2026 წელის GAC AION S Plus კომფორტული

Ზოგადი მიმოხილვა

Პროდუქტის სპეციფიკაციები

Ნივთის	Დეტალები
Მოდელი	2026 წელის GAC AION S Plus კომფორტული
Მდგომარეობა	Ახალი, 0 კმ გავლილი, რეგისტრაციის გარეშე ქარხნული ექსპორტული საწყობი
Წარმოების წელი	2026
Კორპუსის ტიპი	4 სახელურიანი კომპაქტური სედანი
Ენერგიის გადაცემის სისტემა	Წინა ბორბლებზე მოძრავი, ერთი ელექტროძრავა
Ელექტრო ძრავა	Მაქსიმალური სიმძლავრე — 100 კვტ (136 ცხენძალი), მიახლოებით მაქსიმალური ტრაქციის მომენტი — 225 ნ·მ
Მაქსიმალური სიჩქარე	130 კმ/სთ
Ბატარეის პაკეტი	Მიახლოებით 55,5 კვტ·სთ ლითიუმ-ფერო-ფოსფატული ბატარეა
Ელექტრო დიაპაზონი (CLTC)	მიახლოებით 505 კმ სუფთა ელექტრო სიჩქარის დიაპაზონი
Ბატარეის უსაფრთხოება	Უჯრედული დონის საწინააღმდეგო სიცოცხლის დიზაინი, სარკის შეღებვის ტესტი წარმატებით გავლილი — თერმული გამოფხვიზება არ მომხდარა
Ზომები (L × W × H)	4810 × 1880 × 1545 მმ
Კოლონაშორის მანძილი	2750 მმ
Სტანდარტული კონფიგურაციები	LED სათავის და საბოლოო სინათლეები, უკანა ხედვის კამერა, კრუიზ-კონტროლი, ერთი ფეხის რეგენერაციული საჭმლის შეჩერება, დისტანციური გასაღების შესაძლებლობა, ცენტრალური შეხების ეკრანი ინფორმაციული სისტემით, მრავალფუნქციური სტერინგი

Პროდუქტის წარდგინება

Ცენტრალური აზიის ტაქსისა და რაიდ-ჰეილინგის სერვისებისთვის ელექტრომობილების შეფასებას ახდენენ ფლიტის ოპერატორები ჩვეულებრივ ერთი მიზნის გამო აკეთებენ ამ შეფასებას ყველაზე მეტად: მაღალი მილაჟის, რამდენიმე სვლის ექსპლუატაციის ციკლში ყველაზე დაბალი ხარჯი კილომეტრში. 2026 წელის GAC AION S Plus კომფორტული ეს მოდელი ზუსტად ამ გამოთვლისთვის არის შექმნილი. მისი 505 კმ-იანი CLTC საწყისი მანძილი უხარისხოდ აფარებს მთლიან მძღოლის სვლას უშუალოდ დამატებითი მუხტვის გარეშე უმეტეს ქალაქურ ტაქსის მარშრუტებზე, ხოლო LFP ბატარეის ქიმიური შემადგენლობა იგივე უჯრედის დონის საწინააღმდეგო ხანძრის დიზაინია, რომელსაც GAC AION თავის მთელ მოდელთა რიგში გამოიყენებს და რომელსაც საჯაროდ ნულოვანი საკუთარი მიზეზით ალერთების რეკორდი აქვს — ეს უსაფრთხოების პროფილი მეტად მნიშვნელოვანია იმ ფლიტისთვის, რომელიც მანქანას წელიწადში 200-ზე მეტჯერ იყენებს, ვიდრე კერძოსაბჭოს მფლობელისთვის, რომელიც მხოლოდ საკვირაო დღეებში მანქანას იყენებს.

