2026. gada GWM Tank 300 2026. gada 2.0T benzīna iekarotājs

Pārskats

Produkta specifikācijas

Priekšmets	Detalizācija
Modelis	2026. gada GWM Tank 300 2.0T benzīna iekarotājs ar 5 sēdvietām
Stāvoklis	Pilnīgi jauns, 0 km nobraukums, nereģistrēts rūpnīcas eksporta krājums
Ražošanas gadu	2026
Ķermeņa tips	5 durvju 5 sēdvietu kompakts, hardcore bezceļu SUV, virsbūve uz rāmja konstrukcijas
Dzinēju nodalījumu	2,0 litru četrcilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru + 9 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, nepilna laika pilnpiedziņa
Dzinēja parametri	maksimālā neto jauda 162 kW / 220 ZS, maksimālais griezes moments 387 N·m
paātrinājums no 0 līdz 100 km/h	9,7 sekundes
Maksimālais ātrums	175 km/h
Degvielas standarts	92# parastais benzīns
WLTC vispārējais degvielas patēriņš	9,86 l/100 km
Degvielas rezervoāra tilpums	75 l, pilnas bākas nobraukums virs 700 km
Izmēri (garums × platums × augstums)	4750 × 1930 × 1903 mm
Riteņu bāze	2750 mm
Pieejas/aizbraukšanas leņķis	33° / 34°
Minimālā zemes klīrenss	224 mm
Apturēšana	Priekšējā neatkarīgā dubultsviru piekare, aizmugurējā daudzsviru neautomātiskā piekare, EPS elektriskais stūres pastiprinātājs
Brīdināšanas sistēma	Priekšējā un aizmugurējā ventilējamā disku bremze, EPB elektroniskā stāvbremze + automātiskā noturēšana
Riepu specifikācija	265/65 R17 daudzspieķu vieglmetāla disks, pilna izmēra rezerves riepa
Korpusa drošības struktūra	Augstas vērpes stingrības virsbūve uz rāmja, lāzermetināta tērauda virsbūve, 8 pilni SRS drošības spilveni
Standarta Conqueror ekskluzīvās konfigurācijas	Priekšējā un aizmugurējā elektroniskā diferenciāļa bloķēšana, centrālā pārsūtīšanas kārbas bloķēšana, visurgājēja vadības sistēma, CCO lēngaitas vadība, degvielas uzpildes asistents, L2 inteliģentā braukšanas pakotne, adaptīvā kruīza kontrole, aklās zonas uzraudzība, aizmugurējās šķērsvirziena satiksmes brīdinājums, 540° caurspīdīga šasijas panorāmas kamera, 12,3 collu LCD instrumentu panelis + 15,6 collu peldošs skārienekrāns, HUAWEI HiCar, pilnas ainas inteliģentā balss vadība, Nappa ādas elektriski regulējami priekšējie sēdekļi ar apsildi, ventilāciju un masāžu, apsildāma stūre, divu zonu automātiskā gaisa kondicionēšana, gaisa attīrīšanas sistēma, Infinity audio sistēma, panorāmas lūka, jumta bagāžnieks, priekšējie un aizmugurējie piekabes āķi, Bluetooth NFC digitālā atslēga, tālvadības transportlīdzekļa vadība, dalīti nolokāmi aizmugurējie sēdekļi, 64 krāsu salona apgaismojums

Produkta ievads

Pilnīgi jauns 2026. gada GWM Tank 300 2.0T benzīna iekarotājs ir īsts, bet jaudīgs bezceļu apvidus auto, ko ražo Great Wall Motors, un tā mērķauditorija ir bezceļu entuziasti, ceļojumu komandas brīvā dabā, autoparku pircēji un pārrobežu benzīna transportlīdzekļu eksportētāji, kas meklē izturīgu aprīkojumu. GWM Tank 300 apvidus auto , dubultā bloķēšana 2.0T nepilna laika 4WD benzīna krosovers , Ķīnas virsbūves uz rāmja apvidus auto, jauns rūpnīcā Tank 300 Conqueror eksporta krājumi , kas spēj gan braukt pilsētā, gan piedzīvojumiem nelīdzenā reljefā. Tas ir piemērots beramkravu pārvadājumiem uz Tuvajiem Austrumiem, Krieviju, Centrālāziju, Dienvidaustrumāziju un Dienvidameriku.

