EN
ג'טאור טי 1 - מהדורת מוסטנג, 2026
sUV קוביתי ייצוא חדש, מנוע 1.5TD עם תיבת הילוכים אוטומטית 7 מהירויות
- סקירה כללית
- הקדמה למוצר
- שאלה נפוצה
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מפרטי מוצר
| פריט | פרטים |
|---|---|
| דגם | ג'טאור T1 (ליברטור) מהדורת מוסטנג 2026, מנוע 1.5TD, תיבת הילוכים דו-קלוטשית רטובה בעלת 7 מהירויות, דגם דיסקברי, 5 مقاعد |
| תנאי | חדש לגמרי, 0 ק"מ, מלאי ייצוא ממפעל שלא נרשם |
| שנת ייצור | 2026 |
| סוג גוף | sUV קלה לכבישים לא מתוקנים, בנפח תיבה, 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, נגררת במנוע דלק |
| מערכת הנעה | מנוע טורבו SQRG4J15 1.5TD + תיבת הילוכים דו-קלוטשית רטובה בעלת 7 מהירויות, הנעה על גלגלים קדמים (FWD) |
| פלט מנוע | 135 קילוואט / 184 כוח סוס, מומנט מרבי של 290 ניוטון-מטר (במהירות סיבובים של 1750–4000) |
| מהירות מקסימלית | 180 קמ"ש |
| תקן הדלק | בנזין רגיל 92# |
| תצרוכת דלק כללית לפי מדד WLTC | 8.15 ליטר לכל 100 קילומטר |
| קיבולת מיכל הדלק | מיכל דלק של 70 ליטר, טווח נסיעה מלא של יותר מ-850 קילומטר |
| מימדים (א×ר×ג) | 4706 × 1967 × 1845 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2810 מ״מ |
| Clearance אדמה מינימלית | גובה ריקות של 200 מ״מ, זווית התחברות קדמית של 28°, זווית ניתוק אחורית של 29°, עומק מרבי של שטח מים בו ניתן לעבור – 700 מ״מ |
| מתלה | תלישת מקפרסון עצמאית בקדמה, תלישה עצמאית מסוג מולטי-לינק באחורה |
| מערכת בלמים | בלמי דיסק מבוארים בחלק הקדמי, בלמי דיסק מלאים בחלק האחורי, חבל עצירה אלקטרוני (EPB) עם פונקציית עצירה אוטומטית + עזרה בהורדה במורד |
| מפרט צמיג | גלוון אלומיניום רב-ענפים בגודל 235/60 R18 |
| מבנה בטיחותי לגוף הרכב | גוף קבוצת פלדה בעלת חוזק גבוה, ריתוך בלייזר, 6 כריות אוויר SRS מלאות ועוד כריות אוויר לחלק הקדמי העליון של החריץ |
| תצורות ייחודיות סטנדרטיות לגרסה Discovery | מערכת ADAS ברמה L2 בכול מהירות, רדאר מילימטרי קדמי, מצלמת פנורמית שקופית 540° של שדרת הרכבת, עזרה בהישארות בשורת הנסיעה, בלימה אקטיבית AEB, מסך מגע חכם צף בגודל 15.6 אינץ', מדחזה LCD מלא בגודל 10.25 אינץ', שבב קוקפיט Snapdragon 8155, בקרת קול ארבעת האזורים בכל הקשר, דלת אחוריית חשמלית נפתחת באופן אוטומטי, ישיבות קדמית מעור עם תכונות חימום, ונטילציה וזיכרון, טעינה אלחוטית לטלפון ב-50W, תאורת רקע ב-64 צבעים, זכוכית קדמית רב-שכבות למניעת רעש, גג שמש פנורמי, ישיבות אחוריות ניתנות לפירוק והרחקה לשטח שטוח, פתחי אויר לאחור |
הקדמה למוצר
המוצר החדש הזה ג'טאור T1 2026 (שם מקומי: ג'טאור ליברטור) גרסת Mustang מנוע 1.5TD תיבת הילוכים אוטומטית 7DCT גרסת Discovery ל-5 נוסעים הוא SUV חיצוני קשיח וקטן בעל מחיר נמוך, המיועד לייבואנים גלובליים של רכבים, סוחרים סיטונאיים של רכבים, קונים משפחתיים שמחפשים מסעות מחוץ לכביש, קונים של פליטות בתקציב מוגבל וייצואנים חוצי גבול של רכבים מוטוריים המבוקשים עבור עמידות גבוהה SUV חיצוני קשיח Jetour T1 , זול קרוסאובר משפחתי טורבו 1.5TD , רכב סיני קשיח ומרובע לייצוא, רכב קל לחוויות מחוץ לכביש עם גובה מינימלי מהקרקע, חדש מהמפעל ללא קילומטרים מלאי ייצוא Jetour Libertor Mustang Discovery , SUV למסעות מרוחקים עם מרחבים גדולים, רכב מוטורי כלכלי בעוצמת Kunpeng, SUV מעשי למחנות בחוץ לייצוא המוני לשווקים במזרח התיכון, אסיה המרכזית, דרום מזרח אסיה, אפריקה, רוסיה ודרום אמריקה.