Როგორც AION S Plus-ის სერიის შესასვლელი Comfort კონფიგურაცია, ეს ვერსია მიზნად ისახავს პანორამული მზის სახურავის, განახლებული ციფრული ინსტრუმენტების და ნავიგაციის პაკეტის გამორიცხვას, რომელიც ხელმისაწვდომია უფრო მაღალ კონფიგურაციებზე. ამ მიდგომით ავტომობილი უფრო მარტივი და იაფი ხდება მოვლაში ათეულობით ან ასეულობით ერთდროულად ექსპლუატაციაში მყოფი ავტომობილების შემთხვევაში — ნაკლები ელექტრონული სისტემები ნიშნავს ნაკლები შესაძლებლობას დამახსოვრების გარეშე წლების განმავლობაში მუდმივი კომერციული ექსპლუატაციის დროს. რასაც ეს ვერსია შეინარჩუნებს, არის მარტივი და მიმდევრული კომპაქტური ექსპორტული სედანი კომპლექტი: 100 კვტ-იანი ძრავა ერთ-ფეხიანი რეგენერატიული საჭიროების სისტემით, რომელიც ამსუბუქებს ქალაქში გაჩერების და გასვლის მოძრაობას, LED განათება საიმედო ხილვადობის უზრუნველყოფად, უკანა ხედვის კამერა და ცენტრალური ტაჩსკრინი ძირითადი მოგზაურობის და ავტომობილის შესახებ ინფორმაციის მისაღებად. 4810 მმ სიგრძის და 2750 მმ ბაზისის მქონე ავტომობილში კაბინის სივრცე კონკურენტუნარია მოკლე და საშუალო ქალაქური მოგზაურობების დროს მგზავრების კომფორტის უზრუნველყოფად, რაც მოქმედებს როგორც მძღოლების შენარჩუნებაზე, ასევე მგზავრობის პლატფორმების შეფასებებზე.

Ერთეულები მიიღება როგორც ნულოვანი მილიაჟის ექსპორტული საწყობი , სრულიად ახალი და არ რეგისტრირებული, შემავალი ქვეყნის იმპორტის შესატყობარობისა და რეგისტრაციის პროცედურების მხარდასაჭერად GAC AION-ის შესაბამობის სერტიფიკატით დასახელებული. დისტრიბუტორებისთვის, რომლებიც ელექტრო ავტომობილებს აძენენ ტაქსისა და რაიდ-ჰეილინგის ფლოტის ოპერატორებისთვის , ეს ვერსია უფრო მაღალი AION S Plus კონფიგურაციებზე დაბალი შეძენის ღირებულებით გამოირჩევა, მიუხედავად იმისა, რომ იგივე ძირითადი სიგრძე, ბატარეის უსაფრთხოების პროფილი და ძრავის სიმტკიცე შეინარჩუნებს — ეს კომბინაცია კენტრალური აზიის ბაზრებისთვის მისადაგებელია, სადაც ელექტროენერგიის ღირებულება საწვავის ღირებულებას აღემატება და ქალაქის მთავრობები უფრო მეტად ელექტრო ტაქსის ფლოტების მხარდაჭერის სტიმულებს აძლევენ.

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა 1: ეს მანქანები ახალია თუ ადრე რეგისტრირებული?

A1: ყველა AION S Plus Comfort ერთეული სრულიად ახალი, ნულოვანი მილიაჟის საწარმოს ექსპორტის საწყობის საქონელია, რომელიც გადაცემამდე არ იყო რეგისტრირებული.

Q2: ამ ვერსიას შეუძლია თუ არა მაღალი მილიაჟის ტაქსისა და რაიდ-ჰეილინგის გამოყენება?

A2: კომფორტის ვერსია იყენებს იგივე LFP ბატარეის ქიმიასა და ძრავის სისტემას, როგორც სხვა AION S Plus კონფიგურაციები; LFP ელემენტები საერთოდ ცნობილია გრძელი ციკლური სიცოცხლითა და სტაბილურობით ხშირად ყოველდღიური დატენვის პირობებში, რაც კომერციული ფლოტის გამოყენების სტანდარტული მოთხოვნაა.

Q3: როგორ მუშაობს ბატარეა ცივი ზამთრის პირობებში, რომლებიც ტიპურია ცენტრალური აზიის რეგიონებში?

