2026 Li Auto L9 Ultra — Nova SUV electrica de intervalo estensibilis, plen-grandis

Conspectus

Specificationes producti

Res	Detalia
Modellum	2026 Li Auto L9 Ultra (EREV)
Condition	Brand New, Factory-Fresh Stock
Model Year	2026
Typus Corporis	SUV plen-grandis, 5 ianuarum, 6 sedes (ordinatio 2+2+2)
Motorium	Extended-Range Electric (EREV), Dual-Motor All-Wheel Drive
Range Extender & Motor Parameters	motor extensoris intervali 1.5T I4 (115 kW) + duo motores electrici, potentia systematis combinata 330 kW, torque maximus 620 N·m
Acceleration (0–100 km/h)	5,3 secundae
Battery & Electric Range	72.7 kWh NMC Battery, CLTC Pure-Electric Range 420 km
Consumptio Combustibilis et Intervalum Combinatum	6.3 L/100km (WLTC, Depleted Battery); CLTC Combined Range 1,650 km
Praecipiens	400V Platform, 10%–80% in Approx. 10 Minutes (Real-World Test)
Cibus Tank Capacity	60 L
Dimensiones (L×W×H)	5,255 × 2,000 × 1,810 mm
Longitudo Rotarum	3,125 mm
Driver-Assistance Hardware	AD Max 3.0: 1 LiDAR, 11 Cameras, 6 mmWave Radar, Dual NVIDIA Orin-X Chips (508 TOPS)
Capacitas sedentium	6 Seats (2+2+2 Layout)

Introductio Producti

The 2026 Li Auto L9 Ultra is the range-topping standard configuration of Li Auto's flagship full-size SUV, and the model that established the brand's reputation in China's premium family SUV segment. Launched on May 15, 2026, the newest L9 Ultra brought its most significant upgrade to date: a much larger 72.7 kWh battery, pushing CLTC pure-electric range from the previous generation's 280 km up to 420 km, with combined range now reaching 1,650 km. This unit is brand-new factory stock , dando aos distribuidores estrangeiros acesso direto ao SUV de alcance estendido de grande formato mais capaz da Li Auto.

Potentia ab architectura Li Auto extendenda iam probata venit: motor turbo-chargatus 1.5 litri (115 kW) solummodo ut generator on-board operat, dum duo motores electrici omnem propulsionem praebent, ad potentiam systematis combinatam 330 kW et momentem torque 620 N·m — satis ad tempus 0–100 km/h 5.3 secundorum, etiam cum pondere proprio L9 prope 2.8 tonnas sit. Cum maior bateria nunc plerumque omnes itineres cotidianos ex solo impetu electrico conficiat, et cisterna petrolei 60 litrorum totalem ambitum ultra 1600 km extendat, L9 Ultra anxietatem de replectione vehiculorum electricorum purorum et limites ambitus, quae minores SUV hybridas retinent, ambo tollit. Cum longitudine 5255 mm et interaxiali distantia 3125 mm, hoc vere unum ex maximis SUV extendendae potentiae in commercio est, cum dispositione sedendarum sex (2+2+2), quae adultos in omnibus tribus ordinibus commodissime recipit — differentia principalis pro familiaribus magnis in mercatus ubi usus tertii ordinis saepe post-pensatum est in SUV aemulis.

Omnis L9 Ultra venit cum Li Auto AD Max 3.0 systemate auxilii ad gubernandum, quod circa sensorium LiDAR, 11 camaras, et 6 unitates radaris undarum milimetralium a duobus chipis NVIDIA Orin-X tractatur, quae 508 TOPS computandi coniuncti praebent — hardware quod meliorationem continuam per aerem (over-the-air) sustinet, longe ultra systemata typica ad gubernandum auxiliata in hac classe vehiculorum. flagship SUV extensi range pro exportatione massiva praesertim aptum est ad mercatores per Mediam Orientem et Asiam Centralem, ubi SUV familiares magnae et prestigiosae, cum vero sex sedentibus commodis, fortiter postulantur ab emptoribus qui spatium non commutare volunt.

Quaestiones Frequentes

Q1: Estne hoc vehiculum novum an usitatum?

A1: Haec est unitas nova, pars generationis currentis Ultra, quae die 15 Maii 2026 inchoata est.

Q2: Quid in hac generatione mutatum est in emendatione bateriae?

A2: Capacitas bateriae ad 72,7 kWh crevit, multo maior quam in generatione praecedente cum minori pila, ita ut intervalum CLTC purae electricitatis a 280 km ad 420 km et intervallum combinatum ad 1650 km augetur.

Q3: Quomodo systema extensi range (EREV) operatur?

A3: Motor 1,5T non rotas directe movet; sed agit ut generator in vehiculo qui batteriam replet et motores electricos, ubi necesse est, impellit, dum duo motores electrici omnem propulsionem curant, ita ut ductus similis vehiculis electricis sit, absque anxietate de intervallo quae in puris vehiculis electricis solet esse.

Q4: Quale est intervallum electricum in usu reali?

A4: Intervalum CLTC purae electricitatis 420 km est, satis ut plerique domini omne cotidianum ductum per vias electricas absolvent, atque extensor intervalli adhiberi potest ut totum intervallum in itineribus longis ultra 1600 km perveniat.

Q5: Quomodo dispositio sex sedentium ad SUVs magnas aemulas comparatur?

A5: Configuratio 2+2+2 L9 Ultra ita designata est ut omnes tres ordines adultis commodissime sedere possint, quod praecipuum est praesidium super SUVs aemulas, ubi ordo tertius saepe angustus est aut pueris tantum destinatus.

Q6: Quae instrumenta adiutantia ducem provecta includit versio Ultra?

A6: Includit systema AD Max 3.0 Li Auto cum uno sensore LiDAR, undecim cameris et sex sensoribus radar in unda millimetrica, quae processa sunt a duobus chippis NVIDIA Orin-X, habentibus 508 TOPS potentiae computatoriae coniunctae.

Q7: Quae est differentia inter versiones Ultra et Livis?

A7: Ultra est configuratio praestantissima normalis; superior versio Livis addit directionem rotarum posteriorum, platformam ad incensum ultra-rapidae 800V, et unicum ornatum externum/internum, ad pretium notabiliter altius, dum eadem potestas centralis et chassidium cum Ultra communicat.

Q8: Ad quos mercatus L9 Ultra optime accommodatur?

A8: Propter magnitudinem suam integram, verum commodum sex sedentium, et technologiam intervallo extenso, quae lacunas infrastructurae ad incensum supplet, haec machina optime convenit Medio Oriente et Asia Centrali, ubi desiderium magnorum SUV familiarium prestigiosorum adhuc fortissimum manet.

Q9: An emptiones ingentes pro negotiatoribus disponibiles sunt?

A9: Yes, we can help coordinate securing multiple units of the Li Auto L9 Ultra for dealers planning export orders.