שם ייצוא רשמי אחיד לחו״ל Jetour T1 , בשם השוק המקומי Jetour Libertor , זה דגם Mustang Edition של הטרימ Discovery מאומץ את העיצוב הקלאסי החזק של גוף מלבני עם פנסי LED בצורת ארבע עלים וקשתות גלגלים רחבות, מצויד בגובה קרקעית גבוה במיוחד של 200 מ"מ ועומק חציה של 700 מ"מ, מה שמעניק יכולת מעבר מעולה בכבישים לא מתוחזקים; נועד לשימוש במגוון סצנות: קמפינג בחוץ, נסיעות עצמאיות ומשימות יומיומיות של משפחות. זהו רכב ספורט תרבותי (SUV) תחרותי מאוד בשוק היצוא הבינלאומי. מונע על ידי המנוע הטורבו המבוגר SQRG4J15 1.5TD Kunpeng, שמתאים למתנע יציב מסוג DCT לחם רטוב בן 7 מהירויות, שמשחרר טורק מלא של 290 ניוטון-מטר בטווח מהירויות נמוך רחב – מתאים להפעלה עירונית, לעקיפה, לעלייה בהרים ולנהיגה על כבישים אגרגטיים; נתמך רק על ידי דלק זול בנזין רגיל 92# עם צריכת דלק לפי מדד WLTC של 8.15 ליטר לק"מ, מצויד בתא דלק גדול של 70 ליטר שמאפשר טווח נסיעה מלא של יותר מ-850 ק"מ, מה שמביא לצמצום משמעותי בתדירות המילוי בנסיעות ארוכות ובהוצאות היומיומיות על דלק עבור משפחות בחו"ל ואגודות מסחריות.
כטראים הגבוה והמרובע ביותר בסדרת Discovery של Jetour T1 Mustang Edition הסידור כולל את כל תכונות הנהיגה האינטליגנטית ברמה L2 והגימורים הלוקסיים והמרחבים שגרסת ה-Explore המתחילה אינה כוללת. קרויז אדפטיבי בכול מהירות סטנדרטי במפעל, רדאר מילימטרי קדמי, עזרת שמירה על נתיב ובלימת חירום אקטיבית (AEB) מתואמים יחד עם מצלמת פנורמית של 540° למבנה התחתון השקוף כדי להיפטר מכל נקודות העיוורון בעת החניה ובכבישים מורכבים, ובכך מפחיתים באופן יעיל את עייפות הנהיגה במהלך נסיעות ארוכות על כבישים מהירים ועל דרכים הרריות. הקבינט האינטליגנטי מבוסס על שבב מהיר מסוג Snapdragon 8155, מצויד במסך מרכזי צף גדול של 15.6 אינץ' + מדפסת LCD מלאה של 10.25 אינץ', תומך בשליטה קולית מרובה אזורים ובעריכת נושאים מלאה, חיבור ל- CarPlay & HiCar ולנייד, ועדכונים מקוונים מלאים דרך OTA; דלת אחורית חשמלית עם הנעה חשמלית ייחודית, ישיבות קדמית מעור עם תכונות חימום/קירור/זכרון, טעינה אלחוטית בעוצמה גבוהה של 50W, תאורת רקע בשישים וארבעה צבעים וזכוכית עליונה קדמית מרובה שכבות למניעת רעשים – כל אלה משפרים משמעותית את איכות הנסיעה הלוקסית ואת הנוחות היומיומית. כל הרכב מיוצר עם מבנה גוף מסגסוגת פלדה חזקה עם ריתוך לייזר, ושישה כריתיות בטיחות מלאות, בנוסף לכריות בטיחות קדמיות וכריתיות בטיחות לחלק העליון של הדלתות הקדמית.
