2023 Nissan Sylphy e-POWER Plena-Elektrika-Propulsio Grandis-Crinis-Ornatus

Conspectus

Specificatio productorum

Elementum	Detalii
Formam	2023 Nissan Sylphy e-POWER Plena-Elektrika-Propulsio Grandis-Crinis-Ornatus
Statu	Usus, secundae manûs, unitas exportata inspecta
Mille passus	Approx. 126,700 km
Anno productionis	2023
Typus Corporis	sedān compactus 4 iānuārum, 5 sedentium
Motorium	e-POWER Series Hybrid: 1.2L Petrol Engine as Range-Extending Generator + Electric Drive Motor (Wheels Driven by Motor Only)
Engine (Generator)	HR12, Naturally Aspirated Inline-3, 1.2L, 72 PS (53 kW), Charges Battery Only — Not Mechanically Connected to Wheels
Drive Motor Output	136 PS (100 kW) / 300 N·m Torque
Transmissio	Single-Speed Fixed-Ratio (e-POWER Series Hybrid, No Conventional Gearbox)
acceleratio 0–100 km/h	12.1 Seconds
TOP SPEED	165 km/h
Norma Combustibilis	RON 92 Unleaded, China VI Emission Compliant
Kombinierter Kraftstoffverbrauch	3.9–4.1 L/100km (WLTC-Rated)
Dimensiones (L×W×H)	4,652 × 1,815 × 1,447 mm
Longitudo Rotarum	2,712 mm
Pondus comprime	Approx. 1,310 kg (Approx. 50 kg Heavier Than Equivalent Gasoline Sylphy Due to Battery Pack)
Configurationes Latin	Second Trim of Five in e-POWER Lineup, 12.3-Inch Touchscreen Infotainment, Fabric Seating, Electronic Gear Shifter, Rear Parking Sensors

Introductio producti

Hoc 2023 Nissan Sylphy e-POWER Plena-Elektrika-Propulsio Grandis-Crinis-Ornatus is a used, inspected export unit with approximately 126,700 km on the odometer, offered to overseas distributors looking to introduce Nissan's e-POWER series-hybrid technology to their used hybrid export sedan lineup. As one of China's best-selling compact sedan nameplates for years, the Sylphy gives importers a globally recognized name, while the e-POWER powertrain offers a genuinely different ownership pitch than a conventional hybrid.

Sicut hybridus communis, motor tri-cylindricus de 1,2 litris systematis e-POWER (HR12) numquam connectitur mechanicaliter ad rotas — existit unice ut generator, producens 72 PS (53 kW) ad onerandum batteriam et ad alendum motorem electricum. Hic motor electricus praebet 136 PS (100 kW) et 300 N·m momenti, donans automobili sensum suavem et instantaneum in agendo, sicut vehiculum electricum a batteria, sine necessitate rechargandi per connexum, quod est argumentum venditionis valde significativum in mercatus exportationis ubi infrastructura publica rechargandi adhuc limitata est. Consumptio combustibilis combinata secundum normam WLTC, 3,9–4,1 L/100km, est figura fortis pro segmento sedani compacti, cum cursus urbanus realis saepe inferior sit, ob proprietates impulsionis electricae solius.

Cum secundus gradus in scalae quinque graduum seriei e-POWER — supra gradum Pro initialem et infra gradus Smart-Connect Plus, Smart-Drive Max et Ultra — gradus Big-Screen addit systema infotainment cum schermone tactili 12,3-pollici super aequipamentum primum, dum manet sedilis textilis et finitio interioris magis ad valorem orientata quam gradus superiores. Cum longitudine 4 652 mm et basi rotarum 2 712 mm, Sylphy manet competitivus magnitudine in classe sedan compactorum.

Ad 126 700 km, huius unitatis cursus reflectit plures annos activi usus cotidiani; omnis unitas usita sub hac enumeratione pergit per examen conditionis et documentorum ante exportationem, cum Certificato Conformitatis praebito ad facilitandam solutionem ad custodiam in mercatu destinatario. Pro distributoribus quaerentibus experiri petitionem pro sedanibus exportatis hybridis in serie cum valida recognitione nominis et veris praemiis in aedificanda aequalitate consumi carburantis, hic Sylphy e-POWER gradus Big-Screen offert propositionem valoris distinctam et pretium aptum ad exportationem massivam volume.

FAQ

Q1: Estne hoc vehiculum novum an usitatum?

A1: Hoc est vehiculum usitatum cum circiter 126 700 km in odometro, offertum ut unitas exportata inspecta.

Q2: Quae examina conditionis fiunt antequam exportetur?

A2: Unitates per examen conditionis et documentorum ante exportationem transeunt, antequam distributoribus transmarinis disponantur.

Q3: Hoc vehiculum necesse est ad conectorium connectere ut repleatur?

A3: Minime. Systema e-POWER suam batteriam replet totum ex interna machina generatoria 1,2 L; hoc vehiculum numquam necesse est ad conectorium connectere.

Q4: Quomodo e-POWER differt a hybridis conventionalibus?

A5: In hybridis conventionalibus, machina interdum rotas directe movet. In e-POWER, machina 1,2 L numquam connexa est mechanicè cum rotis — tantum electricitatem generat, et motor electricus solus vehiculum movet.

Q6: Quae res Big-Screen gradum distinguit ab aliis gradibus e-POWER?

A6: Big-Screen est secundus ex quinque gradibus, addens systema infotainmentis tactilis 12,3-pollicare super gradum initiale Pro, dum sedilia textilia retinet, non autem interiora ex corio quae in superioribus gradibus Smart-Connect Plus, Smart-Drive Max, et Ultra habentur.

Q7: Quae est consumptio carburantis huius modelli?

A6: Consumptus combustibilis combinatus secundum normam WLTC est 3,9–4,1 L/100 km.

Q7: Quae est potentia motoris tractantis et acceleratio huius modeli?

A7: Motor electricus tractans producit 136 PS (100 kW) et 300 N·m momenti torsionis, cum tempore 0–100 km/h 12,1 secundis.

Q8: Quae gradus combustibilis et norma emissionum ab hoc vehiculo adimpletur?

A8: Motor est adaptatus ad petrolum sine plumbum RON 92 et certificatus est ad normam emissionum China VI.

Q9: Quae documenta pro exportationis explicatione praebentur?

A9: Unaquaeque unitas cum Certificato Conformitatis et cum communibus exportationis documentis mittitur, quae ad solutionem ad custodem iuxta importationis necessitates patriae destinatariae conferunt.

Q10: Estne milliaria typica pro hoc anno modello?

A10: Ad circiter 126 700 km, milliaria huius unitatis reflectit plures annos activi usus cotidiani, qui sunt typici pro sedane familiae.