EN
- Ზოგადი მიმოხილვა
- Პროდუქტის წარდგინება
- Ხშირად დასმული კითხვები
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Ზოგადი მიმოხილვა
Პროდუქტის სპეციფიკაციები
| Ნივთის | Დეტალები |
|---|---|
| Მოდელი | 2026 წლის GWM Tank 300 2.0T ბენზინის ძრავით, 5 ადგილიანი Conqueror |
| Მდგომარეობა | Ახალი, 0 კმ გავლილი, რეგისტრაციის გარეშე ქარხნული ექსპორტული საწყობი |
| Წარმოების წელი | 2026 |
| Კორპუსის ტიპი | 5-კარიანი, 5-ადგილიანი კომპაქტური, უგზოობის ჯიპი, ჩარჩოზე დამონტაჟებული კორპუსით |
| Ენერგიის გადაცემის სისტემა | 2.0 ლიტრიანი ტურბოძრავიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა + 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, ნახევარ განაკვეთზე სრული ამძრავი სისტემა |
| Მძღოლის პარამეტრები | მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე 162 კვტ / 220 ცხენის ძალა, პიკური ბრუნვის მომენტი 387 ნმ |
| 0–100 კმ/სთ აჩქარება | 9,7 წამი |
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 175კმ/ს |
| Საწვავის სტანდარტი | 92# ჩვეულებრივი ბენზინი |
| WLTC სრული საწვავის მოხმარება | 9.86 ლ/100 კმ |
| Საწვავის ავზის მოცულობა | 75 ლიტრიანი, სრული ავზით საკრუიზო დიაპაზონი 700 კმ-ზე მეტი |
| Გაბათილება (D×W×H) | 4750 × 1930 × 1903 მმ |
| Კოლონაშორის მანძილი | 2750 მმ |
| Მიახლოების / გამოსვლის კუთხე | 33° / 34° |
| Მინიმალური მიწის გასწვრივ სისუფთავე | 224 მმ |
| Შეჩერება | Წინა ორმაგი ბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი, უკანა მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი, EPS ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| Მორჩევის სისტემა | Წინა და უკანა ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები, EPB ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი + ავტომატური გაჩერება |
| Გამოყენების სპეციფიკაცია | 265/65 R17 მრავალსხივიანი შენადნობის დისკი, სრული ზომის სათადარიგო საბურავი |
| Სხელის უსაფრთხოების სტრუქტურა | Მაღალი ბრუნვითი სიმტკიცის კორპუსი ჩარჩოზე დამონტაჟებული შასი, ლაზერით შედუღებული ფოლადის კორპუსი, სრული 8 SRS აირბალიში |
| Სტანდარტული Conqueror-ის ექსკლუზიური კონფიგურაციები | Წინა და უკანა ელექტრონული დიფერენციალური საკეტები, ცენტრალური გადაცემათა კოლოფის საკეტი, ყველგანმავალი მართვის სისტემა, CCO სრიალის კონტროლი, ავზის შემობრუნების დამხმარე სისტემა, L2 ინტელექტუალური მართვის პაკეტი, ადაპტირებადი კრუიზ კონტროლი, ბრმა ზონის მონიტორინგი, უკანა გადაკვეთის მოძრაობის განგაში, 540° გამჭვირვალე შასის პანორამული კამერა, 12.3 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტი + 15.6 დიუმიანი მცურავი სენსორული ეკრანი, HUAWEI HiCar, სრული სცენის ინტელექტუალური ხმოვანი სისტემა, Nappa ტყავის ელექტრო რეგულირებადი წინა სავარძლები გათბობით, ვენტილაციით და მასაჟით, გათბობადი საჭე, ორზონიანი ავტომატური კონდიციონერი, ჰაერის გამწმენდი სისტემა, Infinity აუდიო სისტემა, პანორამული ლუქი, სახურავის ბარგის თარო, წინა და უკანა მისაბმელის კაუჭები, Bluetooth NFC ციფრული გასაღები, მანქანის დისტანციური მართვა, გასაშლელი უკანა სავარძლები, 64 ფერის გარემოს განათება. |
