2026 GAC AION S Plus Comfort

Resumen

Especificaciones del producto

Artículo	Detalles
Modelo	2026 GAC AION S Plus Comfort
Condición	Nuevo a estrenar, 0 km recorridos, stock de fábrica para exportación sin registrar
Año de producción	2026
Tipo de carrocería	sedán compacto de 4 puertas
Transmisión	Tracción delantera, motor eléctrico único
Motor eléctrico	Potencia máxima: 100 kW (136 CV), par máximo aproximado: 225 N·m
VELOCIDAD MÁXIMA	130 kilómetros por hora
Confección de baterías	Batería LFP de aproximadamente 55,5 kWh
Cocina eléctrica (CLTC)	autonomía eléctrica pura de 505 km
Seguridad de las baterías	Diseño de batería con prevención de incendios a nivel de celda, aprobado en la prueba de penetración con clavo sin propagación térmica
Las dimensiones (L × W × H)	4810 x 1880 x 1545 mm
Distancia entre ejes	2750 milímetros
Configuraciones estándar	Luces delanteras y traseras LED, cámara de visión trasera, control de crucero, frenado regenerativo de un solo pedal, entrada sin llave remota, sistema multimedia con pantalla táctil central, volante multifunción

Introducción del producto

Los operadores de flotas que evalúan vehículos eléctricos para servicios de taxis y transporte con conductor en Asia Central suelen priorizar una única variable por encima de todas las demás: el menor costo posible por kilómetro, considerando un uso intensivo con múltiples turnos diarios. El 2026 GAC AION S Plus Comfort está diseñado precisamente para ese cálculo. Su autonomía de 505 km según el ciclo CLTC cubre cómodamente un turno completo de conductor sin necesidad de recargar durante el día en la mayoría de las rutas urbanas de taxi, y su batería de química LFP emplea el mismo diseño a nivel de celda para prevención de incendios que GAC AION ha implementado en toda su gama, con un historial público de cero incidentes de combustión espontánea — un perfil de seguridad que resulta más relevante para una flota que opera un vehículo más de 200 días al año que para un propietario particular que lo usa los fines de semana.

Como versión de entrada Comfort en la gama AION S Plus, esta configuración omite deliberadamente el techo solar panorámico, el cuadro de instrumentos digital mejorado y el paquete de navegación que sí incluyen las versiones superiores, manteniendo así el vehículo más sencillo y menos costoso de mantener en flotas de decenas o cientos de unidades: menos sistemas electrónicos equivalen a menos componentes susceptibles de fallar durante años de uso comercial continuo. Lo que sí conserva es una solución directa y duradera berlina compacta para exportación : un motor de 100 kW con frenado regenerativo de un solo pedal que facilita la conducción urbana en tráfico denso, iluminación LED para una visibilidad fiable, una cámara trasera y una pantalla táctil central para información básica sobre el viaje y el vehículo. Con una longitud de 4810 mm y una batalla de 2750 mm, el espacio interior ofrece una competitividad notable en cuanto al confort de los pasajeros durante trayectos urbanos cortos y medios, un factor que influye tanto en la retención de conductores como en las calificaciones de los usuarios en plataformas de transporte bajo demanda.

Las unidades se suministran como stock de exportación sin kilometraje , completamente nuevos y sin registrar, con el Certificado de Conformidad de GAC AION incluido para respaldar los procedimientos de importación y registro en el país de destino. Para distribuidores que adquieren vehículos eléctricos para operadores de flotas de taxis y servicios de transporte con conductor , esta versión ofrece un costo de adquisición inferior al de configuraciones superiores del AION S Plus, manteniendo al mismo tiempo la misma autonomía básica, el mismo perfil de seguridad de la batería y la misma fiabilidad del tren motriz: una combinación especialmente adecuada para los mercados de Asia Central, donde los costos de la electricidad son inferiores a los de los combustibles fósiles y los gobiernos locales están incentivando cada vez más las flotas de taxis eléctricos.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Estos vehículos son nuevos o ya han sido matriculados?

A1: Todas las unidades AION S Plus Comfort son unidades nuevas de fábrica destinadas a exportación, con cero kilómetros recorridos y sin registrar antes del embarque.

P2: ¿Es esta versión lo suficientemente resistente para su uso intensivo en taxis y servicios de transporte con conductor?

A2: La versión Comfort utiliza la misma química de batería LFP y el mismo tren motriz que otras configuraciones del AION S Plus; las celdas LFP son generalmente conocidas por su mayor vida útil en ciclos y su estabilidad bajo cargas diarias frecuentes, requisito habitual para el uso comercial en flotas.

P3: ¿Cómo se comporta la batería en condiciones invernales frías típicas de Asia Central?

R3: Al igual que la mayoría de los vehículos eléctricos basados en LFP, la autonomía utilizable disminuye a temperaturas bajo cero; los operadores de flotas en regiones más frías suelen planificar una autonomía invernal reducida y pueden usar el acondicionamiento previo de la batería, cuando esté disponible, para atenuar dicho efecto.

P4: ¿Cuál es la autonomía real durante un turno completo de taxi?

R4: La autonomía homologada según CLTC es de 505 km; la autonomía real en conducción urbana con aire acondicionado y paradas para pasajeros será inferior al valor homologado, como es habitual en las pruebas CLTC, pero debería cubrir un turno urbano típico en la mayoría de las rutas de flota.

P5: ¿Qué documentación se proporciona para el despacho de aduanas?

A5: Cada envío se suministra con el Certificado de Conformidad de GAC AION, junto con la documentación estándar para exportación, incluida la factura comercial, la lista de empaque y el certificado de origen, para respaldar el cumplimiento de las normas de importación en el mercado de destino.

P7: ¿Por qué elegir la versión Comfort en lugar de configuraciones superiores del AION S Plus para un pedido de flota?

R7: La versión Comfort omite el techo solar panorámico, el cuadro digital mejorado y el paquete de navegación que incluyen las versiones superiores, lo que reduce el costo por unidad y disminuye el número de sistemas electrónicos que requieren mantenimiento en una flota grande.

P8: ¿Cuánto tiempo lleva la carga entre turnos?

R8: Los tiempos específicos de carga rápida deben confirmarse con el equipo de carga utilizado en el destino, pero el vehículo admite carga rápida de corriente continua (DC), adecuada para ventanas de carga entre turnos comunes en operaciones de taxis y servicios de transporte con conductor.

P9: ¿Qué opciones de color están disponibles para la identidad visual de la flota?

A8: Los colores exteriores estándar están disponibles; los distribuidores que realicen pedidos al por mayor para la personalización de flotas deben confirmar la disponibilidad actual de colores y cualquier requisito mínimo de pedido en el momento de la asignación.

P9: ¿Cómo es el espacio para los asientos y el interior en cuanto al confort de los pasajeros?

R9: Con una batalla de 2750 mm y una longitud total de 4810 mm, la cabina ofrece un espacio competitivo para un sedán compacto, lo que favorece el confort de los pasajeros durante trayectos típicos de transporte con conductor y servicios de taxi urbanos.