2026 GWM Tank 300 2026 2.0T Petrol Conqueror

Жалпы сүрөттөмө

Продукциянын мүнөздөмөлөрү

Товар	Түшүндүрмөлөр
Модель	2026 GWM Tank 300 2.0T Petrol Conqueror 5 орундуу унаасы
Жағдай	Жаңылары, 0 км чегинде, тизмеленбеген заводдук экспорттук сакталган товар
Өндүрүлгөн жылы	2026
Кутучанын түрү	5 эшиктүү 5 орундуу компакттуу, хардкор жолтандабас, кузову рама менен бекитилген
Энергия катуу системасы	2.0L турбокубатталган төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы + 9 ылдамдыктагы автоматтык берүү системасы, жарым-жартылай төрт дөңгөлөктүү жетек системасы
Мотордук параметрлер	162 кВт / 220 аттын күчү менен максималдуу таза кубаттуулук, эң жогорку момент 387 Н·м
0–100 км/сааткага чейин үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз үзгүлтсүз ......	9,7 секунд
Максималдуу ылдамдык	175км/саат
Жанар-жегичтин стандарты	92# адаттагы бензин
WLTC бардык жагынан жанар-тек чыгымы	9,86 л/100 км
Жанармай резервуарынын кубаттуулугу	75 литр, толук бак менен 700 кмден ашык жүрүү аралыгы
Көлөмдөр(У×Т×Б)	4750 × 1930 × 1903 мм
Дөңгөлөктөрдүн аралыгы	2750 мм
Жакындашуу / Чыгуу бурчу	33° / 34°
Эң аз жерден башкаруу бозоюбүзү	224 мм
Кабыл алуу	Алдыңкы кош тиштүү көз карандысыз асма системасы, арткы көп звенолуу көз карандысыз эмес асма системасы, EPS электрдик рулду башкаруу системасы
Система тормозов	Алдыңкы жана арткы желдетилүүчү диск тормозу, EPB электрондук токтотуучу тормоз + автоматтык кармоо
Шиналардын техникалык саптары	265/65 R17 көп спицалуу жеңил эритмеден жасалган дөңгөлөк, толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөк
Кузовдун коопсуздук конструкциясы	Рамадагы жогорку буралуучу катуулуктагы корпус, лазер менен ширетилген болоттон жасалган корпус, толук 8 SRS коопсуздук жаздыкчасы
Стандарттык Conqueror эксклюзивдүү конфигурациялары	Алдыңкы жана арткы электрондук дифференциалдык кулпулар, борбордук берүү кутучасынын кулпусу, бардык жерде башкаруу системасы, CCO жөрмөлөө башкаруусу, Бактын бурулушуна жардамчы, L2 акылдуу айдоо пакети, адаптивдүү круиздик башкаруу, сокур зоналарды көзөмөлдөө, арткы жол кыймылынын кесилишин эскертүү, 540° тунук шасси панорамалык камера, 12,3 дюймдук LCD инструмент + 15,6 дюймдук калкып жүрүүчү сенсордук экран, HUAWEI HiCar, толук көрүнүштөгү акылдуу үн, жылытуу, желдетүү жана массаж менен камсыздалган Nappa булгаары электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы отургучтар, жылытылган руль, эки зоналуу автоматтык кондиционер, абаны тазалоо системасы, Infinity аудио системасы, панорамалык люк, чатырдагы багаж үчүн текче, алдыңкы жана арткы чиркегичтин илгичтери, Bluetooth NFC санарип ачкычы, унааны алыстан башкаруу, бүктөлүүчү арткы отургучтар, 64 түстүү жарыктандыруу

Өнүмдүн киришүүсү

Жаңылтылган 2026 GWM Tank 300 2.0T Petrol Conqueror great Wall Motors тарабынан курулган чыныгы хардкор жолтандабас унаа, ал дүйнөлүк жолтандабас күйөрмандарына, ачык асман алдында саякаттоочу командаларга, автопарк сатып алуучуларга жана бекем унааларды издеген чек ара аркылуу бензин ташуучу унааларды экспорттоочуларга багытталган. GWM Tank 300 жол тандабас унаасы , кош кулпулоо 2.0T жарым күндүк 4WD бензин кроссовери , Кытайлык кузов-рамкалуу жол тандабас унаа, заводдон жаңы чыккан нөл миль жол жүргөн Tank 300 Conqueror экспорттук запасы , шаар ичинде жана оор жерлерде жүрүүгө жөндөмдүү. Ал Жакынкы Чыгышка, Россияга, Борбордук Азияга, Түштүк-Чыгыш Азияга жана Түштүк Америкага көп санда жеткирүүгө ылайыктуу.