Tirgojams visā pasaulē ar oficiālu eksporta nosaukumu GWM Tank 300 šī 2.0T Conqueror versija ir aprīkota ar ikonisku, izturīgu kvadrātveida virsbūves stilu. Atšķirībā no vienkorpusa pilsētas apvidus auto, tā balstās uz augstas stingrības šasiju uz rāmja, kas nodrošina izcilu vērpes pretestību, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, akmeņainiem posmiem un dubļainu reljefu. Tā ir aprīkota ar pārbaudītu 2.0T turbo benzīna dzinēju, kas savienots ar nobriedušu 9AT automātisko pārnesumkārbu, radot spēcīgu griezes momentu zemā ātrumā, lai atbalstītu kāpšanu un izkļūšanu bezceļos. Savietojama ar pieejamu 92# benzīnu, 75 litru lielā degvielas tvertne nodrošina patstāvīgu braukšanu lielos attālumos bez biežas degvielas uzpildes.

Kā augstas klases bezceļu braukšanai paredzētais Conqueror variants, tas standarta aprīkojumā ir aprīkots ar priekšējo un aizmugurējo elektronisko diferenciāļa bloķēšanu, kā arī centrālo bloķēšanu, kas nodrošina pilnīgu bloķēšanas spēju ekstremālos šķērsvirziena asu apstākļos. Iebūvētā daudzrežīmu visurgājēja sistēma, lēnās braukšanas kontrole un Tank pagrieziena funkcija ievērojami pazemina braukšanas slieksni amatieriem bezceļu braucējiem. Tikmēr tas līdzsvaro ikdienas lietojamību ar pilnīgu L2 braukšanas palīgsistēmu, daudzfunkcionāliem Nappa ādas sēdekļiem un augstākās klases audiosistēmu, laužot stereotipu, ka profesionāliem bezceļu transportlīdzekļiem trūkst komforta. Inteliģentā kabīne atbalsta mobilo tālruņu savienošanu un nepārtrauktu OTA jaunināšanu, pielāgojoties dažādiem lietotāju paradumiem. Ar lāzeru metināts augstas izturības rāmis un pilns 8 drošības spilvenu komplekts nodrošina uzticamu pasīvo drošību visiem pasažieriem.

Pateicoties 2750 mm garenbāzei, salonā ir pietiekami daudz vietas pieciem pieaugušajiem. Dalīti nolokāmi aizmugurējie sēdekļi palielina bagāžas nodalījuma tilpumu, lai tajā varētu ievietot kempinga aprīkojumu, instrumentus un ceļojuma bagāžu. Visi transportlīdzekļi ir rūpnīcā jauni, nereģistrēti eksporta transportlīdzekļi ar nulles jūdzi, piegādāti ar pilnu izcelsmes sertifikātu, transportlīdzekļa atbilstības dokumentu un visiem muitas formalitātēm, kas atbilst starptautiskajiem benzīna transportlīdzekļu importa standartiem. Ja plānojat vairumā iegādāties ķīniešu jaudīgu nepilna laika 4WD benzīna SUV ar divkāršu bloķēšanu bezceļu braukšanai... 2.0T āra ceļojumu transportlīdzeklis , pilnīgi jauns 2026. gads GWM Tank 300 iekarotājs ārvalstu automašīnu tirdzniecības uzņēmumiem un pārrobežu benzīna transportlīdzekļu eksporta biznesam šis modelis izceļas kā daudzpusīgs bezceļu risinājums.

Bieži uzdotie jautājumi

J1: Vai visi šī modeļa vienību eksporta krājumi ir jauni, ar nulles nobraukumu un neierakstīti?

A1: Katrs transportlīdzeklis ir pilnīgi jauns, rūpnīcas oriģinālais aprīkojums ar 0 nobraukumu, nav reģistrēts eksporta lietošanai. Nav testa braucienu, virsmas skrāpējumu vai sadursmes bojājumu nevienai automašīnai, visas rūpnīcas oriģinālās Conqueror aprīkojuma konfigurācijas ir saglabātas bez jebkādām izmaiņām vai pazemināšanas.

2. jautājums: Kādas galvenās priekšrocības bezceļu braukšanā sniedz šasija ar iebūvētu virsbūvi un nepilna laika pilnpiedziņas sistēmu?

A2: Stingrā kāpņu rāmja šasija nodrošina izcilu vērpes izturību uz nelīdzena reljefa. Aprīkota ar priekšējo un aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju un centrālo bloķētāju, tā atbalsta vairākus bezceļu režīmus, lēngaitas kontroli un bākas apgriešanas funkciju. Tai nepieciešams tikai 92# benzīns, un tā ar pilnu bāku sasniedz vairāk nekā 700 km nobraukumu, kas ir piemērots ceļošanai bezceļos.