Პროდუქტის წარდგინება
Ახალი მოდელი 2026 წლის GWM Tank 300 2.0T ბენზინის დამპყრობელი ეს არის ნამდვილი, უგზოობის ჯიპი, რომელიც შექმნილია Great Wall Motors-ის მიერ და განკუთვნილია გლობალური უგზოობის მოყვარულებისთვის, გარე მოგზაურობის გუნდებისთვის, ავტოპარკის მყიდველებისთვის და საზღვრისპირა ბენზინის ძრავიანი ავტომობილების ექსპორტიორებისთვის, რომლებიც ეძებენ გამძლე ავტომობილებს. GWM Tank 300 ყველგანმავალი ჯიპი , ორმაგი საკეტი 2.0T ნახევარ განაკვეთზე 4WD ბენზინის კროსოვერი , ჩინური კორპუსიანი ყველგანმავალი, ნულოვანი მილის გავლის ქარხნულად ახალი Ტანკი 300 Conqueror-ის საექსპორტო მარაგი , რომელსაც შეუძლია როგორც ქალაქში გადაადგილება, ასევე უხეში რელიეფის მქონე რელიეფის მქონე მოგზაურობებისთვის. ის შესაფერისია ნაყარი ტვირთების გადაზიდვისთვის ახლო აღმოსავლეთში, რუსეთში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და სამხრეთ ამერიკაში.
Გლობალურად იყიდება ოფიციალური ექსპორტის სახელწოდებით GWM ავზი 300 , ეს **2.0T Conqueror მოდიფიკაცია გამოირჩევა მკაცრი კვადრატული კორპუსის სტილით. ერთკორპუსიანი ურბანული ჯიპებისგან განსხვავებით, ის ეყრდნობა მაღალი სიმტკიცის კორპუსზე დამაგრებულ შასის, რათა უზრუნველყოს გამორჩეული ბრუნვითი წინააღმდეგობა უსწორმასწორო გზებზე, კლდოვან მონაკვეთებსა და ტალახიან რელიეფზე გადასვლისას. ის აღჭურვილია დადასტურებული 2.0T ტურბო ბენზინის ძრავით, რომელიც შერწყმულია მოძველებულ 9AT ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან, რომელიც წარმოქმნის ძლიერ ბრუნვის მომენტს დაბალ სიჩქარეზე, რათა ხელი შეუწყოს აღმართს და უგზოობის გადალახვას. თავსებადია ხელმისაწვდომ 92# ბენზინთან, 75 ლიტრიანი დიდი საწვავის ავზი უზრუნველყოფს შორ მანძილზე თვითმართვას ხშირი შევსების გარეშე.
Როგორც მაღალი სპეციფიკაციების უგზოობისთვის განკუთვნილი Conqueror ვარიანტი, ის სტანდარტულად მოყვება წინა და უკანა ელექტრონული დიფერენციალის საკეტებით და ცენტრალური საკეტით, რაც ქმნის სრულ საკეტის შესაძლებლობას ექსტრემალური განივი ღერძის პირობების გასამკლავებლად. ჩაშენებული მრავალრეჟიმიანი ყველგანმავალი სისტემა, სრიალის კონტროლი და Tank Turn ფუნქცია მნიშვნელოვნად ამცირებს მუშაობის ზღვარს მოყვარული უგზოობის მძღოლებისთვის. ამავდროულად, ის აბალანსებს ყოველდღიურ გამოყენებადობას სრული L2 მართვის დახმარებით, მრავალფუნქციური Nappa ტყავის სავარძლებით და პრემიუმ აუდიო სისტემით, არღვევს სტერეოტიპს, რომ უხეშ უგზოობის მანქანებს აკლიათ კომფორტი. ინტელექტუალური კაბინა მხარს უჭერს მობილური ტელეფონის კავშირს და უწყვეტ OTA განახლებას, ადაპტირდება მომხმარებლის მრავალფეროვან ჩვევებზე. ლაზერით შედუღებული მაღალი სიმტკიცის ჩარჩო და 8 აირბალიშის სრული კომპლექტი უზრუნველყოფს საიმედო პასიურ უსაფრთხოებას ყველა მგზავრისთვის.