Расмий экспорттук аталышы менен дүйнөлүк рынокко чыгарылат GWM танкы 300 , бул **2.0T Conqueror жасалгасы белгилүү бир бекем төрт бурчтуу кузов стилин колдонот. Бир кузовдуу шаардык жол тандабастардан айырмаланып, ал тегиз эмес жолдордо, аскалуу жерлерде жана баткак жерлерде мыкты буралууга туруктуулукту камсыз кылуу үчүн жогорку катуулуктагы кузовго негизделген шассиге таянат. Ал 9AT автоматтык берүүчү куту менен айкалышкан далилденген 2.0T турбо бензин кыймылдаткычы менен жабдылган, ал чыгууну жана жолдон чыгып кетүүнү колдоо үчүн күчтүү төмөнкү ылдамдыктагы моментти жаратат. Арзан 92# бензин менен шайкеш келген 75L чоң күйүүчү май багысы тез-тез май куюп турбастан узак аралыкка өз алдынча жүрүүнү камсыз кылат.

Жогорку сапаттагы жол тандабастарга багытталган Conqueror варианты катары, ал алдыңкы жана арткы электрондук дифференциалдык кулпулар жана борбордук кулпу менен стандарттуу түрдө келет, бул өтө оор кайчылаш октук шарттарда иштөө үчүн толук кулпулоо мүмкүнчүлүгүн түзөт. Орнотулган көп режимдүү бардык жерлердеги система, сойлоп жүрүүнү башкаруу жана танктын айлануу функциясы ышкыбоз жол тандабас айдоочулардын иштөө босогосун бир топ төмөндөтөт. Ошол эле учурда, ал күнүмдүк колдонууну толук L2 айдоо жардамчысы, көп функциялуу Nappa булгаары отургучтары жана премиум аудио системасы менен тең салмактап, жол тандабастардын ыңгайлуулугу жок деген стереотипти жокко чыгарат. Акылдуу кабина уюлдук телефондордун туташуусун жана үзгүлтүксүз OTA жаңыртуусун колдойт, ар кандай колдонуучу адаттарына ыңгайлашат. Лазер менен ширетилген жогорку бекемдиктеги рама жана 8 коопсуздук жаздыкчасынын толук комплекти бардык жүргүнчүлөр үчүн ишенимдүү пассивдүү коопсуздукту камсыз кылат.

**2750 мм дөңгөлөк базасынын аркасында салон беш чоң кишиге ылайыктуу орунду камсыз кылат. Арткы отургучтардын бүктөлүшү сырткы кемпинг жабдууларын, шаймандарды жана саякат багажын жайгаштыруу үчүн жүк көлөмүн кеңейтет. Бардык унаалар заводдон жаңы, нөл миль аралыкта катталган эмес экспорттук инвентаризация болуп саналат, толук келип чыгыш сертификаты, унаанын шайкештиги жөнүндө документ жана эл аралык бензин унааларын импорттоо стандарттарына жооп берген бардык бажы жол-жоболору материалдары менен камсыздалат. Эгер сиз кытайлык жарым-жартылай иштеген 4WD бензин жол тандабас унаасын, кош кулпулуу жол тандабас унааны дүңүнөн сатып алууну пландап жатсаңыз 2.0T сырткы саякат унаасы , жаңы 2026-жыл GWM Tank 300 Conqueror чет өлкөлүк автосалондордо сатуу жана чек ара аркылуу бензин ташуучу унааларды экспорттоо бизнеси үчүн бул модель көп функциялуу жолтандабас вариант катары айырмаланып турат.

ККБ

Суроо 1: Бул модельдин бардык бирдиктери заводдун оригиналдык, нөл километрлики, тизмеленбеген экспорттук запасыбы?

A1: Ар бир унаа заводдон чыккан жаңы, 0 пробег жүргөн, экспортко каттоодон өткөн эмес. Бардык унааларда сыноо айдоо, бетинин чийилиши же кагылышуудан улам бузулуулар болгон эмес, бардык заводдон чыккан Conqueror комплектациялары эч кандай өзгөртүүсүз же төмөндөтүүсүз сакталып калган.

С2: Кузов-рамка шассиси + жарым-жартылай 4WD системасы жолтандабастар үчүн кандай негизги артыкчылыктарды алып келет?

A2: Катуу тепкич рамкасынын шассиси одоно жерлерде бурулушка мыкты туруктуулукту камсыз кылат. Алдыңкы жана арткы дифференциалдык кулпулар жана борбордук кулпу менен жабдылган, ал бир нече жолсуз режимдерди, сойлоп жүрүүнү башкарууну жана бактын айлануу функциясын колдойт. Ал болгону 92# бензинди талап кылат жана 700 кмден ашык толук бак менен жүрүүгө жетишет, бул ачык асман алдындагы саякаттарга ылайыктуу.

С3: Баштапкы комплектацияларда жок болгон Conqueror комплектациясы менен гана кайсы эксклюзивдүү премиум конфигурациялар келет?

A3: Алдыңкы жана арткы электрондук дифференциалдык кулпулар, көп режимдүү бардык жер үстүндөгү система, CCO жөрмөлөөнү башкаруу, бактын бурулушуна жардам берүүчү система, жылытуу, желдетүү жана массаж менен жабдылган алдыңкы отургучтар, жылытылган руль, Infinity премиум аудио, толук 8 SRS коопсуздук жаздыкчалары, баары базалык комплектацияларда жабдылган эмес.

Суроо 4: Күндүк аралаш жол шарттарында иштегендеги чындыкта жанарсыздын чыгымы канчалык?

A4: WLTC расмий түрдө жалпы күйүүчү майдын сарпталышы 100 кмге 9,86 литрди түзөт; аралаш жол шарттарында күнүмдүк күйүүчү майдын чыныгы сарпталышы 100 кмге 10,5 литрден 12,2 литрге чейин, үзгүлтүксүз жолсуз айдоо учурунда күйүүчү майдын сарпталышы бир аз жогорулайт.

С5: Импорттук таможнялык тазалоо үчүн кандай расмий сертификаттоо документтеринин толук жыйындысы берилет?

A5: Жакынкы Чыгыш, Россия, Борбордук Азия, Түштүк-Чыгыш Азия жана Түштүк Америка аймактары үчүн импорттук бажы стандарттарына ылайык келген коммерциялык эсеп-фактура, таңгактоо тизмеси, келип чыгыш сертификаты, унаанын шайкештик сертификаты жана экспорттук лицензия сыяктуу толук экспорттук документтердин пакеттерин жеткирүүгө болот.

С6: Сатып алуучулар экспорттук товарлар үчүн ар кандай сырткы боёкторду жана ички каптамалардын түстөрүн тандай алышабы? Жарым күндүк төрт дөңгөлөктүү унааларды алдыңкы дөңгөлөктүү унаага биротоло алмаштырууга болобу?

A6: Тандоо үчүн бир нече сырткы боёк варианттары бар, алар премиум класстагы Nappa булгаары салон материалдары менен айкалышкан. Бул унаа механикалык жарым-жартылай төрт айланма дөңгөлөктүн түзүлүшүн колдонот, айдоо режимин кол менен которуштурууга болот жана аны биротоло алдыңкы дөңгөлөктүү жетекке айландыруу мүмкүн эмес.

С7: Бул транспорттуу каражат смартфондун байланышын жана узак мезгилге созулган аралыктан машина үстүндөн башкарууну колдойбу?

A7: Унаанын кабинасы HUAWEI HiCar мобилдик байланышын, толук OTA онлайн жаңыртууну, Bluetooth жана NFC санарип ачкычын жана унааны алыстан кулпулоо/ачып алуу функцияларын толук колдойт.

Суроо 8: Алдыңкы жана арткы отургучтар үчүн кандай көп катмардуу пассивдик коопсуздук коргоо конфигурациялары орнотулган?

A8: Унаада лазер менен ширетилген жогорку буралуучу тепкичтин алкагынын кузовунун түзүлүшү колдонулат, ал алдыңкы жана арткы жүргүнчүлөр катарын жаап турган 8 SRS коопсуздук жаздыкчаларынын толук комплекти менен дал келет, бул унаанын ичиндеги бардык жүргүнчүлөр үчүн комплекстүү пассивдүү коопсуздукту камсыз кылат.

Суроо 9: Арткы отургучтардын орундуктарын бүктөгөндөн кийин сактоо көлөмү канчалык көбөйөт?

A9: Арткы отургучтардын бүктөлүүчү бөлүгү арткы жүк сактоочу жайды кеңейтип, көп көрүнүштүү сактоо талаптарын канааттандыруу үчүн сырткы кемпинг жабдууларын, жол тандабас шаймандарын жана чоң саякат чемодандарын батыра алат.

С10: Шаардык жана жол тандабас шарттарда туруктуу иштөөнү камсыз кылган шассинин кайсы конструкциясы бар?

A10: Ал алдыңкы кош тиштүү көз карандысыз асма системасын жана арткы көп звенолуу көз карандысыз эмес асманы колдонот, жогорку жерден клиренс жана чоң жакындоо жана кетүү бурчтары менен айкалышып, күнүмдүк шаардык айдоонун туруктуулугун жана сырткы жолсуз өтүү мүмкүнчүлүгүн тең салмактайт.