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chinas Autoexport-Boom 2026: Im April wurden 900.000 Fahrzeuge versandt, Elektrofahrzeuge übertrafen erstmals Benzinfahrzeuge

May 22, 2026

Chinas Autoexporte brechen auch 2026 weiterhin Rekorde. Daten des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller (CAAM) zeigen, dass die Exporte im April 901.000 Einheiten erreichten – ein Anstieg von 74,4 % gegenüber dem Vorjahresmonat . In den ersten vier Monaten des Jahres beliefen sich die kumulierten Exporte auf 3,127 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 61,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und Chinas Position als weltweit größter Autoexporteur festigt. Hervorzuheben ist, dass die Exporte neuer Energiefahrzeuge (NEV) 430.000 Einheiten erreichten – eine Verdopplung gegenüber dem Vorjahr – und erstmals mehr als 50 % der gesamten Exporte ausmachten . Die chinesische Automobilindustrie beschleunigt ihre globale Expansion, getragen sowohl durch NEVs als auch durch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

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1. Exportvolumen explodiert, wichtige Häfen verzeichnen neue Rekorde

1.1 Gesamtwachstum der Exporte

Im ersten Quartal 2026 exportierte China 2,312 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 40,9 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Allein die Exporte von NEVs (Neue Energiefahrzeuge) erreichten 954.000 Einheiten, was einem Anstieg von 116,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 41,2 % der gesamten Fahrzeugexporte ausmacht. Die Daten für April markieren einen Wendepunkt: Die Exporte von NEV-Personenkraftwagen beliefen sich auf 406.000 Einheiten, ein Plus von 111,8 % gegenüber dem Vorjahr, und machten 52,7 % aller Personenkraftwagenexporte aus – ein deutliches Signal für den Beginn der „NEV-dominierten“ Ära bei Chinas Automobil-Exporten.

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1.2 Ausbau der Hafenkapazität bricht Rekorde

  1. Hafen Shanghai: Am 4. Mai unternahm der weltweit erste reine PCTC-Schiffstyp (Pure Car and Truck Carrier) mit einer Kapazität von 10.800 Einheiten, die „Groveshi Pioneer“, ihre Jungfernfahrt und lud dabei über 3.700 chinesische Personenkraftwagen – ein neuer weltweiter Rekord für PCTC-Schiffe.
  2. Hafen Xiamen: Am 5. Mai verlud die „Viking Mediterranean“ 3.250 chinesische NEVs nach Brasilien – ein neuer Rekord für die Anzahl an NEVs, die bei einer einzigen Fahrt exportiert wurden.
  3. Hafen Taicang: Verarbeitete im ersten Quartal 280.000 Fahrzeuge, ein Anstieg von über 90 % gegenüber dem Vorjahr, und entfielen damit auf ein Achtel der gesamten chinesischen Automobil-Exporte.
  4. Hafen Fuzhou: Überstieg in den ersten vier Monaten die Marke von 20.000 Fahrzeugen und übertraf damit das gesamte Jahresvolumen für 2025.

2. Strukturwandel des Marktes: NEF führen, Benzinfahrzeuge bleiben stark, Gebrauchtwagen betreten eine neue Ära

2.1 NEF gewinnen weltweit an Dynamik

Chinas NEF profitieren von ihren Vorteilen im Bereich autonomes Fahren, vernetzte Cockpits und Elektrifizierung und erweitern ihre globale Präsenz rasch. Im ersten Quartal 2026 entfielen auf chinesische NEF-Pkw 61 % des weltweiten Marktanteils und dominierten damit diesen Sektor. Zu den wichtigsten Exportmärkten zählen Brasilien, Belgien, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Arabischen Emirate und Italien; Brasilien entwickelte sich dabei zum größten Einzelmarkt.

