EN
2025. gada BYD Song PLUS jaunā enerģija DM-i 112 km intelektuālās vadības premium versija
BYD Seal U DM-i
Brand:
BYD
- Pārskats
- Produkta ievads
- Bieži uzdotie jautājumi
- Ieteiktie produkti
Pārskats
Produkta specifikācijas
| Priekšmets | Detalizācija |
|---|---|
| Modelis | 2025. gada BYD Seal U DM-i 112 km Smart Driving Premium versija, 5 vietu |
| Stāvoklis | Lietots krājumā, zems nobraukums, iepriekš reģistrēts, pilnībā pārbaudīts, bez lielām avārijām / bez ugunsgrēka / bez ūdens iemēršanas |
| Ražošanas gads | 2025 |
| Nosaule | 50 000 km |
| Ķermeņa tips | 5 durvju, 5 vietu kompakts plug-in hibrīds SUV, piektās paaudzes DM-i superhibrīdu platforma |
| Dzinēju nodalījumu | 1,5 L dabīgi piesūcošs četr cilindru dzinējs + priekšējais viens pastāvīgā magnēta sinhronais motors, priekšējā riteņu piedziņa, E-CVT pārnesumkārba |
| Dzinēja parametri | Dzinējs 74 kW / 101 ZS, priekšējais motors 160 kW / 218 ZS, motora maksimālais vērpes moments 260 N·m |
| paātrinājums no 0 līdz 100 km/h | 7,7 sekundes |
| Maksimālais ātrums | 180km/h |
| Akumula komplekts | LFP Blade akumulators, CTB integrētā tehnoloģija, šķidruma dzesēšanas siltuma vadība, atbalsta ārēju uzlādi, 2,2 kW V2L ārējā izlāde |
| CLTC tīra elektroauto nobraukuma attālums | 112 km |
| WLTC zemā SOC degvielas patēriņš | 4,4 L / 100 km |
| Degvielas standarts | 92# parastais benzīns |
| Degvielas rezervoāra tilpums | 60 l, pilnā eļļas un elektrības kopējā nobraukuma attāluma robeža pārsniedz 1300 km |
| Uzlādes veiktspēja | DC ātrā uzlāde no 30 % līdz 80 % 23 minūtēs; pieejama arī AC lēnā uzlāde |
| Izmēri (garums × platums × augstums) | 4775 × 1890 × 1670 mm |
| Riteņu bāze | 2765 mm |
| Apturēšana | Priekšējā MacPherson neatkarīgā karboņa sistēma, aizmugurējā daudzsaistītā neatkarīgā karboņa sistēma, EPS elektriskā spēkpārvade |
| Brīdināšanas sistēma | Priekšējie ventilētie diski, aizmugurējie cietie diski, EPB elektroniskā rokspēka bremze + automātiskā fiksācija, vairāku posmu regulējama rekuperatīvā bremzēšana |
| Riepu specifikācija | 235/50 R19 daudzstūru sakausējuma ritenis |
| Korpusa drošības struktūra | Lāzermetināts augstas izturības tērauda klaters korpusam, pilns 6 SRS airbagu komplekts |
| Standarta Premium variantes ekskluzīvas konfigurācijas | DiPilot L2 intelektuālā vadības palīdzības sistēma, adaptīvā tempa kontrole, joslas centrēšanas kontrole, automātiskā avārijas bremzēšana, 540° caurredzama šasija panorāmas kamera, 15,6 collu adaptīvā rotējošā pieskāriena ekrāns, DiLink intelektuālā vadības kabīne, pilna scenārija intelektuālā balss vadība, vada savienojums ar mobilās telefonu, mākslīgā ādas priekšējās sēdvietas ar elektrisko regulēšanu un sildīšanu, panorāmas saulaines jumta loga, elektriski atverams aizmugurējais vāks, Bluetooth un NFC digitālā atslēga, attālināta automašīnas vadība, sadalāmas un salokāmas aizmugurējās sēdvietas, aizmugurējā privātuma stikls, automātiska gaisa kondicionēšana, gaisa tīrīšanas sistēma, bezvadu uzlādes vietas priekšējai un aizmugurējai sēdvietai |
Produkta ievads
Šis lietotais 2025 BYD Seal U DM-i 112 km Smart Driving Premium varianta ir populārs kompakts plug-in hibridu ģimenes SUV globāliem lietotās automašīnu importētājiem, ģimenes pircējiem, pilsētu braucējiem un pārrobežu lietotu PHEV eksportētājiem. Tas ir pazīstams kā BYD Sealion 6 DM-i Austrālijā, Dienvidaustrumu Āzijā un Okeānijā. Klienti var meklēt uzticamus BYD Seal U DM-i lietotos SUV , degvielas taupīšanas 112 km tīri elektriskais nodrošinājums priekšējo riteņu dzīvei, plug-in hibridu krustojuma automobiļi , Ķīnas slavena PHEV braucēju automašīna, zemu nobraukumu lietoti Seal U DM-i Premium versijas krājumi , ilgāka dienesta laika un zemākas patēriņa ģimenes SUV, piemērots lielapjomīgai eksportēšanai uz Vidusjūras reģionu, Krieviju, Centrālāziju, Dienvidaustrumu Āziju un Dienvidameriku.
