EN
- Ամփոփում
- Produkterära arjeq
- Հաճախադեպ տրվող հարցեր
- Առաջարկվող արտադրանքներ
Ամփոփում
Ապրանքի տեխնիկական բնութագրեր
| Իրից | Մանրամասներ |
|---|---|
| Մոդել | 2025 թվականի BYD Destroyer 05 DM-i 120 կմ հարմարավետության տարբերակ |
| Վիճակ | Ամբողջովին նոր, 0 մղոն ընթացք |
| Արտադրման տարեթիվ | 2025 |
| Կորպուսի տիպ | 4 դռնային, 5 նստատեղանոց փոքր չափսի պլագ-ին հիբրիդային սեդան |
| Տեսակավորություն | 1.5 լ բարձր էֆեկտիվությամբ Ատկինսոնի շարժիչ + առջևի մշտական մագնիսային սինխրոն մոտոր, DM-i սուպեր հիբրիդային EHS համակարգ, E-CVT |
| Միջավայրի պարամետրեր | 81 կՎտ / 110 ձիաուժ, մեծագույն պտտման մոմենտ՝ 135 Ն·մ |
| Շարժիչի պարամետրեր | 145 կՎտ / 197 ձիաուժ, մեծագույն պտտման մոմենտ՝ 325 Ն·մ, 0-100 կմ/ժ արագացում՝ 7.3 վրկ |
| Մարտկոց | 18.3 կՎտ·ժ BYD Blade LFP լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոց, հեղուկային սառեցման լիարժեք ջերմային կառավարման համակարգ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական շարժման շարժառագացում | 120 կմ; WLTC մաքուր էլեկտրական շարժման շարժառագացում՝ 101 կմ |
| Լրիվ լցված վառելիքի և լիցքավորման ընդհանուր շարժման տարածություն | Ավելի քան 1200 կմ |
| Վառելիքի ստանդարտ | 92# սովորական բենզին |
| Վառելիքի սպառում | WLTC ընդհանուր վառելիքի ծախս՝ 1,58 լ/100 կմ; B-վիճակում վառելիքի ծախս՝ 3,8 լ/100 կմ |
| Լիցքավորման ցուցանիշներ | 17 կՎտ միշտական հոսանքի արագ լիցքավորում (30%-80%՝ 40 րոպեում); 3,3 կՎտ փոփոխական հոսանքի դանդաղ լիցքավորում՝ 5,5 ժամ; աջակցում է 220 Վ V2L արտաքին արտանետմանը |
| Աبعայնությունները (Ե×Լ×Բ) | 4780 × 1837 × 1495 մմ |
| Մշակի տարածություն | 2718 մմ |
| Հեռացման կարգը | Առջևի ՄաքՖերսոնի անկախ մատակարարում, հետևի պտտվող մեկուսացված մատակարարում |
| Գործարանային Սիստեմ | Առաջային՝ օդային սառեցմամբ սկավառակային արգելակներ, հետևյալ՝ պինդ սկավառակային արգելակներ, EPB էլեկտրոնային կայանատեղի արգելակ |
| Շինարարական պարամետրեր | 17 դյույմանոց բազմաճյուղ մետաղական անիվ |
| Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա | 12,8 դյույմանոց պտտվող DiLink շունտային էկրան, NFC ինտելեկտուալ բանալի, Bluetooth բանալի, հեռակառավարվող սկսում, երկու գոտիանոց ավտոմատ օդի կլիմատիկ կարգավորում, կեղտապատ նստատեղեր, հետևի վերածվող նստատեղեր, 360° պանորամային կայանատեղի տեսախցիկ, լիարժեք ձայնային կառավարում, OTA թարմացում |
Produkterära arjeq
Այս նորագույն 2025 թվականի BYD Destroyer 05 DM-i 120 կմ հարմարավետության տարբերակ գլոբալ դիլերների համար արժեքային հիմնական մոդել է, որոնք փնտրում են հարմարավետ գներով մեքենաներ BYD-ի պլագին-հիբրիդային սեդան , վառելիքի խնայողությամբ Չինական կոմպակտ PHEV ընտանեկան ավտոմեքենա և մշակույթային հարմար ցածր արժեքի նոր էներգիայի մեքենաներ մասնավոր օրական ճանապարհորդությունների, տաքսի պահեստների և մեծ ծավալներով դելերային մեծածախ վաճառքի համար։
