ג'אק טרומפشي יו 7 דו-נעה, מהדורת אולטרא, 2026

סקירה כללית

מאפייני המוצר

פריט	פרטים
דגם	ג'אק טרומפשי יו 7 דו-נעה, מהדורת אולטרא, 2026 (היברידי-תוספת-חשמל)
תנאי	חדש לגמרי, מלאי יצרני
שנת מודל	2026
סוג גוף	ספורט-יוניברסל עמיד בגודל בינוני, חמישה דלתות (סגנון תרבועי לנסיעה על לא paved), חמישה מושבים
מערכת הנעה	מנוע טורבו 1.5 ליטר עם היברידה-תוספת-חשמל (ג'ינג-יואן ג'יי-אמ-סי 3.0), הנעה דו-מונית לכל הגלגלים
פרמטרים של המנוע והמנועים החשמליים	מנוע טורבו 1.5 ליטר ארבעה צילינדרים (125 קילווט) ומנועים חשמליים קדמי ואחורית, הספק כולל של המערכת: 550 קילווט (748 כוח סוס)
תפזורת	תיבה אוטומטית דו-מהירויות עם טכנולוגיית DHT
תאוצה (0–100 קמ"ש)	4.2 שניות
סוללה וטווח חשמלי	סוללת CATL Qiyao של 46 קילוואט-שעה, טווח חשמלי טהור לפי סטנדרט CLTC של 261 ק״מ
צריכת דלק וטווח משולב	6.21 ליטר ל־100 ק״מ (לפי סטנדרט WLTC במצב סוללה מפורקת); טווח משולב לפי סטנדרט CLTC של 1,352 ק״מ
תקן הדלק	תקן לאומי סיני VI
קיבולת מיכל הדלק	60 ליטר
מימדים (א×ר×ג)	5,045 × 2,004 × 1,916 מ״מ
בסיס גלגלים	2,900 מילימטר
יכולת נסיעה בשטח	גובה ריקון 180–270 מ״מ (תלוי במערכת התלייה האווירית הניתנת להתאמה), זווית התחברות/התרחקות 30°/33° (עד 33°/35° עם התלייה האווירית), עומק מעיינות 780 מ״מ
קיבולת ישיבה	5 מושבים

מאפייני המוצר

ה ג'אק טרומפشي יו 7 דו-נעה, מהדורת אולטרא, 2026 היא ה-SUV הראשונה מסוג 'חוקרת מסלולים קשים' של GAC Trumpchi, ואחת ההשקפות החדשות על האנרגיה שזכתה לדיון הרב ביותר בסין בחודש זה. היא enthused בתערוכת האוטו של פקינג לשנת 2026 והוצגה רשמית במחירה ב־22 בספטמבר 2026; הדגם Yue 7 אסף יותר מ־16,800 הזמנות בתוך 30 דקות מהשקתו. יחידה זו היא גרסה חדשה לחלוטין של ה-Edition Ultra דו־צירית , הגרסה המתקדמת ביותר, אשר נותנת למפיצים גישה ראשונה ל־SUV הרugged המוביל של GAC Trumpchi, לפני השקת הגרסה הבינלאומית שמתוכננת לסוף 2026.

ה־Yue 7 מונע על ידי מערכת ההיברידית הפלגית Xingyuan GMC 3.0 של GAC, שמחברת בין מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר (125 קילוואט) למסועים חשמליים קדמים ואחוריים, ומייצרת יחד 550 קילוואט (748 כוח סוס) — מספיק להאיץ מ־0 עד 100 קמ"ש בתוך 4.2 שניות בלבד, מה שמנצח את מרבית המתחרים שלו בקטגוריית המחירים. הסוללה מסוג Qiyao של CATL, בעוצמה של 46 קילוואט-שעה, הניתנת בגרסה האולטרא, מספקת טווח חשמלי טהור לפי תקן CLTC של 261 ק"מ, עם טווח משולב של עד 1,352 ק"מ וצריכת דלק של 6.21 ליטר ל־100 ק"מ (לפי תקן WLTC) גם כאשר הסוללה ריקה — מה שהופך אותו לשימושי באמת הן כרכב יומי חשמלי והן כרכב לנסיעה ארוכה באותה מכונה. באורכו של 5,045 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,900 מ"מ, העיצוב המרובע והסגור בחלק הקדמי של Yue 7 נוטה לעיצוב הקלאסי של רכבים לאספנות, תוך שמקלחת ציוד מודרני באמת: נעילה מכנית מסוג jaw-type בדיפרנציאלים הקדמים והאחוריים כסטנדרט, ועוד נעילת אנרגיה מרכזית (סה"כ שלוש נעילות), מערכת התלייה באוויר הניתנת להתאמה, שנותנת גובה מינימלי מהקרקע בין 180 ל־270 מ"מ, זוויות התחלה וסיום של 30°/33° (או עד 33°/35° עם התלייה באוויר), ועומק עירבוב של 780 מ"מ.

בפנימית, הגרסה האולטרא כוללת את קוקפיט החכם ADiGO 7.0 של GAC עם מסך פנורמי באורך מטר אחד ועשרה סנטימטרים, שבב Qualcomm QCM8838 המשותף למערכת הבידור ולמערכת עזרת הנהג, מערכת עזרת נהיגה מתקדמת ADiGO GSD המצוידת בלייזר ליידאר בן 192 קווים, והמרה חשמלית בלחיצה אחת למיטת שינה שטוחה (1.9 מטר) לשימוש בקמפינג, בתמיכה ב-37 נקודות התקנה לרכיבי אביזרים שהוגדרו מראש במפעל. ככניסתה הראשונה של GAC Trumpchi לקטע הכביש הקשה, וכמודל שפותח במיוחד תוך התאמה לקמפיין גלובלי לשם, ה-Yue 7 ממוקמת היטב בשווקים במזרח התיכון, אסיה המרכזית ודרום אמריקה, שם יש ביקוש חזק ל-SUV-ים עמידים וידידותיים למשפחות עם יכולת אמיתית לנסוע מחוץ לכביש — סוכנים המעוניינים להבטיח הקצאה מוקדמת לפני השקת היבוא הרשמית מוזמנים ליצור קשר כדי לדון בתהליך ההומולוגציה ובלוחות הזמנים לייצוא.

שאלות נפוצות

שאלה 1: האם קיימת אפשרות לרכישה בכמויות גדולות? ל- סוכנים?

תעודה 9: כן, אנו יכולים לסייע בקואורדינציה של רכישת מספר יחידות של הגרסה Yue 7 AWD Ultra Edition, או גרסאות אחרות בסדרת המוצרים, עבור סוכנים שמתכננים מראש את הייצוא שלהן ברגע שהגרסה לחו״ל תהפוך לזמינה.

שאלה 2: האם זו רכב חדש או משומש?

תעודה 2: זו יחידה חדשה לחלוטין, חלק מהמחסום הראשון של הגרסה AWD Ultra Edition, שהיא הגרסה המתקדמת ביותר בסדרת Yue 7 של GAC Trumpchi.

שאלה 3: אילו תכונות מוסיפות הגרסה Ultra Edition לעומת הגרסאות הנמוכות יותר?

תעודה 3: הגרסה Ultra Edition היא הגרסה המתקדמת ביותר, הכוללת את הסוללה הגדולה ביותר – 46 קילוואט-שעה, מערכת התלייה באוויר, ומנוע כפול מלא עם הנעה לארבעה גלגלים (AWD) בעל עוצמה משולבת של 550 קילוואט, בניגוד לגרסאות התחתונות בעלות מנוע אחד בלבד או סוללות קטנות יותר.

שאלה 4: האם ה-Yue 7 זמין כבר לייצוא?

תגובה 4: הדגם Yue 7 שוחרר בסין ב-22 בספטמבר 2026; חברת GAC Trumpchi הצהירה כי גרסה לשווקים החוץ מתוכננת לשחרור עד סוף 2026. סוכנים המעוניינים להבטיח הקצאה מוקדמת לפני השקת הדגם בשווקים החוץ מוזמנים ליצור קשר כדי לדון בתהליכי האישור והלוחות الزمنיים לייצוא.

שאלה 5: מה הופך את ה-SUV הזה למתאים לשווקים של נסיעות מחוץ לכביש וסביבות קשות?

תגובה 5: הדגם כולל באופן סטנדרטי נעלי חיבור מכניות קדמיות ואחוריות, וכן נעילת אנרגיה מרכזית (סה"כ שלוש נעילות), מערכת תלייה אוירית ניתנת להתאמה עם גובה ריק מינימלי של 270 מ"מ, זוויות טובות לכניסה ויציאה, ועומק עבירה במים של 780 מ"מ — ציוד אמיתית לנהיגה מחוץ לכביש, ולא רק עיצוב חיצוני.

שאלה 6: כיצד פועלת מערכת ההיברידית הטעינה עבור נסיעות למרחקים ארוכים?

תגובה 6: הסוללה בגודל 46 קילוואט-שעה בגרסה האולטרא מספקת טווח חשמלי טהור של 261 ק"מ לפי מדד ה-CLTC לשימוש יומי, בעוד שהמנוע ה-1.5T מרחיב את הטווח הכולל ל-1,352 ק"מ, וצריכת הדלק במצב של סוללה ריקה היא רק 6.21 ליטר ל-100 ק"מ — כך שנסיעות ארוכות מתאפשרות ללא חשש מטווח.

שאלה 7: אילו טכנולוגיות עזרת נהיגה כוללת ה־Yue 7?

תשובה 7: היא משתמשת במערכת ADiGO GSD של GAC, הכוללת 27 חיישנים, כולל לייזר-ראדר בן 192 קווים, המבוסס על שבב Qualcomm QCM8838, ותומך בנוהל עצמאי מבוסס ניווט וכן במodes נлавיגציה עצמאית בדרכים לא מפוצלות.

שאלה 8: באילו שווקים מתאימה ביותר ה־Yue 7 AWD Ultra?

בהתחשב בהתקנותיה הרugged לנהיגה בדרכים לא מפוצלות, בסידור ה־5 מקומות החברתי למשפחות, ובטווח ההיברידי החשמלי החזק שלה, היא מתאימה במיוחד למדינות המזרח התיכון, אסיה המרכזית ואמריקה הדרומית, שם יש ביקוש משמעותי לSUVs בעלי יכולות גבוהות המיועדים למשפחות ולנהיגה בדרכים לא מפוצלות.