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Überblick
PRODUKTSPEZIFIKATIONEN
| Artikel | Details |
|---|---|
| Modell | 2026 Jetour X70 Plus 1.5T DCT Elite 5-Sitzer |
| Zustand | Fabrikneu, 0 km Laufleistung, nicht zugelassener Export-Neuwagen |
| Produktionsjahr | 2026 |
| Körperart | 5-türiger, 5-sitziger Mittelklasse-Benzin-SUV |
| Antriebsstrang | Kunpeng-4T15C-1.5T-Turbomotor mit 6-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), Vorderradantrieb (FWD) |
| Motorleistung | 115 kW / 156 PS, maximales Drehmoment 230 N·m (1750–4000 min⁻¹) |
| Kraftstoffstandard | normalbenzin (Oktanzahl 92) |
| WLTC-Verbrauch kombiniert | 7,92 l/100 km |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 55 l, Reichweite mit vollem Tank über 690 km |
| Abmessungen (L×B×H) | 4749 × 1900 × 1720 mm |
| Radstand | 2745 mm |
| Federgang | Vordere MacPherson-Einzelradaufhängung, hintere Mehrpunkt-Einzelradaufhängung |
| Bremsystem | Vordere belüftete Scheibenbremse, hintere Vollscheibenbremse, elektronische Parkbremse (EPB) mit Auto-Hold-Funktion |
| Reifen-Spezifikation | 225/60 R18-Leichtmetallfelge mit Mehrspeichen-Design |
| Sicherheitskarosserie-Struktur | karosserie aus 75 % hochfestem Stahl mit Käfigstruktur, 6 SRS-Airbags |
| Serienausstattung der Elite Edition | L2-basiertes ADAS, Tempomat, 360°-Panoramakamera mit transparentem Fahrwerksansicht, zwei 12,3-Zoll-Schwebetouchscreens, Jetour-OS-Intelligentcockpit, Sprachsteuerung für alle Anwendungsszenarien, Bluetooth-Digitalschlüssel, Panorama-Glasdach, Kunstleder-Multifunktionssitze, kabelloses Smartphone-Laden, teilbar klappbare Rücksitze, Berganfahrassistent, Abfahrhilfe, CN95-Luftfilter |
Produkteinführung
Dieses brandneue 2026 Jetour X70 Plus 1.5T DCT Elite 5-Sitzer ist ein kostengünstiger Mittelklasse-SUV für Familien, der sich an globale Automobilimporteure, Großhändler, preisbewusste Familienkäufer, Taxiflotteinkäufer sowie grenzüberschreitende Exporteure von Benzinautos richtet, die nach erschwinglichen Modellen suchen Jetour X70 Plus 5-Sitzer SUV , zuverlässige 1,5-Liter-Turbo-Benzin-Crossover , preisgünstiges chinesisches Familien-Exportfahrzeug, großräumiger SUV der Mittelklasse, fabrikneu mit Null Kilometern Jetour X70 Plus Elite – Exportlagerbestand , SUV mit geringem Wartungsaufwand, Kraftstofffahrzeug mit Kunpeng-Antrieb, praktischer Pendler-SUV für Massenexport in die Märkte Afrikas, Zentralasiens, Südostasiens, des Nahen Ostens und Südamerikas.
Vermarktet als Jetour VT9 in Malaysia und Indonesien (Südostasien), dieses Jetour X70 Plus übernimmt ein robustes Frontdesign für Familien mit LED-Lichtsignalblinkersequenz, basiert auf der ausgereiften Chery-Plattform mit extrem langem Radstand von 2.745 mm und bietet so eine außerordentlich geräumige, flachbodige 5-Sitzer-Kabinenanordnung – das zentrale Verkaufsargument für Familienkunden und Fuhrparkbetreiber im Ausland. Angetrieben vom bewährten Kunpeng-1,5-Liter-Turbo-Motor mit 6-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), liefert es ein stabiles Drehmoment von 230 N·m bei niedrigen Drehzahlen für Stadtstarts, Überholmanöver und Steigungen; ausschließlich mit kostengünstigem normalbenzin (Oktanzahl 92) mit einem äußerst niedrigen Kraftstoffverbrauch von nur 7,92 l/100 km (WLTC), wodurch die täglichen Kraftstoffkosten für private Haushalte und kommerzielle Flotten im Ausland deutlich gesenkt werden und das Fahrzeug sich als wettbewerbsfähiger, preisgünstiger Export-SUV im globalen Markt für Mittelklassefahrzeuge hervorhebt.
