2026 GAC Trumpchi Yue 7 AWD Ultra Edition

Übersicht

Produktspezifikationen

Artikel	Einzelheiten
Modell	2026 GAC Trumpchi Yue 7 AWD Ultra Edition (PHEV)
Zustand	Fabrikneu, sofort lieferbar
Modelljahr	2026
Körperart	Mittelgroßer 5-Türer mit robustem SUV-Design (kantiger Off-Road-Stil), 5 Sitze
Antriebsstrang	1,5-Liter-Plug-in-Hybrid (Xingyuan GMC 3.0), Zweimotor-Antrieb mit Allradantrieb
Motor- und Motorparameter	1,5-Liter-Turbo-Reihenvierzylinder (125 kW) + vordere/hintere Elektromotoren, Systemgesamtleistung 550 kW (748 PS)
Getriebe	2-Gang-DHT
Beschleunigung (0–100 km/h)	4,2 Sekunden
Batterie und elektrische Reichweite	CATL-Qiyao-46-kWh-Batterie, reine Elektroreichweite nach CLTC: 261 km
Kraftstoffverbrauch und kombinierte Reichweite	6,21 l/100 km (nach WLTC bei entladener Batterie); kombinierte Reichweite nach CLTC: 1.352 km
Kraftstoffstandard	China National VI
KRAFTSTOFFTANKINHALT	60 L
Abmessungen (L × W × H)	5.045 × 2.004 × 1.916 mm
Radstand	2.900 mm
Off-Road-Fähigkeit	Bodenfreiheit: 180–270 mm (einstellbare Luftfederung), Anfahr-/Abfahrwinkel: 30°/33° (bis zu 33°/35° mit Luftfederung), fürdertiefe: 780 mm
Sitzplatzkapazität	5 Sitzplätze

Produktspezifikationen

Der 2026 GAC Trumpchi Yue 7 AWD Ultra Edition ist GAC Trumpchis erstes echtes Offroad-SUV und eine der meistdiskutierten Neuheiten im Bereich New Energy in China diesen Monat. Das Yue 7 wurde auf der Beijing Auto Show 2026 vorgestellt und am 22. September 2026 offiziell preisgekündigt; innerhalb von 30 Minuten nach Markteinführung gingen über 16.800 Bestellungen ein. Dieses Fahrzeug ist ein brandneues Allradantriebs-Ultra-Modell , die topausgestattete Variante, die den Händlern als Erstes Zugang zu GAC Trumpchis Flagship-Offroad-SUV gewährt – noch vor dem geplanten internationalen Markteintritt Ende 2026.

Der Yue 7 wird vom proprietären Plug-in-Hybrid-System Xingyuan GMC 3.0 von GAC angetrieben, das einen 1,5-Liter-Turbomotor (125 kW) mit vorderen und hinteren Elektromotoren kombiniert und eine systemübergreifende Gesamtleistung von 550 kW (748 PS) erzielt – ausreichend für einen Beschleunigungsstreckenwert von 0–100 km/h in nur 4,2 Sekunden, ein Wert, der die meisten Konkurrenten in seiner Preisklasse unterbietet. Der 46-kWh-Akku Qiyao von CATL in der Ultra Edition ermöglicht eine rein elektrische Reichweite nach CLTC von 261 km, eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.352 km sowie einen Kraftstoffverbrauch im leerlaufenden Akku-Zustand von lediglich 6,21 l/100 km (WLTC) – damit ist das Fahrzeug tatsächlich sowohl als Alltags-Elektrofahrzeug als auch als Langstrecken-Reisefahrzeug nutzbar. Mit einer Länge von 5.045 mm und einem Radstand von 2.900 mm vermittelt das kastenförmige, geschlossene Frontdesign des Yue 7 die Design-Sprache klassischer Geländefahrzeuge, während es gleichzeitig modernste Technik beherbergt: serienmäßig vordere und hintere mechanische Differenzialsperren vom Kiefer-Typ sowie eine zentrale Energiesperre (insgesamt drei Sperren), eine einstellbare Luftfederung mit einer Bodenfreiheit von 180–270 mm, Anfahr- und Abfahrwinkel von 30°/33° (bis zu 33°/35° mit Luftfederung) sowie eine Durchfahrtstiefe von 780 mm.