Այս մեքենան սարքավորված է BYD-ի հաստատված DM-i սուպեր հիբրիդային համակարգով, որը զուգակցված է բարձր ջերմային էֆեկտիվությամբ 1.5L Atkinson շարժիչի հետ և աջակցում է երկու մաքուր էլեկտրական և հիբրիդային վարելաձևերին։ Օրական քաղաքային ճանապարհորդությունների ժամանակ կարելի է հենվել մաքուր էլեկտրական վարելաձևի վրա՝ ստանալով զրո վառելիքի սպառում, իսկ երկարատև միջքաղաքային ճանապարհորդությունների ժամանակ շարժիչը էլեկտրականություն է արտադրում՝ շարժելով մոտորը և ամբողջովին վերացնելով շարժման շրջանային անհանգստությունը։ EHS էլեկտրական հիբրիդային կառուցվածքը ապահովում է հարթ և լուռ վարելաձև՝ առանց փոխանցման ցնցումների, ինչը զգալիորեն գերազանցում է ավանդական վառելիքային սեդաններին և առանձնանում է արտասահմանյան ավտոշուկաներում գնային արդյունավետ PHEV մոդելների շարքում։
Այն օգտագործում է անվտանգ 18.3 կՎտ·ժ Blade լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոց հեղուկային սառեցման և նախնական տաքացման ջերմային կառավարման համակարգով, որը ապահովում է կայուն 120 կմ NEDC մաքուր էլեկտրական շարժման միջակայք, ամբողջությամբ համապատասխանելով ամենօրյա քաղաքային ճանապարհների հետ կապված պահանջներին։ Աջակցում է 17 կՎտ բարձր հզորության DC արագ լիցքավորմանը և 220 Վ V2L արտաքին էլեկտրամատակայքին, բավարարելով ամենօրյա արագ էներգիայի վերափոխման և արտաքին ճամբարավայրերում էլեկտրամատակայքի պահանջները։ 48 լ վառեցիչի բաքով լիցքավորված և լիցքավորված վառեցիչի ընդհանուր միջակայքը գերազանցում է 1200 կմ-ը, ինչը հարմար է երկար հեռավորության ինքնուրույն վարումների համար՝ առանց հաճախակի վառեցիչ լցնելու և լիցքավորելու։ Այս մեքենայի B-վիճակում վառեցիչի սպառումը արտակարգ ցածր է՝ 3,8 լ/100 կմ, ինչը էականորեն նվազեցնում է մեքենայի երկարաժամկետ շահագործման ծախսերը և հատկապես սիրված է ֆլոտի սեփականատերերի կողմից։
Իր գործնական մուտքի հարմարավետության սարքավորման մակարդակով այն ներառում է ամբողջական ամենօրյա ինտելեկտուալ և հարմարավետ կոնֆիգուրացիաներ՝ 12,8 դյույմանոց պտտվող DiLink ինտելեկտուալ շոշափելի էկրան, NFC մոբայլ բանալի, հեռակառավարվող մեքենայի վերահսկում, երկու գոտիների համար ավտոմատ կլիմայական համակարգ հետին օդի արտանետման բացվածքներով, մեղմ կեղտահավաքիչ կожանման նստատեղեր, 360° պանորամային կայանատեղիավորման պատկերացում և լիարժեք տեսարանային ձայնային փոխազդեցություն: 2718 մմ երկարությամբ առանցքային հեռավորությունը ստեղծում է տարածքային հինգ ուղևորավայր ունեցող մեքենայի մեջ տեղավորման հնարավորություն, իսկ վերածալվող հետին նստատեղերը ընդարձակում են մեծ բեռնատար տարածքը՝ ճամփորդության և ամենօրյա ապրանքների համար:
Բոլոր մեքենաները սկզբնական գործարանային նոր պաշարներ են՝ ամբողջական արտահանման սերտիֆիկացիայով, որը համապատասխանում է համաշխարհային ներմուծման մաքսային ստանդարտներին: Եթե դուք պատրաստվում եք մեծ քանակով գնել տնտեսական Չինական պլագ-ին հիբրիդային մեքենա , ցածր սպառման BYD-ի ամենօրյա օգտագործման PHEV մեքենաներ և հուսալի նոր էներգիայի սեդաններ մեծ քանակով վաճառքի համար, ապա այս Destroyer 05 DM-i 120 կմ Comfort տարբերակը ձեր լավագույն արժեք-արդյունավետության գնման տարբերակն է:
Հաճախադեպ տրվող հարցեր
Հարց 1. Արդյո՞ք այս Destroyer 05 DM-i 120 կմ Comfort Edition-ը իսկապես նոր, զրո մղոն անցած բնականոն մեքենա է:
Ա1. Բոլոր մեքենաները գործարանային նոր են՝ 0 կմ մարտկոցի վազքով, չեն գրանցվել, չեն փորձարկվել վարելու համար, առանց գծագրերի կամ վթարման պատմության, բոլորը ստանդարտ գործարանային կոնֆիգուրացիայով են՝ առանց փոփոխության կամ նվազեցման։
Ա1. Բոլոր մեքենաները գործարանային նոր են՝ 0 կմ մարտկոցի վազքով, չեն գրանցվել, չեն փորձարկվել վարելու համար, առանց գծագրերի կամ վթարման պատմության, բոլորը ստանդարտ գործարանային կոնֆիգուրացիայով են՝ առանց փոփոխության կամ նվազեցման։
Հ2. BYD DM-i հիբրիդային համակարգի հիմնական առավելություններն ինչն են։
Պ2. 1,5 լ բարձր էֆեկտիվությամբ շարժիչը հիմնականում ծառայում է որպես գեներատոր. ամենօրյա վարումը հիմնված է էլեկտրաշարժիչի վրա՝ ցածր աղմուկի և ցածր վառելիքի սպառման համար։ EHS էլեկտրական հիբրիդային համակարգը վերացնում է փոխանցման տուփի թավշյա աշխատանքի բացակայությունը, ապահովելով ավելի հարթ վարում, քան ավանդական վառելիքային մեքենաները։
Պ2. 1,5 լ բարձր էֆեկտիվությամբ շարժիչը հիմնականում ծառայում է որպես գեներատոր. ամենօրյա վարումը հիմնված է էլեկտրաշարժիչի վրա՝ ցածր աղմուկի և ցածր վառելիքի սպառման համար։ EHS էլեկտրական հիբրիդային համակարգը վերացնում է փոխանցման տուփի թավշյա աշխատանքի բացակայությունը, ապահովելով ավելի հարթ վարում, քան ավանդական վառելիքային մեքենաները։
Հ3. NEDC-ի 120 կմ մաքուր էլեկտրական շարժման շառավղի և իրական ճանապարհային շառավղի միջև տարբերությունն ինչն է։
Պ3. NEDC-ը լաբորատորիայի ստանդարտ տվյալներ են։ Իրական մաքուր էլեկտրական շառավիղը կախված է օդի կondիցիոներից, ջերմաստիճանից և արագությունից՝ գարնանը և ամառը մոտավորապես 90–110 կմ, սառը ձմեռը՝ մոտավորապես 75–90 կմ, ինչը ամբողջովին բավարարում է ամենօրյա քաղաքային տեղաշարժի պահանջները։
Պ3. NEDC-ը լաբորատորիայի ստանդարտ տվյալներ են։ Իրական մաքուր էլեկտրական շառավիղը կախված է օդի կondիցիոներից, ջերմաստիճանից և արագությունից՝ գարնանը և ամառը մոտավորապես 90–110 կմ, սառը ձմեռը՝ մոտավորապես 75–90 կմ, ինչը ամբողջովին բավարարում է ամենօրյա քաղաքային տեղաշարժի պահանջները։
