nIO ES6 2020, versión Sport, autonomía de 420 km

Resumen

Especificaciones del producto

Artículo	Detalles
Modelo	nIO ES6 2020, versión Sport, autonomía de 420 km
Condición	Usado, de segunda mano, unidad inspeccionada para exportación, plan de propiedad de la batería (no alquilada)
Kilometraje	Aproximadamente 116 400 km
Año de producción	2020
Tipo de carrocería	sUV eléctrico de batería, mediano, de cinco puertas y cinco plazas
Transmisión	Dos motores síncronos de imán permanente, delantero y trasero, tracción integral eléctrica
Salida del motor	320 kW (435 CV) de potencia combinada / 610 N·m de par combinado
BATERÍA	batería de litio ternaria (NCM) de 70 kWh, propiedad del usuario (no alquiler de batería como servicio)
Autonomía NEDC	420 km
aceleración de 0 a 100 km/h	5,6 segundos
VELOCIDAD MÁXIMA	200 km/h
Carga	Carga rápida de corriente continua hasta el 80 % en 0,7 h; carga de corriente alterna aproximadamente en 10 h; estándar de carga GB/T
Las dimensiones (L × W × H)	4 850 × 1 965 × 1 731 mm
Distancia entre ejes	2 900 mm
Peso en Vacío	Aprox. 2 260 kg
Volumen de carga	584–1 433 L
Tamaño de Llanta	255/55 R19
Configuraciones estándar	Versión de entrada de tres disponibles (Sport / Performance / Signature); suspensión neumática opcional; techo panorámico; sistema de infoentretenimiento táctil; memoria eléctrica de asientos

Introducción del producto

Esto nIO ES6 2020, versión Sport, autonomía de 420 km es una unidad de exportación usada e inspeccionada con aproximadamente 116.400 km en el cuentakilómetros, ofrecida a distribuidores extranjeros que buscan incorporar un SUV eléctrico premium fabricado en China a su exportación de vehículos eléctricos usados catálogo. Como la primera denominación de SUV convencional de NIO, el ES6 compite en espacio, rendimiento y tecnología de cabina inteligente, brindando a los importadores una alternativa genuina a Tesla y a los vehículos eléctricos de marcas tradicionales, a un precio significativamente más bajo para unidades usadas.

La potencia proviene de un sistema dual de motores síncronos de imanes permanentes que entrega una potencia combinada de 320 kW (435 CV) y un par máximo de 610 N·m, accionando las cuatro ruedas y permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos: realmente rápida para un SUV mediano. El paquete de baterías de litio-níquel-cobalto-aluminio (NCA) de 70 kWh se ofrece aquí bajo régimen de propiedad plena, en lugar del plan de alquiler de baterías como servicio (Battery-as-a-Service) de NIO, lo cual es relevante para la exportación: una batería alquilada está vinculada a la red nacional de suscripción de NIO en China y no constituye una solución viable fuera de dicho país, mientras que una batería de propiedad plena se transfiere junto con el vehículo, tal como ocurre con cualquier vehículo eléctrico convencional.

Con un alcance homologado NEDC de 420 km y carga rápida en corriente continua hasta el 80 % en aproximadamente 42 minutos, este ES6 de acabado Sport constituye la opción de entrada en la línea original de tres niveles de NIO (Sport, Performance y Signature), ofreciendo una sólida utilidad en condiciones reales sin el coste adicional de las baterías más grandes disponibles en los acabados superiores. Una nota práctica para compradores extranjeros: el hardware de carga a bordo del vehículo utiliza el estándar de conector chino GB/T, por lo que los distribuidores deben considerar la compatibilidad con adaptadores o cargadores en mercados que empleen infraestructuras CCS o Tipo 2.

Con 116 400 km, el kilometraje refleja varios años de uso activo, coherente con un vehículo que probablemente ha recorrido distancias significativas en carretera, dada su autonomía y su perfil de rendimiento; cada unidad usada ofrecida bajo esta lista pasa por una inspección previa a la exportación del estado técnico y documental, acompañada de un Certificado de Conformidad para facilitar el despacho aduanero en el mercado de destino. Para distribuidores que deseen evaluar la demanda de vehículos eléctricos premium usados para exportación con una placa de nombre china distintiva, este modelo ES6 420 km en versión Sport ofrece cifras de rendimiento sólidas y un precio adecuado para exportaciones masivas volumetría.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es este vehículo nuevo o usado?

A1: Este es un vehículo de segunda mano con aproximadamente 116 400 km en el cuentakilómetros, ofrecido como unidad de exportación inspeccionada.

P2: ¿El paquete de baterías está arrendado o es propiedad del comprador en esta unidad?

R2: Esta unidad se ofrece con propiedad total de la batería, no bajo el plan de arrendamiento Battery-as-a-Service de NIO; esto resulta fundamental para la exportación, ya que las baterías arrendadas están vinculadas a la red doméstica china de suscripción de NIO.

P3: ¿Qué revisiones de estado se realizan antes de la exportación?

R3: Las unidades pasan por una revisión previa a la exportación del estado físico y de la documentación antes de ser puestas a disposición de los distribuidores internacionales.

P4: ¿Qué norma de carga utiliza este vehículo?

R4: El hardware de carga integrado emplea el estándar chino de conector GB/T; los distribuidores deben verificar la compatibilidad de adaptadores o cargadores en mercados que utilicen infraestructura de carga CCS o Tipo 2.

P5: ¿Cuál es la potencia del motor y la aceleración de esta versión?

A5: La configuración de doble motor genera una potencia combinada de 320 kW (435 CV) y un par de 610 N·m, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,6 segundos.

P6: ¿Cuál es la capacidad de la batería y su autonomía?

R6: Esta unidad cuenta con un paquete de batería de litio ternario de 70 kWh, con una autonomía homologada NEDC de 420 km.

P7: ¿En qué se diferencia la versión Sport de las versiones Performance y Signature?

R7: Sport es la versión de entrada de la línea original de tres niveles del ES6 (Sport, Performance, Signature), que ofrece la configuración base de motor y batería, sin las opciones de batería más grande disponibles en las versiones superiores.

P8: ¿Es tílico este kilometraje para el año modelo correspondiente?

R8: Con aproximadamente 116 400 km, el kilometraje de esta unidad refleja varios años de uso activo, coherente con un vehículo eléctrico orientado al rendimiento, probablemente sometido a recorridos significativos en carretera.

P9: ¿Qué documentación se proporciona para la autorización de exportación?

R9: Cada unidad se envía con un Certificado de Conformidad junto con la documentación estándar para exportación, lo que facilita el despacho aduanero según los requisitos de importación del país de destino.

P10: ¿Con qué rapidez puede cargarse este vehículo?

A10: La carga rápida de corriente continua lleva la batería al 80 % en aproximadamente 0,7 horas (42 minutos); la carga estándar de corriente alterna tarda aproximadamente 10 horas.