3. jautājums: Kādas ekskluzīvas premium klases konfigurācijas ir pieejamas tikai ar Conqueror aprīkojumu, bet nav pieejamas pamata aprīkojuma līmenī?

A3: Priekšējā un aizmugurējā elektroniskā diferenciāļa bloķēšana, daudzrežīmu visurgājēja sistēma, CCO lēngaitas vadība, degvielas tvertnes pagriešanās palīgsistēma, priekšējie sēdekļi ar apsildi, ventilāciju un masāžu, apsildāma stūre, Infinity Premium audio sistēma, 8 SRS drošības spilveni, kas nav iekļauti bāzes aprīkojumā.

J5: Kāds ir reālais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa braukšanas apstākļos?

A4: Oficiālais WLTC kombinētais degvielas patēriņš ir 9,86 l uz 100 km; faktiskais degvielas patēriņš ikdienas jauktos ceļa apstākļos ir no 10,5 l līdz 12,2 l uz 100 km, degvielas patēriņš nedaudz palielināsies, nepārtraukti braucot bezceļos.

J5: Kādus oficiālos sertifikāciju dokumentu komplektus var nodrošināt muitas iemaksas izpildei?

A5: Var piegādāt pilnīgas eksporta dokumentu paketes, tostarp komercrēķinu, iepakošanas sarakstu, izcelsmes sertifikātu, transportlīdzekļa atbilstības sertifikātu un eksporta licenci, kas atbilst importa muitošanas standartiem Tuvajos Austrumos, Krievijā, Centrālāzijā, Dienvidaustrumāzijā un Dienvidamerikas reģionos.

6. jautājums: Vai pircēji var izvēlēties dažādas virsbūves krāsas un salona apdares krāsas eksporta precēm? Vai nepilnas slodzes pilnpiedziņas automašīnas var pastāvīgi pārveidot par priekšpiedziņas automašīnām?

A6: Pieejamas vairākas virsbūves krāsas, kas pieskaņotas augstākās kvalitātes Nappa ādas salona materiāliem. Šim transportlīdzeklim ir mehāniska nepilna laika pilnpiedziņas konstrukcija, piedziņas režīmu var pārslēgt manuāli, un to nevar pastāvīgi pārveidot par priekšējo riteņu piedziņu.

J7: Vai šis transportlīdzeklis atbalsta mobilā tālruņa savienojumu un tālu attālinātu transportlīdzekļa vadību?

A7: Transportlīdzekļa kabīne atbalsta HUAWEI HiCar mobilo savienojumu, pilnu OTA tiešsaistes jaunināšanu, Bluetooth un NFC digitālo atslēgu un pilnīgas attālinātas transportlīdzekļa aizslēgšanas/atslēgšanas funkcijas.

Jautājums 8: Ar kādām daudzslāņu pasīvās drošības aizsardzības konfigurācijām ir aprīkoti visi priekšējie un aizmugurējie pasažieri?

A8: Transportlīdzeklim ir lāzermetināta augstas vērpes kāpņu rāmja virsbūve, kas aprīkota ar pilnu 8 SRS drošības spilvenu komplektu, kas aptver priekšējās un aizmugurējās pasažieru rindas, nodrošinot visaptverošu pasīvo drošības aizsardzību visiem automašīnā esošajiem pasažieriem.

Jautājums 9: Cik lielu kravas telpu var iegūt, salocījot aizmugurējos sēdekļus?

A9: Dalāmi nolokāmi aizmugurējie sēdekļi paplašina aizmugurējo bagāžas uzglabāšanas vietu, ļaujot tajā ievietot kempinga aprīkojumu, bezceļu instrumentus un lielus ceļojumu čemodānus, lai apmierinātu vairāku ainu uzglabāšanas vajadzības.

10. jautājums: Kāda šasijas konstrukcija nodrošina stabilu veiktspēju gan pilsētā, gan bezceļos?

A10: Tam ir priekšējā dubultsviru neatkarīgā piekare un aizmugurējā daudzsviru fiksētā piekare, kas apvieno augstu klīrensu un lielus piebraukšanas un atiešanas leņķus, līdzsvarojot ikdienas braukšanas stabilitāti pilsētā un caurlaidību bezceļos.