Հ4. Շերտավոր մարտկոցը ինչ անվտանգության տեխնոլոգիա է օգտագործում։ Ինչպիսի՞ն է երաշխիքի քաղաքականությունը։
A4. LFP մարտկոցը հաջողությամբ անցել է սուր ասեղներով փորձարկումը՝ առանց կրակի կամ ծուխի, սարքավորված է հեղուկային սառեցմամբ և լրիվ ջերմային կառավարմամբ: Երեք էլեկտրական համակարգը (մարտկոց, շարժիչ, կառավարիչ) ունի 8 տարվա կամ 160 000 կմ-ի համաշխարհային պաշտոնական երաշխիք, որի ընթացքում երաշխավորվում է մարտկոցի տարողության պահպանումը՝ ոչ պակաս, քան 70%։
A4. LFP մարտկոցը հաջողությամբ անցել է սուր ասեղներով փորձարկումը՝ առանց կրակի կամ ծուխի, սարքավորված է հեղուկային սառեցմամբ և լրիվ ջերմային կառավարմամբ: Երեք էլեկտրական համակարգը (մարտկոց, շարժիչ, կառավարիչ) ունի 8 տարվա կամ 160 000 կմ-ի համաշխարհային պաշտոնական երաշխիք, որի ընթացքում երաշխավորվում է մարտկոցի տարողության պահպանումը՝ ոչ պակաս, քան 70%։
Q5. Ի՞նչ չարժելու պորտի ստանդարտ է տրամադրվում ստանդարտ կերպով: Կարո՞ղ են օգտագործվել արտասահմանյան լիցքավորման կայաններ:
A5. Սկզբնական GB չարժելու պորտի ստանդարտ: Մենք կարող ենք հարմարեցնել CCS2 եվրոպական չարժելու պորտի ստանդարտը Եվրոպական միության, Մերձավոր Արևելքի և Հարավարևելյան Ասիայի պատվերների համար՝ համաձայն տեղական շուկայի պահանջների: Այն աջակցում է V2L արտաքին արտանետման ֆունկցիային՝ ճամբարային սարքավորումների համար:
A5. Սկզբնական GB չարժելու պորտի ստանդարտ: Մենք կարող ենք հարմարեցնել CCS2 եվրոպական չարժելու պորտի ստանդարտը Եվրոպական միության, Մերձավոր Արևելքի և Հարավարևելյան Ասիայի պատվերների համար՝ համաձայն տեղական շուկայի պահանջների: Այն աջակցում է V2L արտաքին արտանետման ֆունկցիային՝ ճամբարային սարքավորումների համար:
Q6. Ո՞ր ամբողջական արտահանման փաստաթղթեր կարող են տրամադրվել մաքսային մաքրման համար:
A6. Ամբողջական արտահանման փաստաթղթեր՝ այդ թվում առևտրային հաշիվ-ապրանքագիր, փաթեթավորման ցանկ, ծագման երկրի սերտիֆիկատ (COO), մեքենայի համապատասխանության սերտիֆիկատ, UN38.3 բատարեակների տրանսպորտավորման զեկույց, նյութի անվտանգության տվյալների տերտեղում (MSDS), արտահանման թույլտվություն՝ համապատասխանելով մեծամասնության երկրների մաքսային մաքրման պահանջներին:
A6. Ամբողջական արտահանման փաստաթղթեր՝ այդ թվում առևտրային հաշիվ-ապրանքագիր, փաթեթավորման ցանկ, ծագման երկրի սերտիֆիկատ (COO), մեքենայի համապատասխանության սերտիֆիկատ, UN38.3 բատարեակների տրանսպորտավորման զեկույց, նյութի անվտանգության տվյալների տերտեղում (MSDS), արտահանման թույլտվություն՝ համապատասխանելով մեծամասնության երկրների մաքսային մաքրման պահանջներին:
