سرنشین اتومبیل اسیووی هیبریدی هفتصندلی خانوادگی معتبری است که مصرفکنندگان جهانی به آن اعتماد دارند. این خودرو برای واردکنندگان خودرو در بازارهای خارجی، خریداران خانوادههای بزرگ، گروههای سفرهای بلندمدت و صادرکنندگان بینالمللی خودروهای هیبریدی (HEV) طراحی شده است که به دنبال قابلیت اطمینان هستند. تویوتا هایلندر هیبرید اسوییو و سوختصرفه اسوییو کراساور ۷نشین با شارژ خودکار ۲٫۵ لیتری الفور اسوییو خانوادگی متوسط ژاپنی با دوام، صفر کیلومتر و تازه از کارخانه موجودی صادراتی هایلندر هیبرید لوکس مناسب برای صادرات عمده به خاورمیانه، روسیه، آسیای مرکزی، جنوب شرق آسیا و آمریکای جنوبی.
تحت نام رسمی صادراتی در سطح جهانی به بازار عرضه میشود تویوتا هایلندر هیبرید , این نسخه لوکس ۲٫۵ لیتری الفور سبک بیرونی پایدار و جذابی را به کار میبرد که بر پایهی معماری بالغ TNGA‑K ساخته شده است. فاصلهی بین محورهای این خودرو ۲۸۵۰ میلیمتر است و امکان چیدمان هفتصورتی ۲+۳+۲ را فراهم میکند که برای استفادهی عملی مناسب است. صندلیهای ردیف دوم قابلیت حرکت جلو و عقب دارند تا فضای بین ردیف دوم و سوم را بهصورت انعطافپذیر تنظیم کنند و نیازهای روزمرهی سفرهای خانوادگی و گروهی را برآورده سازند. این خودرو با سیستم هیبریدی خودشارژ تویوتا، همراه با سیستم محرک چهارچرخهی الکترونیکی E‑Four تجهیز شده است. موتور مستقل عقب توزیع گشتاور سریعی ارائه میدهد و پایداری خودرو را در جادههای مرطوب، ل slippery و شنی بهبود میبخشد. سیستم توانرسانی بهصورت نرم و بیصدا کار میکند و تنها به بنزین ارزانقیمت ۹۲ نیاز دارد. با ظرفیت مخزن سوخت ۶۵ لیتر و مصرف سوخت WLTC معادل ۵٫۹۷ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر، برد کامل آن بیش از ۱۰۸۰ کیلومتر است. بهعنوان یک خودروی هیبریدی خودشارژ (HEV)، نیازی به زیرساختهای شارژ خارجی ندارد و بنابراین برای مناطقی با زیرساختهای شارژ ناقص بسیار مناسب است.
بهعنوان نسخهٔ لوکس با ارزش بالا در مجموعهٔ هایبریدی هایلندر، این مدل دارای تجهیزات کاربردی روزمرهٔ جامعی است که در نسخههای پایه وجود ندارد. بستهٔ فعال ایمنی تویوتا سیفtی سنز بهطور مؤثر خطرات رانندگی در محیطهای شهری و سفرهای بزرگراهی را کاهش میدهد. کابین هوشمند مجهز به تراشهٔ کوالکام ۸۱۵۵پی است که تجربهای روان از کارکرد ارائه میکند و امکان اتصال تلفن همراه و بهروزرسانیهای مداوم از طریق اینترنت (OTA) را فراهم میسازد. مشخصات کاربردی مانند سقف شیشهای پانورامیک، درب عقب برقی، صندلیهای جلو گرمشونده و خروجیهای هوای چند ردیفی، راحتی سفر را بهطور قابلتوجهی افزایش میدهند. بدنهٔ فولادی با مقاومت بالا که با لیزر جوشکاری شده و مجموعهٔ کامل از ۸ کیسههوای ایمنی، حفاظت منفعل قویای برای سرنشینان همهٔ سه ردیف فراهم میکنند.
با تشکر از پایهچرخبندی ۲۸۵۰ میلیمتری، کابین فضایی انعطافپذیر برای چیدمان ارائه میدهد. وقتی صندلیهای ردیف سوم بهصورت تخت تا میشوند، فضای بار بزرگ و پیوستهای ایجاد میشود که قادر به جایدادن وسایل سفر بزرگ و تجهیزات فعالیتهای در فضای باز است. تمام خودروها از کارخانه تازه تولید شده، بدون کارکرد و ثبتنشده هستند و با مدارک کامل اصلیت، گواهی انطباق خودرو و تمام اسناد گمرکی مطابق با استانداردهای بینالمللی واردات خودروهای هیبریدی تحویل داده میشوند. اگر قصد خرید خودروی اسیووی هیبریدی ژاپنی مقاوم، هفتصندلی، خودشارژ و دفعهدار تمامچرخ (AWD) با مصرف پایین را دارید، هیبرید خانوادگی ۲٫۵ لیتری ، نو و مدل ۲۰۲۶ تویوتا هایلندِر هیبرید لوکس هفتصندلی برای فروش به نمایندگیهای خودرویی خارجی و کسبوکار صادرات خودروهای هیبریدی بینالمللی، این مدل بهدلیل قابلیت اطمینان اثباتشده و ارزش باقیماندهٔ پایدارش برجسته است.
