2026 Li Auto L6 Ultra

Aperçu

Spécifications du produit

Élément	Détails
Modèle	li Auto L6 Ultra 2026 (version unique, EREV)
Condition	Neuf, stock sorti directement d’usine
Année du modèle	2026
Type de carrosserie	SUV à 5 portes de taille moyenne, 5 places
Boîte de vitesses	Électrique à autonomie étendue (EREV), transmission intégrale à double moteur
Caractéristiques du groupe prolongateur d’autonomie et des moteurs	moteur prolongateur d’autonomie 1,5 T en ligne 4 (113 kW) + deux moteurs électriques, puissance combinée du système : 300 kW, couple maximal : 529 N·m
Accélération (0–100 km/h)	0 à 100 km/h en 5,4 secondes ; vitesse maximale : 200 km/h
Batterie et autonomie électrique	batterie LFP de 51 kWh, autonomie électrique CLTC : 300 km, autonomie électrique WLTC : 245 km
Consommation de carburant et autonomie combinée	7,1 L/100 km (WLTC, batterie déchargée) ; autonomie combinée CLTC de 1 250 km
Chargement	20 % à 80 % en 12 minutes, puissance de charge maximale supérieure à 260 kW
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT	50 L
Les dimensions (L × W × H)	4 935 × 1 960 × 1 735 mm
Empattement	2 920 mm
Poids à vide	2 520 kg (masse maximale chargée : 2 995 kg)
Suspension	Suspension avant à double triangulation, arrière à cinq bras, amortissement réglable CDC à double soupape
Capacité d'assise	5 places

Présentation du produit

Le 2026 Li Auto L6 Ultra constitue l’entrée de gamme des SUV électriques à autonomie étendue de Li Auto, et la toute dernière génération de l’une des marques chinoises de nouveaux énergétiques les plus commercialement réussies. Lancée le 16 juillet 2026, cette génération a adopté une démarche inhabituelle : Li Auto a entièrement supprimé la précédente distinction entre versions Pro et Max, proposant uniquement une configuration Ultra entièrement équipée, au prix unique national de 249 800 yuans RMB — ce qui revient à fixer le prix des équipements autrefois réservés aux versions quasi-haut de gamme au niveau du précédent prix d’entrée de gamme. Ce véhicule est du stock neuf d’usine , offrant ainsi aux distributeurs internationaux un accès prioritaire à cette nouvelle génération nettement améliorée.

Le L6 Ultra utilise l’architecture étendue de Li Auto : un moteur turbo de 1,5 litre (113 kW) agit exclusivement comme générateur embarqué, tandis que deux moteurs électriques assurent toutes les fonctions de conduite, pour une puissance combinée du système de 300 kW et un couple de 529 N·m, permettant un temps de 0 à 100 km/h de 5,4 secondes. La nouvelle batterie LFP de 51 kWh — une amélioration notable par rapport à la batterie de 36,8 kWh de la génération précédente — offre une autonomie électrique pure CLTC de 300 km, suffisante pour que la plupart des propriétaires puissent se déplacer quotidiennement en électricité seule ; quant à l’extension d’autonomie, elle porte l’autonomie combinée totale à 1 250 km, éliminant ainsi l’anxiété liée à l’autonomie propre aux véhicules électriques purs sur les longs trajets. La puissance maximale de charge dépasse 260 kW, permettant de passer de 20 % à 80 % de charge en seulement 12 minutes. Avec une longueur de 4 935 mm et un empattement de 2 920 mm, le L6 Ultra offre un habitacle véritablement spacieux, conçu pour les familles, et sa suspension avant à double triangulation et arrière à cinq bras, associée à un amortissement CDC réglable à double soupape, assure une tenue de route remarquablement maîtrisée dans sa catégorie.

Chaque L6 Ultra est équipé de série de la puce propriétaire d’autonomie Mach M100 de Li Auto (1 280 TOPS), couplée à trois unités LiDAR à état solide et à focalisation variable, permettant une conduite autonome sur autoroute et en milieu urbain ainsi que le stationnement automatisé — des fonctionnalités auparavant réservées aux versions haut de gamme des anciens modèles. L’habitacle comprend un revêtement en cuir NAPPA, des sièges avant ventilés, chauffants et massants en position zéro gravité, des sièges arrière chauffants, un écran panoramique de 29 pouces en résolution 6K, un toit ouvrant panoramique intégral et un réfrigérateur intégré. Grâce à la notoriété croissante de la marque Li Auto et à la proposition de valeur séduisante du L6, ce sUV familial hybride rechargeable de nouvelle génération est bien positionné pour les marchés d’exportation au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale, où l’anxiété liée à l’autonomie demeure un frein majeur à l’adoption des véhicules électriques, tandis que la technologie hybride rechargeable offre un compromis pratique.