2026 GAC AION S Plus Rihet

Overview

NÎŞANÊ PRODUKTÊ

Bilefa	Hûrgilî
Modela	2026 GAC AION S Plus Rihet
Rewşa	نوێیە، بێ هەر مەودایەکی سەردەست، بێ تۆمارکراو، ستوکی فاکتۆری بۆ ئەکسپۆرت
ساڵی دەرھێنان	2026
جۆری جەستە	سەدەمی چوار-دەرەوەیی کۆمپاکت
سیستەمی قوەت	بەرەو پێشەوە بەرەو بەرەو، مۆتۆرێکی ئەلیکتریکی تاک
موتوری ئەلکتریک	هێزی بەرزترین ١٠٠kW (١٣٦hp)، تورکیەکی بەرزترین نزیکەی ٢٢٥N·m
Temên pêkandinê maximum	١٣٠km/h
پاکەتی باتری	باتەری LFP نزیکەی ٥٥٫٥kWh
Range Elektrîkî (CLTC)	مەودای ئەلیکتریکی تەواوی نزیکەی ٥٠٥km
ئاسایشی باتەری	دیزاینی باتەری بۆ پاراستن لە ئاگر لە سەرەوەی خانەکان، تاقیکردنەوەی تەقینەوەی تەسکە لەسەر باتەری بەسەرکەوتوویی بەجێهێشتنی هەر جۆرە گەرمبوونێک
پیوانەکان (دروو×بەرزی×بەرزی)	4810 x 1880 x 1545 mm
BASAÇIKA ROPÊKAN	2750 مم
تەختەکانی استاندارد	Rûyên LED û dîmenderên LED, kamera ya li paşê, kontrola serbestî ya bi rêzê, birîna ji bo guhertina enerjî bi yek pê, derbasbûna bi şiklê bêkîlîdê, ekranê ya navendî ya bi dokînê, çarçoveya rûbarê ya bi karanîna piralî

Nasandina Hilberê

Birêvebirên fîlotan ku vehesibînin vêrên elektrîkî ji bo karûbarên taksî û karûbarên bişkojkê li Navenda Asyayê, bi gelemperî tenê yek tiştê li ser dixebitin: kêmtirîn xerckirin li ser hekîmê li ser dora bilind a karûbarê ku di çend şîftekê de tê kirin. Li vir 2026 GAC AION S Plus Rihet ji bo vê hesabkirinê hatiye çêkirin. Dûrahiya wê ya 505km li ser standarda CLTC bi hewldanekî baş dikeve navbera şîfteka rojane ya şofêrê bêyî ku di nav rojê de divê were bar kirin li gelemperî li ser rêbazên taksî yên şaredarî, û kîmyaya bateryayê ya LFP wekî heman dizayna parastinê li dijî agirê li ser asta selûlê ye ku GAC AION li ser hemû modelên xwe bikar anîye û li ser rûpelên giştî nebeşîne ku tu rewşa xwe-agerî hebûye — ev perçeyek asayîşê ye ku ji bo fîlotekê ku rojane di 200+ rojan de dikeve karê xwe girîngtir e ji bo malbatê ku tenê li ser rojên şemî ji bo karûbarê bikar tîne.

Wekî trim-ê Comfort ya serî, li ser rêzê ya AION S Plus, vê konfîgurasyonê bi awayekî taybetî dîwarê rojhilatî ya panoramîk, klusterê dîjîtal a bilindkirî û pakêta navigasyonê ku li ser trimên bilindtir hene derbas dibin, ji bo ku auto hêsan û kêmtir xercbûnê bibe ji bo parastinê li ser hejmareke hevpar ya dehan an sedan — kêm sistemên elektronîkî wateya vê ye ku kêm tiştên ku dikarin di salên bikarhênanê ya pêşveçûyî de şikê bin. Ev yek ji bo parastinê di karûbarên komersîl ên dirêj de pir girîng e. Tiştê ku ew digire wêneke rast, birêkûpêk û berfireh sedanê eksportê ya kompakt : motorêk bi qederê 100kW û bi sistemeke yek-pedalê ya regeneratîf a hişkêrê ku şewatin û rawestandinê li bajarê hêsan dike, ronahiyên LED ji bo dîtinê ya biserketî, kamera ya paşîn û ekranêkê ya navendî ya touchscreen ji bo agahdariya bingehîn a serîlêdan û otomobîlê. Bi dirêjahî ya 4810mm û bi bazuyî ya 2750mm, cihê sînokê li ser hejmarê ya rûniştvanan li ser serîlêdanên kurt û navîn yên bajerî berfireh e, faktorêk ku hem jî parastina şofyorê û hem jî puanên rehberên platformên rehberiya otomobîlan ên online ên rehberî dike.

Yekîtiyan wekî stokê eksportê ya bi sûreya sifir , nû û neqeyd kirî, bi sertîfîkaya têkildariya GAC AION a pêşkêşkirî da ku pêşveçûna împortê û qeydkirina li welatê destînasyonê piştgirî bike. Ji bo parêzkarên ku otomobîlên elektrîkî ji bo operaterên fîlotên taksiyê û karhênerên xebitandina karhêneran dixebitin , ev model bihayekî kêmtirî ya bikaranîna AION S Plus a bilindtir peyda dike lê heman mijara bingehîn, parastina bateryayê û berfirehbûna rastbûnê ya motorê dixweşîne — ev kombinek ji bo bazirganî yên Navenda Asyayê re li ser bingeha xerckirina elektrîkê ku bihayê sûdê kêmtir dike û rêveberiya şaristanan bi awayekî zêdetir îtîhan dide fîlotên taksiyên elektrîkî ye.

پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو

P1: Ev wesayît nû ne yan berê hatine qeydkirin?

A1: Hemû yekên AION S Plus Comfort nû ne, stokên eksporta fabrîkayê yên bi serîlêdana sifir, berê neqeyd kirî ne.

P2: Ma ev model ji bo bikaranîna taksiyê û karhênerên xebitandina karhêneran bi rêjeya bilind ên kilomêtreyan kifayet e?

A2: Trimê Comfort heman kîmyaya batterîyê ya LFP û sistemê rûniştinê wekî yên din ên konfigurasyonên AION S Plus bikar tîne, û selûlên LFP bi gelemperî ji bo jiyana dirêj a çarkê û stabîlîteya li ser barkirina rojane ya pir caran têne nas kirin, ku ev pir caran pêwistî ye ji bo karîgeriya floytên pîşesazî.

P3: Batterî li şertên zivistanê yên sar ên ku li Navenda Asyayê têne dîtin çawa performans dike?

A3: Wekî gelek EV-yên ku li ser LFP ne, rêjeya bikaranîna rastîn li ser derajeyên jêr-zero kêmtir dibe; karîgerên floytan li herêmên sartir bi gelemperî ji bo kêmkirina rêjeya zivistanê plan dikin û dikarin pêş-berdara batterî bikar bînin (ku heger heb be) da ku ew bandorê kêmbikin.

P4: Rêjeya rastîn ji bo yek şîfteya taksiyê ya tevahî çi ye?

A4: Rêjeya CLTC 505 km e; rêjeya rastîn li ser girêdayî şaredarî bi klima û rawestanên mihraban ji rêjeya nîşankirî kêmtir e, wekî standard e ji bo testên CLTC, lê divê ji bo gelek rêçikên floytên şaredarî bi gelemperî yek şîfteya şaredarî ya normal biparêze.

P5: Ji bo paqijkirina gumrikê çi belge tên pêşkêş kirin?

A5: هەر بەرگری لەگەڵ تەواوکاری گەرانتییەکەی GAC AION و بەڵگەنامەکانی ئەکسپۆرتی ستاندارد دەبێت، لەوانە فاکتوری کۆماری، لیستی بەستنەوە، و بەڵگەنامەی سەرچاوە، بۆ یارمەتیدانی پەیڕەوکردنی یاساکانی وەرگرتن لە بازاڕی نیشتمانی.

P6: بۆچی هەڵبژاردنی تەرخانی راحتی لەسەر تەرخانەکانی باڵاتری AION S Plus بۆ سەرۆکایەتی فلیت؟

A6: تەرخانی راحتی بەشەکانی قابەی شەوەکەی پانۆراما، کلەستەری دیجیتاڵی باشترکراو، و پاکەجی ناوبریگەشن لە تەرخانەکانی باڵاتر دەردەکەوێت، کە ئەمەش هەرزەی هەر یەکە دەکەم و ژمارەی سیستەمە دیجیتاڵییەکانی کە پێویستە بەرگری بکرێن لە فلیتێکی گەورەدا کەم دەکاتەوە.

P7: ماوەی شارژکردن لە نێوان شفتەکان چەندە؟

A7: ماوەی شارژکردنی خێرا دەبێت لەگەڵ ئامێرەکانی شارژکردنی نیشتمانی بەڵگەنامە بکرێت، بەڵام ئەم ئۆتۆمبێلە توانای شارژکردنی خێرا بە DC هەیە کە بۆ ماوەی شارژکردن لە نێوان شفتەکان گونجاوە، وەک لە کارەکانی تاکسی و سەرۆکایەتی گەڕان.

P8: هەڵبژاردنەکانی ڕەنگ بۆ لیڤیری فلیت چین؟

Rengên derveyî standart ên A8 hene; parêzkarên ku bi qeteyek mezin ji bo nîşanên fîlêtê daxwaz dikin divê di dema wekîbûnê de pêşniyara rengekên heyî û her tiştê ku li ser hejmarê kêmîn a daxwazê tê dayîn peyda bikin.

Pirs 9: Şeweyê cihê şofêr û jîhêrê çawa ye ji bo rahîştina sêwirê?

Bi pêşveçûna 2750 mm û dirêjahîya giştî ya 4810 mm, jîhêrê cihê baş e ji bo sedanek kompakt, ku rahîştina sêwirê li ser dirêjahiya gelek karûbarên şewatin û taksiyan yên bajarê destnîşan dike.