Im Innenraum bietet die Ultra Edition GACs intelligentes Cockpit ADiGO 7.0 mit einem 1,1-Meter-Panoramadisplay, einem Qualcomm-QCM8838-Chipsatz, der sowohl für Infotainment als auch für Fahrerassistenzsysteme genutzt wird, einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem ADiGO GSD mit 192-Linien-LiDAR sowie einer One-Touch-elektrischen Umwandlung in eine flache Ladefläche (1,9 m) für Campingzwecke – unterstützt durch 37 werkseitig vorgesehene Befestigungspunkte für Zubehör. Als erster echter Offroader von GAC Trumpchi und als Modell, das gezielt im Rahmen einer weltweiten Namenskampagne entwickelt wurde, ist der Yue 7 ideal positioniert für Märkte im Nahen Osten, in Zentralasien und Südamerika, wo robuste, familienfreundliche SUVs mit echter Geländefähigkeit stark nachgefragt werden. Händler, die ein frühes Allokationskontingent vor dem offiziellen internationalen Markteintritt sichern möchten, werden gebeten, sich umgehend zu melden, um Homologations- und Exportzeitpläne zu besprechen.

FAQ

F1: Ist Großabnahmen möglich? für händler?

A9: Ja, wir können die Beschaffung mehrerer Einheiten der Yue 7 AWD Ultra Edition oder anderer Ausstattungsvarianten der Modellreihe für Händler koordinieren, die sich bereits im Vorfeld auf den Export vorbereiten, sobald die internationale Version verfügbar ist.

F2: Handelt es sich um ein Neufahrzeug oder ein Gebrauchtfahrzeug?

A2: Es handelt sich um ein brandneues Fahrzeug aus der ersten Startcharge der AWD Ultra Edition – der obersten Konfiguration des Yue 7 von GAC Trumpchi.

F3: Welche zusätzlichen Merkmale bietet die AWD Ultra Edition im Vergleich zu den niedrigeren Ausstattungsvarianten?

A3: Die Ultra Edition ist die höchste Konfiguration und umfasst die größte Batterie mit 46 kWh Kapazität, eine Luftfederung sowie den kompletten Dual-Motor-AWD-Antrieb mit einer Gesamtleistung von 550 kW – im Unterschied zu den schwächeren Ein-Motor- oder kleiner-batteriebasierten Varianten darunter.

F4: Ist der Yue 7 bereits für den Export verfügbar?

A4: Der Yue 7 wurde am 22. September 2026 in China lanciert; GAC Trumpchi hat angekündigt, dass eine internationale Version bis Ende 2026 erscheinen soll. Händler, die vor dem offiziellen internationalen Markteintritt eine frühe Zuteilung sichern möchten, sind herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren, um Homologations- und Exportzeitpläne zu besprechen.

F6: Was macht dieses SUV für Offroad- und Geländemärkte geeignet?

A6: Serienmäßig verfügt es über mechanische Differenzialsperren vorne und hinten sowie eine zentrale Energiesperre (insgesamt drei Sperren), eine einstellbare Luftfederung mit bis zu 270 mm Bodenfreiheit, ausgeprägte Annäherungs- und Abfahrwinkel sowie eine Durchwadetiefe von 780 mm – echte Offroad-Hardware statt reinem Styling.

F7: Wie funktioniert das Plug-in-Hybrid-System bei Langstreckeneinsatz?

A7: Die 46-kWh-Batterie der Ultra Edition bietet eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 261 km für den täglichen Einsatz, während der 1,5-T-Motor die Gesamtreichweite auf 1.352 km erhöht; der Kraftstoffverbrauch bei leerer Batterie beträgt lediglich 6,21 l/100 km – Langstreckenfahrten sind somit ohne Reichweitenangst möglich.

Q7: Welche Fahrerassistenztechnologie umfasst der Yue 7?

A7: Er nutzt GACs ADiGO-GSD-System mit 27 Sensoren, darunter ein 192-Linien-LiDAR, das auf einem Qualcomm-QCM8838-Chipsatz basiert und sowohl navigationsbasiertes autonomes Fahren als auch autonome Geländefahrmodi unterstützt.

Q8: Für welche Märkte eignet sich der Yue 7 AWD Ultra am besten?

A8: Angesichts seiner robusten Geländeausrüstung, des familienfreundlichen 5-Sitzer-Layouts und seiner hohen Reichweite im Plug-in-Hybrid-Betrieb ist er besonders gut für den Nahen Osten, Zentralasien und Südamerika geeignet, wo die Nachfrage nach leistungsfähigen, familienorientierten Gelände-SUVs hoch ist.