EN
- Ზოგადი მიმოხილვა
- Პროდუქტის წარდგინება
- Ხშირად დასმული კითხვები
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Ზოგადი მიმოხილვა
Პროდუქტის სპეციფიკაციები
| Ნივთის | Დეტალები |
|---|---|
| Მოდელი | 2025 წლის Ford Explorer Kunlun Adventure Edition 5 ადგილიანი საშუალო ზომის ჯიპი |
| Მდგომარეობა | Ახალი, 0 კმ გავლილი, რეგისტრაციის გარეშე ქარხნული ექსპორტული საწყობი |
| Წარმოების წელი | 2025 |
| Კორპუსის ტიპი | 5-კარიანი 2+3 ხუთადგილიანი საშუალო ზომის ბენზინის ჯიპი, უგზოობისთვის განკუთვნილი სპეციალური გამოცემა |
| Ენერგიის გადაცემის სისტემა | Გრძივი 2.3T EcoBoost ტურბოძრავიანი, ოთხცილინდრიანი ძრავა, 10-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია |
| Მაქსიმალური სიმძლავრე | 213 კვტ / 289 ცხენის ძალა, პიკური ბრუნვის მომენტი 445 ნმ |
| Მექანიკური სქემა | Გრძივზე დაფუძნებული ინტელექტუალური AWD, Torsen-ის უკანა შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი |
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ/სთ |
| Საწვავის სტანდარტი | 92# ბენზინი, 81 ლიტრიანი საწვავის ავზი |
| WLTC შე祺ვებული საწვავის მომწიფეობა | 10.6 ლ/100 კმ |
| Გაბათილება (D×W×H) | 5066 × 2004 × 1797 მმ |
| Კოლონაშორის მანძილი | 3025 მმ |
| Მიწის გასწორების სიმაღლე | 219მმ |
| Შეჩერება | Წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი, უკანა მრავალბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდარი, ალუმინის ქვედა საკონტროლო მკლავები, უგზოობისთვის ოპტიმიზირებული ამორტიზაციის კალიბრაცია |
| Რელიეფის სისტემა | 6-რეჟიმიანი ინტელექტუალური რელიეფის მართვის სისტემა |
| Გამოყენების სპეციფიკაცია | 18 დიუმიანი შენადნობის დისკები ყველგანმავალი AT საბურავებით |
| Მორჩევის სისტემა | Ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები წინა და უკანა, EPB + ავტომატური შეკავება |
| Ტვირთის მოცულობა | 1505 ლიტრი (ნორმალური), გაფართოება 2487 ლიტრამდე უკანა სავარძლების დაკეცვის შემთხვევაში |
| Ძირითადი ექსკლუზიური კონფიგურაციები | L2 Co-Pilot360 ინტელექტუალური მართვის სისტემა, 360° პანორამული კამერა, 27 დიუმიანი 4K ინტეგრირებული ეკრანი, Qualcomm 8155 ჩიპი, პანორამული ლუქი, უგზოობისგან დამცავი ძარის დამცავი, მრავალზონიანი ავტომატური კონდიციონერი, მობილური ტელეფონის უკაბელო კავშირი, მრავალი აირბალიში, ბუქსირებისთვის მზადყოფნის რეჟიმი, ბარგის განყოფილებაში დამალული სათავსოები. |
Პროდუქტის წარდგინება
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა 1: Torsen-ის უკანა შეზღუდული სრიალის დიფერენციალია Kunlun Adventure Edition-ის სტანდარტული აღჭურვილობა?
A1: დიახ, მექანიკური Torsen-ის უკანა LSD ამ უგზოობის სპეციალური მოდელისთვის ექსკლუზიური სტანდარტული კონფიგურაციაა.
Კითხვა 2: რამდენი რელიეფის მართვის რეჟიმის ჩართვა შეუძლიათ მძღოლებს ამ Explorer-ზე?
A2: ხელმისაწვდომია ექვსი რეჟიმი, მათ შორის ნორმალური, სპორტული, ეკო, სრიალის რეჟიმი, უგზოობის რეჟიმი და ბუქსირების რეჟიმი.
Კითხვა 3: ყველგანმავალი AT საბურავები პირდაპირ ქარხნიდან არის დამონტაჟებული?
A3: ეს ვერსია ქარხნულად აღჭურვილია 18 დიუმიანი დისკებით და AT საბურავებით შემდგომი მოდიფიკაციის გარეშე.
Კითხვა 4: შესაძლებელია თუ არა მეორე რიგის სავარძლების დაკეცვა სათავსოს ტევადობის გასაზრდელად?
A4: უკანა სავარძლები შეიძლება დაკეცოს ბრტყლად, რაც ბარგის მოცულობას 2487 ლიტრამდე ზრდის.
Კითხვა 5: რა კლასის ბენზინი სჭირდება 2.3T ტურბო ძრავას?
A5: მას შეუძლია გამოიყენოს ფართოდ ხელმისაწვდომი 92# ბენზინი, მაღალი ოქტანური საწვავი არ არის საჭირო.
Კითხვა 6: რომელი ჩიპი უჭერს მხარს ავტომობილის საინფორმაციო-გასართობ სისტემას?
A6: ინტელექტუალური კაბინის სისტემა იყენებს Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპს სწრაფი რეაგირების უზრუნველსაყოფად.
Კითხვა 7: რომელ პლატფორმაზეა აგებული ეს Explorer?
A7: ის იყენებს CD6 გრძივი უკანა ამძრავი პლატფორმას, რომელიც აღჭურვილია მოთხოვნისამებრ ინტელექტუალური სრულამძრავიანი სისტემით.
Კითხვა 8: რა ფუნქციებს შეიცავს Co-Pilot360-ის მართვის დამხმარე სისტემა?
A8: ის მოიცავს სრული სიჩქარით ადაპტირებად კრუიზს, წინ შეჯახების გაფრთხილებას, ბრმა ზონის აღმოჩენას და 360°-იან პანორამულ გამოსახულებას.
Კითხვა 9: რა არის საწვავის ავზის ზომა და მინიმალური კლირენსი მიწიდან?
A9: საწვავის ავზი 81 ლიტრს იტევს, ხოლო მინიმალური კლირენსი 219 მმ-ს აღწევს.
Კითხვა 10: რომელი მომხმარებელთა ჯგუფები შეესაბამება ყველაზე მეტად ამ Kunlun Adventure Edition-ს?
A10: ის შესაფერისია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც უყვართ თვითმართვადი ტურები, ღია ცის ქვეშ კემპინგი, მსუბუქი უგზოობის შესწავლა და ოჯახთან ერთად შორ მანძილზე მოგზაურობა.
