nIO ES6 2020, versão Sport, autonomia de 420 km

Visão Geral

Especificações do Produto

Item	Detalhes
Modelo	nIO ES6 2020, versão Sport, autonomia de 420 km
Condição	Usado, de segunda mão, unidade inspecionada para exportação, plano de propriedade da bateria (não alugada)
Quilometragem	Aproximadamente 116.400 km
Ano de produção	2020
Tipo de Carroceria	sUV elétrico de bateria de tamanho médio, 5 portas, 5 lugares
Sistema de propulsão	Dois motores síncronos de ímã permanente, dianteiro e traseiro, tração integral elétrica
Potência do motor	320 kW (435 cv) Potência Combinada / 610 N·m Torque Combinado
BATERIA	70 kWh Íon-Lítio Ternário (NCM), de Propriedade Própria (Não Aluguel de Bateria como Serviço)
Autonomia NEDC	420 km
aceleração de 0 a 100 km/h	5,6 segundos
VELOCIDADE MÁXIMA	200 km/h
Carregamento	Carga Rápida CC até 80 % em 0,7 h; Carga CA aproximadamente em 10 h; Padrão de Carregamento GB/T
Dimensões (L × W × H)	4 850 × 1 965 × 1 731 mm
Distância entre eixos	2 900 mm
Peso Líquido	Aprox. 2 260 kg
Volume de Carga	584–1 433 L
Tamanho do Pneu	255/55 R19
Configurações padrão	Versão de Entrada de Três (Sport / Performance / Signature), Suspensão Pneumática Disponível, Teto Solar Panorâmico, Sistema Infotainment com Tela de Toque, Memória Elétrica dos Assentos

Introdução do Produto

Este nIO ES6 2020, versão Sport, autonomia de 420 km é uma unidade usada e inspecionada para exportação, com aproximadamente 116.400 km no hodômetro, oferecida a distribuidores internacionais que desejam incluir um SUV elétrico premium fabricado na China em seu exportação de VE usados portfólio. Como o primeiro SUV mainstream da NIO, o ES6 compete em espaço, desempenho e tecnologia de cabine inteligente, oferecendo aos importadores uma alternativa genuína aos veículos elétricos da Tesla e das marcas tradicionais, a um preço significativamente menor para veículos usados.

A potência é fornecida por um sistema duplo de motores síncronos com ímãs permanentes, gerando 320 kW (435 cv) combinados e 610 N·m de torque, acionando as quatro rodas e permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos — realmente rápida para um SUV de médio porte. O pacote de baterias de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC), com capacidade de 70 kWh, é oferecido aqui mediante propriedade integral, em vez do plano de assinatura de baterias da NIO (Battery-as-a-Service), o que é relevante para exportação: uma bateria alugada está vinculada à rede doméstica chinesa de assinaturas da NIO e não é viável fora da China, enquanto uma bateria de propriedade integral transfere-se com o veículo, como qualquer outro veículo elétrico convencional.

Com uma autonomia classificada NEDC de 420 km e recarga rápida CC até 80% em cerca de 42 minutos, este ES6 na versão Sport é o modelo de entrada da linha original de três níveis da NIO (Sport, Performance e Signature), oferecendo excelente utilidade no dia a dia sem o custo adicional das opções de bateria maior disponíveis nas versões superiores. Um detalhe prático para compradores internacionais: o hardware de carregamento embarcado do veículo utiliza o padrão de conector chinês GB/T; portanto, os distribuidores devem considerar a compatibilidade com adaptadores ou estações de carregamento em mercados que utilizam infraestrutura CCS ou Tipo 2.

Com 116.400 km rodados, a quilometragem reflete vários anos de uso ativo, consistente com um veículo que provavelmente percorreu distâncias significativas em rodovias, dada sua autonomia e perfil de desempenho; cada unidade usada oferecida sob esta listagem passa por uma verificação pré-exportação quanto ao estado físico e à documentação, sendo fornecido um Certificado de Conformidade para apoiar a liberação aduaneira no mercado de destino. Para distribuidores interessados em testar a demanda por vEs premium usados para exportação com uma placa de identificação chinesa distinta, esta versão Sport do ES6 com autonomia de 420 km oferece excelentes dados de desempenho e preços adequados a exportação em massa volume.

Perguntas frequentes

P1: Este veículo é novo ou usado?

R1: Este é um veículo usado com aproximadamente 116.400 km no hodômetro, oferecido como unidade de exportação inspecionada.

P2: A bateria está alugada ou é de propriedade deste veículo?

R2: Este veículo é oferecido com propriedade da bateria, em vez do plano de locação de baterias da NIO (Battery-as-a-Service), o que é importante para exportação, pois baterias alugadas estão vinculadas à rede doméstica chinesa de assinaturas da NIO.

P3: Quais verificações de condição são realizadas antes da exportação?

R3: As unidades passam por uma verificação pré-exportação de condição e documentação antes de serem disponibilizadas aos distribuidores internacionais.

P4: Qual padrão de carregamento este veículo utiliza?

R4: O hardware de carregamento embarcado utiliza o padrão de conector GB/T da China; os distribuidores devem confirmar a compatibilidade do adaptador ou carregador com os mercados que utilizam infraestrutura de carregamento CCS ou Tipo 2.

P5: Qual é a potência do motor e a aceleração desta versão?

A5: A configuração de duplo motor produz uma potência combinada de 320 kW (435 cv) e um torque de 610 N·m, com um tempo de 0 a 100 km/h de 5,6 segundos.

Q6: Qual é a capacidade da bateria e a autonomia?

A6: Esta unidade possui um pacote de baterias de lítio ternário de 70 kWh, com autonomia homologada NEDC de 420 km.

Q7: Como a versão Sport se compara às versões Performance e Signature?

A7: Sport é a versão de entrada da linha original ES6 de três níveis (Sport, Performance, Signature), oferecendo a configuração básica de motor e bateria, sem as opções de bateria maior disponíveis nas versões superiores.

Q8: A quilometragem é típica para este ano-modelo?

A8: Com aproximadamente 116.400 km, a quilometragem desta unidade reflete vários anos de uso ativo, compatível com um veículo elétrico voltado para desempenho, provavelmente submetido a distâncias significativas em rodovias.

Q9: Quais documentos são fornecidos para liberação de exportação?

A9: Cada unidade é enviada com um Certificado de Conformidade, juntamente com a documentação padrão para exportação, apoiando a liberação aduaneira conforme os requisitos de importação do país de destino.

Q10: Qual é a velocidade máxima de carregamento deste veículo?

A10: A carga rápida CC leva a bateria a 80% em aproximadamente 0,7 horas (42 minutos); a carga CA padrão leva cerca de 10 horas.