2020 NIO ES6 420 км, спортивна комплектація

Огляд

Специфікації продукту

Позиція	Деталі
Модель	2020 NIO ES6 420 км, спортивна комплектація
Стан	Вживаний, б/у, інспектована експортна одиниця, схема власності на акумулятор (не оренда)
Біговий заліз	Приблизно 116 400 км
Рік виробництва	2020
Тип статури	5-дверний, 5-місцевий середньорозмірний акумуляторний електричний SUV
Потягова передача	Два постійномагнітні синхронні електромотори, спереду та ззаду, електричний повний привід
Вихід потужності двигуна	320 кВт (435 к.с.) загальна потужність / 610 Н·м загальний крутний момент
Акумулятор	70 кВт·год трикомпонентні літієві (NCM), власні (не оренда батареї як послуги)
Запас ходу за циклом NEDC	420 км
прискорення від 0 до 100 км/год	5,6 с
Максимальна швидкість	200 км/год
Зарядка	Постійний струм: швидке заряджання до 80 % за 0,7 год; змінний струм: приблизно 10 год; стандарт заряджання GB/T
Розміри (L×W×H)	4850 × 1965 × 1731 мм
Колісна база	2900 мм
Суха вага	Приблизно 2260 кг
Об’єм багажного відділення	584–1433 л
Розмір шини	255/55 R19
Стандартні конфігурації	Комплектація Entry з трьох варіантів (Sport / Performance / Signature), опціональна пневмопідвіска, панорамний дах, інформаційно-розважальна система з сенсорним екраном, електрична регулювання сидінь із запам’ятовуванням положення

Вступ до продукту

Це 2020 NIO ES6 420 км, спортивна комплектація — це вживаний, перевірений експортний автомобіль із пробігом близько 116 400 км, призначений для закордонних дистриб’юторів, які хочуть додати до своєї лінійки преміальний електричний SUV китайського виробництва експорт вживаних EV як перша масова SUV-модель NIO, ES6 конкурує за обсягом салону, динамічними характеристиками та технологіями «розумного» салону, пропонуючи імпортерам справжню альтернативу Tesla й EV від традиційних брендів за значно нижчою ціною на ринку вживаних автомобілів.

Потужність надходить від двох синхронних двигунів з постійними магнітами, що в сукупності забезпечують 320 кВт (435 к.с.) та 610 Н·м крутного моменту, приводячи в рух усі чотири колеса й дозволяючи розганятися від 0 до 100 км/год за 5,6 секунди — справжня швидкість для позашляховика середнього класу. Акумуляторний блок ємністю 70 кВт·год із тернарного літій-іонного елемента пропонується тут на умовах повної власності, а не за планом NIO Battery-as-a-Service (BaaS), що має значення для експорту: орендований акумулятор прив’язаний до внутрішньої китайської мережі підписки NIO й не є практичним рішенням поза Китаєм, тоді як власний акумуляторний блок передається разом із транспортним засобом, як будь-який інший EV.

З дальністю у 420 км за циклом NEDC і можливістю швидкого постійного струму до 80 % за приблизно 42 хвилини цей ES6 у комплектації Sport є вхідним рівнем у трьохрівневому оригінальному асортименті NIO (Sport, Performance, Signature), пропонуючи високу практичну придатність у реальних умовах без додаткових витрат на більші акумулятори вищих комплектацій. Одна практична заувага для закордонних покупців: вбудоване зарядне обладнання автомобіля використовує китайський стандарт роз’єму GB/T, тому дистриб’юторам слід врахувати сумісність адаптерів або зарядних пристроїв для ринків, де використовуються інфраструктури CCS або Type 2.

Пробіг у 116 400 км відображає кілька років активного використання, що узгоджується з автомобілем, який, ймовірно, проїхав значну відстань по шосе, враховуючи його дальність та експлуатаційні характеристики; кожна використана одиниця, запропонована в цьому оголошенні, проходить перевірку стану та документів перед експортом, а також надається Сертифікат відповідності для спрощення митного очищення на ринку призначення. Для дистриб’юторів, які хочуть протестувати попит на використані преміальні експортні ЕМ з відмінною китайською назвою цей ES6 420 км Sport Trim пропонує вражаючі показники продуктивності та ціну, що відповідає оптового експорту обсягам продажів.

Питання та відповіді

П1: Цей автомобіль новий чи б/у?

A1: Це вживане транспортне засіб із приблизно 116 400 км на одометрі, запропоноване як перевірене експортне обладнання.

П2: Акумулятор орендований чи придбаний разом із цим обладнанням?

В2: Це обладнання пропонується за умови власництва акумулятора, а не за планом оренди акумуляторів NIO «Акумулятор як послуга», що має важливе значення для експорту, оскільки орендовані акумулятори пов’язані з внутрішньою китайською мережею підписки NIO.

П3: Які перевірки стану проводяться перед експортом?

В3: Обладнання проходить перевірку стану та документації перед експортом, перш ніж його надають закордонним дистриб’юторам.

П4: Який стандарт заряджання використовує цей автомобіль?

В4: Вбудоване зарядне обладнання використовує китайський стандарт роз’єму GB/T; дистриб’юторам слід підтвердити сумісність адаптера або зарядного пристрою для ринків, де використовуються інфраструктури заряджання CCS або Type 2.

П5: Яка потужність двигуна та прискорення цього варіанта?

A5: Двомоторна конфігурація забезпечує сумарну потужність 320 кВт (435 к.с.) та крутний момент 610 Н·м, а час розгону від 0 до 100 км/год становить 5,6 с.

П6: Яка ємність акумулятора та запас ходу?

А6: Цей автомобіль оснащений акумуляторною батареєю з літій-нікель-кобальт-марганцевим катодом ємністю 70 кВт·год, розрахованою на запас ходу 420 км за циклом NEDC.

П7: Як комплектація Sport порівнюється з комплектаціями Performance та Signature?

А7: Sport — це базова комплектація оригінальної трьохрівневої лінійки ES6 (Sport, Performance, Signature), яка пропонує базовий двигун і базову акумуляторну конфігурацію без більшої ємності акумулятора, доступної у вищих комплектаціях.

Питання 8: Чи є пробіг типовим для цього модельного року?

А8: Пробіг цього автомобіля — приблизно 116 400 км, що відповідає кільком рокам активної експлуатації й узгоджується з характером електромобіля класу high-performance, який, ймовірно, проїжджає значні відстані по автомагістралях.

П9: Які документи надаються для експортного оформлення?

А9: Кожен автомобіль поставляється разом з Сертифікатом відповідності та стандартними експортними документами, що забезпечують митне оформлення згідно з вимогами країни призначення.

П10: З якою швидкістю можна заряджати цей автомобіль?

A10: Постійний струм дозволяє швидко заряджати акумулятор до 80 % приблизно за 0,7 години (42 хвилини); стандартна змінна напруга потребує близько 10 годин.