EN
- مرور کلی
- معرفی محصول
- پرسشهای متداول
- محصولات پیشنهادی
مرور کلی
مشخصات محصول
مورد |
جزئیات |
مدل |
2026 جیاِیسی ایون اس پلاس کامفورت |
وضعیت |
کاملاً جدید، بدون کارکرد، بدون ثبتنام، موجودی صادراتی کارخانه |
سال تولید |
2026 |
نوع بدن |
سدان فشرده چهار در، |
سیستم قدرتی |
محور جلو محرک، موتور الکتریکی تکی |
موتور برقی |
حداکثر توان ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار)، گشتاور اوج تقریبی ۲۲۵ نیوتنمتر |
حداکثر سرعت |
130 کیلومتر در ساعت |
بسته باتری |
باتری لیتیوم-آهن-فسفات با ظرفیت تقریبی ۵۵٫۵ کیلوواتساعت |
برد الکتریکی (CLTC) |
برد الکتریکی خالص تقریبی ۵۰۵ کیلومتر |
ایمنی باتری |
طراحی باتری با قابلیت پیشگیری از آتشسوزی در سطح سلول، با موفقیت تست نفوذ میخ را پشت سر گذاشته و هیچ واکنش گرمایی نامطلوبی رخ نداده است |
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع) |
۴۸۱۰ × ۱۸۸۰ × ۱۵۴۵ میلیمتر |
فاصله محورهای چرخ |
2750 میلیمتر |
تنظیمات استاندارد |
چراغهای جلو و عقب الئیدی، دوربین دید عقب، کنترل سفر، ترمز تولیدکننده انرژی با یک پدال، ورود بدون کلید از راه دور، صفحه نمایش لمسی مرکزی سیستم سرگرمی، فرمان چندکاره |
معرفی محصول
اپراتورهای اسطولی که وسایل نقلیه الکتریکی را برای خدمات تاکسی و سرویسهای حمل و نقل با درخواست آنلاین در آسیای مرکزی ارزیابی میکنند، معمولاً تنها یک هدف اصلی دارند: کمترین هزینه ممکن به ازای هر کیلومتر در چرخه کاری با کیلومتر بالا و چند شیفتی. 2026 جیاِیسی ایون اس پلاس کامفورت این خودرو دقیقاً برای محاسبهای از این نوع طراحی شده است. برد ۵۰۵ کیلومتری آن بر اساس استاندارد CLTC، بهراحتی یک شیفت کامل راننده را در بیشتر مسیرهای شهری تاکسی پوشش میدهد و بدون نیاز به شارژ میانروزی. همچنین، شیمی باتری LFP از همان طراحی سطح سلولی جلوگیری از آتشسوزی است که شرکت GAC AION در تمامی محصولات خود بهکار برده و سابقهای عمومی از صفر بروز آتشسوزی خودبهخودی دارد — ویژگی ایمنی که برای اسطولی که سالانه بیش از ۲۰۰ روز از خودرو استفاده میکند، اهمیت بیشتری نسبت به مالک خصوصی که تنها در روزهای تعطیل رانندگی میکند، دارد.
بهعنوان نسخهٔ ورودی «کامفُرت» در مجموعهٔ ایون اس پلاس، این تنظیم بهطور عمدی از سقف شیشهای پانورامیک، صفحهٔ نمایش دیجیتال پیشرفتهتر و بستهٔ ناوبری موجود در نسخههای بالاتر صرفنظر کرده است تا خودرو سادهتر و کمهزینهتر از نظر نگهداری در یک ناوگان شامل دهها یا صدها واحد باقی بماند — هرچه سیستمهای الکترونیکی کمتر باشند، احتمال خرابی در طول سالها استفادهٔ تجاری مداوم نیز کاهش مییابد. آنچه حفظ شده است، یک بستهٔ ساده و بادوام است سدن قابلصادرات فشرده : موتوری ۱۰۰ کیلوواتی با ترمز بازیابی یکپدالی که رانندگی شهری با توقف و حرکت مکرر را تسهیل میکند، روشنایی الئیدی برای دید مناسب و قابلاطمینان، دوربین دید عقب و صفحهٔ لمسی مرکزی برای نمایش اطلاعات اولیهٔ سفر و خودرو. با طول ۴۸۱۰ میلیمتر و فاصلهٔ بین محورها ۲۷۵۰ میلیمتر، فضای داخلی از نظر راحتی سرنشینان در سفرهای کوتاه و متوسط شهری رقابتپذیر است؛ عاملی که هم بر نگهداری رانندگان و هم بر امتیازدهی سفرکاران در پلتفرمهای اجارهٔ خودرو تأثیر میگذارد.
