2023 წლის Nissan Sylphy e-POWER სრულად ელექტრო მოძრავი დიდეკრანიანი ვერსია

Ზოგადი მიმოხილვა

Პროდუქტის სპეციფიკაციები

Ნივთის	Დეტალები
Მოდელი	2023 წლის Nissan Sylphy e-POWER სრულად ელექტრო მოძრავი დიდეკრანიანი ვერსია
Მდგომარეობა	Გამოყენებული, მეორეხარისხოვანი, შემოწმებული ექსპორტული ერთეული
Გასავლის მანძილი	Დაახლოებით 126 700 კმ
Წარმოების წელი	2023
Კორპუსის ტიპი	4 სარკმელიანი, 5 ადგილიანი კომპაქტური სედანი
Ენერგიის გადაცემის სისტემა	e-POWER სერიული ჰაიბრიდი: 1,2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა როგორც მანძილზე გასასვლელად მოქმედების გასაზრდელად მომარაგებელი გენერატორი + ელექტრო მოძრავი ძრავა (ბორბლები მხოლოდ ძრავის მიერ იძრავენ)
Ძრავა (გენერატორი)	HR12, ბუნებრივად ასპირირებული სამსიახლოვანი, 1,2 ლიტრიანი, 72 ძალადამატების ერთეული (53 კვტ), რომელიც მხოლოდ აკუმულატორს ატენდებს — არ არის მექანიკურად დაკავშირებული ბორბლებთან
Მოძრავი ძრავის გამოსატანი	136 ფს (100 კვტ) / 300 ნ·მ ტორქი
Ტრანსმისია	Ერთსიჩქარიანი ფიქსირებული გადაცემათა შეფარდების გადამცემი (e-POWER სერიის ჰიბრიდი, ტრადიციული გადამცემი არ არის)
0–100 კმ/სთ აჩქარება	12,1 წამი
Მაქსიმალური სიჩქარე	165 კმ/ს
Საწვავის სტანდარტი	RON 92 უკონტროლო ბენზინი, ჩაინა VI ემისიის სტანდარტს შეესაბამება
Საწვავის კომბინირებული მოხმარება	3,9–4,1 ლ/100 კმ (WLTC-ის მიხედვით შეფასებული)
Ზომები (L × W × H)	4652 × 1815 × 1447 მმ
Კოლონაშორის მანძილი	2712 მმ
Წონა	Დაახლოებით 1310 კგ (ბატარეის პაკეტის გამო მსგავსი ბენზინის Sylphy-ს შედარებით დაახლოებით 50 კგ-ით მძიმე)
Სტანდარტული კონფიგურაციები	E-POWER მოდელების ხუთიდან მეორე ვერსია; 12,3 ინჩიანი ტაჩსკრინის ინფოტეინმენტის სისტემა; სასხდომი ფაბრიკული სასხდომი საფარით; ელექტრონული გადამცემის გადამრთველი; უკანა პარკინგის სენსორები

Პროდუქტის წარდგინება

Ეს 2023 წლის Nissan Sylphy e-POWER სრულად ელექტრო მოძრავი დიდეკრანიანი ვერსია არის გამოყენებული, შემოწმებული ექსპორტის ერთეული, რომელსაც მისი სამაგიდო მანქანაზე დაახლოებით 126 700 კმ აქვს გავლილი, და რომელიც უცხოური დისტრიბუტორებისთვის არის მოწოდებული, რომლებიც Nissan-ის e-POWER სერიის ჰიბრიდული ტექნოლოგიის თავის ბაზარზე შემოღებას აპირებენ გამოყენებული ჰაიბრიდული ექსპორტული სედანი მოდელთა რიგი. როგორც წლების განმავლობაში ჩინეთის ყველაზე პოპულარული კომპაქტური სედანებიდან ერთ-ერთი, სილფი იმპორტიორებს საერთაშორისოდ აღიარებულ სახელს აძლევს, ხოლო e-POWER ძრავის სისტემა მომხმარებლებს ტრადიციული ჰაიბრიდის ნაცვლად სრულიად განსხვავებულ საკუთრის გამოცდილობას სთავაზობს.

