2026 Li Auto L6 Ultra

Visão Geral

Especificações do produto

Item	Detalhes
Modelo	li Auto L6 Ultra 2026 (única versão, EREV)
Condição	Totalmente novo, estoque de fábrica
Ano do Modelo	2026
Tipo de Carroceria	SUV de médio porte, 5 portas, 5 lugares
Sistema de propulsão	Elétrico de alcance estendido (EREV), tração integral com dois motores
Parâmetros do extensor de alcance e dos motores	motor extensor de alcance 1.5T I4 (113 kW) + dois motores elétricos, potência combinada do sistema de 300 kW, torque máximo de 529 N·m
Aceleração (0–100 km/h)	5,4 segundos; velocidade máxima de 200 km/h
Bateria e Autonomia Elétrica	bateria LFP de 51 kWh, autonomia elétrica pura CLTC de 300 km, autonomia elétrica pura WLTC de 245 km
Consumo de Combustível e Autonomia Combinada	7,1 L/100 km (WLTC, bateria descarregada); autonomia combinada CLTC de 1.250 km
Carregamento	20%–80% em 12 minutos, potência máxima de carregamento superior a 260 kW
Capacidade do tanque de combustível	50 l
Dimensões (L × W × H)	4.935 × 1.960 × 1.735 mm
Distância entre eixos	2.920 mm
Peso Líquido	2.520 kg (peso máximo carregado: 2.995 kg)
Suspensão	Suspensão dianteira do tipo duplo braço oscilante, traseira de cinco braços, com amortecimento ajustável CDC de dupla válvula
Capacidade de Assentos	5 lugares

Introdução do Produto

O2026 Li Auto L6 Ultra é o ponto de entrada na linha de SUVs elétricos de autonomia estendida da Li Auto e representa a mais nova geração de uma das marcas chinesas de energia nova com maior sucesso comercial. Lançada em 16 de julho de 2026, esta geração adotou uma medida incomum: a Li Auto eliminou totalmente a antiga divisão entre as versões Pro e Max, oferecendo apenas uma única configuração Ultra, totalmente equipada, ao preço único nacional de 249.800 iuanes — posicionando, assim, equipamentos que antes eram quase de topo ao preço anteriormente associado à versão de entrada. Esta unidade é estoque novo de fábrica , concedendo aos distribuidores no exterior o primeiro acesso a esta geração significativamente aprimorada.

O L6 Ultra utiliza a arquitetura de alcance estendido exclusiva da Li Auto: um motor turboalimentado de 1,5 litro (113 kW) atua unicamente como gerador embarcado, enquanto dois motores elétricos assumem todas as funções de condução, gerando uma potência combinada do sistema de 300 kW e um torque de 529 N·m, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. A nova bateria LFP de 51 kWh — um salto significativo em relação ao pacote de 36,8 kWh da geração anterior — oferece uma autonomia puramente elétrica de 300 km segundo o ciclo CLTC, suficiente para a maioria dos proprietários realizarem seus deslocamentos diários exclusivamente com energia elétrica; já o extensor de alcance eleva a autonomia combinada total para 1.250 km, eliminando a ansiedade por alcance associada aos veículos elétricos puros em viagens longas. A potência máxima de carregamento ultrapassa 260 kW, recarregando a bateria de 20% a 80% em apenas 12 minutos. Com 4.935 mm de comprimento e entre-eixos de 2.920 mm, o L6 Ultra oferece um espaço genuinamente amplo e voltado para famílias, enquanto sua suspensão dianteira de duplo braço oscilante e traseira de cinco braços, com amortecimento ajustável CDC de dupla válvula, garante uma dirigibilidade notavelmente equilibrada para este segmento.

Cada L6 Ultra vem de série com o chip próprio de condução autônoma Mach M100 da Li Auto (1.280 TOPS), combinado com três unidades de LiDAR de estado sólido com foco variável, permitindo navegação autônoma padrão em áreas urbanas e rodovias, além de estacionamento automatizado — recursos que anteriormente eram reservados às versões superiores dos modelos anteriores. O equipamento da cabine inclui revestimento em couro NAPPA, assentos dianteiros com ventilação, aquecimento e massagem em posição zero-gravidade, assentos traseiros aquecidos, um display panorâmico de 29 polegadas e resolução 6K, um teto solar panorâmico completo e uma geladeira embutida. Com o crescente reconhecimento da marca Li Auto e a atraente proposta de valor do L6, este sUV familiar de nova geração com autonomia estendida encontra-se bem posicionado para mercados de exportação no Oriente Médio, Sudeste Asiático e Ásia Central, onde a ansiedade relacionada à autonomia continua sendo um obstáculo fundamental à adoção de veículos elétricos (EV) e a tecnologia de autonomia estendida oferece uma solução prática e intermediária.