הארוך ביותר בסיס גלגלים באורך 2810 מ״מ יוצר קבינה שטוחה ומרחיבה במיוחד ל-5 נוסעים, עם 45 תאי אחסון מסווגים בתוך הרכב, ישיבות אחוריות ניתנות לקיפול מלא לשטח שטוח המרחיב את נפח המטען לאחסון ציוד קמפינג גדול, מזוודות לנסיעה וציוד חוץ – התאמה מושלמת למסעות ולסיטואציות הרפתקאות. Jetour מחזיקה ברשת אספקת חלקי חילוף גלובלית מלאה ומדיניות אחריות ארוכת טווח על הרכבים, האיגוד המונע יציב ואמין בעל עלות נמוכה מאוד לתחזוקה ארוכת טווח, מתאים במיוחד לפעולת צי רכב לטווח ארוך כמכוניות שרות, שכירות וסיורים בחוץ. כל הרכבים הם חדשים במקור מהמפעל, עם קילומטרז' אפס ואינם רשומים, מלאי ייצוא עם אישור מקור (COO) שלם, אישור התאמה לרכב והמסמכים המלאים לנקיטת הסדרי מכס לייצוא, בהתאם לסטנדרטים האירופיים ליבוא דרגה VI. אם אתם מעוניינים ברכבים ספורטיביים קשיחים סיניים במחיר סביר להזמנה גדולה – SUV קроссאובר קשיח וקל לחצי-כביש, עם טווח נסיעה ארוך ויעילות גבוהה טורבו 1.5TD לנסיעה , חדש מהמפעל 2026 Jetour T1 Mustang Discovery ל-5 נוסעים לעסקים זרים של חנויות רכב, לקנייה קבוצתית חיצונית למשפחות ולעסקים ייבוא-ייצוא של רכבים מונעים בדיזל/בנזין בין גבולות, זה גרסת Jetour T1 Mustang Discovery הוא הבחירה הטובה ביותר מבחינת יעילות עלות-תועלת לקנייה קבוצתית.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם זהו רכב חדש לגמרי, ללא קילומטרים, מהדגם Jetour T1 Mustang Discovery משנת 2026, ספורט תחנות מסוג SUV עם דגש על נסיעות מחוץ לכביש, בעל צורה מרובעת ובעל מנוע דיזל 1.5TD?
תשובה 1: כל הרכבים הם חדשים לגמרי מהמפעל, עם 0 ק"מ, מלאי ייצוא לא רשום, ללא נהיגה ניסיונית, חרקים או רישומי תאונות, וכל ההגדרות הגבוהות והמיוחדות לסדרת Discovery מגיעות מהמפעל המקורי ללא שום שינוי או הפחתה, והן עומדות בכל הדרישות לייצוא רכבים מונעי דיזל/בנזין בין גבולות.
תשובה 1: כל הרכבים הם חדשים לגמרי מהמפעל, עם 0 ק"מ, מלאי ייצוא לא רשום, ללא נהיגה ניסיונית, חרקים או רישומי תאונות, וכל ההגדרות הגבוהות והמיוחדות לסדרת Discovery מגיעות מהמפעל המקורי ללא שום שינוי או הפחתה, והן עומדות בכל הדרישות לייצוא רכבים מונעי דיזל/בנזין בין גבולות.
שאלה 2: מה שם הייצוא המאוחד לחו"ל של הדגם הסיני Jetour Libertor?