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2.2 Benzinfahrzeuge behaupten sich in Schwellenländern

Trotz des explosionsartigen Wachstums der NEF zeigen Benzinfahrzeuge weiterhin eine hohe Resilienz und machten im April 47,3 % der Exporte aus. In Russland, dem Nahen Osten und Südostasien besteht nach wie vor eine starke Nachfrage nach kostengünstigen Benzinfahrzeugen. Auch der Export von Pickup-Trucks entwickelte sich positiv und erreichte in den ersten vier Monaten 113.000 Einheiten – ein Anstieg um 34 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

2.3 Neue Vorschriften für den Export gebrauchter Fahrzeuge stärken Branchenstandards

Neue Vorschriften des chinesischen Ministeriums für Handel und anderer Behörden traten am 1. Januar 2026 in Kraft und zielen darauf ab, die missbräuchliche Verwendung neuer Fahrzeuge als „gebrauchte Exporte“ einzudämmen. Fahrzeuge, die weniger als 180 Tage zuvor zugelassen wurden, erfordern nun eine offizielle Wartungsbestätigung des Herstellers. Die Regelungen treiben die Branche vom Fokus auf „Volumen“ hin zu „Qualität“ und fördern ein nachhaltiges Wachstum beim Export gebrauchter Fahrzeuge.
3. Führende OEMs beschleunigen ihre globale Expansion
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3.1 Chery: Übertrifft Chinas monatlichen Exportrekord

Die Chery Group exportierte 177.600 Fahrzeuge im April , ein Anstieg von 102,4 % gegenüber dem Vorjahr – das bedeutet, dass jedes dritte aus China exportierte Fahrzeug ein Chery ist. Die Marken Jetour und Exeed gewinnen weiter an Beliebtheit im Nahen Osten und in Südamerika.

3.2 BYD: Führend bei NEV

BYD setzt seine internationale Expansion fort und hat kürzlich die Zertifizierung in Kanada abgeschlossen; geplant ist die Auslieferung der Modelle Seagull und Yuan Plus nach Toronto und Vancouver bis zum dritten Quartal. Die Blade-Batterie und die DM-i-Hybridtechnologie bleiben entscheidende Wettbewerbsvorteile.

3.3 Geely & Great Wall: Multimarken-Strategie für den globalen Markt

Der rein elektrische SUV Lotus Eletre von Geely wurde zur ersten chinesischen Marke, die unter den neuen Zollbestimmungen in Kanada zertifiziert wurde. Pick-up-Trucks von Great Wall gehören weiterhin zu den meistverkauften Fahrzeugen im Nahen Osten und in Australien.

4. Ausblick auf 2026: Exporte sollen 10 Millionen Einheiten überschreiten; Gebrauchtwagen werden ein neuer Wachstumstreiber

4.1 Jahresziel für Exporte hoch angesetzt

Der CAAM prognostiziert, dass Chinas Automobil-Exporte 2026 mehr als 10 Millionen Einheiten betragen werden, wobei NEV-Anteil über 50 % ausmachen wird. Mit zunehmender weltweiter Elektrifizierung ist Chinas NEV-Industrie gut positioniert, noch größere Marktanteile zu gewinnen.

4.2 Potenzial für Gebrauchtwagenexporte wird erschlossen

Mit regulatorischen Verbesserungen werden Gebrauchtwagenexporte zu einem wichtigen Wachstumstreiber werden. Chinesische Gebrauchtwagen, die für ihren guten Zustand und ihre wettbewerbsfähigen Preise bekannt sind, erfreuen sich einer hohen Nachfrage in Afrika, Zentralasien und dem Nahen Osten .

4.3 Logistische Infrastruktur unterstützt den Export im Großformat

Die Erweiterung der PCTC-Flotten, die Zusammenarbeit zwischen mehreren Häfen sowie optimierte grenzüberschreitende Logistikrouten (einschließlich des multimodalen Modells „China-Europa-Bahn + PCTC“) überwinden Engpässe wie Störungen im Roten Meer und gewährleisten stabile Exportketten.

2026 markiert eine goldene Ära für Chinas Automobil-Exporte mit einem zweigleisigen Wachstumsmodell aus NEV und Benzinautos, das sowohl durch Neu- als auch Gebrauchtwagenexporte gestützt wird. Bei CarX Global sind wir entschlossen, diese Chancen zu nutzen und setzen dabei auf unser globales Showroom-Netzwerk, unser professionelles Compliance-Team sowie zuverlässige Logistikpartnerschaften, um unseren internationalen Kunden qualitativ hochwertige Fahrzeuge und Komplettlösungen anzubieten.

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