Ტიპური ჰიბრიდისგან განსხვავებით, e-POWER სისტემის 1,2 ლიტრიანი სამცილინდრიანი ძრავა (HR12) არ არის მექანიკურად დაკავშირებული ბორბლებთან — ის არსებობს მხოლოდ გენერატორად და წარმოებს 72 ფეხის ძალას (53 კვტ) აკუმულატორის დასატენვად და ელექტრო მოძრავი ძრავის საკვებად. ეს მოძრავი ძრავა აძლევს 136 ფეხის ძალას (100 კვტ) და 300 ნ·მ საბრუნავ მომენტს, რაც მანქანას აძლევს ბატარეით მოძრავი მანქანის მსგავს სიმშვიდეს და მყისიერ რეაგირებას მოძრაობის დროს, ამ შემთხვევაში არ არის საჭიროება გარე ჩართვის საშუალების გამოყენება, რაც საექსპორტო ბაზრებზე მნიშვნელოვანი სარეკლამო მომენტია, სადაც საჯარო ჩართვის ინფრასტრუქტურა ჯერ კიდევა შეზღუდულია. WLTC სტანდარტის მიხედვით გამოთვლილი კომბინირებული საწვავის მოხმარება — 3,9–4,1 ლ/100 კმ — ძალიან კარგი მაჩვენებელია კომპაქტური სედანის სეგმენტში, ხოლო რეალურ ქალაქურ მოძრაობაში ეს მაჩვენებელი ხშირად კიდევა უფრო დაბალია, რადგან მანქანა მოძრავს მხოლოდ ელექტრო ძრავით.

Როგორც e-POWER მოდელების ხუთსაფეხურიან რიგში მეორე ვერსია — რომელიც მდება შესავალი Pro ვერსიის ზემოთ და Smart-Connect Plus, Smart-Drive Max და Ultra ვერსიების ქვემოთ — Big-Screen ვერსია ბაზის კომპლექტაციას ამატებს 12,3 ინჩიან სენსორულ ეკრანს მედიასისტემისთვის, ხოლო სასადგო სასხლები და შიგნით მოწყობილობის საერთო ხარისხი დარჩება მაღალი ვერსიების მსგავსად მაგრამ უფრო მნიშვნელოვანი ფასის მოდელის მიხედვით. Sylphy 4652 მმ სიგრძის და 2712 მმ ბაზის მანძილის მანძილის სიგრძით დარჩება კონკურენტული ზომის კომპაქტური სედანის კლასში.

126 700 კმ მილეჯი ამ ერთეულის რამდენიმე წლიანი აქტიური ყოველდღიური გამოყენების ასახვაა; ამ განცხადებაში წარდგენილი ყველა გამოყენებული ერთეული გადის წინა-ექსპორტული მდგომარეობის და დოკუმენტაციის შემოწმებას, ხოლო მიზნის ბაზარში სასამართლო გასასვლელად მიწოდება შესაბამისობის სერტიფიკატი. დისტრიბუტორებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ მოთხოვნის ტესტირება გამოყენებული სერიული ჰიბრიდული ექსპორტული სედანების მაღალი ბრენდის ამოცნობიერებით და ავტენტური საწვავის ეკონომიის უპირატესობებით, ეს Sylphy e-POWER Big-Screen ვერსია სთავაზობს განსაკუთრებულ ღირებულების შეთავაზებას და ფასებს, რომლებიც შესატყოვნებლად ერგება მასობრივი ექსპორტის მოცულობას.

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა 1: ეს ავტომობილი ახალია თუ გამოყენებული?

