+86-15667678388
Barcha kategoriyalar

BOSHQA BRANDLAR

BOSHQA BRANDLAR

Bosh sahifa /  Mahsulotlar /  Yangi Avtomobillar  /  BOSHQA BRENDLAR

2026-yil GAC Toyota Highlander 2,5 L gibrid E‑Four Luxury, 7 o‘rindiq

Brand:
Toyota
Rang:
  • Umumiy ko'rinish
  • Mahsulot taqdimoti
  • Tez-tez so'raladigan savollar
  • Tavsiya etilgan mahsulotlar
Umumiy ko'rinish

MAXSULOT SPECSIFIKASI

Element Tafsilotlar
Model 2026-yil GAC Toyota Highlander 2,5 L gibrid E‑Four Luxury, 7 o‘rindiq
Holatda saqlanib turishi kerak Yangi, 0 km yurgan, roʻyxatdan oʻtmagan, zavoddan eksport qilinayotgan yangi avtomobillar
Ishlab chiqarilgan yil 2026
Korpuss turi 5 eshli, 2+3+2 o‘rindiqli o‘rtacha hajmli plug-in bo‘lmagan gibrid SUV, TNGA-K platformasi
Qo'tiruv qurilmasi 2.5L hajmli tabiiy so‘riluvchi to‘rt silindrli dvigatel + old va orqa doimiy magnitli sinkron ikkita elektr motori, E‑Four elektron barcha g‘ildiraklarga quvvat yetkazuvchi tizim, E‑CVT uzatmalar qutisi
Dvigatel parametrlari Dvigatel quvvati — 139 kW / 189 hp, old motor — 83 kW, orqa motor — 40 kW, umumiy tizim quvvati — 181 kW / 246 ps
0-100 km/sa. tezlanish 8,2 soniya
Maksimal tezlik 180 km/saat
Batareya toʻplami Havo sovutiladigan nikel-metall gidrid gibrid akkumulyator, o‘zidan zaryadlanuvchi HEV, tashqi zaryadlash porti yo‘q
WLTC bo‘yicha umumiy yoqilg‘i iste’moli 5.97L/100km
Yoqilg‘i standarti 92# oddiy benzin
Yoqilg'i tanki sig'imi 65 L, to‘liq tankda 1080 km dan ortiq bosib o‘tiladigan masofa
O'lchamlar (U×E×B) 4965 × 1930 × 1750 mm
O'lchov masofasi 2850 mm
Toʻxtatish Old qismda Makpherson mustaqil suspensiyasi, orqa qismda ikkita yulduzsimon mustaqil suspensiyasi, EPS elektr quvvatli burilish tizimi
Tormoz tizimi Old va orqa ventilyatsiyalangan diskli tormoz, EPB elektron tormoz tizimi + avtomatik ushlash funksiyasi, moslab olinadigan regenerativ tormozlash
Shinalar parametrlari 235/55 R20 ko‘p shoxli alloy g‘ildirak
Tana xavfsizlik tuzilmasi Yuqori mustahkamlikdagi poʻlatdan yasalgan lazerli qoʻshilgan kafes korpus, toʻliq 8 ta SRS havo podushkasi
Standart luks eksklyuziv konfiguratsiyalar Toyota Safety Sense faol xavfsizlik tizimi, moslashuvchan tezlikni boshqarish, yoʻl chizigʻini kuzatish yordami, 540° transparent chidir panoramik monitor, 12,3 dyuymlik LCD asboblar paneli, 15,6 dyuymlik suyuklik kristalli ekran, Qualcomm 8155P kabinachi chipi, simli mobil telefon ulanishi, asosiy aqlli ovozli boshqaruv, isitiladigan teri materialidan yasalgan quvvatli oldingi oʻrindiq, ikki zona avtomatik havofan, panoramik shamol oynasi, quvvatli koʻtariladigan orqa eshik, Bluetooth va NFC aqlli kalit, uzoqdan avtomobilni boshqarish, siljish va bukilsa boʻladigan ikkinchi qator oʻrindiq, boʻlinib bukiladigan uchinchi qator oʻrindiq, orqa qismda mustaqil havo chiqishlari, avtomobil ichidagi havoni tozalash tizimi, simli zaryadlash portlari
Mahsulot taqdimoti

Yangi model 2026-yil GAC Toyota Highlander 2,5 L gibrid E‑Four Luxury, 7 o‘rindiq bu dunyo boʻylab isteʼmolchilar tomonidan tan olingan, ishonchli yetti oʻrindiqli oilaviy gibrid SUV. U xorijiy avtomobillarni import qiluvchilarga, katta oilalarga, uzoq masofali sayohatlarga boruvchilarga va ishonchli gibriddan foydalangan holda chegaradan tashqari eksport qiluvchilarga moʻljallangan Toyota Highlander Hybrid SUV , yoqilgʻiga iqtisodiy 2.5 L o'zidan zaryadlanuvchi E‑Four 7 o'rindiqli krossover , yapon ishonchli o'rta oilaviy SUV, nol kilometrlik fabrikada yangi Highlander Hybrid Luxury eksport zaxirasi , Markaziy Osiyo, Janubiy Amerika, O'rta G'arb, Rossiya va Janubi-Sharqiy Osiyoga masshtabli eksport uchun mos.

Rasmiy eksport nomi ostida global miqyosda sotiladi Toyota Highlander Hybrid , bu 2.5 L E‑Four Luxury komplektatsiyasi tNGA‑K arxitekturasi asosida barqaror va atmosferaviy tashqi dizaynni qo'llaydi. 2850 mm g'ildiraklar o'rtasidagi masofa amaliy 2+3+2 yetti o'rindiqli joylashuvni qo'llab-quvvatlaydi. Ikkinchi qator o'rindiq lari oldinga va orqaga siljishga imkon beradi, bu esa ikkinchi va uchinchi qatorlar o'rtasidagi fazo muvozanatini mos ravishda sozlash imkonini beradi va har kungi oilaviy yo'lovchilik hamda ko'p sonli odamlarning sayohatlari talablarini qondiradi. Toyota ning isbotlangan o'zidan zaryadlanuvchi gibrid tizimi E‑Four elektron to'rt g'ildirakli haydovchi tizimi bilan birga ishlaydi. Mustaqil orqa dvigatel tez torq taqsimotini ta'minlaydi va nam, slip va gravili yo'llarda barqarorlikni oshiradi. Quvvat uzatish tizimi silliq ishlaydi va past shovqin darajasiga ega; faqat arzon 92# benzin talab qiladi. 65 L lik yoqilg'i rezervuar va WLTC standartlariga ko'ra 5,97 L/100 km yoqilg'i iste'moli bilan to'liq to'ldirilgan rezervuarda 1080 km dan ortiq masofa bosib o'tiladi. O'zidan zaryadlanuvchi HEV sifatida u tashqi zaryad qilish imkoniyatlarini talab qilmaydi, shu sababli zaryad qilish infrastrukturasining yetishmasligi bilan ajralib turadigan mintaqalarga juda mos keladi.
Highlander Hybrid avtomobillar qatoridagi asosiy yuqori qiymatli Luks komplektatsiyasi sifatida u boshlang'ich kompletatsiyalarda mavjud bo'lmagan keng ko'lamli kundalik amaliy konfiguratsiyalarga ega. To'liq Toyota Safety Sense faol xavfsizlik paketi shahodagi harakat va avtomagistralda tezlikda haydash paytida xavfni samarali ravishda kamaytiradi. Aqlli kokpit Qualcomm 8155P chipidan foydalanadi, bu esa silliq ishlash tajribasini ta'minlaydi, mobil telefonlar bilan ulanishni va doimiy OTA yangilanishlarni qo'llab-quvvatlaydi. Panoramali shamol o'tkazgich, elektr orqa eshik, isitiladigan old o'rindiqlar va ko'p qatorli havoforlar kabi amaliy xususiyatlar yo'lovchilarning qulayligini sezilarli darajada oshiradi. Lazer bilan payvandlangan yuqori mustahkamlikdagi po'lat korpus va to'liq 8 ta havo yostig'i barcha uch qatorli yo'lovchilarga mustahkam passiv xavfsizlikni ta'minlaydi.
