2023 Nissan Sylphy e-POWER Şewa-yê Tam-Bişkojkî ya Ekrana Mezin

Overview

NÎŞANÊ PRODUKTÊ

Bilefa	Hûrgilî
Modela	2023 Nissan Sylphy e-POWER Şewa-yê Tam-Bişkojkî ya Ekrana Mezin
Rewşa	Bikarhêner, ji du caran bikarhêner, yekîneya berhemên biharî yên kontrolkirî
دەورە	نزیکەی ١٢٦٧٠٠ کم
ساڵی دەرھێنان	2023
جۆری جەستە	چوار دەرگا، سێدانی کۆمپاکتی پێنج سەرنشین
سیستەمی قوەت	هایبریدی سیریزی ئی-پاۆر: ئەنجینی ١.٢Lی پەتڕۆل وەک گێنەراتۆری زیادکردنی رێژە + مۆتۆری درایڤی ئەلیکتریکی (تەنها مۆتۆرەکە گەردەکان دەبەزێنێت)
ئەنجین (گێنەراتۆر)	HR12، ئەنجینی سێ-سیلیندەری بە بەرەوپێشچوونی سروشتی، ١.٢L، ٧٢ PS (٥٣ kW)، تەنها باتەریەکە دەچاڕجێنێت — بەشداری میکانیکی لەگەڵ گەردەکان نییە
بەرھەمھێنانی مۆتۆری درایڤ	136 PS (100 kW) / 300 N·m Hêza xwînê
تەواوکردنەکان	Yek-berdêr bi rêjeya taybet (koma e-POWER hybrid, bê qutiyê dînî ya şamî)
خێزەنەوە لە ٠–١٠٠ کیلۆمەتر/سات	12.1 çirkeft
Temeha bilind	165 km/sa
ستانداردی سووتەمەنی	RON 92 bêkêm, bi standartên Çîn VI ya derxistinê ve girêdayî
Xerckirina têkildar a avê	3.9–4.1 L/100km (bi rêjeya WLTC)
پیوانەکان (دروو×بەرزی×بەرزی)	4,652 × 1,815 × 1,447 mm
BASAÇIKA ROPÊKAN	2,712 mm
ئەوەری دەرکراو	Nêzîkî 1,310 kg (nêzîkî 50 kg giran-tir ji Sylphy ya bi benzînê ji bo heman aman ji ber pakêya bateryayê)
تەختەکانی استاندارد	Duyemîn model li ser pêşkêşa e-POWER, ekranê ya 12.3 înçî ya bilind, sedema kumaşê, guherînera elektronîk ya şamî, sensorên parkkirinê yên piştî

Nasandina Hilberê

Ev 2023 Nissan Sylphy e-POWER Şewa-yê Tam-Bişkojkî ya Ekrana Mezin ئەمە یەکێکە لە ئۆتومبێلەکانی سەربەرەوەی بەکارهاتووە کە بە باشی تاقیکراون و نزیکەی ١٢٦٧٠٠ کم لە ئۆدۆمەتردا هەیە، و بۆ داڕێژەرانی دەرەکی پێشکەش دەکرێت کە دەیانەوێت تەکنەلۆژیای هەڵگری سەرەوەی نیسانی e-POWER بەکاربهێنن لە ئۆتومبێلی هەڵگری سەربەرەوەی بەکارهاتوو پێشکەشکردنەکەیدا. وەک یەکێک لە ناوەکانی ئۆتومبێلەکانی کۆمپاکتی نیسان لە چین کە زۆر ساڵە بە باشترین فرۆشراوەکان دەستنیشان دەکرێن، سیلفی دەتوانێت ناوێکی جیهانی بەهێز بە بەکارهێنەرانی دەرەکی بەخشێت، لەکاتێکدا سیستەمی e-POWER بەشداریکردنی هەڵگری شێوازێکی جیاوازی لە بەکارهێنانی ئۆتومبێلی هەڵگری سادە دەکات.

Ji bo hybridêkî normal, motorê sê-sîlînder ê 1.2-lître ya e-POWER (HR12) bi çarçoveya xweyê bi çarçoveyê ve girêdayî neye — tenê wekî jeneratôr tê bikaranîn, ku 72 PS (53 kW) dixwîne da ku baterî were şarj kirin û motorê elektrîkî ya herikînê were beskirin. Ev motorê herikînê 136 PS (100 kW) û 300 N·m torque dide, ku li ser vê bingehê karsazî bi awayekî hêwan û bêkêmasî dike, wekî vehîştinekî elektrîkî ya baterîyê, bê girtina pêvekê, ku ev yek ji bo bazirganî yên derve li ser sînordêrên infrastrukturê ya şarjkirina giştiyê pir girîng e. Xerckirina têkildar a xwezayî ya WLTC ya 3.9–4.1 L/100km li ser qada sedaneke kompakt pir baş e, û li ser rastiyê di bajarê de xerckirina rastî bi gelemperî kêmtir e ji ber karakterîstîkên herikîna tenê elektrîkî.