پرسشهای متداول
سوال ۱: آیا تمام واحدهای این مدل، موجودی صادراتی نو، با کیلومتر صفر و بدون ثبتنام هستند؟
الف: همهٔ خودروها از کارخانه اصیل و نو هستند، با صفر کیلومتر، و برای صادرات ثبتنشدهاند. هیچیک از خودروها مورد آزمایش رانندگی قرار نگرفتهاند، هیچ خراش سطحی یا آسیب تصادفی روی آنها وجود ندارد، و تمام تنظیمات اصلی لوکس کارخانهای بدون هرگونه تغییر یا کاهش کیفیت حفظ شدهاند.
الف: همهٔ خودروها از کارخانه اصیل و نو هستند، با صفر کیلومتر، و برای صادرات ثبتنشدهاند. هیچیک از خودروها مورد آزمایش رانندگی قرار نگرفتهاند، هیچ خراش سطحی یا آسیب تصادفی روی آنها وجود ندارد، و تمام تنظیمات اصلی لوکس کارخانهای بدون هرگونه تغییر یا کاهش کیفیت حفظ شدهاند.
سوال ۲: سیستم هیبریدی خودشارژ ۲٫۵ لیتری بههمراه سیستم AWD الکترونیکی E‑Four چه مزایای اصلیای ارائه میدهد؟
پاسخ ۲: این سیستم HEV بهصورت خودکار در حین رانندگی شارژ میشود و نیازی به پایانههای شارژ خارجی ندارد. موتور مستقل عقب E‑Four پایداری خودرو را در جادههای ل slippery افزایش میدهد. مصرف سوخت آن در استاندارد WLTC برابر با ۵٫۹۷ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر است و برد کامل با یک باک بنزین بیش از ۱۰۸۰ کیلومتر میباشد؛ همچنین فقط از بنزین ۹۲ استفاده میکند و برای سفرهای طولانی خانوادههای بزرگ ایدهآل است.
پاسخ ۲: این سیستم HEV بهصورت خودکار در حین رانندگی شارژ میشود و نیازی به پایانههای شارژ خارجی ندارد. موتور مستقل عقب E‑Four پایداری خودرو را در جادههای ل slippery افزایش میدهد. مصرف سوخت آن در استاندارد WLTC برابر با ۵٫۹۷ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر است و برد کامل با یک باک بنزین بیش از ۱۰۸۰ کیلومتر میباشد؛ همچنین فقط از بنزین ۹۲ استفاده میکند و برای سفرهای طولانی خانوادههای بزرگ ایدهآل است.
سوال ۳: چه تنظیمات عملی انحصاری در نسخهٔ لوکس بهصورت استاندارد فراهم شدهاند که در نسخههای پایه موجود نیستند؟
A3: مجموعه کامل ایمنی فعال تویوتا سیفتی سنس، نمایشگر پانورامایی ۵۴۰ درجهای شاسی شفاف، تراشه کابین کوالکام ۸۱۵۵پی، صندلیهای جلویی چرمی برقی با قابلیت گرمایش، سقف پانورامایی، درب عقب برقی، و هشت کیسه هوای SRS کامل؛ همه این ویژگیها در نسخههای پایه وجود ندارد.
A3: مجموعه کامل ایمنی فعال تویوتا سیفتی سنس، نمایشگر پانورامایی ۵۴۰ درجهای شاسی شفاف، تراشه کابین کوالکام ۸۱۵۵پی، صندلیهای جلویی چرمی برقی با قابلیت گرمایش، سقف پانورامایی، درب عقب برقی، و هشت کیسه هوای SRS کامل؛ همه این ویژگیها در نسخههای پایه وجود ندارد.
سوال ۴: مصرف واقعی سوخت در شرایط رانندگی روزانهی ترکیبی جادهها چقدر است؟
A4: مصرف رسمی سوخت در استاندارد WLTC ترکیبی ۹۷/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ مصرف واقعی سوخت در شرایط رانندگی روزانه ترکیبی جادهها بین ۳/۶ تا ۲/۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر متغیر است که برای خودروهای خانوادگی هفتنفره اقتصادی محسوب میشود.
A4: مصرف رسمی سوخت در استاندارد WLTC ترکیبی ۹۷/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ مصرف واقعی سوخت در شرایط رانندگی روزانه ترکیبی جادهها بین ۳/۶ تا ۲/۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر متغیر است که برای خودروهای خانوادگی هفتنفره اقتصادی محسوب میشود.