2850 mm g‘ildiraklar o‘rtasidagi masofa tufayli kabinada moslashuvchan joylashuv maydoni mavjud. Uchinchi qator o‘rindiqni tekis qilib yig‘ilganda, katta sayyohlik bagajlari va ochiq havoda foydalanish uchun mo‘ljallangan keng uzluksiz yuk maydoni hosil bo‘ladi. Barcha avtomobillar zavodda yangi, yo‘l bosmagan, ro‘yxatdan o‘tmagan eksport inventaridir va barcha xalqaro gibrid avtomobillarni import qilish standartlariga mos keladigan to‘liq kelib chiqish sertifikati, avtomobilning mosligi sertifikati hamda barcha customs tozalash hujjatlari bilan yetkaziladi. Agar siz ishonchli, Yaponiya ishlab chiqarilgan, o‘rtacha o‘lchamli, yetti o‘rindiqli, o‘zidan zaryadlanadigan AWD gibrid SUVni, kam yoqilg‘i iste’moli bilan sotib olmoqchi bo‘lsangiz, 2,5 L oilaviy sayyohlarga mo‘ljallangan gibrid elektr avtomobil (HEV) , yangi 2026-yil Toyota Highlander Hybrid Luxury 7-Seater xalqaro avtomobil savdosida va chegaradan o‘tgan gibrid avtomobillarni eksport qilish biznesida bu model ishonchli ishlashi va barqaror qoldiq qiymati bilan ajralib turadi.
Tez-tez so'raladigan savollar
S1: Ushbu modelning barcha birliklari yangi, yo‘l bosmagan, ro‘yxatga olinmagan eksport zaxirasimi?
A1: Har bir avtomobil fabrikada ishlab chiqarilgan, asl brendli, yangi, 0 km yurgan, eksport uchun roʻyxatdan oʻtkazilmagan avtomobildir. Barcha avtomobillarda sinovdan oʻtish, sirtiy xashalashlar yoki toʻqnashuv natijasidagi shikastlanishlar yoʻq; barcha fabrikada ishlab chiqarilgan, asl luks komplektatsiyalari saqlangan va hech qanday oʻzgartirish yoki sifon oʻzgartirish qilinmagan.
S2: Oʻzidan zaryadlanadigan 2,5 L gиbrid + E-Four elektron toʻrt gʻildirakli harakat tizimi qanday asosiy afzalliklarga ega?
J2: Bu Gиbrid elektr avtomobillar (HEV) tizimi tashqi zaryadlovchi ustunlarsiz avtomatik ravishda harakatda zaryadlanadi. E-Four orqa mustaqil dvigateli nam yoki sirpanuvchan yoʻllarda barqarorlikni oshiradi. U WLTC standartlariga koʻra 5,97 l/100 km yuqori samarali yoqilgʻi isteʼmolini va 1080 km dan ortiq toʻliq tankda bosib oʻtish masofasini taʼminlaydi va faqat 92# benzin bilan ishlaydi, bu katta oilalar uchun uzoq masofali sayohatlarga ajoyib mos keladi.
S3: Luks komplektatsiyada standart qilib beriladigan, lekin bazaviy komplektatsiyalarda mavjud boʻlmagan noyob amaliy konfiguratsiyalar qanday?
A3: Toyota Safety Sense faol xavfsizlik to'plami, 540° shaffof chidir panoramik monitori, Qualcomm 8155P kabinasi chipi, isitiladigan oldingi deri quvvatli o'rindiqi, panoramik shamshir, quvvatli ko'tariladigan eshik, to'liq 8 ta SRS havo yastig'i; barchasi kirish darajasidagi versiyalarda o'rnatilmagan.
S5: Kunlik aralash yo'lda haydalganda haqiqiy yoqilg'i iste'moli qancha?
A4: Rasmiy WLTC aralash yoqilg'i sarfi — har 100 km da 5,97 litr; kunlik aralash yo'l sharoitlarida amaliy yoqilg'i sarfi 100 km ga 6,3–7,2 litr oralig'ida bo'ladi; bu yetti o'rindiqli oilaviy avtomobillar uchun iqtisodiy hisoblanadi.
