EN
- סקירה כללית
- הקדמה למוצר
- שאלה נפוצה
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מפרטי מוצר
| פריט | פרטים |
|---|---|
| דגם | 2025 BYD Seal U DM-i 112 ק״מ גרסה מתקדמת לנהיגה חכמה, 5 מושבים |
| תנאי | מלאי משומש, קילומטראז' נמוך, רישום מראש, בדיקה מלאה, ללא תאונת חומרה / ללא שריפה / ללא צלילה במים |
| שנת ייצור | 2025 |
| مسافة הנסיעה | 50,000 ק״מ |
| סוג גוף | sUV היברידי-.Plugin קטן עם 5 דלתות ו-5 מושבים, פלטפורמה היברידית על-סופר דור חמישי של DM-i |
| מערכת הנעה | מנוע 1.5 ליטר אטמוספירי עם ארבעה צילינדרים + מנוע סינכרוני קבוע-מגנט קדמי יחיד, הנעה קדמית, תיבת הילוכים E-CVT |
| פרמטרים של מנוע | הספק המנוע: 74 קילווט / 101 כוח סוס, הספק המנוע הקדמי: 160 קילווט / 218 כוח סוס, מומנט מרבי של המנוע: 260 ניוטון-מטר |
| תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש | 7.7 שניות |
| מהירות מקסימלית | 180 קמ"ש |
| חבילת סוללות | סוללת LFP מסוג Blade, טכנולוגיית CTB משולבת, ניהול חום באמצעות קירור נוזלי, תומכת בתהליך טעינה חיצונית, פליטת חשמל חיצונית (V2L) בהספק 2.2 קילווט |
| טווח חשמלי טהור לפי סטנדרט CLTC | 112 ק"מ |
| צריכת דלק לפי WLTC במצב של עוצמת טעינה נמוכה (SOC) | 4.4 ליטר לכל 100 ק״מ |
| תקן הדלק | בנזין רגיל 92# |
| קיבולת מיכל הדלק | מיכל דלק של 60 ליטר, טווח נסיעה כולל של דלק וחשמל של יותר מ-1,300 ק״מ |
| ביצועי טעינה | טעינה מהירה בזרם ישר (DC): 30%–80% בתוך 23 דקות; זמינה גם טעינה איטית בזרם חילופי (AC) |
| מימדים (א×ר×ג) | 4775 × 1890 × 1670 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2765 מ"מ |
| מתלה | תrellis עצמאי מסוג מקפרסון בקדמה, תrellis עצמאי מרובה חיבורים באחורה, כיוון חשמלי (EPS) |
| מערכת בלמים | דיסקית ונטילציה בקדמה, דיסקית מלאה באחורה, בלם חניה אלקטרוני (EPB) עם פונקציית החזקה האוטומטית, בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה במספר שלבים |
| מפרט צמיג | גלגלים ממתכת מרובה ענפים בגודל 235/50 R19 |
| מבנה בטיחותי לגוף הרכב | גוף רכב מסגרתי מפלדה בעלת חוזק גבוה, מחוברת בהלזק לייזר, עם 6 כריות אויר SRS מלאות |
| תצורות ייחודיות לסוג ה cao-פרמיום הסטנדרטי | מערכת סיוע לנהיגה אינטליגנטית DiPilot רמה 2, בקרת קruise מותאמת, בקרת מרכוז נתיב, עצירת חירום אוטומטית, מצלמה פנורמית של שדה תצפית 540° של ציר השדרה, מסך מגע מסתובב ומותאם בגודל 15.6 אינץ׳, קבינת נהיגה אינטליגנטית DiLink, קול אינטליגנטי לכל תחומי השימוש, חיבור טלפונים ניידים דרך כבל, ישיבות קדמית מבד דומה לעור עם התאמה חשמלית וחימום, גג פנורמי, דלת אחורית חשמלית, מפתח דיגיטלי באמצעות Bluetooth ו-NFC, בקרה מרחוק על הרכב, ישיבות אחוריות ניתנות לקיפול חלקתי, זכוכית פרטית לאחורי הרכב, מזגן אוטומטי, מערכת ניקוי אוויר, ומנשאות טעינה אלחוטית קדמית ואחורה |
הקדמה למוצר
רכב זה משומש bYD Seal U DM-i 2025, סוג חכם-נהיגה פרמיום, טווח 112 ק״מ זו ספורט ידנית קומפקטית פופולרית מסוג PHEV המיועדת לייבואנים של רכב משומש, קונים פרטיים, Pendleton עירוניים וייצואנים חוצי גבול של רכב משומש מסוג PHEV. היא ידועה כ-BYD Sealion 6 DM-i בשווקי אוסטרליה, דרום מזרח אסיה ואוקיאניה. לקוחות יכולים לחפש ספורט ידנית משומשת מסוג BYD Seal U DM-i , חיסכון בדלק ספורט ידנית מסוג PHEV עם הנעה קדמית וטווח חשמלי טהור של 112 ק"מ , כלי רכב ידוע בישראל מסוג PHEV לנסיעה יומיומית, רכב משומש עם קילומטראז' נמוך מלאי של הגרסה המתקדמת של Seal U DM-i , ספורט ידנית משפחתית עם טווח ארוך וצריכה נמוכה, מתאימה לייצוא בكمיות גדולות לאזור המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום מזרח אסיה ודרום אמריקה.
המודל מאמץ עיצוב חיצוני מודרני וזריז, נבנה על פלטפורמת ההיברידית החמישית של BYD DM-i, עם בסיס גלגלים באורך 2765 מ״מ, מה שמייצר קבינת משפחה מרחיבה ל־5 ישיבות. מערכת הכוח ההיברידית המתקדמת מספקת עוצמה שקטה וחלקת-הילוך. המשתמשים יכולים לבחור במצב חשמלי טהור לנסיעה יומית במרחקים קצרים כדי להימנע מהוצאות דלק, או במצב היברידי לנסיעות ארוכות ללא חשש מטווח נסיעה. הרכב תומך בדלק בנזין זול – דרגת 92#. הצריכה במנוע הדלק בלבד עומדת על 4.4 ליטר ל־100 ק״מ לפי מדד WLTC, והטווח המשולב עולה על 1300 ק״מ, מה שמציג צמצום משמעותי בהוצאות היומיות לנסיעה. הפונקציה המובנית V2L לאספקת חשמל לחוץ תומכת בהספקת חשמל למחנות בחוץ, ומתאימה לסיורים עצמאיים ולפעילויות פנאי.
היחידה המשומשת הזו, עם קילומטראז' נמוך, עברה בדיקה מקצועית מקיפה. לא נרשמו תאונות התנגשות חמורות, נזק מאש או שטיפה במים. כגרסת ה־Premium בעלת הערך הגבוה ביותר בסדרת המוצרים, היא כוללת מערכת נהיגה חכמה ברמה L2 מלאה ותצורות נוחות יומיומיות רבות שלא זמינות בגרסאות הכניסה. עזרת הנהיגה DiPilot מפחיתה באופן יעיל את העייפות במהלך נסיעות על הכביש המהיר. קבינה חכמה מסוג DiLink תומכת בחיבור לטלפונים ניידים ועדכונים מתמידים דרך רשת (OTA). مواמדים פרקטיים כמו גג פנורמי, דלת אוטומטית אחורייה ומושבים קדמיים מחוממים משפרים את החוויה היומית בנוסעים. גוף חזק עם ריתוך לייזר וסט מלא של 6 כריות אוויר מספקים הגנה פאסיבית אמינה לכל הנוסעים.
הבסיס המרחבי של 2765 מ"מ מבטיח מקום מספיק לנוסעים לחמשת הבוגרים. ישיבות אחוריות ניתנות לפיצול ולחפיפה, מה שמרחיב את נפח המטען הגמיש כדי לאפשר אחסון של תיקים לנסיעה וציוד לפעילויות בחוץ. כל הרכבים הם מלאי משומש שעבר בדיקה מקצועית מלאה, עם מסמכים מלאים להוכחת בעלות על הרכב, בהתאם לתקנים הבינלאומיים לייבוא רכבים משומשים היברידיים מצורדי חשמל. אם אתם מתכננים לרכוש רכב היברידי מצורד חשמל (PHEV) משומש, קומפקטי, הנע דרך הציר הקדמי, יצרן סין מהימן, עם טווח טהור ארוך 112 ק"מ של רכב היברידי לנסיעה יומיומית למשפחה , משומש 2025 BYD Seal U DM-i גרסה פרמיום לעסקים של מכירת רכבים בדוכנים בחו"ל וייצוא רכבים משומשים חדשים לאנרגיה, דגם זה זוכה להכרה שוקית יוצאת דופן וביצועים טובים במיוחד מבחינת עלות-תועלת.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם כל הרכבים הם רכבים משומשים שעברו בדיקה, עם רשומות ברורות על מצבם?
שאלה 1: כל היחידות עברו בדיקה מקצועית מקיפה. אין תאונות התנגשות חמורות, נזק מאש או נזק מחדירה של מים. הקילומטרаж המוצג הוא אמיתי ומאושר. כל תצורות הפרמיום המקוריות של היצרן נשמרו ללא שינוי או ירידה באיכות.
שאלה 1: כל היחידות עברו בדיקה מקצועית מקיפה. אין תאונות התנגשות חמורות, נזק מאש או נזק מחדירה של מים. הקילומטרаж המוצג הוא אמיתי ומאושר. כל תצורות הפרמיום המקוריות של היצרן נשמרו ללא שינוי או ירידה באיכות.
שאלה 2: אילו יתרונות מעשיים עיקריים מספקת מערכת ההיברידית המתקדמת עם מנוע דלק-חשמל דור חמישי של DM-i?
התשובה 2: המערכת תומכת בנסיעה חשמלית טהורה לאורך 112 ק״מ לפי סטנדרט CLTC, מה שמתאים לנסיעה יומיומית בערים. הטווח הכולל, בשילוב דלק וחשמל, עולה על 1300 ק״מ, מה שמאפשר נסיעות בין ערים. המערכת פועלת בדיזל 92#, תומכת בתהליך טעינה מהירה, ובפליטת חשמל חיצונית מסוג V2L בקיבולת של 2.2 קילוואט, כדי לענות על צורכי פעילויות בחוץ.
התשובה 2: המערכת תומכת בנסיעה חשמלית טהורה לאורך 112 ק״מ לפי סטנדרט CLTC, מה שמתאים לנסיעה יומיומית בערים. הטווח הכולל, בשילוב דלק וחשמל, עולה על 1300 ק״מ, מה שמאפשר נסיעות בין ערים. המערכת פועלת בדיזל 92#, תומכת בתהליך טעינה מהירה, ובפליטת חשמל חיצונית מסוג V2L בקיבולת של 2.2 קילוואט, כדי לענות על צורכי פעילויות בחוץ.
שאלה 3: אילו תצורות פרמיום מעשיות מצורפות כסטנדרט בגירסת ה-Premium ואינן זמינות בגירסאות הבסיסיות?
התשובה 3: חבילת נהיגה אינטליגנטית מלאה של DiPilot ברמה L2, מצלמה פנורמית של 540° עם תצוגת שדה ראייה שקוף של השדרית, מסך מגע מסתובב בגודל 15.6 אינץ' , ישיבות חזית עם חימום, גג פנורמי, דלת אחורית חשמלית, ושישה מדפי בטיחות (SRS) מלאים – כל אלה אינם מצורפים בגירסאות הנמוכות ביותר.
התשובה 3: חבילת נהיגה אינטליגנטית מלאה של DiPilot ברמה L2, מצלמה פנורמית של 540° עם תצוגת שדה ראייה שקוף של השדרית, מסך מגע מסתובב בגודל 15.6 אינץ' , ישיבות חזית עם חימום, גג פנורמי, דלת אחורית חשמלית, ושישה מדפי בטיחות (SRS) מלאים – כל אלה אינם מצורפים בגירסאות הנמוכות ביותר.
שאלה 4: מה הצריכה הממשית של דלק בתנאי נסיעה מעורבים יומיומיים?
התשובה 4: צריכת הדלק הרשמית לפי הסטנדרט WLTC במצב נמוך של טעינת הסוללה (SOC) היא 4.4 ליטר לכל 100 ק״מ; הצריכה האמיתית בכבישים מעורבים ביומיום נעת между 4.7 ליטר ל-5.6 ליטר לכל 100 ק״מ – דבר שמביא לחיסכון משמעותי לשימוש משפחתי.
התשובה 4: צריכת הדלק הרשמית לפי הסטנדרט WLTC במצב נמוך של טעינת הסוללה (SOC) היא 4.4 ליטר לכל 100 ק״מ; הצריכה האמיתית בכבישים מעורבים ביומיום נעת между 4.7 ליטר ל-5.6 ליטר לכל 100 ק״מ – דבר שמביא לחיסכון משמעותי לשימוש משפחתי.
שאלה 5: אילו מסמכים ניתן לספק לצורך אישור המכס לייבוא רכב משומש?
תשובה 5: ניתן לספק את כל מסמכי הבעלות על הרכב, אשר עומדים בדרישות אישור המכס לייבוא באזור המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום־מזרח אסיה ודרום אמריקה.
תשובה 5: ניתן לספק את כל מסמכי הבעלות על הרכב, אשר עומדים בדרישות אישור המכס לייבוא באזור המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום־מזרח אסיה ודרום אמריקה.
שאלה 6: האם הקונים יכולים לבחור צבעי צדفة שונים וצבעי ריפוד פנים עבור המלאי הזמין? האם ניתן להמיר הנעה לגלגלים קדמים להנעה לארבעת הגלגלים?
תשובה 6: זמינות מספר אפשרויות צבע צדفة לבחירה, שמתאימות לחומרי ריפוד פנים מבד דומה לעור. הגירסה המובילה הזו מבוססת על ארכיטקטורת הנעה קבועה לגלגלים קדמים ולא ניתן להמיר אותה להנעה לארבעת הגלגלים.
תשובה 6: זמינות מספר אפשרויות צבע צדفة לבחירה, שמתאימות לחומרי ריפוד פנים מבד דומה לעור. הגירסה המובילה הזו מבוססת על ארכיטקטורת הנעה קבועה לגלגלים קדמים ולא ניתן להמיר אותה להנעה לארבעת הגלגלים.
ש7: האם רכב זה תומך בחיבור טלפונים ניידים ובפונקציות מפתח דיגיטלי חכם?
תשובה 7: קבינה של הרכב תומכת בחיבור טלפונים ניידים דרך כבל, במפתח חכם דיגיטלי באמצעות בלוטות' ו־NFC, ובפונקציות מלאות של בקרה מהרחק על הרכב.
תשובה 7: קבינה של הרכב תומכת בחיבור טלפונים ניידים דרך כבל, במפתח חכם דיגיטלי באמצעות בלוטות' ו־NFC, ובפונקציות מלאות של בקרה מהרחק על הרכב.
שאלה 8: אילו תצורות הגנה פאסיבית מרובה שכבות מצוידות לכל הרגלים הקדמיים והאחוריים?
תשובה 8: גוף כלי הרכב מבוסס על מבנה כלוב עמיד בעל רכיבים מחוברים באמצעות ليיזר, עם מערכת מלאה של 6 כריות אוויר SRS שמכסים את השורות הקדמית והאחורית של התחנות, ומספקות הגנה פאסיבית מקיפה לכל התחנה בתוך הרכב.
תשובה 8: גוף כלי הרכב מבוסס על מבנה כלוב עמיד בעל רכיבים מחוברים באמצעות ليיזר, עם מערכת מלאה של 6 כריות אוויר SRS שמכסים את השורות הקדמית והאחורית של התחנות, ומספקות הגנה פאסיבית מקיפה לכל התחנה בתוך הרכב.
שאלה 9: בכמה ניתן להרחיב את נפח האחסון לאחר כיפוף ישבי האחוריים?
תשובה 9: ישיבות אחוריות ניתנות לחלוקה וקיפול, מה שמרחיב את שטח אחסון המטען האחורי, ומאפשר לאחסן תיקים לנסיעה, ציוד לקמפינג וסחורה יומיומית כדי לענות על דרישות אחסון במגוון סצנות.
תשובה 9: ישיבות אחוריות ניתנות לחלוקה וקיפול, מה שמרחיב את שטח אחסון המטען האחורי, ומאפשר לאחסן תיקים לנסיעה, ציוד לקמפינג וסחורה יומיומית כדי לענות על דרישות אחסון במגוון סצנות.
שאלה 10: איזו תצורת מערכת התלייה מאוזנת בין נוחות ליציבות לספורט יוקרתי עירוני למשפחה?
A10: הוא משתמש בתعلיקה עצמאית מסוג מקפרסון בקדמה ובתعلיקה עצמאית מרובה צירים באחורה, בשילוב עם מערכת בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה, מה שמביא לשליטה יציבה ולנסיעה נוחה בדרכים עירוניות ובערוצי מהירות.
A10: הוא משתמש בתعلיקה עצמאית מסוג מקפרסון בקדמה ובתعلיקה עצמאית מרובה צירים באחורה, בשילוב עם מערכת בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה, מה שמביא לשליטה יציבה ולנסיעה נוחה בדרכים עירוניות ובערוצי מהירות.