A3: როგორც უმეტესობა LFP-ზე დაფუძნებული EV-ების შემთხვევაში, სასარგებლო სიგრძე კლებულობს ნულის ქვეშ ტემპერატურებში; უფრო ცივ რეგიონებში მომუშავე ფლოტის ოპერატორები ჩვეულებრივ აგეგდებენ ზამთრის პერიოდში შემცირებულ სიგრძეს და საჭიროების შემთხვევაში შეძლებენ ბატარეის წინასწარი გათბობის გამოყენებას ეფექტის შესამსუბუქებლად.

Q4: სრული ტაქსის სვითის რეალური სიგრძე რა არის?

CLTC-ით შეფასებული სიგრძე არის 505 კმ; ქალაქში მოძრაობის პრაქტიკული სიგრძე კლიმატ-კონტროლის და მგზავრთა შეჩერებების პირობებში იქნება ნაკლები ვიდრე მითითებული მაჩვენებელი, რაც CLTC ტესტირების სტანდარტული მოვლენაა, მაგრამ უნდა აკმაყოფილებდეს უმეტესობის ფლოტის მარშრუტების ტიპური ქალაქური სვიტის მოთხოვნებს.

Კითხვა 5: რა დოკუმენტაციაა წარმოდგენილი საბაჟო განბაჟებისთვის?

A5: თითოეული გადაცემა მიმდინარეობს GAC AION-ის შესაბამობის სერტიფიკატით და სტანდარტული ექსპორტის დოკუმენტაციით, რომელშიც შედის კომერციული ინვოისი, პაკეტირების სია და წარმოშობის სერტიფიკატი, რათა მხარდაჭეროს შემოტანის შესაბამობა დანიშნულების ბაზარზე.

Q6: რატომ აირჩიოთ Comfort ვერსია ფლიტის შეკვეთისთვის მაღალი AION S Plus კონფიგურაციების ნაცვლად?

A6: Comfort ვერსია არ შეიცავს პანორამულ მზის სახურავს, განახლებულ ციფრულ კლასტერს და ნავიგაციის პაკეტს, რომლებიც ხელმისაწვდომია უფრო მაღალ ვერსიებში; ეს ამცირებს ერთეულის ღირებულებას და ამცირებს ელექტრონული სისტემების რაოდენობას, რომლებიც სჭირდება მოვლა დიდი ფლიტის მასშტაბით.

Q7: რა ხანგრძლივობის განმავლობაში ხდება მუხტვა სვლებს შორის?

A7: კონკრეტული სწრაფი მუხტვის დრო უნდა დადასტურდეს დანიშნულების ადგილზე გამოყენებული მუხტვის მოწყობილობის მიხედვით, მაგრამ ავტომობილი მხარს უჭერს DC სწრაფი მუხტვის ფუნქციას, რომელიც შესაფერებელია ტაქსისა და რაიდ-ჰეილინგის ოპერაციებში გამოყენებული სვლებს შორის მუხტვის ფანჯრებისთვის.

Q8: რომელი ფერები ხელმისაწვდომია ფლიტის ლივრეისთვის?

A8: სტანდარტული გარე ფერები ხელმისაწვდომია; დისტრიბუტორებმა, რომლებსაც ფლოტის ბრენდირებისთვის მასობრივად შეკვეთა აქვთ, განაკვეთის დროს უნდა დაადასტურონ მიმდინარე ფერების ხელმისაწვდომობა და ნებისმიერი მინიმალური შეკვეთის მოთხოვნები.

Q9: როგორია მგზავრთა კომფორტის თვალსაზრისით სასხლელო და შიგა სივრცე?

A9: 2750 მმ ღერძური მანძილითა და 4810 მმ სრული სიგრძით კაბინა საშუალებას აძლევს მგზავრთა კომფორტის უზრუნველყოფას ტიპიური ქალაქური რაიდ-ჰეილინგისა და ტაქსის მოგზაურობების ხანგრძლივობის გათვალისწინებით, რაც კომპაქტური სედანის სტანდარტებში კონკურენტული სივრცეა.