EN
2025 թվականի BYD Song PLUS Նոր Էներգիա DM-i 112 կմ Ինտելեկտուալ Վարում ca Պրեմիում Տարբերակ
BYD Seal U DM-i
Brand:
BYD
- Ամփոփում
- Produkterära arjeq
- Հաճախադեպ տրվող հարցեր
- Առաջարկվող արտադրանքներ
Ամփոփում
Ապրանքի տեխնիկական բնութագրեր
| Իրից | Մանրամասներ |
|---|---|
| Մոդել | 2025 թվականի BYD Seal U DM-i 112 կմ Ինտելեկտուալ վարում՝ Premium տարբերակ, 5 նստատեղ |
| Վիճակ | Օգտագործված պաշար, ցածր մղոնաչափ, նախնական գրանցված, ամբողջությամբ ստուգված, առանց մեծ վթարման / առանց հրդեհի / առանց ջրի մեջ ընկնելու |
| Fabrication Year | 2025 |
| Միլակից | 50.000 կմ |
| Կորպուսի տիպ | 5 դռնավոր, 5 նստատեղանոց կոմպակտ պլագին-հիբրիդ SUV, հինգերորդ սերնդի DM-i սուպեր հիբրիդ հարթակ |
| Տեսակավորություն | 1.5 լիտրանոց բնական ասպիրացիայով չորս գլանանի շարժիչ + առջևի մեկ մշտական մագնիսային սինխրոն շարժիչ, առջևի անիվների շարժում, E-CVT փոխանցում |
| Միջավայրի պարամետրեր | Շարժիչ՝ 74 կՎտ / 101 ձիաուժ, առջևի շարժիչ՝ 160 կՎտ / 218 ձիաուժ, շարժչի մեծագույն պտտման մոմենտ՝ 260 Ն·մ |
| 0–100 կմ/ժ արագացում | 7,7 վայրկյան |
| Максимальная скорость | 180կմ/ժ |
| Ակումուլյատոր փաթեթ | LFP Blade մարտկոց, CTB ինտեգրված տեխնոլոգիա, հեղուկային սառեցման ջերմային կառավարում, արտաքին լիցքավորման աջակցություն, 2.2 կՎտ V2L արտաքին դիսչարժ |
| CLTC մաքուր էլեկտրական շարժման շարժառագացում | 112 կմ |
| WLTC ցածր SOC վառելիքի սպառում | 4.4 լ/100 կմ |
| Վառելիքի ստանդարտ | 92# սովորական բենզին |
| Բենզինային tanque-ի հզորություն | 60 լ, լիցքավորված վառելիքով և էլեկտրական էներգիայով ընդհանուր ճանապարհավարում 1300 կմ-ից ավելի |
| Լիցքավորման ցուցանիշներ | DC արագ լիցքավորում՝ 30%-ից մինչև 80% 23 րոպեում; հնարավոր է AC դանդաղ լիցքավորում |
| Աبعայնությունները (Ե×Լ×Բ) | 4775 × 1890 × 1670 մմ |
| Մշակի տարածություն | 2765 մմ |
| Հեռացման կարգը | Առաջային՝ ՄաքՖերսոնի անկախ մատակարարում, հետևյան՝ բազմակապ անկախ մատակարարում, EPS էլեկտրական ուժային ուղղում |
| Գործարանային Սիստեմ | Առաջին օդային սկավառակ, հետևի պինդ սկավառակ, EPB էլեկտրական կայանատեղի արգելակ + ավտոմատ պահում, բազմաստիճան կարգավորվող ռեգեներատիվ արգելակում |
| Շինարարական պարամետրեր | 235/50 R19 բազմաճյուղ ալյումինե անիվ |
| Մեքենայի անվտանգության կառուցվածք | Լազերային եղանակով երկաթաբետոնե բարձր ամրության մարմնի վանդակ, ամբողջովին 6 SRS օդային պայուսակ |
| Ստանդարտ caրեւոր տարբերակի միայնակ կոնֆիգուրացիաներ | DiPilot L2 ինտելեկտուալ վարուցման օգնության համակարգ, հարմարվող ճեպընթաց վերահսկում, շարժվելու գծի կենտրոնացման վերահսկում, ինքնաշխատ արտակարգ արգելակում, 540° թափանցիկ շասսիի պանորամային տեսախցիկ, 15.6 դյույմանոց հարմարվող պտտվող շոշափելի էկրան, DiLink ինտելեկտուալ կաբինա, լիազոր ինտելեկտուալ ձայնային համակարգ, լարավոր հեռախոսային միացում, կեղծ կաշվե էլեկտրական կարգավորվող առջևի նստատեղեր ջերմացմամբ, պանորամային արևասածային լուսամուտ, էլեկտրական բացվող ետևի դռան մեխանիզմ, Bluetooth և NFC թվային բանալի, հեռակառավարվող մեքենայի վերահսկում, բաժանվող և վերածվող ետևի նստատեղեր, ետևի մասի մասնավորության ապակի, ինքնաշխատ օդի կարգավորում, օդի մաքրման համակարգ, առջևի և ետևի անլար լիցքավորման սայլակ |