2750 მმ ბორბლების ბაზის წყალობით, სალონი ხუთი ზრდასრული ადამიანისთვის დამაკმაყოფილებელ ადგილს გთავაზობთ. დასაკეცი უკანა სავარძლები აფართოებს ბარგის მოცულობას, რათა მოთავსდეს გარე კემპინგის აღჭურვილობა, ხელსაწყოები და სამგზავრო ბარგი. ყველა მანქანა არის ქარხნულად ახალი, ნულოვანი მილის გავლის, არარეგისტრირებული ექსპორტის ინვენტარი, მოწოდებული სრული წარმოშობის სერტიფიკატით, ავტომობილის შესაბამისობის დოკუმენტით და ყველა საბაჟო განბაჟების მასალით, რომელიც აკმაყოფილებს საერთაშორისო ბენზინის ავტომობილების იმპორტის სტანდარტებს. თუ გეგმავთ ჩინური, ნახევარ განაკვეთზე მაღალი ხარისხის 4WD ბენზინის ჯიპის, ორმაგი საკეტის ფუნქციით, დიდი რაოდენობით შეძენას. 2.0T გარე მოგზაურობის მანქანა , ახალი 2026 წლის GWM ტანკი 300 დამპყრობელი საზღვარგარეთ ავტოდილერების გაყიდვებისა და ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების საზღვრისპირა ექსპორტის ბიზნესისთვის, ეს მოდელი გამოირჩევა, როგორც მრავალმხრივი ყველგანმავალი ვარიანტი.
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა 1: ამ მოდელის ყველა ერთეული ახალი, მილიარდი მილი გარეშე და არ დარეგისტრირებული ექსპორტის საწყობია?
A1: ყველა მანქანა არის ქარხნულად ორიგინალი, ახალი, 0 გარბენი, არარეგისტრირებული ექსპორტისთვის. ყველა მანქანას არ აქვს სატესტო მართვა, ზედაპირული ნაკაწრები ან შეჯახების დაზიანება, ყველა ქარხნულად ორიგინალი Conqueror-ის კონფიგურაცია შენარჩუნებულია ყოველგვარი მოდიფიკაციის ან დაქვეითების გარეშე.
Კითხვა 2: რა ძირითად უპირატესობებს გვთავაზობს უგზოობის პირობებში გადაადგილებასთან დაკავშირებული კორპუსი ჩარჩოზე დამაგრებული შასი + ნახევარ განაკვეთზე დამონტაჟებული 4WD სისტემა?
A2: მყარი კიბისებრი ჩარჩოს შასი უზრუნველყოფს შესანიშნავ ბრუნვის წინააღმდეგობას უხეშ რელიეფზე. აღჭურვილია წინა და უკანა დიფერენციალის საკეტებით და ცენტრალური საკეტით, ის მხარს უჭერს მრავალ უგზოობის რეჟიმს, სრიალა კონტროლის და ავზის ბრუნვის ფუნქციას. მას მხოლოდ 92# ბენზინი სჭირდება და სრული ავზით 700 კმ-ზე მეტ საკრუიზო დიაპაზონს აღწევს, რაც შესაფერისია გარე მოგზაურობისთვის.
Კითხვა 3: რომელი ექსკლუზიური პრემიუმ კონფიგურაციები მოყვება მხოლოდ Conqueror-ის მოდიფიკაციას და არ არის ხელმისაწვდომი საბაზისო მოდიფიკაციებზე?
A3: წინა და უკანა ელექტრონული დიფერენციალური საკეტები, მრავალრეჟიმიანი ყველგანმავალი სისტემა, CCO სრიალის კონტროლი, ავზის შემობრუნების დამხმარე სისტემა, წინა სავარძლები გათბობით, ვენტილაციით და მასაჟით, გათბობადი საჭე, Infinity პრემიუმ აუდიო სისტემა, სრული 8 SRS აირბალიში, ყველა მათგანი არ არის აღჭურვილი საბაზისო მოდიფიკაციებში.
Q4: რა არის ნამდვილი საწვავის მოხმარება ყოველდღიური შერეული გზების პირობებში?
A4: WLTC-ის ოფიციალური კომბინირებული საწვავის მოხმარებაა 9.86 ლიტრი 100 კმ-ზე; საწვავის ფაქტობრივი მოხმარება ყოველდღიური შერეული გზის პირობებში მერყეობს 10.5 ლიტრიდან 12.2 ლიტრამდე 100 კმ-ზე, საწვავის მოხმარება ოდნავ გაიზრდება უწყვეტი უგზოობის პირობებში მართვის დროს.
Q5: რომელი სრული სერტიფიკაციის დოკუმენტები შეიძლება მიეწოდოს იმპორტის საბაჟო გასასვლელად?
A5: შესაძლებელია ექსპორტის დოკუმენტების სრული პაკეტების მიწოდება, მათ შორის კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია, წარმოშობის სერტიფიკატი, ავტომობილის შესაბამისობის სერტიფიკატი და ექსპორტის ლიცენზია, რომელიც შეესაბამება ახლო აღმოსავლეთის, რუსეთის, ცენტრალური აზიის, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და სამხრეთ ამერიკის რეგიონების იმპორტის განბაჟების სტანდარტებს.
Კითხვა 6: შეუძლიათ თუ არა მყიდველებს საექსპორტო მარაგისთვის სხვადასხვა ფერის ექსტერიერის საღებავისა და ინტერიერის გადასაკრავის არჩევა? შესაძლებელია თუ არა ნახევარ განაკვეთზე დამონტაჟებული ოთხბორბლიანი ავტომობილი წინა წამყვანი თვლებით მუდმივად გადაკეთებადადებაში?
A6: ხელმისაწვდომია ექსტერიერის შეღებვის მრავალი ვარიანტი, რომლებიც შეხამებულია პრემიუმ კლასის Nappa ტყავის სალონის მასალებთან. ეს ავტომობილი იყენებს მექანიკურ ნახევარ განაკვეთზე 4WD სტრუქტურას, მართვის რეჟიმის ხელით გადართვა შესაძლებელია და მისი მუდმივად წინა წამყვანი თვლებზე გადაყვანა შეუძლებელია.
Q7: მხარდაჭერს თუ არა ეს სატრანსპორტო საშუალება მობილური ტელეფონების ინტერკონექციას და მანძილის გასწვრივ მოშორებითი მანქანის მართვას?
A7: ავტომობილის კაბინა მხარს უჭერს HUAWEI HiCar-ის მობილურ ურთიერთდაკავშირებას, სრულ OTA ონლაინ განახლებას, Bluetooth და NFC ციფრულ გასაღებს და ავტომობილის დისტანციურად ჩაკეტვის/განბლოკვის სრულ ფუნქციებს.
Კითხვა 8: რომელი მრავალფენიანი პასიური უსაფრთხოების დაცვის კონფიგურაციებია მოწყობილი ყველა წინა და უკანა მგზავრისთვის?
A8: ავტომობილს აქვს ლაზერით შედუღებული მაღალი ტორსიული კიბისებრი ჩარჩოს სტრუქტურა, რომელიც შერწყმულია 8 SRS აირბალიშის სრულ კომპლექტთან, რომლებიც ფარავს წინა და უკანა მგზავრების რიგებს, რაც უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ პასიურ უსაფრთხოებას მანქანაში მყოფი ყველა მგზავრისთვის.
Კითხვა 9: უკანა სასხდომების დაკეცვის შემდეგ რა მოცულობით გაიზრდება საცალკე სივრცე?
A9: გასაშლელი უკანა სავარძლები აფართოებს უკანა ბარგის შესანახ ადგილს, რომელშიც შეგიძლიათ შეინახოთ გარე კემპინგის აღჭურვილობა, ყველგანმავალი ხელსაწყოები და დიდი სამგზავრო ჩემოდნები, რაც დააკმაყოფილებს მრავალჯერადი შენახვის მოთხოვნებს.
Კითხვა 10: როგორი შასის დიზაინი უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას როგორც ქალაქში, ასევე უგზოობის პირობებში?
A10: მას აქვს წინა ორმაგი ბერკეტული ძვლის დამოუკიდებელი საკიდარი და უკანა მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი, შერწყმული მაღალი კლირენსით და დიდი მიახლოებისა და გასვლის კუთხეებით, რაც აბალანსებს ყოველდღიურ ქალაქში მართვის სტაბილურობასა და გარე პირობებში გამტარიანობას.
