گاک تروامپچی یوئه ۷ ۲۰۲۶ دو دیفرانسیل تمام‌چرخ مجهز به نسخهٔ اولترا

مرور کلی

مشخصات محصول

آیتم	جزئیات
مدل	خودروی جدید ۲۰۲۶ جی‌اِی‌سی ترامپچی یوئه-۷ نسخهٔ الترا با سیستم دیوارد (پِی‌اچ‌اِو)
وضعیت	کاملاً نو و موجودی تازه از کارخانه
سال مدل	2026
نوع بدن	اس‌یو‌وی محکم میان‌رده با پنج در و پنج صندلی (سبک جعبه‌ای برای رانندگی خارج از جاده)
سیستم قدرتی	موتور توربو هیبریدی قابل شارژ ۱٫۵ لیتری (سیستم اکسینگ‌یوان جی‌ام‌سی ۳٫۰) با دو موتور الکتریکی برای تمام چرخ‌ها
مشخصات موتور و موتور الکتریکی	موتور توربو چهار سیلندر ۱٫۵ لیتری (۱۲۵ کیلووات) به‌همراه موتورهای الکتریکی جلو و عقب؛ توان ترکیبی سیستم: ۵۵۰ کیلووات (۷۴۸ اسب بخار)
گیربکس	گیربکس دو سرعتهٔ DHT
شتاب (صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت)	4.2 ثانیه
باتری و برد الکتریکی	باتری CATL Qiyao با ظرفیت ۴۶ کیلووات‌ساعت، برد الکتریکی خالص بر اساس استاندارد CLTC: ۲۶۱ کیلومتر
مصرف سوخت و برد ترکیبی	۶٫۲۱ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTC در حالت تخلیه باتری); برد ترکیبی بر اساس استاندارد CLTC: ۱۳۵۲ کیلومتر
استاندارد سوخت	استاندارد ملی چین، سطح شش
ظرفیت مخزن سوخت	60 لیتری
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع)	۵۰۴۵ × ۲۰۰۴ × ۱۹۱۶ میلی‌متر
فاصله محورهای چرخ	۲۹۰۰ میلی‌متر
قدرت رفت و آمد در زمین‌های ناهموار	فاصله زمین تا بدنه: ۱۸۰ تا ۲۷۰ میلی‌متر (با تعلیق هوایی قابل تنظیم)، زاویه روی آمدن/روی رفتن: ۳۰°/۳۳° (تا ۳۳°/۳۵° با تعلیق هوایی)، عمق عبور از آب: ۷۸۰ میلی‌متر
گنجایش نشیمن	۵ صندلی

مشخصات محصول

این گاک تروامپچی یوئه ۷ ۲۰۲۶ دو دیفرانسیل تمام‌چرخ مجهز به نسخهٔ اولترا اولین اس‌یووی جاده‌نورد سخت‌گیرانهٔ برند GAC Trumpchi است و یکی از پرتوجه‌ترین رونمایی‌های انرژی نو در چین این ماه محسوب می‌شود. این خودرو در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ رونمایی شد و قیمت‌گذاری رسمی آن در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ انجام گرفت. مدل Yue 7 در عرض ۳۰ دقیقه پس از رونمایی، بیش از ۱۶۸۰۰ سفارش دریافت کرد. این واحد یک نسخهٔ تمام‌جدید AWD Ultra است؛ یعنی بالاترین سطح تجهیزات، که به نمایندگان امکان دسترسی اولیه به اس‌یووی پرقدرت پرچم‌دار GAC Trumpchi را فراهم می‌کند، پیش از رونمایی برنامه‌ریزی‌شدهٔ آن در بازارهای خارجی تا پایان سال ۲۰۲۶.