Produkterära arjeq
Այս օգտագործված 2025 թ. BYD Seal U DM-i 112 կմ Ինտելեկտուալ վարուցման կարեւոր տարբերակ այս մեքենան համաշխարհային օգտագործված մեքենաների ներմուծողների, ընտանիքների համար նախատեսված մեքենաների գնորդների, քաղաքային աշխատավարձային ճանապարհորդների և սահմանային առևտրի մեջ մտնող օգտագործված PHEV մեքենաների արտահանողների համար հայտնի փոքր չափսի պլագ-ին հիբրիդային ընտանեկան SUV է: Ավստրալիայում, Հարավարևելյան Ասիայում և Օվկեանիայում այն հայտնի է BYD Sealion 6 DM-i անվանմամբ: Հաճախորդները կարող են որոնել հուսալի BYD Seal U DM-i օգտագործված SUV , վառելիքի խնայողությամբ 112 կմ մաքուր էլեկտրական շարժման շառավիղ՝ առջևի անիվների շարժմամբ պլագին-հիբրիդային կրոսսովեր , չինական հայտնի PHEV ամենօրյա տրանսպորտային միջոց, փոքր մղոնաժամանակ օգտագործված Seal U DM-i Premium տարբերակի պաշար , երկար շարժման շառավիղ ունեցող և ցածր սպառում ունեցող ընտանեկան SUV, հարմար մեծ քանակությամբ արտահանման համար դեպի Մերձավոր Արևելք, Ռուսաստան, Կենտրոնական Ասիա, Հարավարևելյան Ասիա և Հարավային Ամերիկա տարածաշրջաններ
Այս մոդելը ունի ժամանակակից, հոսող արտաքին դիզայն և ստեղծված է BYD-ի հինգերորդ սերնդի DM-i հիբրիդային պլատֆորմի վրա՝ 2765 մմ երկարությամբ առանցքային հեռավորությամբ, որը ստեղծում է տարածություն հինգ մարդկանց համար նախատեսված ընտանեկան մեքենայի մեջ: Հաստատված պլագին-հիբրիդային շարժասայլակը ապահովում է անշշուկ և հարթ հզորության արտադրություն: Օգտագործողները կարող են ընտրել միայն էլեկտրական ռեժիմ ամենօրյա կարճ հեռավորության աշխատանքային ճանապարհների համար՝ վառելիքի ծախսերից խուսափելու համար, կամ հիբրիդային ռեժիմ երկար հեռավորության ճանապարհորդությունների համար՝ առանց շարժասայլակի շարժման շարունակականության մասին մտահոգության: Մեքենան օգտագործում է հարմարավետ 92# բենզին: Վառելիքի միայն օգտագործման ռեժիմում WLTC ստանդարտով վառելիքի սպառումը կազմում է 4.4 լ/100 կմ, իսկ ընդհանուր շարժման հեռավորությունը գերազանցում է 1300 կմ-ը, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է ամենօրյա ճանապարհորդության ծախսերը: Ներդրված V2L արտաքին արտանետման ֆունկցիան աջակցում է արտաքին ճամբարային էլեկտրամատակարարմանը՝ համապատասխանելով ինքնավար վարելու և հանգստի սցենարներին:
Այս փոքր մարտակերտով օգտագործված մեքենան անցել է համապարփակ մասնագիտական ստուգում։ Չկա գրանցված խոշոր բախման վթարում, հրդեհի վնաս կամ ջրի մեջ ընկնելու դեպք։ Քանի որ այն շարքի բարձր արժեքով Premium տարբերակն է, այն ներառում է ամբողջական L2 ինտելեկտուալ վարումն ապահովող համակարգ և ամենօրյա հարմարավետության հարուստ կոնֆիգուրացիաներ, որոնք մուտքի տարբերակներում չեն հասանելի։ DiPilot վարումն աջակցող համակարգը արդյունավետորեն նվազեցնում է հոգնածությունը միջքաղաքային ճանապարհներով անցնելիս։ DiLink ինտելեկտուալ կոկպիտը աջակցում է մոբայլ սարքերի միացմանը և շարունակական OTA ֆունկցիոնալ թարմացումներին։ Գործնական սպեցիֆիկացիաներ, ինչպես օրինակ՝ պանորամային արևածաղիկ, էլեկտրական բացվող մեքենայի ետևի դռնակ և տաքացվող առաջին շարքի նստատեղերը, բարելավում են ամենօրյա վարելու փորձը։ Լազերով կատարված բարձր ամրության մեքենայի մարմինը և 6 օդային պայուսակների ամբողջ համակարգը ապահովում են բոլոր ուղևորների հավաստի պասիվ անվտանգություն։
2765 մմ առանցքային հեռավորությունը երաշխավորում է բավարար տեղ հինգ չափահասների համար: Բաժանվող և ծալվող հետին նստարանները մեծացնում են ճամփորդության պայուսակների և արտաքին գործիքների տեղավորման համար անհրաժեշտ ճկուն բեռնատարողությունը: Բոլոր մեքենաները լիարժեք ստուգված օգտագործված պաշարներ են՝ ամբողջական սեփականության փաստաթղթերով, համապատասխանելով միջազգային օգտագործված պլագ-ին հիբրիդային մեքենաների ներմուծման ստանդարտներին: Եթե դուք մտադիր եք գնել վստահելի չինական կոմպակտ առջևի անիվների վրա շարժվող օգտագործված PHEV, երկար մաքուր շարժման տարածությամբ 112 կմ ընտանեկան ամենօրյա հիբրիդային SUV , օգտագործված 2025 թ. BYD Seal U DM-i Premium Variant օտարերկրյա ավտոսրահների մանրածախ վաճառքի և միջազգային օգտագործված նոր էներգիայի մեքենաների արտահանման բիզնեսի համար այս մոդելը ունի առաջատար շուկայական ճանաչում և առավելագույն արդյունավետություն:
Հաճախադեպ տրվող հարցեր
Q1. Արդյո՞ք բոլոր մեքենաները լիարժեք ստուգված օգտագործված մեքենաներ են՝ մաքուր վիճակի մասին գրառումներով:
A1. Բոլոր մեքենաները ենթարկվել են լիակատար մասնագիտական ստուգման: Չկա մեծ բախման վթարում, հրդեհի վնաս կամ ջրի մեջ ընկնելու վնաս: Ցուցադրված մարտկոցի անցած ճանապարհը ճշմարիտ է և ստուգված: Բոլոր գործարանային սկզբնական Premium տարբերակի կոնֆիգուրացիաները պահպանվել են՝ առանց որևէ փոփոխության կամ իջեցման:
A1. Բոլոր մեքենաները ենթարկվել են լիակատար մասնագիտական ստուգման: Չկա մեծ բախման վթարում, հրդեհի վնաս կամ ջրի մեջ ընկնելու վնաս: Ցուցադրված մարտկոցի անցած ճանապարհը ճշմարիտ է և ստուգված: Բոլոր գործարանային սկզբնական Premium տարբերակի կոնֆիգուրացիաները պահպանվել են՝ առանց որևէ փոփոխության կամ իջեցման:
Q2. Ի՞նչ հիմնարար գործնական առավելություններ է տրամադրում հինգերորդ սերնդի DM-i պլագին-հիբրիդային համակարգը։
A2. Այն ապահովում է 112 կմ մաքուր էլեկտրական վարուցում՝ CLTC ստանդարտով, ամենօրյա քաղաքային շրջագայությունների համար։ Լիարժեք վառելիքի և էլեկտրաէներգիայի համատեղ շարժման ընդհանուր հեռավորությունը գերազանցում է 1300 կմ-ը՝ միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար։ Այն աշխատում է 92# բենզինով, աջակցում է արագ լիցքավորմանը և 2,2 կՎտ V2L արտաքին արտանետմանը՝ բավարարելու արտաքին գործունեությունների պահանջները։
