EN
- Ամփոփում
- Produkterära arjeq
- Հաճախադեպ տրվող հարցեր
- Առաջարկվող արտադրանքներ
Ամփոփում
Ապրանքի տեխնիկական բնութագրեր
| Իրից | Մանրամասներ |
|---|---|
| Մոդել | 2026 թվականի GAC Toyota Highlander 2.5L Հիբրիդային E‑Four Լյուքս 7-տեղանոց |
| Վիճակ | Նոր, 0 մղոն, չհաշվառված գործարանային արտահանման պաշար |
| Արտադրման տարեթիվ | 2026 |
| Կորպուսի տիպ | 5 դռնավոր 2+3+2 տեղանոց միջին չափսի ոչ պլագին-հայբրիդային ՍՈՒՎ, TNGA-K պլատֆորմ |
| Տեսակավորություն | 2.5L բնական ասպիրացիայով չորս գլխավոր շարժիչ + առաջային և հետին մշտական մագնիսային սինխրոն երկակի շարժիչներ, E‑Four էլեկտրոնային բոլոր անիվների շարժում, E‑CVT փոխանցում |
| Միջավայրի պարամետրեր | Շարժիչ՝ 139kW / 189HP, առաջային շարժիչ՝ 83kW, հետին շարժիչ՝ 40kW, համակարգի ընդհանուր հզորություն՝ 181kW / 246Ps |
| 0‑100 կմ/ժ արագացում | 8,2 վայրկյան |
| Максимальная скорость | 180կմ/ժ |
| Ակումուլյատոր փաթեթ | Օդով սառեցվող նիկել-մետաղային հիդրիդային հայբրիդային մետաղական մարտկոց, ինքնալիցքավորվող HEV, արտաքին լիցքավորման պորտ չկա |
| WLTC ընդհանուր վառելիքի սպառում | 5.97L/100km |
| Վառելիքի ստանդարտ | 92# սովորական բենզին |
| Բենզինային tanque-ի հզորություն | 65L, լիցքավորված մեքենայի անընդհատ անցած ճանապարհը 1080 կմ-ից ավելի |
| Աبعայնությունները (Ե×Լ×Բ) | 4965 × 1930 × 1750 մմ |
| Մշակի տարածություն | 2850 մմ |
| Հեռացման կարգը | Առաջին առանցքի MacPherson անկախ մատակարարում, ետևի առանցքի երկու ուղղաձիգ մատակարարում, EPS էլեկտրական ուժային ստեղեր |
| Գործարանային Սիստեմ | Առաջային և հետին օդային սառեցմամբ սկավառակավոր արգելակներ, EPB էլեկտրոնային կայունացնող արգելակ + ավտոմատ կայունացում, կարգավորելի ռեգեներատիվ արգելակում |
| Շինարարական պարամետրեր | 235/55 R20 բազմաճյուղ մետաղական անիվ |
| Մեքենայի անվտանգության կառուցվածք | Բարձր ամրության պողպատե լազերային եղանակով կառուցված մարմին, 8 ՍՐՍ օդային պայուսակ |
| Ստանդարտ Լյուքս Եզակի Կոնֆիգուրացիաներ | Toyota Safety Sense ակտիվ անվտանգության համալիր, հարմարվող ճանապարհորդային արագության վերահսկում, շարժվելու գծի հետևման օգնություն, 540° թափանցիկ շասիի պանորամային մոնիտոր, 12.3 դյույմանոց LCD սարքավորումների խումբ, 15.6 դյույմանոց լողացող շուշի էկրան, Qualcomm 8155P կոկպիտի միկրոշերտ, լարային հեռախոսային միացում, հիմնարար ինտելեկտուալ ձայնային համակարգ, մետաղագործված էլեկտրական կարգավորվող առջևի նստատեղեր տաքացմամբ, երկու գոտիանոց ավտոմատ օդի կարգավորում, պանորամային արևի մեջը, էլեկտրական բարձրացվող մեքենայի դռնապակի, Bluetooth և NFC իմաստավորված բանալի, հեռակառավարվող մեքենայի վերահսկում, սայլավորվող և ծալվող երկրորդ շարքի նստատեղեր, բաժանվող և ծալվող երրորդ շարքի նստատեղեր, հետին անկախ օդի արտահոսքեր, մեքենայի օդի մաքրման համակարգ, լարային լիցքավորման միացման կետեր |
Produkterära arjeq
