لي إيدل إل6 ألترا ٢٠٢٦

نظرة عامة

مواصفات المنتج

عنصر	التفاصيل
الطراز	لي أتو ل6 ألتر لعام ٢٠٢٦ (الطراز الوحيد، كهربائية موسعة المدى)
الحالة	جديدة تمامًا، متوفرة مباشرةً من المصنع
سنة النموذج	2026
نوع الهيكل	إس يو في متوسطة الحجم ذات الخمسة أبواب وخمسة مقاعد
نظام الدفع	كهربائية موسعة المدى (EREV)، دفع رباعي كهربائي مزدوج المحرك
مواصفات محرك المدى الموسع والمحركات	محرك توسعي رباعي الأسطوانات سعة ١٫٥ لتر مع شاحن توربيني (١١٣ كيلوواط) + محركان كهربائيان، القدرة الإجمالية للنظام ٣٠٠ كيلوواط، أقصى عزم دوران ٥٢٩ نيوتن·متر
التسارع (من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة)	٥٫٤ ثانية؛ السرعة القصوى ٢٠٠ كيلومتر/ساعة
البطارية والمدى الكهربائي	بطارية فوسفات حديد الليثيوم سعة ٥١ كيلوواط·ساعة، مدى كهربائي صرف وفق معيار كلتك ٣٠٠ كيلومتر، ومدى كهربائي صرف وفق معيار ولتك ٢٤٥ كيلومتر
استهلاك الوقود والمدى المدمج	٧٫١ لتر/١٠٠ كم (دورة قياس WLTC مع بطارية مفرغة)؛ المدى المركب حسب دورة CLTC: ١٢٥٠ كم
شحن	الشحن من ٢٠٪ إلى ٨٠٪ خلال ١٢ دقيقة، وأقصى قدرة شحن تفوق ٢٦٠ كيلوواط
سعة خزان الوقود	50 لتر
الأبعاد (L × W × H)	٤٩٣٥ × ١٩٦٠ × ١٧٣٥ مم
قاعدة العجلات	٢٩٢٠ مم
وزن السيارة الفارغ	٢٥٢٠ كجم (أقصى وزن مسموح به عند التحميل الكامل: ٢٩٩٥ كجم)
التعليق	تعليق أمامي بنظام العارضة المزدوجة، وتعليق خلفي بنظام الروابط الخمسة، مع امتصاص صدمات قابل للضبط إلكترونيًّا عبر نظام CDC ذي الصمامين
سعة الجلوس	5 مقاعد

مقدمة المنتج

السوق لي إيدل إل6 ألترا ٢٠٢٦ هو النموذج الافتتاحي في سلسلة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات المدى الممتد من شركة لي أتو، وأحدث جيل من أحد أكثر العلامات التجارية الجديدة للطاقة في الصين نجاحًا تجاريًّا. وقد أُطلِق هذا الجيل في ١٦ يوليو ٢٠٢٦، واتخذ خطوة غير مألوفة تمثَّلت في إلغاء شركة لي أتو تمامًا تقسيم الطرازات السابقة إلى فئتي Pro وMax، والاكتفاء بعرض طراز Ultra الوحيد والمجهَّز بالكامل، وبسعر موحَّد على مستوى البلاد يبلغ ٢٤٩٨٠٠ يوان صيني — ما يعني أنَّ المعدات التي كانت تُصنَّف سابقًا ضمن الفئة الأعلى قرب القمة أصبحت الآن متاحة بسعر كان يُطبَّق سابقًا على الفئة الابتدائية. وهذه الوحدة هي مخزون جديد تمامًا من المصنع مما يمنح الوكلاء في الخارج أولوية الوصول إلى هذا الجيل المُحدَّث بشكل كبير.

يستخدم طراز L6 Ultra بنية لي أتو المميَّزة ذات المدى الممتد: حيث يعمل محرك توربيني سعة ١,٥ لتر (١١٣ كيلوواط) حصريًّا كمولد كهربائي على متن المركبة، بينما تتولى محركات كهربائية مزدوجة جميع مهام القيادة، ما يُنتج قوة نظام مجمَّعة تبلغ ٣٠٠ كيلوواط وعزم دوران قدره ٥٢٩ نيوتن·متر، ويحقِّق تسارعًا من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٥,٤ ثوانٍ. أما بطارية الليثيوم حديد الفوسفات الجديدة سعة ٥١ كيلوواط·ساعة — وهي قفزة كبيرة مقارنةً بالبطارية السابقة سعة ٣٦,٨ كيلوواط·ساعة — فتوفر مدى كهربائيًا صرفًا وفق معيار CLTC يبلغ ٣٠٠ كم، وهو ما يكفي لمعظم المالكين للقيادة الكهربائية البحتة في التنقُّلات اليومية، بينما يرفع المُمدِّد المدى الإجمالي المدمج إلى ١٢٥٠ كم، مما يلغي قلق النطاق المرتبط بالمركبات الكهربائية البحتة أثناء الرحلات الطويلة. وتتجاوز قوة الشحن القصوى ٢٦٠ كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من ٢٠٪ إلى ٨٠٪ في غضون ١٢ دقيقة فقط. وبطول ٤٩٣٥ ملم وقاعدة عجلات تبلغ ٢٩٢٠ ملم، يوفِّر طراز L6 Ultra مقاعد فسيحة حقًّا ومُصمَّمة للأسرة، كما أن نظام التعليق الأمامي ذا الذراعين المفصليتين والخلفي ذا الروابط الخمس مع امتصاص اهتزازات قابل للضبط عبر صمامين (CDC) يمنح رحلة قيادة متوازنة بشكل ملحوظ ضمن هذه الفئة.

يأتي كل طراز L6 ألترا مزوّدًا بشكل قياسي بشريحة القيادة الذاتية الداخلية من شركة لي أوتو «ماش إم ١٠٠» (١٢٨٠ توبس)، المُقترنة بوحدات ليزر رادار ثلاثية الحالة الصلبة ذات البؤرة المتغيرة، ما يتيح ميزة التنقّل الآلي في المدن والطرق السريعة بالإضافة إلى وظيفة stationing التلقائية — وهي ميزات كانت سابقًا حكرًا على الفئات الأعلى في الطرازات القديمة. أما تجهيزات المقصورة فتشمل تنجيدًا جلديًّا من نوع نابا، ومقاعد أمامية بخاصيّة التهوية والتدفئة والتدليك وبوضعية انعدام الجاذبية، ومقاعد خلفية مدفأة، وشاشة بانورامية بحجم ٢٩ بوصة بدقة ٦ كيلو، وسقف شمسي بانورامي كامل، وثلاجة مدمجة. وبفضل التوسّع المستمر في شهرة علامة لي أوتو، وقيمة طراز L6 التنافسية، فإن هذا الأسوَأ العائلي متعدد الاستخدامات الجديد من فئة المدى الممتد يتمتّع بموقع ممتاز في أسواق التصدير عبر الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى، حيث لا تزال مخاوف نفاد الشحنة تمثّل حاجزًا رئيسيًّا أمام اعتماد المركبات الكهربائية، بينما توفّر تقنية المدى الممتد حلًّا عمليًّا يوازن بين الخيارات.