A2. Այն ապահովում է 112 կմ մաքուր էլեկտրական վարուցում՝ CLTC ստանդարտով, ամենօրյա քաղաքային շրջագայությունների համար։ Լիարժեք վառելիքի և էլեկտրաէներգիայի համատեղ շարժման ընդհանուր հեռավորությունը գերազանցում է 1300 կմ-ը՝ միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար։ Այն աշխատում է 92# բենզինով, աջակցում է արագ լիցքավորմանը և 2,2 կՎտ V2L արտաքին արտանետմանը՝ բավարարելու արտաքին գործունեությունների պահանջները։
Q3. Ի՞նչ caրգավորված գործնական համալրավորումներ են ստանդարտ առկա Պրեմիում տարբերակում և բացակայում են հիմնարար տարբերակներում։
A3. Ամբողջական L2 DiPilot ինտելեկտուալ վարուցման փաթեթը, 540° թափանցիկ շասիի պանորամային տեսախցիկը, 15,6 դյույմանոց պտտվող շոշափելի էկրանը, առջևի էլեկտրական նստատեղերը տաքացմամբ, պանորամային արևասեր մեքենայի ծածկոցը, էլեկտրական մեքենայի ծածկոցը, ամբողջ 6 SRS օդային պայուսակները՝ բոլորը բացակայում են մուտքային մակարդակի տարբերակներում։
A3. Ամբողջական L2 DiPilot ինտելեկտուալ վարուցման փաթեթը, 540° թափանցիկ շասիի պանորամային տեսախցիկը, 15,6 դյույմանոց պտտվող շոշափելի էկրանը, առջևի էլեկտրական նստատեղերը տաքացմամբ, պանորամային արևասեր մեքենայի ծածկոցը, էլեկտրական մեքենայի ծածկոցը, ամբողջ 6 SRS օդային պայուսակները՝ բոլորը բացակայում են մուտքային մակարդակի տարբերակներում։
Q4. Ի՞նչ է իրական վառելիքի սպառումը ամենօրյա խառը ճանապարհներով վարելիս։
A4. Պաշտոնական WLTC ցածր SOC վառելիքի սպառումը 4,4 լ/100 կմ է։ Օրական խառը ճանապարհներում իրական վառելիքի սպառումը տատանվում է 4,7–5,6 լ/100 կմ սահմաններում՝ ընտանեկան օգտագործման համար շատ տնտեսական։
A4. Պաշտոնական WLTC ցածր SOC վառելիքի սպառումը 4,4 լ/100 կմ է։ Օրական խառը ճանապարհներում իրական վառելիքի սպառումը տատանվում է 4,7–5,6 լ/100 կմ սահմաններում՝ ընտանեկան օգտագործման համար շատ տնտեսական։
Q5. Ի՞նչ փաստաթղթեր կարող են տրամադրվել օգտագործված մեքենայի ներմուծման մաքսային մաքսազեկուցման համար։
A5. Կարող են տրամադրվել մեքենայի սեփականության ամբողջական փաստաթղթեր՝ համապատասխանելով Մերձավոր Արևելքի, Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի տարածաշրջանների ներմուծման մաքսային մաքսազեկուցման ստանդարտներին։
A5. Կարող են տրամադրվել մեքենայի սեփականության ամբողջական փաստաթղթեր՝ համապատասխանելով Մերձավոր Արևելքի, Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի տարածաշրջանների ներմուծման մաքսային մաքսազեկուցման ստանդարտներին։
Հարց 6. Կարո՞ղ են գնորդները ընտրել տարբեր արտաքին ներկման և ներքին մակերեսի գույներ առկա պաշարների համար: Կարո՞ղ է առջևի անվան շարժման համակարգը փոխակերպվել բոլոր անվան շարժման համակարգի:
Առկա են մի քանի արտաքին ներկման տարբերակներ՝ համատեղված կեղծ կожային ներքին մակերեսների հետ: Այս caրգավորված տարբերակը օգտագործում է ֆիքսված առջևի անվան շարժման համակարգ և չի կարող փոխակերպվել բոլոր անվան շարժման համակարգի:
Առկա են մի քանի արտաքին ներկման տարբերակներ՝ համատեղված կեղծ կожային ներքին մակերեսների հետ: Այս caրգավորված տարբերակը օգտագործում է ֆիքսված առջևի անվան շարժման համակարգ և չի կարող փոխակերպվել բոլոր անվան շարժման համակարգի:
Q7. Արդյոք այս մեքենան աջակցում է սմարթֆոնի միացման և ինտելեկտուալ թվային բանալու ֆունկցիաներին:
Մեքենայի կաբինը աջակցում է լարային մոբայլ հեռախոսի միացման, Bluetooth-ի և NFC-ի թվային ինտելեկտուալ բանալիներին և ամբողջական հեռակառավարման ֆունկցիաներին:
Մեքենայի կաբինը աջակցում է լարային մոբայլ հեռախոսի միացման, Bluetooth-ի և NFC-ի թվային ինտելեկտուալ բանալիներին և ամբողջական հեռակառավարման ֆունկցիաներին:
Հարց 8. Ի՞նչ բազմաշերտ պասիվ անվտանգության պաշտպանության կարգավորումներ են տեղադրված առաջին և հետին նստատեղերի բոլոր ուղևորների համար։
A8. Մեքենայի մարմինը կառուցված է լազերային եղջերավորման բարձր ամրության վանդակավոր կառուցվածքից և համատեղված է 6 հատ SRS օդային պարկերի ամբողջ հավաքածուի հետ, որոնք ընդգրկում են առջևի և հետևի նստատեղերի շարքերը՝ ապահովելով մեքենայի ներսում գտնվող բոլոր ուղևորների համար լիարժեք պասիվ անվտանգություն:
A8. Մեքենայի մարմինը կառուցված է լազերային եղջերավորման բարձր ամրության վանդակավոր կառուցվածքից և համատեղված է 6 հատ SRS օդային պարկերի ամբողջ հավաքածուի հետ, որոնք ընդգրկում են առջևի և հետևի նստատեղերի շարքերը՝ ապահովելով մեքենայի ներսում գտնվող բոլոր ուղևորների համար լիարժեք պասիվ անվտանգություն:
Հարց 9. Հետին նստատեղերը ծալելուց հետո ինչքան է ընդարձակվում պահեստավորման տարածքը։
Բաժանվող և հարթվող հետին նստատեղերը մեծացնում են հետին բեռնատար տարածքը՝ հնարավորություն տալով տեղավորել ճամփորդային պայուսակներ, ճամբարային սարքավորումներ և առօրյա պաշարներ՝ բավարարելով բազմաթիվ իրավիճակների պահեստավորման պահանջները:
Բաժանվող և հարթվող հետին նստատեղերը մեծացնում են հետին բեռնատար տարածքը՝ հնարավորություն տալով տեղավորել ճամփորդային պայուսակներ, ճամբարային սարքավորումներ և առօրյա պաշարներ՝ բավարարելով բազմաթիվ իրավիճակների պահեստավորման պահանջները:
Հարց 10. Ի՞նչ կախոցային կառուցվածքն է հավասարակշռում հարմարավետությունն ու կայունությունը ընտանեկան քաղաքային SUV-ների համար:
A10. Այն օգտագործում է առաջին ՄաքՖերսոնի անկախ վահանակավորումը և հետին բազմակապակցված անկախ վահանակավորումը՝ համատեղված կարգավորելի ռեգեներատիվ ֆրենավորման համակարգի հետ, որը ապահովում է կայուն կառավարում և հարմարավետ ճանապարհորթություն քաղաքային ճանապարհներում և միջքաղաքային մայրուղիներում:
A10. Այն օգտագործում է առաջին ՄաքՖերսոնի անկախ վահանակավորումը և հետին բազմակապակցված անկախ վահանակավորումը՝ համատեղված կարգավորելի ռեգեներատիվ ֆրենավորման համակարգի հետ, որը ապահովում է կայուն կառավարում և հարմարավետ ճանապարհորթություն քաղաքային ճանապարհներում և միջքաղաքային մայրուղիներում:
