gWM Tank 300 2026 року випуску, бензиновий Conqueror 2.0T

Огляд

Специфікації продукту

Позиція	Деталі
Модель	gWM Tank 300 2.0T Benzin Conqueror 2026 року випуску, 5-місний
Стан	Новий, пробіг 0 км, незареєстрований заводський експортний запас
Рік виробництва	2026
Тип статури	5-дверний 5-місний компактний позашляховик високої прохідності, рамна конструкція кузова
Потягова передача	2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом + 9-ступінчаста автоматична коробка передач, частковий повний привід
Параметри двигуна	максимальна корисна потужність 162 кВт / 220 к.с., піковий крутний момент 387 Н·м
прискорення від 0 до 100 км/год	9,7 секунд
Максимальна швидкість	175км/год
Стандарт пального	звичайний бензин марки 92#
Комплексне споживання палива за циклом WLTC	9,86 л/100 км
Ємність паливного бака	75 л, запас ходу на повному баку понад 700 км
Розміри (Д×Ш×В)	4750 × 1930 × 1903 мм
Колісна база	2750 мм
Кут підходу / відходу	33° / 34°
Мінімальний кліренс	224 мм
Підвеска	Передня незалежна підвіска з подвійними поперечними важелями, задня багатоважільна незалежна підвіска, електропідсилювач керма EPS
Система тормозів	Передні та задні вентильовані дискові гальма, електронне стоянкове гальмо EPB + автоматичне утримання
Специфікація шин	багатоспицеве легкосплавне колесо 265/65 R17, повнорозмірне запасне колесо
Конструкція кузова з підвищеною безпекою	Кузов на рамі з високою жорсткістю на кручення, сталевий кузов, зварений лазером, 8 повних подушок безпеки SRS
Стандартні ексклюзивні конфігурації завойовника	Електронні блокування диференціалів переднього та заднього рівня, центральне блокування роздавальної коробки, система контролю всюдихідних умов, система контролю руху CCO (спокійний режим) (CCO), система допомоги при повороті на баку, інтелектуальний пакет керування L2, адаптивний круїз-контроль, система моніторингу сліпих зон, система попередження про перехресний рух позаду, прозора панорамна камера шасі з кутом огляду 540°, 12,3-дюймовий РК-екран приладів + 15,6-дюймовий плаваючий сенсорний екран, HUAWEI HiCar, повнокадрове інтелектуальне голосове керування, передні сидіння зі шкіри Nappa з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та масажем, підігрів керма, двозонний автоматичний кондиціонер, система очищення повітря, аудіосистема Infinity, панорамний люк на даху, багажник на даху, передні та задні гачки для причепа, цифровий ключ Bluetooth NFC, дистанційне керування автомобілем, роздільні складні задні сидіння, 64-кольорове атмосферне підсвічування

Вступ до продукту

Новий gWM Tank 300 2.0T Benzin Conqueror 2026 року випуску справжній позашляховик Great Wall Motors, орієнтований на ентузіастів бездоріжжя з усього світу, команди любителів активного відпочинку, покупців автопарків та експортерів бензинових автомобілів, які шукають міцні та надійні автомобілі. Позашляховик GWM Tank 300 , подвійне блокування 2.0T бензиновий кросовер з неповним приводом та повним приводом , Китайський позашляховик з рамним кузовом, нульовий пробіг, щойно виготовлений з заводу Експортний запас Tank 300 Conqueror , здатний як пересуватися містом, так і пересіченою місцевістю. Він підходить для перевезення великих вантажів на Близький Схід, до Росії, Центральної Азії, Південно-Східної Азії та Південної Америки.

Продається по всьому світу під офіційною експортною назвою Бак GWM 300 ця комплектація Conqueror 2.0T має культовий міцний квадратний кузов. На відміну від міських позашляховиків із суцільним кузовом, вона використовує високожорсткі рамні шасі, що забезпечують видатну стійкість до кручення під час подолання нерівних доріг, кам'янистих ділянок та багнистої місцевості. Вона оснащена перевіреним 2.0-літровим турбованим бензиновим двигуном у поєднанні зі зрілою автоматичною коробкою передач 9AT, що створює потужний крутний момент на низьких обертах для підтримки підйомів та бездоріжжя. Сумісний з доступним бензином 92#, великий паливний бак об'ємом 75 літрів забезпечує автономне керування на великі відстані без частої дозаправки.

Як варіант Conqueror з високими характеристиками, орієнтований на бездоріжжя, він стандартно оснащений електронним блокуванням переднього та заднього диференціалів, а також центральним блокуванням, що забезпечує повну можливість блокування для роботи в екстремальних умовах перехресного руху. Вбудована багаторежимна система всюдихідної місцевості, система контролю повзучого руху та функція повороту на баку значно знижують поріг керування для водіїв-аматорів бездоріжжя. Водночас він поєднує зручність щоденного використання з повною допомогою водієві L2, багатофункціональними сидіннями зі шкіри Nappa та преміальною аудіосистемою, руйнуючи стереотип про те, що хардкорним позашляховикам бракує комфорту. Інтелектуальна кабіна підтримує підключення мобільних телефонів та постійне оновлення OTA, адаптуючись до різноманітних звичок користувачів. Високоміцна рама, зварена лазером, та повний комплект з 8 подушок безпеки забезпечують надійний пасивний захист для всіх пасажирів.

Завдяки колісній базі **2750 мм, салон пропонує достатній простір для п'яти дорослих. Роздільні складні задні сидіння збільшують об'єм вантажного простору, дозволяючи розмістити спорядження для кемпінгу, інструменти та дорожній багаж. Усі автомобілі є новими заводськими автомобілями з нульовим пробігом, незареєстрованими експортними запасами, постачаються з повним сертифікатом походження, документом про відповідність транспортного засобу та всіма матеріалами для митного оформлення, що відповідають міжнародним стандартам імпорту бензинових автомобілів. Якщо ви плануєте оптову закупівлю китайського хардкорного позашляховика з повним приводом та подвійним блокуванням, здатного до бездоріжжя. 2.0T автомобіль для подорожей на свіжому повітрі , абсолютно новий 2026 року GWM Tank 300 Conqueror для закордонних продажів автосалонам та експорту бензинових автомобілів через кордон ця модель виділяється як універсальний позашляховий варіант.

Питання та відповіді

П1: Чи всі одиниці цієї моделі є абсолютно новими, з нульовим пробігом і не зареєстрованими експортними одиницями?

A1: Кожен автомобіль є оригінальним заводським абсолютно новим у стоці з 0 пробігом, не зареєстрованим для експорту. Без тест-драйву, поверхневих подряпин або пошкоджень від зіткнень на всіх автомобілях, усі оригінальні заводські конфігурації комплектації Conqueror збережені без будь-яких модифікацій чи зниження класу.

Q2: Які основні переваги для бездоріжжя дає рамне шасі + система повного приводу з неповним робочим часом?

A2: Жорстка рама шасі з жорстким сходовим механізмом забезпечує виняткову стійкість до кручення на пересіченій місцевості. Оснащена блокуванням переднього та заднього диференціалів і центральним блокуванням, вона підтримує кілька режимів бездоріжжя, функцію контролю за повільним рухом і функцію повороту на баку. Вона потребує лише бензину 92# і має запас ходу на повному баку понад 700 км, що підходить для подорожей по пересіченій місцевості.

Q3: Які ексклюзивні преміум-комплектації доступні лише з комплектацією Conqueror, недоступні для базових комплектацій?

A3: Переднє та заднє електронне блокування диференціалів, багаторежимна система всюдихідності, система контролю руху CCO (спокійний режим) з повзом, система допомоги при поворотах на баку, передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та масажем, підігрів керма, преміальна аудіосистема Infinity, повний комплект подушок безпеки SRS (8 подушок безпеки), всі опції відсутні в базових комплектаціях.

П4: Яке реальне споживання пального у повсякденних умовах руху по змішаних дорогах?

A4: Офіційна витрата палива у змішаному циклі за версією WLTC становить 9,86 л на 100 км; фактична витрата палива за щоденних змішаних дорожніх умов коливається від 10,5 до 12,2 л на 100 км, витрата палива дещо зростатиме під час тривалої їзди по бездоріжжю.

П5: Які повні комплекти офіційних сертифікаційних документів можуть бути надані для митного оформлення при імпорті?

A5: Можливе надання повних пакетів експортних документів, включаючи комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист, сертифікат походження, сертифікат відповідності транспортного засобу та експортну ліцензію, що відповідають стандартам оформлення імпорту для регіонів Близького Сходу, Росії, Центральної Азії, Південно-Східної Азії та Південної Америки.

Q6: Чи можуть покупці вибрати різні кольори кузовного покриття та оббивки салону для експортних товарів? Чи можна перетворити частковий повний привід на передній привід назавжди?

A6: Доступні різні варіанти кузовного оздоблення, що поєднуються з високоякісними матеріалами оздоблення салону шкірою Nappa. Цей автомобіль має механічну структуру повного приводу з неповним робочим часом, режим приводу можна перемикати вручну, і його не можна остаточно перевести на передній привід.

П7: Чи підтримує цей автомобіль інтеграцію з мобільним телефоном та дистанційне керування автомобілем на великі відстані?

A7: Кабіна автомобіля підтримує мобільне з’єднання HUAWEI HiCar, повне оновлення OTA онлайн, цифровий ключ Bluetooth та NFC, а також повний спектр функцій дистанційного блокування/розблокування автомобіля.

П8: Які багаторівневі пасивні системи безпеки встановлено для всіх пасажирів спереду та ззаду?

A8: Автомобіль має лазерно-зварену кузовну конструкцію з високоміцною драбинчастою рамою, що поєднується з повним комплектом з 8 подушок безпеки SRS, що охоплюють передні та задні пасажирські ряди, забезпечуючи комплексний пасивний захист для всіх пасажирів в салоні.

П9: На скільки збільшується об’єм багажного відділення після складання задніх сидінь?

A9: Роздільні складні задні сидіння розширюють простір для багажу на задніх сидіннях, дозволяючи вмістити спорядження для кемпінгу, позашляхові інструменти та великі дорожні валізи, що задовольняє потреби зберігання в різних місцях.

Q10: Яка конструкція шасі забезпечує стабільну роботу як у місті, так і на бездоріжжі?

A10: Він використовує передню незалежну підвіску з подвійними поперечними важелями та задню багатоважільну незалежну підвіску, що поєднується з високим дорожнім просвітом та великими кутами в'їзду та з'їзду, що забезпечує баланс між стабільністю руху в повсякденному місті та прохідністю позашляховиком.