A1: ეს არის გამოყენებული ავტომობილი, რომელსაც სამართალი მიხედვით 126 700 კმ აქვს სამართალზე, და შემოთავაზებულია როგორც შემოწმებული ექსპორტული ერთეული.

Q2: რა მდგომარეობის შემოწმებას ახდენენ ექსპორტამდე?

A2: ერთეულები ექსპორტამდე გადიან მდგომარეობისა და დოკუმენტაციის წინასწარი შემოწმებას, სანამ უცხოეთის დისტრიბუტორებს მიეწოდება.

Q3: ამ ავტომობილს სჭირდება თუ არა ჩართვა სასწრაფოდ მუშაობის გარეშე დატენვისთვის?

A3: არა. e-POWER სისტემა ატენებს ბატარეას სრულად მოწყობილი 1,2 ლიტრიანი გენერატორის ძრავიდან; ავტომობილს არ უნდა ჩართოთ სასწრაფოდ მუშაობის გარეშე დატენვისთვის.

Q4: როგორ განსხვავდება e-POWER ჩვეულებრივი ჰიბრიდისგან?

A4: ჩვეულებრივი ჰიბრიდში ძრავა შეიძლება პირდაპირ მოახდინოს ბორბლების მოძრაობა ზოგჯერ. e-POWER-ში 1,2 ლიტრიანი ძრავა არ არის მექანიკურად დაკავშირებული ბორბლებთან — ის მხოლოდ ელექტროენერგიას წარმოებს, ხოლო ელექტრომოტორი მხოლოდ ამ ელექტროენერგიით აძრავს ავტომობილს.

Q6: რით განირჩევა Big-Screen ვერსია სხვა e-POWER ვერსიებისგან?

A6: Big-Screen არის ხუთიდან მეორე ვერსია, რომელიც მიმატებს 12,3 ინჩიან შეხების ეკრანს ინფოტეინმენტის სისტემას შეყვანის Pro ვერსიას მიმართულად, ხოლო სასხდომები რჩება საფუძვლად მიღებული საფუძვლის მიხედვით, არ იყენებს კოჟინის სასხდომებს, რომლებიც გამოყენებულია უფრო მაღალ ვერსიებში — Smart-Connect Plus, Smart-Drive Max და Ultra.

Q8: რა არის ამ მოდელის საწვავის მოხმარება?

A6: WLTC-ის მიხედვით შეფასებული კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის 3,9–4,1 ლ/100 კმ.

Q7: რა არის ამ მოდელის ძრავის გამომავალი სიმძლავრე და აჩქარება?

A7: ელექტრო ძრავა გამომავალი სიმძლავრით 136 ცხენის ძალა (100 კვტ) და 300 ნ·მ საბრუნავი მომენტით, 0–100 კმ/სთ აჩქარებით 12,1 წამში.

Q8: რომელი საწვავის ხარისხის და ემისიის სტანდარტს აკმაყოფილებს ეს სატრანსპორტო საშუალება?

A8: ძრავა კალიბრირებულია RON 92 უსვავლო ბენზინისთვის და სერტიფიცირებულია ჩინეთის VI ემისიის სტანდარტის მიხედვით.

Q9: რა დოკუმენტაცია არის მოცემული ექსპორტის გასასუფთავებლად?

A9: ყოველი ერთეული შეიცავს შესაბამობის სერტიფიკატს და სტანდარტულ ექსპორტის დოკუმენტაციას, რაც დანიშნულების ქვეყნის იმპორტის მოთხოვნების შესაბამისად სასარგებლო საბაჟო გასასუფთავებლად ხელს უწყობს.

Q10: ამ მოდელის წლის მიხედვით მილეჟი ტიპურია?

A10: დაახლოებით 126 700 კმ-ზე, ამ ერთეულის მილეჟი ასახავს ოჯახური სედანის ტიპურ რამდენიმე წლიან აქტიურ ყოველდღიურ გამოყენებას.