Ամբողջովին նոր 2026 թվականի GAC Toyota Highlander 2.5L Հիբրիդային E‑Four Լյուքս 7-տեղանոց համաշխարհային սպառողների կողմից վստահված յոթ նստատեղանոց ընտանեկան հիբրիդային SUV է: Այն ուղղված է օտարերկրյա մեքենաների ներմուծողներին, մեծ ընտանիքների գնորդներին, երկար ճանապարհներով ճանապարհորդող խմբերին և հուսալի հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների արտահանողներին Տոյոտա Հայլենդեր Հայբրիդ ՍՈՒՎ , վառելիքի նկատմամբ տնտեսապես օգտակար 2.5 լ ինքնալիցքավորվող E‑Four 7 տեղանոց կրոսսովեր , ճապոնական միջին ընտանեկան ՍՈՒՎ՝ մշակված համարձակ տևականությամբ, զրո կիլոմետրանոց, գործարանային նոր Հայլենդեր Հայբրիդ Լաքս արտահանման պաշար , հարմար խոշոր մասշտաբով արտահանման համար Մերձավոր Արևելք, Ռուսաստան, Կենտրոնական Ասիա, Հարավարևելյան Ասիա և Հարավային Ամերիկա
Համաշխարհային շուկայում է արտահանման պաշտոնական անվան տակ Տոյոտա Հայլենդեր Հայբրիդ այս 2.5 լ E‑Four Լաքս կոմպլեկտավորում ընդունում է հաստատուն և ատմոսֆերային արտաքին ոճ՝ հիմնված հասուն TNGA‑K ճարտարապետության վրա: 2850 մմ առանցքային հեռավորությունը ապահովում է գործնական 2+3+2 յոթ նստատեղանոց դասավորություն: Երկրորդ շարքի նստատեղերը հնարավորություն են տալիս առաջ-հետ շարժվել՝ ճկուն հավասարակշռելով տարածքը երկրորդ և երրորդ շարքերի միջև՝ բավարարելով ամենօրյա ընտանեկան տեղափոխության և բազմամասնակցային ճանապարհորդության պահանջները: Առավելագույն արդյունավետությամբ սարքավորված է Toyota-ի ապացուցված ինքնալիցքավորվող հիբրիդային համակարգով՝ զուգակցված E‑Four էլեկտրոնային չորս անիվանի շարժման համակարգի հետ: Անկախ հետին շարժիչը ապահովում է արագ պտտման մոմենտի բաշխումը՝ բարելավելով կայունությունը թաց, սահուն և ավազոտ ճանապարհների վրա: Շարժասիլային համակարգը աշխատում է հարթ և ցածր աղմուկի դեպքում՝ օգտագործելով միայն հարմարավետ 92# բենզին: 65 լ վառելիքի բաքի և WLTC վառելիքի սպառման 5.97 լ/100 կմ ցուցանիշներով ամբողջ բաքի շարժման հեռավորությունը գերազանցում է 1080 կմ-ը: Ինքնալիցքավորվող HEV լինելով՝ այն չի պահանջում արտաքին լիցքավորման սարքավորումներ, ինչը այն առավել հարմարեցնում է լիցքավորման ենթակառուցվածքի անավարտ տարածաշրջանների համար:
Բարձր արժեքավոր լյուքս տարբերակը՝ որպես Highlander Hybrid մոդելային շարքի հիմնական տարբերակ, սարքավորված է ամբողջական օրվա պրակտիկ կոնֆիգուրացիաներով, որոնք բացակայում են մուտքի տարբերակներում: Ամբողջական Toyota Safety Sense ակտիվ անվտանգության փաթեթը արդյունավետորեն նվազեցնում է ռիսկերը քաղաքային շարժվելիս և միջքաղաքային ճանապարհներով անցնելիս: Ինտելեկտուալ կոկպիտը օգտագործում է Qualcomm 8155P միկրոսխեման, որը ապահովում է հարթ շահագործման փորձ, աջակցում է բջջային հեռախոսի միացմանը և շարունակական OTA թարմացումներին: Պրակտիկ սպեցիֆիկացիաները, այդ թվում՝ պանորամային արևային ծածկույթը, էլեկտրական հետին դռնապակին, տաքացվող առաջին շարքի նստատեղերը և բազմաշարք օդի արտանետման բացվածքները, զգալիորեն բարձրացնում են ճամփորդության հարմարավետությունը: Լազերով եռացված բարձր ամրության պողպատե մեքենայի մարմինը և 8 օդային պայուսակների ամբողջ հավաքածուն ապահովում են հավաստի պասիվ անվտանգություն բոլոր երեք շարքերի ուղևորների համար:
Շնորհիվ **2850 մմ** առանցքային հեռավորության՝ մեքենայի մեջ տարածքը հարմարեցվում է ճկուն կերպով: Երբ երրորդ շարքի նստատեղերը հարթվում են, ստեղծվում է մեծ անխա interruption բեռնատար տարածք, որտեղ կարող են տեղավորվել մեծ չափսի ճամփորդական սարքավորումներ և արտաքին գործածման պաշարներ: Բոլոր մեքենաները գործարանային նոր, զրո կմ անցած, չգրանցված արտահանման պաշար են, որոնք մատակարարվում են ծագման վկայականով, մեքենայի համապատասխանության վկայականով և բոլոր մաքսային մաքրման փաստաթղթերով, որոնք համապատասխանում են միջազգային հիբրիդային մեքենաների ներմուծման ստանդարտներին: Եթե դուք մտադիր եք ձեռք բերել մշակումների համար հարմար ճապոնական միջին չափսի յոթ նստատեղանոց ինքնալիցքավորվող AWD հիբրիդային SUV՝ ցածր վառելիքի սպառմամբ 2.5L ընտանեկան ճամփորդության հիբրիդ , նորածին 2026 Toyota Highlander Hybrid Luxury 7-նստատեղանոց օտարերկրյա ավտոմեքենաների վաճառքի համար և միջազգային հիբրիդային մեքենաների արտահանման բիզնեսի համար այս մոդելը առանձնանում է իր ապացուցված հուսալիությամբ և կայուն մնացորդային արժեքով:
Հաճախադեպ տրվող հարցեր
Հարց 1. Արդյո՞ք այս մոդելի բոլոր մեքենաները նոր են, անանցանելի մղոնաչափ և չեն գրանցվել արտահանման պաշարում:
A1: Յուրաքանչյուր մեքենան գործարանային սկզբնական նոր պահեստավորում է՝ 0 կմ անցած ճանապարհով, արտահանման նպատակներով չեն գրանցվել: Բոլոր մեքենաները չեն փորձավարվել, չունեն մակերեսային գծանշումներ կամ բախման վնասներ, և բոլոր գործարանային սկզբնական լաքս մակերեսի կառուցվածքները պահպանվել են առանց ցանկացած փոփոխության կամ իջեցման:
A1: Յուրաքանչյուր մեքենան գործարանային սկզբնական նոր պահեստավորում է՝ 0 կմ անցած ճանապարհով, արտահանման նպատակներով չեն գրանցվել: Բոլոր մեքենաները չեն փորձավարվել, չունեն մակերեսային գծանշումներ կամ բախման վնասներ, և բոլոր գործարանային սկզբնական լաքս մակերեսի կառուցվածքները պահպանվել են առանց ցանկացած փոփոխության կամ իջեցման:
Q2: Ի՞նչ հիմնարար առավելություններ է տալիս ինքնալիցքավորվող 2,5 լ հիբրիդային + E‑Four էլեկտրոնային բոլոր անիվների շարժման համակարգը:
A2: Այս HEV համակարգը ավտոմատ լիցքավորվում է շարժվելիս՝ առանց արտաքին լիցքավորման կետերի: E‑Four հետին անկախ շարժիչը բարելավում է կայունությունը սահուն ճանապարհներին: Այն ձեռք է բերում ցածր 5,97 լ/100 կմ WLTC վառելիքի սպառում և 1080 կմ-ից ավելի լիցքավորված բաքի ամբողջ շարժման տարածություն, և օգտագործում է միայն 92# բենզին, ինչը հարմար է մեծ ընտանիքների երկար ճանապարհների համար:
A2: Այս HEV համակարգը ավտոմատ լիցքավորվում է շարժվելիս՝ առանց արտաքին լիցքավորման կետերի: E‑Four հետին անկախ շարժիչը բարելավում է կայունությունը սահուն ճանապարհներին: Այն ձեռք է բերում ցածր 5,97 լ/100 կմ WLTC վառելիքի սպառում և 1080 կմ-ից ավելի լիցքավորված բաքի ամբողջ շարժման տարածություն, և օգտագործում է միայն 92# բենզին, ինչը հարմար է մեծ ընտանիքների երկար ճանապարհների համար:
Q3: Ի՞նչ բացառիկ գործնական կառուցվածքներ են ստանդարտ լաքս մակերեսի վրա և հասանելի չեն հիմնարար մակերեսների վրա:
A3. Ամբողջական Toyota Safety Sense ակտիվ անվտանգության համալիր, 540° թափանցիկ շասիի պանորամային մոնիտոր, Qualcomm 8155P կոկպիտի միկրոսխեմա, առջևի կожային էլեկտրաշարժիչավորված նստատեղեր տաքացմամբ, պանորամային արևածածկ, էլեկտրաշարժիչավորված բարձրացնող դարակ, լիարժեք 8 SRS օդային պայուսակներ՝ բոլորը բացակայում են մուտքային մակարդակի տարբերակներում։
A3. Ամբողջական Toyota Safety Sense ակտիվ անվտանգության համալիր, 540° թափանցիկ շասիի պանորամային մոնիտոր, Qualcomm 8155P կոկպիտի միկրոսխեմա, առջևի կожային էլեկտրաշարժիչավորված նստատեղեր տաքացմամբ, պանորամային արևածածկ, էլեկտրաշարժիչավորված բարձրացնող դարակ, լիարժեք 8 SRS օդային պայուսակներ՝ բոլորը բացակայում են մուտքային մակարդակի տարբերակներում։
Q4. Ի՞նչ է իրական վառելիքի սպառումը ամենօրյա խառը ճանապարհներով վարելիս։
A4. Պաշտոնական WLTC միավորված վառելիքի սպառումը 5,97 լ/100 կմ է. Իրական վառելիքի սպառումը ամենօրյա խառը ճանապարհների պայմաններում տատանվում է 6,3–7,2 լ/100 կմ սահմաններում, ինչը տնտեսավարության տեսանկյունից նպատակահարմար է յոթ մարդկանց համար նախատեսված ընտանեկան մեքենաների համար։
A4. Պաշտոնական WLTC միավորված վառելիքի սպառումը 5,97 լ/100 կմ է. Իրական վառելիքի սպառումը ամենօրյա խառը ճանապարհների պայմաններում տատանվում է 6,3–7,2 լ/100 կմ սահմաններում, ինչը տնտեսավարության տեսանկյունից նպատակահարմար է յոթ մարդկանց համար նախատեսված ընտանեկան մեքենաների համար։
Q5. Ի՞նչ լիարժեք հավաստագրման փաստաթղթերի հավաքածու կարող եք տրամադրել ներմուծման մաքսային մաքսային մշակման համար։
A5: Կարող են մատակարարվել արտահանման փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթներ, ներառյալ առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը, ծագման վկայականը, տրանսպորտային միջոցի համապատասխանության վկայականը և արտահանման լիցենզիան, որոնք համապատասխանում են Մերձավոր Արևելքի, Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի տարածաշրջանների ներմուծման մաքսազերծման ստանդարտներին:
A5: Կարող են մատակարարվել արտահանման փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթներ, ներառյալ առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը, ծագման վկայականը, տրանսպորտային միջոցի համապատասխանության վկայականը և արտահանման լիցենզիան, որոնք համապատասխանում են Մերձավոր Արևելքի, Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի տարածաշրջանների ներմուծման մաքսազերծման ստանդարտներին:
Q6. Կարո՞ղ են գնորդները ընտրել տարբեր արտաքին ներկման և ներքին մակերեսի գույներ արտահանման պաշարների համար։ Կարո՞ղ է լիաքարշը վերափոխվել առջևի առանցքի վրա շարժվող համակարգի։
A6. Առկա են բազմաթիվ արտաքին ներկման տարբերակներ, որոնք համատեղված են caրգավորված կաշվե ներքին նյութերի հետ։ Այս Լյուքս տարբերակը օգտագործում է ֆիքսված E‑Four լիաքարշի ճարտարապետություն և չի կարող մշտական կերպով վերափոխվել առջևի առանցքի վրա շարժվող համակարգի։
A6. Առկա են բազմաթիվ արտաքին ներկման տարբերակներ, որոնք համատեղված են caրգավորված կաշվե ներքին նյութերի հետ։ Այս Լյուքս տարբերակը օգտագործում է ֆիքսված E‑Four լիաքարշի ճարտարապետություն և չի կարող մշտական կերպով վերափոխվել առջևի առանցքի վրա շարժվող համակարգի։
Q7. Արդյո՞ք այս մեքենան աջակցում է բջջային հեռախոսի միացման և հեռավոր հեռակառավարման ֆունկցիաներին։
A7. Մեքենայի կոկպիտը աջակցում է լարավոր հեռախոսային միացմանը, ամբողջական OTA առցանց թարմացմանը, Bluetooth-ի և NFC-ի հետ հեռակառավարվող ինտելեկտուալ բանալիներին և հիմնարար հեռակառավարվող մեքենայի բարձրացման/իջեցման ֆունկցիաներին։
A7. Մեքենայի կոկպիտը աջակցում է լարավոր հեռախոսային միացմանը, ամբողջական OTA առցանց թարմացմանը, Bluetooth-ի և NFC-ի հետ հեռակառավարվող ինտելեկտուալ բանալիներին և հիմնարար հեռակառավարվող մեքենայի բարձրացման/իջեցման ֆունկցիաներին։
Q8. Ի՞նչ բազմաշերտ պասիվ անվտանգության պաշտպանության կարգավորումներ են տեղադրված երեք շարքերում գտնվող բոլոր ուղևորների համար:
A8. Մեքենայի մարմինը օգտագործում է լազերային եղանակով կատարված բարձր ամրության վանդակավոր կառուցվածք, որը համատեղված է 8 SRS օդային պայուսակների ամբողջ համակարգի հետ՝ ապահովելով մեքենայի բոլոր ուղևորների համար ամբողջական պասիվ անվտանգություն։
A8. Մեքենայի մարմինը օգտագործում է լազերային եղանակով կատարված բարձր ամրության վանդակավոր կառուցվածք, որը համատեղված է 8 SRS օդային պայուսակների ամբողջ համակարգի հետ՝ ապահովելով մեքենայի բոլոր ուղևորների համար ամբողջական պասիվ անվտանգություն։
Հարց 9. Հետին նստատեղերը ծալելուց հետո ինչքան է ընդարձակվում պահեստավորման տարածքը։
A9. Բաժանվող և մատակարարվող երրորդ շարքի նստատեղերը մեծացնում են մեքենայի հետին բեռնատարող տարածքը՝ հնարավորություն տալով տեղավորել մեծ ճամփորդային պայուսակներ և առօրյա արտաքին ակտիվության ապահովման առարկաներ՝ բավարարելով բազմաթիվ իրավիճակներում առաջադրվող պահեստավորման պահանջները։
A9. Բաժանվող և մատակարարվող երրորդ շարքի նստատեղերը մեծացնում են մեքենայի հետին բեռնատարող տարածքը՝ հնարավորություն տալով տեղավորել մեծ ճամփորդային պայուսակներ և առօրյա արտաքին ակտիվության ապահովման առարկաներ՝ բավարարելով բազմաթիվ իրավիճակներում առաջադրվող պահեստավորման պահանջները։
Q10. Ի՞նչ մարմնավորման դիզայն է հավասարակշռում հարմարավետությունն ու կայունությունը յոթ նստատեղանոց ընտանեկան ճամփորդությունների համար։
A10. Այն օգտագործում է առաջային MacPherson անկախ մարմնավորում և հետին կրկնակի ուղիղ անկախ մարմնավորում, որոնք ապահովում են հարմարավետ ճանապարհորդություն առօրյա տեղաշարժերի համար և կայուն կառավարում միջին հեռավորության մեքենայավարության ժամանակ միջպետային մայրուղիներով։
A10. Այն օգտագործում է առաջային MacPherson անկախ մարմնավորում և հետին կրկնակի ուղիղ անկախ մարմնավորում, որոնք ապահովում են հարմարավետ ճանապարհորդություն առօրյա տեղաշարժերի համար և կայուն կառավարում միջին հեռավորության մեքենայավարության ժամանակ միջպետային մայրուղիներով։
