2026 Li Auto L6 Ultra

Übersicht

Produktspezifikationen

Artikel	Einzelheiten
Modell	2026er Li Auto L6 Ultra (einziges Ausstattungslevel, EREV)
Zustand	Fabrikneu, sofort lieferbar
Modelljahr	2026
Körperart	Mittlere 5-Türer-SUV, 5 Sitze
Antriebsstrang	Erweitertes elektrisches Reichweitenkonzept (EREV), Zweimotor-Allradantrieb
Reichweitenverlängerer und Motorparameter	1,5-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern als Reichweitenverlängerer (113 kW) sowie zwei Elektromotoren; Systemleistung insgesamt 300 kW, maximales Drehmoment 529 N·m
Beschleunigung (0–100 km/h)	5,4 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Batterie und elektrische Reichweite	51-kWh-LFP-Akku, elektrische Reichweite nach CLTC: 300 km, elektrische Reichweite nach WLTC: 245 km
Kraftstoffverbrauch und kombinierte Reichweite	7,1 l/100 km (WLTC, entladener Akku); CLTC-Kombinierte Reichweite 1.250 km
Laden	20 % bis 80 % in 12 Minuten, maximale Ladeleistung >260 kW
KRAFTSTOFFTANKINHALT	50 L
Abmessungen (L × W × H)	4.935 × 1.960 × 1.735 mm
Radstand	2.920 mm
Leergewicht	2.520 kg (maximales zulässiges Gesamtgewicht 2.995 kg)
Federgang	Vorn Doppelquerlenker, hinten Fünf-Lenker-Aufhängung mit zweiventiliger CDC-einstellbarer Dämpfung
Sitzplatzkapazität	5 Sitzplätze

Produkteinführung

Der 2026 Li Auto L6 Ultra ist der Einstieg in Li Autos Reihe von SUVs mit Reichweitenverlängerung und zugleich die neueste Generation einer der kommerziell erfolgreichsten neuen Energien-Marken Chinas. Am 16. Juli 2026 eingeführt, unternahm diese Generation einen ungewöhnlichen Schritt: Li Auto strich die bisherige Aufteilung in Pro- und Max-Ausstattungsvarianten vollständig und bietet nun ausschließlich eine einzige, voll ausgestattete Ultra-Variante zu einem einheitlichen landesweiten Preis von 249.800 RMB – wodurch Ausstattungsmerkmale, die zuvor nahe der Flaggschiffklasse lagen, nun zum alten Einstiegspreis erhältlich sind. Dieses Fahrzeug ist brandneuer Fabrikbestand , sodass ausländische Händler als Erste Zugang zu dieser deutlich verbesserten Modellgeneration erhalten.

Der L6 Ultra nutzt Li Autos charakteristische Reichweitenverlängerungsarchitektur: Ein 1,5-Liter-Turbomotor (113 kW) fungiert ausschließlich als Bordgenerator, während zwei elektrische Motoren sämtliche Antriebsaufgaben übernehmen und eine systemübergreifende Leistung von 300 kW sowie ein Drehmoment von 529 N·m liefern – für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,4 Sekunden. Der neue 51-kWh-LFP-Akku – ein deutlicher Sprung gegenüber dem bisherigen 36,8-kWh-Akku – ermöglicht eine reine Elektroreichweite nach CLTC von 300 km; damit können die meisten Nutzer ihren täglichen Pendelverkehr ausschließlich im Elektromodus bewältigen. Der Reichweitenverlängerer steigert die gesamte kombinierte Reichweite auf 1.250 km und beseitigt so die Reichweitenangst, die bei reinen EVs auf langen Strecken oft auftritt. Die maximale Ladeleistung liegt über 260 kW, sodass der Akku von 20 % auf 80 % in nur zwölf Minuten geladen wird. Mit einer Länge von 4.935 mm und einem Radstand von 2.920 mm bietet der L6 Ultra tatsächlich großzügigen, familienfreundlichen Platz im Innenraum; zudem sorgen die vordere Doppelquerlenker- und hintere Fünf-Querlenker-Aufhängung mit zweistufig einstellbarer CDC-Dämpfung für eine außergewöhnlich ausgewogene Fahrdynamik in dieser Fahrzeugklasse.

Jedes L6 Ultra wird standardmäßig mit Li Autos eigenem Mach-M100-Chip für autonomes Fahren (1.280 TOPS) sowie drei feststoffbasierten, variablen LiDAR-Einheiten geliefert, wodurch standardmäßiges autonomes Fahren in Stadt und auf Autobahn sowie automatisches Einparken ermöglicht werden – Funktionen, die zuvor nur höherwertigen Ausstattungslinien älterer Modelle vorbehalten waren. Zur Innenausstattung gehören NAPPA-Lederbezüge, belüftete, beheizbare und massierende Zero-Gravity-Vordersitze, beheizte Rücksitze, ein 29-Zoll-6K-Panorama-Display, ein vollständiges Panorama-Glasdach sowie ein eingebauter Kühlschrank. Angesichts der wachsenden Markenbekanntheit von Li Auto und des überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnisses des L6 ist dieses familien-SUV mit Reichweitenverlängerung der neuen Generation ausgezeichnet für Exportmärkte im Nahen Osten, Südostasien und Zentralasien positioniert, wo Reichweitenangst nach wie vor eine zentrale Hürde für die Elektromobilitätsakzeptanz darstellt und die Technologie mit Reichweitenverlängerung eine praktikable Zwischenlösung bietet.