Izmantojot modernu, plūsmveidīgu ārējo dizainu, šis modelis balstīts uz BYD piektās paaudzes DM-i hibrīdplatformas ar 2765 mm garu ass attālumu, radot plašu piecu vietu ģimenes kabīni. Nobriedušais plug-in hibrīddzinējs nodrošina klusu un gludu jaudas izvadi. Lietotāji var izvēlēties tikai elektrisko režīmu ikdienas īsai braukšanai, lai izvairītos no degvielas izmaksām, vai hibrīdrežīmu ilgākām braukšanām bez attāluma bažām. Transportlīdzeklis pieņem lētu 92# benzīnu. Degvielas tikai režīmā WLTC patēriņš ir tikai 4,4 l/100 km, un kopējais nobraukums pārsniedz 1300 km, kas ievērojami samazina ikdienas braukšanas izmaksas. Iebūvētā V2L ārējās izlādes funkcija atbalsta ārpus telpām notiekošu kempingu, piemērota patstāvīgai braukšanai un atpūtai.
Šis lietotais auto ar zemu nobrauktu attālumu ir izturējis detalizētu profesionālu pārbaudi. Nav reģistrēti nopietni sadurmes, uguns bojājumi vai ūdens iekļūšana. Kā augstvērtīgākā līnijas Premium versija, tas aprīkots ar pilnu L2 intelektuālās vadības sistēmu un bagātīgu ikdienas komforta aprīkojumu, kas nav pieejams ieejas līmeņa versijās. DiPilot vadības palīdzības sistēma efektīvi samazina nogurumu braucot pa šosejām. DiLink intelektuālais vadības panelis atbalsta mobilās ierīces savienojumu un nepārtrauktas OTA funkciju atjaunināšanas iespējas. Praktiskas specifikācijas, tostarp panorāmiskais saulaines jumts, elektriski darbināmā aizmugures durvis un sildāmās priekšējās sēdvietas, uzlabo ikdienas braukšanas pieredzi. Ar lāzera metināšanu izgatavots augstas izturības korpus un pilns 6 gaisa spilvenu komplekts nodrošina uzticamu pasīvo drošību visiem pasažieriem.
**2765 mm riteņu bāze nodrošina pietiekamu pasažieru vietu pieciem pieaugušajiem. Sadalāmās pārvietojamās aizmugurējās sēdekļu vietas paplašina elastīgo bagāžas tilpumu, lai ietilptu ceļojuma čemodāni un ārpus mājas aktivitātēm nepieciešamie priekšmeti. Visi transportlīdzekļi ir pilnībā pārbaudīti lietoti auto, kuriem ir pilnīgi transportlīdzekļa īpašniecības dokumenti un kas atbilst starptautiskajām lietotu plug-in hibrīda transportlīdzekļu importa prasībām. Ja plānojat iegādāties uzticamu Ķīnas kompaktu priekšējo riteņu dzīvību lietotu PHEV, ilgu tīro nobraukumu 112 km ģimenes komutera hibrīds SUV , lietots 2025. gads BYD Seal U DM-i Premium versija ārzemju automašīnu veikalu mazumtirdzniecībai un starpsavienotai lietotu jaunās enerģijas transportlīdzekļu eksporta darbībai šai modelim ir izcilta tirgus atpazīstamība un lieliska cena–efektivitātes attiecība.
Bieži uzdotie jautājumi
J1: Vai visi transportlīdzekļi ir pārbaudīti izmantoti auto ar skaidri reģistrētu stāvokli?
A1: Visas vienības ir pakļautas visaptverošai profesionālai pārbaudei. Nav bijis smagu sadursmes negadījumu, uguns vai ūdens bojājumu. Parādītais nobraukums ir patiesais un verificētais. Visas ražotāja oriģinālās Premium komplektācijas konfigurācijas saglabātas bez jebkādām izmaiņām vai samazināšanas.
A1: Visas vienības ir pakļautas visaptverošai profesionālai pārbaudei. Nav bijis smagu sadursmes negadījumu, uguns vai ūdens bojājumu. Parādītais nobraukums ir patiesais un verificētais. Visas ražotāja oriģinālās Premium komplektācijas konfigurācijas saglabātas bez jebkādām izmaiņām vai samazināšanas.
J2: Kādas pamatpraktiskās priekšrocības piedāvā piektās paaudzes DM-i hibridsistēma ar plug-in funkciju?
A2: Tā nodrošina 112 km tīri elektrisko braukšanu CLTC režīmā ikdienas pilsētas braukšanai. Pilnais degvielas un elektrības kopējais nobraukums pārsniedz 1300 km starppilsētu braukšanai. Tā darbojas ar 92# benzīnu, atbalsta ātro uzlādi un 2,2 kW V2L ārējo strāvas izvadi, lai apmierinātu vajadzības ārpus telpām.
A2: Tā nodrošina 112 km tīri elektrisko braukšanu CLTC režīmā ikdienas pilsētas braukšanai. Pilnais degvielas un elektrības kopējais nobraukums pārsniedz 1300 km starppilsētu braukšanai. Tā darbojas ar 92# benzīnu, atbalsta ātro uzlādi un 2,2 kW V2L ārējo strāvas izvadi, lai apmierinātu vajadzības ārpus telpām.
J3: Kādas premium praktiskās konfigurācijas ir standarta aprīkojumā Premium versijā, bet nav pieejamas pamata versijās?
A3: Pilns L2 DiPilot inteligentās vadīšanas komplekts, 540° caurspīdīgā šasijas panorāmas kamera, 15,6 collu rotējošais pieskārienekrāns, priekšējās elektriskās sēdekļu vietas ar sildīšanu, panorāmas saulaines jumta loga, elektriski atverams aizmugurējais vāks, pilns 6 SRS drošības spilvenu komplekts — neviena no šīm funkcijām nav iekļauta ieejas līmeņa versijās.
A3: Pilns L2 DiPilot inteligentās vadīšanas komplekts, 540° caurspīdīgā šasijas panorāmas kamera, 15,6 collu rotējošais pieskārienekrāns, priekšējās elektriskās sēdekļu vietas ar sildīšanu, panorāmas saulaines jumta loga, elektriski atverams aizmugurējais vāks, pilns 6 SRS drošības spilvenu komplekts — neviena no šīm funkcijām nav iekļauta ieejas līmeņa versijās.
J5: Kāds ir reālais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa braukšanas apstākļos?
A4: Oficiālais WLTC zemā SOC degvielas patēriņš ir 4,4 litri uz 100 km; faktiskais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa apstākļos ir no 4,7 līdz 5,6 litriem uz 100 km, kas ir ļoti ekonomiski mājsaimniecībām.
A4: Oficiālais WLTC zemā SOC degvielas patēriņš ir 4,4 litri uz 100 km; faktiskais degvielas patēriņš ikdienas jauktā ceļa apstākļos ir no 4,7 līdz 5,6 litriem uz 100 km, kas ir ļoti ekonomiski mājsaimniecībām.
J6: Kādus dokumentus var nodrošināt lietota auto importa muitas apstrādei?
A6: Var nodrošināt pilnu transportlīdzekļa īpašniecības dokumentāciju, kas atbilst importa muitas apstrādes standartiem Vidusjūras reģionam, Krievijai, Centrālāzijai, Dienvidaustrumu Āzijai un Dienvidamerikai.
A6: Var nodrošināt pilnu transportlīdzekļa īpašniecības dokumentāciju, kas atbilst importa muitas apstrādes standartiem Vidusjūras reģionam, Krievijai, Centrālāzijai, Dienvidaustrumu Āzijai un Dienvidamerikai.
J10: Vai pircēji var izvēlēties dažādas ārējās krāsas un interjera apdarei izmantot dažādas materiālu krāsas pieejamajiem auto? Vai priekšējo riteņu piedziņu var pārveidot par pilnas piedziņas sistēmu?
A10: Pieejamas vairākas ārējās krāsas, kuras var izvēlēties kopā ar mākslīgā ādas materiāla interjeru. Šis Premium variants izmanto fiksētu priekšējo riteņu piedziņas arhitektūru un to nevar pārveidot par pilnas piedziņas sistēmu.
A10: Pieejamas vairākas ārējās krāsas, kuras var izvēlēties kopā ar mākslīgā ādas materiāla interjeru. Šis Premium variants izmanto fiksētu priekšējo riteņu piedziņas arhitektūru un to nevar pārveidot par pilnas piedziņas sistēmu.
J7: Vai šis transportslīdzeklis atbalsta mobilā tālruņa savienojumu un digitālās intelektuālās atslēgas funkcijas?
A11: Auto vadītāja kabīne atbalsta vadiem savienotu mobilā tālruņa savienojumu, Bluetooth un NFC digitālo inteligento atslēgu, kā arī pilnas attālinātas auto vadības funkcijas.
A11: Auto vadītāja kabīne atbalsta vadiem savienotu mobilā tālruņa savienojumu, Bluetooth un NFC digitālo inteligento atslēgu, kā arī pilnas attālinātas auto vadības funkcijas.
Jautājums 8: Ar kādām daudzslāņu pasīvās drošības aizsardzības konfigurācijām ir aprīkoti visi priekšējie un aizmugurējie pasažieri?
A8: Transportslīdzekļa korpusā izmantota augstas izturības klatu struktūra, kas izgatavota ar lāzermetināšanu, un pilnīga komplekta sešas SRS airbag sistēmas, kas aizsargā pasažierus gan priekšējā, gan aizmugurējā sēdekļu rindā, nodrošinot visaptverošu pasīvo drošību visiem automašīnā esošajiem cilvēkiem.
A8: Transportslīdzekļa korpusā izmantota augstas izturības klatu struktūra, kas izgatavota ar lāzermetināšanu, un pilnīga komplekta sešas SRS airbag sistēmas, kas aizsargā pasažierus gan priekšējā, gan aizmugurējā sēdekļu rindā, nodrošinot visaptverošu pasīvo drošību visiem automašīnā esošajiem cilvēkiem.
Jautājums 9: Cik lielu kravas telpu var iegūt, salocījot aizmugurējos sēdekļus?
A13: Sadalītās, salocāmās aizmugurējās sēdekļu vietās paplašinās aizmugurējā bagāžas telpa, kas spēj uzņemt ceļojuma čemodānus, kampa aprīkojumu un ikdienas lietošanas priekšmetus, lai apmierinātu daudzveidīgas glabāšanas vajadzības.
A13: Sadalītās, salocāmās aizmugurējās sēdekļu vietās paplašinās aizmugurējā bagāžas telpa, kas spēj uzņemt ceļojuma čemodānus, kampa aprīkojumu un ikdienas lietošanas priekšmetus, lai apmierinātu daudzveidīgas glabāšanas vajadzības.
J14: Kāda suspensijas shēma nodrošina komfortu un stabilitāti ģimenes pilsētas SUV?
A10: Tas izmanto priekšējo MacPherson neatkarīgo suspensiju un aizmugurējo daudzsaistīto neatkarīgo suspensiju, kā arī regulējamu atgūtās enerģijas bremzēšanas sistēmu, nodrošinot stabila vadība un komfortablu braukšanu pilsētas ceļos un ātrgaitas autoceļos.
A10: Tas izmanto priekšējo MacPherson neatkarīgo suspensiju un aizmugurējo daudzsaistīto neatkarīgo suspensiju, kā arī regulējamu atgūtās enerģijas bremzēšanas sistēmu, nodrošinot stabila vadība un komfortablu braukšanu pilsētas ceļos un ātrgaitas autoceļos.
