Экспорт автомобилей из Китая продолжает бить рекорды в 2026 году. Согласно данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), объём экспорта в апреле составил 901 000 единиц — рост на 74,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года . За первые четыре месяца года совокупный объём экспорта достиг 3,127 млн единиц, что на 61,5 % больше по сравнению с тем же периодом прошлого года, что укрепило позиции Китая как крупнейшего в мире экспортера автомобилей. Примечательно, что экспорт новых энергетических транспортных средств (NEV) составил 430 000 единиц — удвоение по сравнению с прошлым годом, и впервые в истории превысил 50 % от общего объёма экспорта . Автомобильная промышленность Китая ускоряет свою глобальную экспансию как за счёт NEV, так и за счёт автомобилей с бензиновыми двигателями.

1. Объём экспорта стремительно растёт, основные порты устанавливают новые рекорды
1.1 Общий рост экспорта
В первом квартале 2026 года Китай экспортировал 2,312 млн автомобилей, что на 40,9 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт новых энергетических транспортных средств (NEV) составил 954 тыс. единиц — рост на 116,3 % в годовом исчислении; доля NEV в общем объёме экспорта достигла 41,2 %. Данные за апрель знаменуют поворотный момент: экспорт легковых автомобилей NEV достиг 406 тыс. единиц, увеличившись на 111,8 % по сравнению с прошлым годом, и составил 52,7 % от общего объёма экспорта легковых автомобилей, что знаменует начало эпохи «лидирования NEV» в автомобильном экспорте Китая.

1.2 Расширение мощностей портов побило рекорды
- Порт Шанхай: 4 мая первый в мире чистый ролкер-транспортёр для автомобилей и грузовиков вместимостью 10 800 единиц «Groveshi Pioneer» совершил своё пробное плавание, загрузив более 3700 китайских легковых автомобилей — новый мировой рекорд для PCTC.
- Порт Сямэнь: 5 мая судно «Viking Mediterranean» загрузило 3250 китайских NEV для отправки в Бразилию, установив новый рекорд по количеству NEV, экспортируемых за одну поездку.
- Порт Тайцан: Обработал 280 000 автомобилей в первом квартале — рост более чем на 90 % в годовом исчислении; доля порта в общем объёме автомобильного экспорта Китая составила 1/8.
- Порт Фучжоу: Превысило 20 000 автомобилей за первые четыре месяца, превзойдя объём продаж за весь 2025 год.
2. Сдвиги в структуре рынка: НЭТ лидируют, бензиновые автомобили сохраняют устойчивые позиции, подержанные автомобили вступают в новую эпоху
2.1 НЭТ набирают глобальную популярность
Китайские НЭТ, обладающие преимуществами в области интеллектуального вождения, подключённых цифровых панелей приборов и электрификации, стремительно расширяют своё глобальное присутствие. В первом квартале 2026 года доля китайских НЭТ-легковых автомобилей на мировом рынке составила 61 %, обеспечив им доминирующее положение в этом сегменте. Крупнейшими экспортными направлениями являются Бразилия, Бельгия, Великобритания, ОАЭ и Италия; при этом Бразилия вышла на первое место как крупнейший единый рынок.

2.2 Бензиновые автомобили сохраняют устойчивые позиции на развивающихся рынках
Несмотря на взрывной рост НЭТ, бензиновые автомобили остаются устойчивыми и в апреле составили 47,3 % от общего объёма экспорта. На рынках России, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии сохраняется высокий спрос на экономичные бензиновые автомобили. Экспорт пикапов также показал хорошие результаты: за первые четыре месяца он достиг 113 000 единиц, что на 34 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
2.3 Новые правила экспорта новых и подержанных автомобилей повышают отраслевые стандарты
Новые правила, утверждённые Министерством коммерции Китая и другими уполномоченными органами, вступили в силу 1 января 2026 г. и направлены на пресечение неправомерного использования новых автомобилей в качестве «подержанных для экспорта». Теперь транспортные средства, зарегистрированные менее 180 дней назад, требуют официального подтверждения технического обслуживания от производителя. Эти меры стимулируют переход отрасли от ориентации на «объёмы» к ориентации на «качество», способствуя устойчивому росту экспорта подержанных автомобилей.
3. Ведущие производители оригинального оборудования (OEM) ускоряют глобальную экспансию

3.1 Chery: побила месячный рекорд экспорта из Китая
Группа Chery экспортировала 177 600 автомобилей в апреле , что на 102,4 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — то есть каждый третий экспортный автомобиль из Китая — это автомобиль Chery. Её бренды Jetour и Exeed продолжают набирать популярность на Ближнем Востоке и в Южной Америке.
3.2 BYD: лидирует в сегменте новых энергетических транспортных средств (NEV)
BYD продолжает расширять свое присутствие за рубежом: недавно компания завершила сертификацию в Канаде и планирует поставить модели Seagull и Yuan Plus в Торонто и Ванкувер к третьему кварталу. Литиево-железо-фосфатные «ножевые» аккумуляторы Blade Battery и гибридная технология DM-i остаются ключевыми конкурентными преимуществами компании.
3.3 Geely и Great Wall: многоуровневая глобальная стратегия брендов
Чисто электрический внедорожник Lotus Eletre от Geely стал первым китайским брендом, получившим канадскую сертификацию в соответствии с новыми тарифными правилами. Пикапы Great Wall по-прежнему являются самыми продаваемыми в странах Ближнего Востока и Австралии.
4. Прогноз на 2026 год: экспорт, как ожидается, превысит 10 млн единиц; экспорт подержанных автомобилей станет новым драйвером роста
4.1 Годовые экспортные цели установлены на высоком уровне
Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) прогнозирует, что экспорт автомобилей из Китая превысит 10 миллионов единиц в 2026 году , при этом доля новых энергетических транспортных средств (NEV) составит более 50 %. По мере ускорения глобальной электрификации индустрия NEV Китая готова занять ещё больший объём мирового рынка.
4.2 Потенциал экспорта подержанных автомобилей начинает раскрываться
Благодаря улучшению регуляторной базы экспорт подержанных автомобилей станет одним из основных драйверов роста. Китайские подержанные автомобили, известные своим хорошим техническим состоянием и конкурентоспособными ценами, пользуются высоким спросом в Африке, Центральной Азии и на Ближнем Востоке .
4.3 Логистическая инфраструктура обеспечивает экспорт в крупных объёмах
Расширение парка автомобиле- и ролкеров (PCTC), сотрудничество между несколькими портами и оптимизация трансграничных логистических маршрутов (включая мультимодальную модель «Железнодорожная линия «Китай — Европа» + PCTC») позволяют преодолевать такие узкие места, как перебои в районе Красного моря, обеспечивая стабильность экспортных цепочек.
2026 год станет золотой эпохой для автозаводов Китая: экспорт автомобилей будет расти по двум направлениям — новых энергетических транспортных средств (NEV) и бензиновых автомобилей, при этом поддержку обеспечат как экспорт новых, так и подержанных автомобилей. В CarX Global мы стремимся воспользоваться этими возможностями, задействовав нашу глобальную сеть выставочных залов, профессиональную команду по вопросам соответствия требованиям и надёжные партнёрства в сфере логистики, чтобы предоставлять международным клиентам качественные автомобили и комплексные услуги «под ключ».