תשובה 2: שווקים בינלאומיים מחוץ לסין משתמשים באופן אחיד בשם הרשמי Jetour T1; השם Libertor משמש רק בשוק הסיני הפנימי, וקונים מקומיים צריכים לחפש את המונח Jetour T1.
תשובה 2: שווקים בינלאומיים מחוץ לסין משתמשים באופן אחיד בשם הרשמי Jetour T1; השם Libertor משמש רק בשוק הסיני הפנימי, וקונים מקומיים צריכים לחפש את המונח Jetour T1.
שאלה 3: באילו יתרונות מרכזיים בתחום הנסיעה מספקת התיבה הגדולה של 70 ליטר לדלק לרכב ה-SUV Jetour T1 1.5TD הזה?
A3: בשילוב עם צריכת דלק נמוכה של 8.15 ליטר ל-100 ק״מ לפי מדד WLTC, הוא מספק טווח נסיעה מלא של יותר מ-850 ק״מ, מה שמביא להפחתת הצרכים לתדלוק תכוף במהלך נסיעות ארוכות בכביש, ומותאם במיוחד לסיורים בחוץ.
A3: בשילוב עם צריכת דלק נמוכה של 8.15 ליטר ל-100 ק״מ לפי מדד WLTC, הוא מספק טווח נסיעה מלא של יותר מ-850 ק״מ, מה שמביא להפחתת הצרכים לתדלוק תכוף במהלך נסיעות ארוכות בכביש, ומותאם במיוחד לסיורים בחוץ.
שאלה 4: אילו תצורות יוקרתיות ייחודיות מציעה הגרסת Discovery, אשר אינן קיימות בגרסת Explore הבסיסית?
תשובה 4: מערכת ADAS מלאה ברמה L2, מסך מגע מרכזי גדול בגודל 15.6 אינץ' , חימום/קירור/זיכרון למושבי הקדמיים, דלת אוטומטית חשמלית לאחסון, זכוכית מרובה שכבות למניעת רעשים, תאורת רקע בעלת 64 צבעים, כריות אוויר עליונות למחסום, אשר אינן מותקנות בגרסת הכניסה Explore.
תשובה 4: מערכת ADAS מלאה ברמה L2, מסך מגע מרכזי גדול בגודל 15.6 אינץ' , חימום/קירור/זיכרון למושבי הקדמיים, דלת אוטומטית חשמלית לאחסון, זכוכית מרובה שכבות למניעת רעשים, תאורת רקע בעלת 64 צבעים, כריות אוויר עליונות למחסום, אשר אינן מותקנות בגרסת הכניסה Explore.
שאלה 5: מה צריכה הדלק הממשית בכבישים אמיתיים של ה-SUV הטריזוני Jetour T1 המיועד לייצוא זה?
תשובה 5: צריכת הדלק הרשמית לפי מדד WLTC היא 8.15 ליטר ל-100 ק״מ; צריכה ממשית בכבישים מעורבים נעת בין 8.7–9.6 ליטר ל-100 ק״מ, מה שמייצר יעילות גבוהה לשימוש יומיומי ולנסיעות ארוכות.
תשובה 5: צריכת הדלק הרשמית לפי מדד WLTC היא 8.15 ליטר ל-100 ק״מ; צריכה ממשית בכבישים מעורבים נעת בין 8.7–9.6 ליטר ל-100 ק״מ, מה שמייצר יעילות גבוהה לשימוש יומיומי ולנסיעות ארוכות.
שאלה 6: אילו מסמכים מלאים לייצוא ניתן לספק לצורך אישור המכס עבור ה-SUV הטריזוני והחוצני הזה?
A6: מסמכי ייצוא מלאים, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא (COO), תעודת התאמה לרכב, רישיון ייצוא, אשר עומדים בדרישות השיפוט המכסאי של המזרח התיכון, אסיה המרכזית, דרום-מזרח אסיה, אפריקה, רוסיה ודרום אמריקה.
A6: מסמכי ייצוא מלאים, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא (COO), תעודת התאמה לרכב, רישיון ייצוא, אשר עומדים בדרישות השיפוט המכסאי של המזרח התיכון, אסיה המרכזית, דרום-מזרח אסיה, אפריקה, רוסיה ודרום אמריקה.
