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Visão Geral
Especificações do Produto
Item |
Detalhes |
Modelo |
2026 GAC AION S Plus Comfort |
Condição |
Novo em folha, com quilometragem zero e sem registro, estoque de fábrica para exportação |
Ano de produção |
2026 |
Tipo de Carroceria |
sedã compacto de 4 portas |
Sistema de propulsão |
Tração dianteira, motor elétrico único |
Motor Elétrico |
Potência máxima de 100 kW (136 cv), torque de pico aproximado de 225 N·m |
VELOCIDADE MÁXIMA |
130km/h |
Pacote de baterias |
Bateria LFP de aproximadamente 55,5 kWh |
Fogão Elétrico (CLTC) |
autonomia elétrica pura de 505 km |
Segurança da Bateria |
Projeto de bateria com prevenção de incêndio em nível de célula, aprovado no teste de penetração por prego sem runaway térmico |
Dimensões (L × W × H) |
4810 x 1880 x 1545 mm |
Distância entre eixos |
2750 milímetros |
Configurações padrão |
Faróis e lanternas traseiras em LED, câmera de ré, controle de cruzeiro, frenagem regenerativa com um único pedal, entrada sem chave remota, sistema multimídia com tela sensível ao toque central, volante multifuncional |
Introdução do Produto
Operadores de frotas que avaliam veículos elétricos para serviços de táxi e transporte sob demanda na Ásia Central normalmente buscam, acima de tudo, o menor custo possível por quilômetro ao longo de um ciclo de operação intensivo — com alta quilometragem e múltiplos turnos. O 2026 GAC AION S Plus Comfort foi projetado exatamente para esse cálculo. Sua autonomia de 505 km conforme o padrão CLTC cobre confortavelmente um turno completo de motorista sem a necessidade de recarga no meio do dia na maioria das rotas urbanas de táxi, e a química da bateria LFP emprega o mesmo design de prevenção contra incêndios em nível de célula já utilizado pela GAC AION em toda a sua linha, com registro público de zero incidentes de combustão espontânea — um perfil de segurança que é mais relevante para uma frota que opera um veículo por mais de 200 dias por ano do que para um proprietário particular que dirige apenas nos fins de semana.
Como a versão de entrada Comfort na linha AION S Plus, esta configuração dispensa intencionalmente o teto solar panorâmico, o painel digital aprimorado e o pacote de navegação presentes nas versões superiores, mantendo o veículo mais simples e menos custoso para manutenção em uma frota de dezenas ou centenas de unidades — menos sistemas eletrônicos significam menos componentes passíveis de falha durante anos de uso comercial contínuo. O que ela mantém é uma configuração direta e durável sedã compacto para exportação : um motor de 100 kW com frenagem regenerativa de um único pedal, que facilita a condução em trânsito urbano com muitas paradas e arranques, iluminação LED para visibilidade confiável, câmera de ré e tela sensível ao toque central para informações básicas sobre a viagem e o veículo. Com 4810 mm de comprimento e entre-eixos de 2750 mm, o espaço interno é competitivo para o conforto dos passageiros em deslocamentos urbanos curtos e médios, fator que influencia tanto a retenção de motoristas quanto as avaliações dos passageiros nas plataformas de transporte por aplicativo.
As unidades são fornecidas como estoque de exportação sem quilometragem , totalmente novos e sem registro, com o Certificado de Conformidade da GAC AION incluído para apoiar a conformidade com as normas de importação e os procedimentos de registro no país de destino. Para distribuidores que adquirem veículos elétricos destinados a operadores de frotas de táxis e serviços de transporte sob demanda , esta versão oferece um custo de aquisição inferior ao das configurações superiores do AION S Plus, mantendo ao mesmo tempo a mesma autonomia essencial, perfil de segurança da bateria e confiabilidade do trem de força — uma combinação especialmente adequada aos mercados da Ásia Central, onde os custos da eletricidade são inferiores aos dos combustíveis fósseis e os governos municipais estão cada vez mais incentivando frotas de táxis elétricos.
Perguntas frequentes
P1: Esses veículos são novos ou já foram registrados anteriormente?
A1: Todas as unidades AION S Plus Comfort são totalmente novas, com quilometragem zero, provenientes diretamente da fábrica para exportação e sem registro prévio ao embarque.
P2: Esta versão é suficientemente durável para uso intensivo em táxis e serviços de transporte sob demanda?
A2: A versão Comfort utiliza a mesma química de bateria LFP e o mesmo trem de força das demais configurações do AION S Plus; as células LFP são, em geral, reconhecidas por sua maior vida útil em ciclos e estabilidade sob recargas diárias frequentes — requisito comum para uso em frotas comerciais.
Q3: Como a bateria se comporta em condições de inverno frio típicas da Ásia Central?
A3: Tal como a maioria dos veículos elétricos baseados em LFP, a autonomia utilizável diminui em temperaturas abaixo de zero grau Celsius; operadores de frotas em regiões mais frias normalmente planejam uma autonomia reduzida no inverno e podem usar o pré-aquecimento da bateria, quando disponível, para atenuar esse efeito.
Q4: Qual é a autonomia real em um turno completo de táxi?
A4: A autonomia homologada pelo ciclo CLTC é de 505 km; a autonomia real em condução urbana com ar-condicionado ligado e paradas para passageiros será inferior ao valor homologado — conforme padrão dos testes CLTC —, mas deverá cobrir um turno urbano típico na maioria das rotas de frota.
Q5: Que documentação é fornecida para o desembaraço aduaneiro?
A5: Cada remessa é fornecida com o Certificado de Conformidade da GAC AION, juntamente com a documentação padrão para exportação, incluindo fatura comercial, lista de embalagem e certificado de origem, para apoiar a conformidade com as exigências de importação no mercado de destino.
Q6: Por que escolher a versão Comfort em vez de configurações superiores do AION S Plus para um pedido de frota?
A6: A versão Comfort dispensa o teto solar panorâmico, o painel digital aprimorado e o pacote de navegação presentes nas versões superiores, o que reduz o custo por unidade e diminui o número de sistemas eletrônicos que exigem manutenção em uma frota de grande porte.
Q7: Quanto tempo leva a recarga entre turnos?
A7: Os tempos específicos de recarga rápida devem ser confirmados com o equipamento de recarga utilizado no local de destino, mas o veículo suporta recarga rápida CC, adequada às janelas de recarga entre turnos comuns em operações de táxi e transporte sob demanda.
Q8: Quais opções de cores estão disponíveis para a identidade visual da frota?
A8: As cores exteriores padrão estão disponíveis; os distribuidores que efetuarem encomendas em grande volume para marcação de frotas devem confirmar, no momento da alocação, a disponibilidade atual das cores e quaisquer requisitos mínimos de encomenda.
Q9: Como é o espaço para assentos e o interior no que diz respeito ao conforto dos passageiros?
A9: Com uma distância entre eixos de 2750 mm e um comprimento total de 4810 mm, a cabine oferece um espaço competitivo para um sedan compacto, garantindo o conforto dos passageiros em viagens típicas de transporte sob demanda e táxis urbanos.