S5: Import yetkazib berishda bojxona rasmiylashtirish uchun qanday to‘liq rasmiy sertifikatlar taqdim etilishi mumkin?
A5: Yaqin Sharq, Rossiya, Markaziy Osiyo, Janubi-Sharqiy Osiyo va Janubiy Amerika mintaqalari uchun importni rasmiylashtirish standartlariga muvofiq, tijorat schyot-fakturasi, qadoqlash ro'yxati, kelib chiqish sertifikati, transport vositasining muvofiqlik sertifikati va eksport litsenziyasini o'z ichiga olgan to'liq eksport hujjatlari paketlari yetkazib berilishi mumkin.
Q6: Eksport zaxiralarini sotib oluvchilar turli tashqi bo'yash va ichki bezak ranglarini tanlashlari mumkinmi? To'rt g'ildirakli haydovchi boshqaruvni old g'ildirakli haydovchi boshqaruvga o'zgartirish mumkinmi?
A6: Tanlash uchun bir nechta tashqi bo'yash variantlari mavjud, ular sifatli deri ichki materiallar bilan moslashtirilgan. Bu Luxury komplektatsiyasi doimiy E‑Four to'rt g'ildirakli haydovchi boshqaruv arxitekturasini qo'llaydi va uni doimiy ravishda old g'ildirakli haydovchi boshqaruvga o'zgartirish mumkin emas.
S7: Ushbu avtomobil mobil telefonlar bilan ulanishni va uzoq masofali masofadan avtomobilni boshqarishni qo'llab-quvvatlaydimi?
A7: Avtomobil kabinasi simli mobil telefon ulanishini, toʻliq OTA onlayn yangilashni, Bluetooth va NFC aqlli kalitni hamda asosiy uzoqdan avtomobilni qulflash/qulfni ochish funksiyalarini qoʻllab-quvvatlaydi.
S10: Uch qatorli oʻrindiqda joylashgan barcha yoʻlovchilar uchun qanday koʻp qatlamli passiv xavfsizlik himoya konfiguratsiyalari oʻrnatilgan?
A8: Avtomobil tanasi yuqori mustahkamlikdagi lazer bilan payvandlangan panjarali tuzilma hisoblanadi va barcha uch pasajir qatorini qamrab oluvchi 8 ta SRS havo poydevorlari bilan jihozlangan boʻlib, avtomobilda joylashgan barcha odamlarga toʻliq passiv xavfsizlikni taʼminlaydi.
Savol 9: Orqa o'rindiqni yig'gandan keyin qancha saqlash hajmi kengaytiriladi?
A9: Boʻlinadigan va oʻraladigan uchinchi qator oʻrindiqi orqa bagaj boʻlimining yuk saqlash hajmini kengaytiradi; bu esa katta sayyohlik sumkalari va kundalik tashqi faoliyat uchun kerakli buyumlarni saqlash imkonini beradi va turli vaziyatlarda saqlash talablarini qondiradi.
S10: Yetti oʻrindali oilaviy sayyohlarga qulaylik va barqarorlikni muvozanatlash uchun qanday suspenziya dizayni ishlatilgan?
A10: U oldinda Makpherson mustaqil suspenziyasini, orqada esa ikkita yulduzsimon mustaqil suspenziyasini qoʻllaydi; bu kunlik yoʻlga chiqishda qulaylikni taʼminlaydi va avtomagistralda uzoq masofaga borishda boshqaruv barqarorligini taʼminlaydi.

Bepul taklif oling

Bizning vakilimiz tez orada siz bilan bog‘lanadi.
Ism
Mobil telefon / WhatsApp
Email
Siz avtomobil deyleriysizmi?
Xabar
0/1000

Bepul taklif oling

Bizning vakilimiz tez orada siz bilan bog‘lanadi.
Ism
Mobil telefon / WhatsApp
Email
Siz avtomobil deyleriysizmi?
Xabar
0/1000