Als praktische Mittelklasse-Ausstattungslinie der Elite-Variante von Jetour X70 Plus modellreihe, die umfassende Komfort- und Sicherheitsausstattung für den täglichen Gebrauch bietet – eine Ausstattung, die bei preisgünstigen Einstiegs-SUVs selten zu finden ist. Das serienmäßige L2-basierte intelligente Fahrassistenzsystem umfasst Tempomat und Spurhalteassistent mit Abweichungswarnung sowie eine 360°-Panoramakamera mit transparentem Chassis, die sämtliche Parklücken blindstellt und so die Fahrzeugbedienung für Fahranfänger erleichtert. Die intelligente Cockpit-Ausstattung besteht aus zwei schwebenden 12,3-Zoll-Bildschirmen und unterstützt Sprachsteuerung in allen Szenarien, Smartphone-Verbindung sowie vollständige OTA-Updates; ein Panorama-Glasdach, Kunstleder-Multifunktionssitze, kabelloses Laden und ein Bluetooth-Digitalschlüssel verbessern den Alltagskomfort erheblich. Das Fahrzeug verfügt über eine Karosserie mit 75 % hochfestem Stahl und insgesamt sechs Airbags sowie einen Luftfilter der Klasse CN95, um Gesundheit und Sicherheit während der Fahrt zu gewährleisten – ideal für Familienausflüge auf langen Strecken.
Die ultralange 2745 mm Radstand bietet großzügigen Beinfreiheit für Fahrer und Beifahrer sowie für die Fondpassagiere; die geteilten, umklappbaren Rücksitze erweitern das Kofferraumvolumen von 470 L auf über 1500 L und ermöglichen die Aufnahme von Reisegepäck, Campingausrüstung, Alltagsartikeln sowie gewerblichen Gütern. Jetour verfügt über eine vollständige globale Ersatzteillieferkette sowie über eine langfristige Garantie von 10 Jahren bzw. 200.000 km; die Antriebsaggregate sind stabil und zuverlässig und zeichnen sich durch extrem niedrige Langzeitwartungskosten aus – ideal für den langfristigen Einsatz als Taxi oder im gewerblichen Fuhrpark. Alle Fahrzeuge sind originalfabrikneu, mit Null-Kilometer-Laufleistung und noch nicht zugelassen; es handelt sich um Exportlagerbestände mit vollständigem Ursprungszeugnis (COO), Konformitätszertifikat für das Fahrzeug sowie sämtlichen erforderlichen Exportdokumenten für die Zollabfertigung, die sämtlichen internationalen Importstandards entsprechen. Falls Sie Großhandelsmengen eines erschwinglichen chinesischen, geräumigen Mittelklasse-SUV mit Benzinmotor importieren möchten, dann ist dieses Modell Ihre optimale Wahl. 1,5-Turbofamilien-Crossover , fabrikneu 2026 Jetour X70 Plus Elite 5-Sitzer für den internationalen Autohandel im Einzelhandel, für Familien-Kaufgruppen oder für grenzüberschreitende Exportgeschäfte mit Benzinfahrzeugen – diese Jetour X70 Plus Elite-Variante ist Ihre beste Wahl hinsichtlich Preis-Leistungs-Verhältnis bei Großbestellungen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Handelt es sich bei diesem 2026 Jetour X70 Plus 1.5T Elite mit 5 Sitzen um ein echtes, fabrikneues, unfahrbereites Export-Mittelklasse-SUV mit Benzinmotor?
A1: Alle Fahrzeuge sind fabrikneu mit 0 km Laufleistung, unzugelassene Export-Ausstattung ohne Probefahrt, Kratzer oder Unfallhistorie; sämtliche Original-Factory-Elite-Standardausstattungen ohne Modifikationen oder Reduzierungen – vollständig geeignet für den grenzüberschreitenden Export von Benzin-PKWs.