سوال ۵: چه مجموعههای کاملی از اسناد تأییدیه رسمی برای انجام گمرکی واردات ارائه میشود؟
A5: بستههای کامل اسناد صادراتی، شامل فاکتور تجاری، لیست بستهبندی، گواهی مبدا، گواهی انطباق خودرو و مجوز صادرات، مطابق با استانداردهای ترخیص واردات برای مناطق خاورمیانه، روسیه، آسیای میانه، آسیای جنوب شرقی و آمریکای جنوبی، قابل ارائه است.
A5: بستههای کامل اسناد صادراتی، شامل فاکتور تجاری، لیست بستهبندی، گواهی مبدا، گواهی انطباق خودرو و مجوز صادرات، مطابق با استانداردهای ترخیص واردات برای مناطق خاورمیانه، روسیه، آسیای میانه، آسیای جنوب شرقی و آمریکای جنوبی، قابل ارائه است.
Q6: آیا خریداران میتوانند رنگهای مختلف رنگآمیزی بدنه و پوشش داخلی را برای موجودی صادراتی انتخاب کنند؟ آیا سیستم محرک چهارچرخه به دوچرخه قابل تبدیل است؟
A6: گزینههای متعددی برای رنگآمیزی بدنه در دسترس است که با مواد داخلی چرمی لوکس هماهنگ میشوند. این نسخه لوکس از معماری ثابت محرک چهارچرخه E‑Four استفاده میکند و نمیتواند بهطور دائمی به محرک دوچرخه تبدیل شود.
A6: گزینههای متعددی برای رنگآمیزی بدنه در دسترس است که با مواد داخلی چرمی لوکس هماهنگ میشوند. این نسخه لوکس از معماری ثابت محرک چهارچرخه E‑Four استفاده میکند و نمیتواند بهطور دائمی به محرک دوچرخه تبدیل شود.
Q7: آیا این خودرو از اتصال تلفن همراه و کنترل از راه دور خودرو در فواصل طولانی پشتیبانی میکند؟
A7: کابین خودرو از اتصال تلفن همراه به صورت سیمی پشتیبانی میکند، قابلیت بهروزرسانی آنلاین کامل از طریق OTA، کلید هوشمند بلوتوث و NFC و همچنین عملکردهای اصلی قفل و باز کردن از راه دور خودرو.
A7: کابین خودرو از اتصال تلفن همراه به صورت سیمی پشتیبانی میکند، قابلیت بهروزرسانی آنلاین کامل از طریق OTA، کلید هوشمند بلوتوث و NFC و همچنین عملکردهای اصلی قفل و باز کردن از راه دور خودرو.
سؤال ۸: برای تمامی سرنشینان در سه ردیف صندلی، چه تنظیمات امنیتی غیرفعال چندلایهای تعبیه شده است؟
A8: بدنه خودرو از ساختار قفسی با مقاومت بالا با جوشکاری لیزری ساخته شده و همراه با مجموعهای کامل از ۸ کیسه هوای SRS است که تمام سه ردیف صندلی سرنشینان را پوشش میدهد و ایمنی غیرفعال جامعی برای تمام سرنشینان داخل خودرو فراهم میکند.
A8: بدنه خودرو از ساختار قفسی با مقاومت بالا با جوشکاری لیزری ساخته شده و همراه با مجموعهای کامل از ۸ کیسه هوای SRS است که تمام سه ردیف صندلی سرنشینان را پوشش میدهد و ایمنی غیرفعال جامعی برای تمام سرنشینان داخل خودرو فراهم میکند.
سوال ۹: ظرفیت ذخیرهسازی پس از تا شدن صندلیهای عقب تا چه حدی افزایش مییابد؟
A9: صندلیهای ردیف سوم قابل تقسیم و تا شدنی هستند و فضای انبارداری م luggage عقب را گسترش میدهند؛ این فضا قادر به جایگیری کیفهای سفر بزرگ و لوازم روزمره برونگذرانی است و نیازهای ذخیرهسازی در سناریوهای مختلف را برآورده میکند.
A9: صندلیهای ردیف سوم قابل تقسیم و تا شدنی هستند و فضای انبارداری م luggage عقب را گسترش میدهند؛ این فضا قادر به جایگیری کیفهای سفر بزرگ و لوازم روزمره برونگذرانی است و نیازهای ذخیرهسازی در سناریوهای مختلف را برآورده میکند.
Q10: طراحی معلق چه نوعی راحتی و پایداری را برای سفر خانوادگی هفتنفره متعادل میکند؟
A10: این خودرو از معلق مستقل ماکفرسن در جلو و معلق مستقل دوبل ویشبون در عقب استفاده میکند که راحتی رانندگی نرمی را برای رفتوآمد روزانه و کنترل پایدار را در رانندگی طولانیمدت بزرگراهی تضمین میکند.
A10: این خودرو از معلق مستقل ماکفرسن در جلو و معلق مستقل دوبل ویشبون در عقب استفاده میکند که راحتی رانندگی نرمی را برای رفتوآمد روزانه و کنترل پایدار را در رانندگی طولانیمدت بزرگراهی تضمین میکند.