وەک دووەم تریم لە پێڕستی پێنج پلەی e-POWER — لەسەر تریمی بنچینەیی Pro و لەژێر تریمەکانی Smart-Connect Plus، Smart-Drive Max و Ultra — تریمی Big-Screen سیستەمی ئەنتەرتەینمەنتی تاچسکرینی ١٢٫٣ ئینچی زیاد دەکات بۆ ئامرازە بنچینەییەکان، لەکاتێکدا سەرەوەی سیالەکانی نەخۆشی و تەواوکاری ناوەوەی کەمترین قەبارەی بەهایە بەردەوامە لە تریمە باڵاکان. بە درێژی ٤٦٥٢ مم و بازنەی ٢٧١٢ مم، سیلفی بەردەوامە لە قەبارەیەکی گونجاو بۆ شوێنی سەدانەی کۆمپەکت.

بە ١٢٦٧٠٠ کم، ئەم یەکەیە بەربەستی چەند ساڵێکی بەکارهێنانی ڕۆژانەیە؛ هەموو یەکەیەکی کۆن کە لەم لیستەدا پێشکەش دەکرێت، لەسەر ئامرازەکانی پێش فرستنەوە و بەڵگەنامەکان دەچێت، و بەڵگەنامەی هاوسەنگبوون بەکار دەهێنرێت بۆ یارمەتیدانی ڕاسپاردن لە بازاڕی نیشتیمانی. سەدانەی کۆنی هەیبریدی سەریەکی بە ناسینەوەی بازرگانییەکی قوڵ و سوودی ڕاستەقینەی کەمکردنی سووتەمەنی، ئەم سیلفی e-POWER تریمی Big-Screen پێشکەشی بەهایەکی جیاواز و نرخێکی گونجاو دەکات. vegera kompakt گەورە.

پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو

Pirsara 1: Ma ev otomobîl nû an bikaranînê ye?

A1: Ev eke li ser 126,700 km e, û wekî yek e-vekolerê ku hatiye kontrolkirin tê pêşkêş kirin.

P2: Çi nirxandinên rewşê berê derbasbûnê tên anîn?

A2: Evînekên berê derbasbûnê di rewşa xwe û kontrola belgeyan de dibin û piştî wê bişkojkên derveyî welatê bi kar têne girtin.

P3: Ma ev motor bi xwe re tê girêdan bo bar kirin?

A3: Na. Sîstema e-POWER baterîyê xwe bi temamî ji motorê ya 1.2L ya li ser xwe vedixe; ev motor her gav nekêşîn e.

P4: Çima e-POWER ji hibrida konvansiyonel cuda ye?

A4: Li hibrida konvansiyonelê, motor dikare di hin deman de çarkên motorê bi temamî bi xwe re birêve bîne. Lê li e-POWER, motorê 1.2L her gav bi çarkan ve girêdayî nabe — tenê elektrîkê çêdike, û tenê motorê elektrîkî ev motorê dibeber dike.

P5: Çima guhertoya Big-Screen ji guhertoyên din ên e-POWER cuda ye?

A5: Big-Screen duyemîn guhertoya pênc guhertoyan e, ku sistemê infotaynmentê ya touchscreen a 12.3-inçî lê zêde dike li ser guhertoya destpêkê ya Pro, û li gorî guhertoyên bilindtir yên Smart-Connect Plus, Smart-Drive Max û Ultra, koltûkên ji jînê dimîne û ne koltûkên ji letherê ne.

P6: Xerckirina vê modelê ya xwînê çi ye?

A6: Konsûmasyona bi xwezayî ya têkildar a WLTC 3.9–4.1 L/100km e.

P7: Hêza motorê û çepasî ya vê modelê çi ye?

A7: Motorê elektrîkî 136 PS (100 kW) û 300 N·m tork dide, û dema 0–100 km/h 12.1 s e.

P8: Ev keştiyê bi kîjan cînê benzîn û standarda derxistinê ve girêdaye?

A8: Motor li ser benzîna bê-lead a RON 92 hatiye rastkirin û standardeya derxistinê ya Çîn VI heye.

پرسیاری ٩: بۆ دەرکردنی ئەم بەرهەمە لە وڵاتەکەدا، کامە لە بەڵگەنامەکان دەدرێن؟

وەڵامی ٩: هەر یەکە لەگەڵ بەڵگەنامەی هاوکێشی و بەڵگەنامەی ناسراوی دەرکردن دەهێنرێتەوە، کە ڕێگەی بە ڕێکخستنی گومرەک لە ڕێگەی پێداویستییەکانی واردەکردنی وڵاتی بەشەوە دەدات.

P10: Ma vê salê ya modelê bi gelemperî ev qadar mîle dike?

A10: Bi nêzîkî 126,700 km, vê yekê ji bo sedanek malê bi gelemperî çend salan bi karhêneriya rojane ya çalak e.