A1: Alle Fahrzeuge sind fabrikneu mit 0 km Laufleistung, unzugelassene Export-Ausstattung ohne Probefahrt, Kratzer oder Unfallhistorie; sämtliche Original-Factory-Elite-Standardausstattungen ohne Modifikationen oder Reduzierungen – vollständig geeignet für den grenzüberschreitenden Export von Benzin-PKWs.
F2: Wie lautet der offizielle Exportname des Jetour X70 Plus auf ausländischen Märkten?
A2: Offiziell wird das Modell als Jetour VT9 für Malaysia, Indonesien und andere südostasiatische Märkte bezeichnet; in den meisten globalen Regionen bleibt weiterhin der einheitliche Name Jetour X70 Plus bestehen – lokale Käufer suchen nach beiden Begriffen.
A2: Offiziell wird das Modell als Jetour VT9 für Malaysia, Indonesien und andere südostasiatische Märkte bezeichnet; in den meisten globalen Regionen bleibt weiterhin der einheitliche Name Jetour X70 Plus bestehen – lokale Käufer suchen nach beiden Begriffen.
F3: Welchen Kernvorteil bietet der Kunpeng 1.5T-Turbomotor für ein exportorientiertes Familien-SUV?
A3: Ausgereifter und zuverlässiger 1.5T-Motor mit breitem Drehmomentplateau, der lediglich kostengünstiges 92-Oktan-Benzin erfordert, geringen Kraftstoffverbrauch aufweist, dessen Ersatzteile weltweit weit verbreitet sind und dessen Wartungskosten für Flottenbetrieb niedrig sind.
A3: Ausgereifter und zuverlässiger 1.5T-Motor mit breitem Drehmomentplateau, der lediglich kostengünstiges 92-Oktan-Benzin erfordert, geringen Kraftstoffverbrauch aufweist, dessen Ersatzteile weltweit weit verbreitet sind und dessen Wartungskosten für Flottenbetrieb niedrig sind.
F4: Was ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch dieses exportierten Jetour X70 Plus 5-Sitzer-SUV im realen Straßenbetrieb?
A4: Der offizielle WLTC-Kraftstoffverbrauch beträgt 7,92 l/100 km; der tatsächliche tägliche Kraftstoffverbrauch im gemischten Straßenverkehr liegt zwischen 8,3 und 9,2 l/100 km – wirtschaftlich für den täglichen Familien- und Taxibetrieb.
A4: Der offizielle WLTC-Kraftstoffverbrauch beträgt 7,92 l/100 km; der tatsächliche tägliche Kraftstoffverbrauch im gemischten Straßenverkehr liegt zwischen 8,3 und 9,2 l/100 km – wirtschaftlich für den täglichen Familien- und Taxibetrieb.
F5: Ist die Elite-Ausstattung mit intelligentem L2-Fahrassistenzsystem und einer 360°-Panoramakamera ausgestattet?
A5: Ja, diese Elite-Ausstattung verfügt über ein grundlegendes L2-ADAS sowie eine vollständige 360°-transparente Chassis-Panoramakamera, die bei den Einstiegsmodellen nicht verfügbar sind.
A5: Ja, diese Elite-Ausstattung verfügt über ein grundlegendes L2-ADAS sowie eine vollständige 360°-transparente Chassis-Panoramakamera, die bei den Einstiegsmodellen nicht verfügbar sind.
F6: Welche vollständigen Exportdokumente können Sie für die Zollabfertigung des Benzinsuv bereitstellen?
A6: Vollständige Exportpapiere inklusive Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (COO), Fahrzeugkonformitätszertifikat und Exportlizenz – erfüllt die Zollabfertigungsanforderungen für Afrika, Zentralasien, Südostasien, den Nahen Osten und Südamerika.
A6: Vollständige Exportpapiere inklusive Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (COO), Fahrzeugkonformitätszertifikat und Exportlizenz – erfüllt die Zollabfertigungsanforderungen für Afrika, Zentralasien, Südostasien, den Nahen Osten und Südamerika.