واحدها بهصورت ذخیرهٔ صادراتی بدون کارکرد , تازه و بدون ثبتنام، همراه با گواهی انطباق شرکت GAC AION برای پشتیبانی از روند واردات و ثبتنام در کشور مقصد. اپراتورهای فلِت تاکسی و خدمات حملونقل اجارهای , این مدل قیمت خرید پایینتری نسبت به سایر تنظیمات بالاتر AION S Plus دارد، در عین حال برد اصلی، ایمنی باتری و قابلیت اطمینان سیستم محرک یکسان باقی میماند — ترکیبی که بهخوبی با بازارهای آسیای مرکزی سازگار است، جایی که هزینههای برق از قیمت سوخت کمتر است و دولتهای شهری بهطور فزایندهای فلِتهای تاکسی الکتریکی را تشویق میکنند.
پرسشهای متداول
سوال ۱: آیا این وسایل نقلیه جدید هستند یا قبلاً ثبت شدهاند؟
A1: تمام واحدهای Comfort AION S Plus تازه، بدون کیلومتر، و از موجودی صادراتی کارخانه هستند و پیش از ارسال ثبتنام نشدهاند.
سوال ۲: آیا این مدل برای استفاده در تاکسیها و خدمات حملونقل اجارهای با کیلومتر بالا از نظر دوام کافی است؟
A2: نسخهٔ راحتی از باتری LFP و سیستم محرکهٔ مشابهی استفاده میکند که در سایر پیکربندیهای AION S Plus به کار رفته است؛ سلولهای LFP عموماً بهدلیل طولانیتر بودن عمر چرخهای و پایداری بیشتر در شرایط شارژ روزانهٔ مکرر شناخته میشوند، که این ویژگی برای استفادهٔ تجاری در ناوگانها معمولاً ضروری است.
سوال ۳: عملکرد باتری در شرایط سرد زمستانیِ رایج در آسیای مرکزی چگونه است؟
پاسخ ۳: مانند اکثر خودروهای الکتریکی مبتنی بر LFP، برد قابل استفاده در دماهای زیر صفر کاهش مییابد؛ اپراتورهای ناوگان در مناطق سردتر معمولاً برای کاهش برد زمستانی برنامهریزی میکنند و در صورت وجود، از پیشگرمکردن باتری برای کاهش این اثر استفاده میکنند.
سوال ۴: برد واقعی برای یک شیفت کامل تاکسی چقدر است؟
برد اعلامشدهٔ CLTC برابر با ۵۰۵ کیلومتر است؛ برد واقعی در رانندگی شهری با روشن بودن سیستم تهویهٔ مطبوع و توقفهای مسافر کمتر از این مقدار اعلامشده خواهد بود، همانطور که در تستهای استاندارد CLTC نیز رایج است، اما این برد برای پوشش یک شیفت شهری معمولی در اکثر مسیرهای ناوگان کافی خواهد بود.
سوال ۵: چه مدارکی برای ترخیص کالا از گمرک ارائه میشود؟
A5: هر محموله با گواهی انطباق شرکت GAC AION و اسناد صادرات استاندارد از جمله فاکتور تجاری، فهرست بستهبندی و گواهی مبدأ عرضه میشود تا از رعایت مقررات واردات در بازار مقصد حمایت کند.
سوال ۶: چرا برای سفارش ناوگانی، تریم Comfort را نسبت به تنظیمات بالاتر AION S Plus انتخاب کنیم؟
پاسخ ۶: تریم Comfort شامل سقف شیشهای پانورامیک، صفحهنمایش دیجیتال پیشرفتهتر و بستهی ناوبری موجود در تریمهای بالاتر نیست؛ بنابراین هزینهی هر واحد کاهش مییابد و تعداد سیستمهای الکترونیکی که در ناوگان بزرگ نیاز به نگهداری دارند نیز کم میشود.
سوال ۷: شارژ خودرو بین شیفتها چقدر طول میکشد؟
پاسخ ۷: زمان دقیق شارژ سریع باید با تجهیزات شارژ موجود در مقصد تأیید شود، اما این خودرو از شارژ سریع جریان مستقیم (DC) پشتیبانی میکند که برای پنجرههای زمانی شارژ بین شیفتها — مانند موارد رایج در فعالیتهای تاکسی و خدمات حملونقل اشتراکی — مناسب است.
سوال ۸: گزینههای رنگی برای طراحی ناوگان چه رنگهایی هستند؟
A8: رنگهای استاندارد برای بدنه در دسترس هستند؛ توزیعکنندگانی که برای برندسازی ناوگان سفارش انبوه میدهند، باید در زمان تخصیص، موجودی فعلی رنگها و هرگونه حداقل سفارش مورد نیاز را تأیید کنند.
سوال ۹: ظرفیت صندلیها و فضای داخلی چگونه برای راحتی سرنشینان است؟
پاسخ ۹: با فاصله بین محورهای ۲۷۵۰ میلیمتری و طول کلی ۴۸۱۰ میلیمتری، این خودرو فضای رقابتیای را برای یک سدان جمعوجور فراهم میکند که راحتی سرنشینان را در طول سفرهای معمول شهری با خدمات حملونقل اجارهای و تاکسی تأمین میکند.