یو ۷ از سیستم هیبریدی دُخالی شارژ‌پذیر اکسینگ‌یوان جی‌ام‌سی ۳٫۰ شرکت گَک بهره می‌برد که موتور توربوشارژ ۱٫۵ لیتری (۱۲۵ کیلووات) را با موتورهای الکتریکی جلو و عقب ترکیب می‌کند تا خروجی ترکیبی سیستم ۵۵۰ کیلووات (۷۴۸ اسب بخار) را فراهم آورد — رقمی که برای شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها در ۴٫۲ ثانیه کافی است و از اکثر رقیبانش در همین رده قیمتی پیشی می‌گیرد. باتری ۴۶ کیلووات‌ساعتی کِی‌تی‌ال قی‌یائو نسخهٔ الترا، برد صرف الکتریکی ۲۶۱ کیلومتری بر اساس استاندارد سی‌ال‌تی‌سی را فراهم می‌کند، در حالی که برد ترکیبی تا ۱۳۵۲ کیلومتر و مصرف سوخت در حالت تخلیهٔ باتری تنها ۶٫۲۱ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد ول‌تی‌سی) است — بنابراین این خودرو واقعاً هم برای رانندگی روزانهٔ الکتریکی و هم برای سفرهای طولانی‌مدت مناسب است. با طول ۵۰۴۵ میلی‌متر و فاصلهٔ بین محورها ۲۹۰۰ میلی‌متر، طراحی مکعبی و بدون مشبک جلویی یو ۷ از زبان طراحی کلاسیک خودروهای اف‌رودر الهام گرفته شده، در عین حال امکانات مدرنی را در خود جای داده است: قفل‌های مکانیکی دیفرانسیل جلو و عقب از نوع جو-تایپ به‌صورت استاندارد، علاوه بر قفل انرژی مرکزی (مجموعاً سه قفل)، سیستم تعلیق هوایی قابل تنظیم که ارتفاع از زمین را بین ۱۸۰ تا ۲۷۰ میلی‌متر تغییر می‌دهد، زوایای ورود و خروج ۳۰ و ۳۳ درجه (تا ۳۳ و ۳۵ درجه با تعلیق هوایی) و عمق غوطه‌وری ۷۸۰ میلی‌متر.

در داخل، نسخهٔ اولترا از سیستم هوشمند کابین ADiGO 7.0 شرکت GAC را با یک نمایشگر پانورامیک به عرض ۱/۱ متر، تراشهٔ Qualcomm QCM8838 که برای پردازش سیستم سرگرمی و کمک‌راننده به‌صورت مشترک استفاده می‌شود، سیستم پیشرفتهٔ کمک‌رانندهٔ ADiGO GSD مجهز به لیدار ۱۹۲ خطی، و قابلیت تبدیل الکتریکی تختهٔ بار در یک لمس (به طول ۱/۹ متر) برای استفاده در کمپینگ دارد که از آن با ۳۷ نقطهٔ نصب لوازم جانبی پیش‌تنظیم‌شدهٔ کارخانه پشتیبانی می‌شود. یوئه ۷ اولین خودروی GAC Trumpchi در بازار جدی خودروهای خارج از جاده است و مدلی است که به‌طور خاص با در نظر گرفتن یک کمپین جهانی برای انتخاب نام توسعه یافته است؛ بنابراین این خودرو موقعیت مناسبی برای بازارهای خاورمیانه، آسیای مرکزی و آمریکای جنوبی دارد که در آن‌ها تقاضای بالایی برای اس‌یووی‌های مقاوم و خانوادگی با قابلیت واقعی حرکت خارج از جاده وجود دارد — فروشندگانی که علاقه‌مند به تأمین زودهنگام این خودرو قبل از رونمایی رسمی آن در بازارهای خارجی هستند، تشویق می‌شوند تا برای بحث دربارهٔ زمان‌بندی هماهنگ‌سازی فنی و صادرات تماس بگیرند.

پرسش‌های متداول

سوال ۱: آیا خرید عمده امکان‌پذیر است؟ برای فروشندگان؟

پاسخ به سؤال ۹: بله، ما می‌توانیم در هماهنگی برای تأمین چندین دستگاه از نسخهٔ اولترا اِی‌وی‌دی یوئه ۷ یا سایر نسخه‌ها در خط تولید، برای فروشندگانی که قصد صادرات آن‌ها را پس از عرضهٔ نسخهٔ برون‌مرزی دارند، کمک کنیم.

سؤال ۲: آیا این خودرو جدید است یا دست‌دوم؟

پاسخ به سؤال ۲: این خودرو کاملاً جدید است و بخشی از دستهٔ اولیهٔ عرضهٔ نسخهٔ اولترا اِی‌وی‌دی است؛ بالاترین نسخهٔ یوئه ۷ در خط تولید گَک ترومنچی.

سؤال ۳: نسخهٔ اولترا اِی‌وی‌دی چه ویژگی‌هایی دارد که در نسخه‌های پایین‌تر وجود ندارد؟

پاسخ به سؤال ۳: نسخهٔ اولترا بالاترین سطح تجهیزات است و باتری ۴۶ کیلووات‌ساعتی بزرگ‌ترین، سیستم تعلیق هوایی و سیستم پیشرانش اِی‌وی‌دی دو موتورهٔ کامل با توان ترکیبی ۵۵۰ کیلووات را شامل می‌شود؛ در حالی که نسخه‌های پایین‌تر از یک موتور یا باتری کوچک‌تر استفاده می‌کنند.

سؤال ۴: آیا یوئه ۷ هم‌اکنون برای صادرات در دسترس است؟

پاسخ ۴: خودروی یوئه ۷ در تاریخ ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ در چین رونمایی شد؛ شرکت جی‌اِی‌سی تراپچی اعلام کرده است که نسخه‌ای برای بازارهای خارجی نیز تا پایان سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد. نمایندگانی که قصد دارند پیش از عرضهٔ رسمی در بازارهای خارجی، تخصیص اولیه را تضمین کنند، می‌توانند برای بحث دربارهٔ زمان‌بندی هماهنگ‌سازی فنی و صادرات با ما تماس بگیرند.

سوال ۵: این اس‌یو‌وی را چه ویژگی‌هایی برای بازارهای خارج از جاده و مناطق ناهموار مناسب می‌سازد؟

پاسخ ۵: این خودرو به‌صورت استاندارد مجهز به قفل‌های مکانیکی دیفرانسیل جلو و عقب و همچنین قفل انرژی مرکزی (در مجموع سه قفل) است، علاوه بر این، معلق هوایی قابل تنظیم دارد که ارتفاع از زمین را تا ۲۷۰ میلی‌متر افزایش می‌دهد، زاویه‌های حمله و خروج قوی‌ای دارد و عمق عبور از آب تا ۷۸۰ میلی‌متر می‌رسد — یعنی تجهیزات اصلی و عملیاتی برای حرکت خارج از جاده، نه صرفاً طراحی ظاهری.

سوال ۶: سیستم هیبریدی شارژ‌شونده چگونه در سفرهای طولانی عمل می‌کند؟

پاسخ ۶: باتری ۴۶ کیلووات‌ساعتی نسخهٔ الترا، برد الکتریکی خالص ۲۶۱ کیلومتری (بر اساس استاندارد سی‌ال‌تی‌سی) را برای استفادهٔ روزانه فراهم می‌کند، در حالی که موتور ۱٫۵ توربو، برد کلی را تا ۱۳۵۲ کیلومتر افزایش می‌دهد و مصرف سوخت در حالت تخلیه‌شدن باتری تنها ۶٫۲۱ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ بنابراین سفرهای طولانی بدون نگرانی از محدودیت برد انجام می‌شوند.

سوال ۷: خودروی یوئه ۷ از چه فناوری‌های کمک‌راننده‌ی رانندگی برخوردار است؟

پاسخ ۷: این خودرو از سیستم ADiGO GSD شرکت GAC بهره می‌برد که شامل ۲۷ سنسور، از جمله لیدار ۱۹۲ خطی است و بر پایه‌ی تراشه‌ی Qualcomm QCM8838 ساخته شده است؛ این سیستم امکان رانندگی خودکار مبتنی بر ناوبری و همچنین حالت‌های رانندگی خودکار در مناطق بیرون از جاده را فراهم می‌کند.

سوال ۸: خودروی یوئه ۷ AWD Ultra برای کدام بازارها مناسب‌تر است؟

پاسخ ۸: با توجه به سخت‌افزار مقاوم آن برای رانندگی بیرون از جاده، چیدمان پنج‌صورتی دوست‌دار خانواده و برد قابل‌توجه هیبریدی شارژ‌شونده، این خودرو گزینه‌ای ایده‌آل برای بازارهای خاورمیانه، آسیای مرکزی و آمریکای جنوبی است که تقاضای بالایی برای SUVهای بیرون‌ازجاده‌ی قدرتمند و مناسب خانواده در آن‌ها وجود دارد.